HMS Euryalus (1939)

Let krydser Yuriales
HMS Euryalus

Let krydser Yuriales kort før idriftsættelse, juni 1941
Service
 Storbritanien
Fartøjsklasse og -type Let cruiser i Dido-klassen
Fabrikant skibsværft Hawthorn Leslie & Co, Chatham
Byggeriet startede 21. oktober 1937
Søsat i vandet 6. juni 1939
Bestilles 30. juni 1941
Udtaget af søværnet 1958
Status skrottet
Hovedkarakteristika
Forskydning standard 5600 t , fuld 6850-7170 t
Længde 147,82/154,23 m
Bredde 15,4 m
Udkast 5,1 m
Booking Bælte - 76 mm;
traverser - 25 mm;
dæk - 51 ... 25 mm;
tårne ​​- 13 mm
Motorer 4 mal Parsons
Strøm 62.000 liter Med. ( 45,6 MW )
rejsehastighed 32,25 knob (59,7 km/t )
krydstogtrækkevidde 5560 sømil ved 15 knob
Mandskab 487-530 mennesker
Bevæbning
Artilleri 5 × 2 - 133 mm/50
Flak 2 × 4 - 40 mm/40,
4-8 20 mm/70 [1]
Mine- og torpedobevæbning To tredobbelte rør 533 mm torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

HMS Euryalus (42) (Hans Majestæts skib Yuriales  - Euryal ) er en britisk let krydser, af typen Dido . Den blev bestilt under 1936-programmet den 21. marts 1937 og lagt ned på Chatham -værftet (Hawthorn Leslie & Co.) den 21. oktober 1937 . Krydseren blev søsat den 6. juni 1939 og blev det femte skib til at bære navnet i den britiske flåde siden 1803. Indtrådt i tjeneste 30. juni 1941 . Skibets motto lød: Fed i alle ting  - "Modig i alt."

Servicehistorik

Efter færdiggørelsen af ​​konstruktionen begyndte krydseren at teste den 30. juni 1941, ledsaget af destroyeren Worcester . Skibet var beregnet til tjeneste i Middelhavet. I juli, efter afslutning af forsøg, flyttede hun til Scapa Flow og gik i tjeneste med Home Fleets skibe. I august gik krydseren i reparationer for at udskifte beskadigede propeller og forstærke luftværnsvåben. De fireløbede Vickers maskingeværer blev erstattet af fem enkelte Oerlikons. På dette tidspunkt blev krydseren identificeret som en del af eskorteringen af ​​militærkonvojen WS11X, en del af konvojen WS11, ved siden af ​​Gibraltar. I september tog hun 300 RAF- jordpersonale om bord og sluttede sig til konvojens dækningsstyrke den 17. september.

Operation Halberd

Ved ankomsten af ​​konvojen til Middelhavet blev dens udstationering langs sidstnævnte til Operation Halberd . Den 24. september dannede Yuriales sammen med krydserne Kenya , Edinburgh , Sheffield og Hermione , med dækning fra destroyerne Cossack , Zulu , Foresight , Forester , Farndale , Heythrop , Oribi , Laforey og Lighting , Formation X, der fungerede som en direkte eskorte for konvojen. Konvojen blev også eskorteret af Force H. Den 27. september eskorterede Yuriales sammen med krydseren Hermione hangarskibet Ark Royal under hendes forsøg på at udføre et luftangreb på den fjendtlige flåde. Samtidig blev britiske skibe selv udsat for kraftige luftangreb. Natten til den 28. september skilte Yuriales sig sammen med krydserne fra Force X fra Force H, med det formål at guide skibene gennem Tunis-strædets snæverhed til Malta, når skibene ankom om morgenen. Efter at have eskorteret transportskibe med succes til Grand Harbour, sejlede krigsskibene fra Malta og gik mod vest for at genforenes med skibene fra Compound H. Krydseren ankom til Gibraltar den 1. oktober som en del af Compound W.

Efter Operation Halberd tog krydseren af ​​sted til Alexandria omkring Kap det Gode Håb med et stop ved Saint Helena. Efter at have krydset Det Indiske Ocean og Det Røde Hav sluttede krydseren sig den 11. november til Middelhavsflådens 15. krydsereskadron.

Ved Middelhavet

Allerede den 18. november gennemførte krydseren bombardementet af Bardia sammen med krydserne Naiad og Galatea til støtte for den militære operation.

Den 24. november sejlede Yuriales som en del af Formation "B" sammen med krydserne Ajax , Galatea , Naiad og Neptun på jagt efter fjendens konvojer på vej til Benghazi. Denne forbindelse blev dækket af forbindelse "A" som en del af slagskibene Queen Elizabeth , Barham og Valiant . Mens han returnerede den sidste formation til basen, blev slagskibet Barham torpederet og sænket af den tyske ubåd U-331 .

Den 27. november dannede Yuriales sammen med krydseren Naiad og destroyerne Griffin og Hotspur Force C, som dækkede passagen til Malta for krydserne Neptune og Ajax og destroyerne Kimberley og Kingston , som dannede Force K. På vej tilbage gennemførte Force "C" en razzia-operation langs Cyrenaicas kyst . Under de efterfølgende luftangreb slap den for skade. Den 28. november vendte skibene tilbage til Alexandria.

Den 8. december gennemførte Yuriales, som en del af dannelsen af ​​kontreadmiral Viyen , sammen med krydserne Naiad , Galatea og destroyerne Griffin og Hotspur , en razziaoperation på italiensk kystkommunikation ud for det østlige Cyrenaica. Den 9. december bombarderede skibene Derna , og den 11. december vendte de tilbage til Alexandria.

1. slag ved Sirte

Den 13. december rapporterede britiske ubåde, at tre konvojer var på vej ud af Taranto, hvortil kontreadmiral Viyens Compound B blev sendt for at opsnappe, som udover Yuriales omfattede krydserne Naiad , Galatea og 9 destroyere. Den 14. december vendte formationen tilbage til Alexandria efter at have modtaget rapporter om tilbagetrækningen af ​​italienske konvojer, men natten til den 15. december løb formationen ind i et forhæng af fjendtlige ubåde, som sænkede krydseren Galatea .

Samme dag, den 15. december, drog Yuriales sammen med krydserne Carlisle og Naiad , destroyerne Decoy , Havok , Hasty , Jervis , Kimberley , Kingston , Kipling og Nizam , ud for at eskortere forsyningsskibet Breconshire ved siden af ​​Malta og møde konvojen. næste fra øen. Operationen endte med det første slag ved Sirte-bugten , udkæmpet den 17. december med italienske slagskibe. Den 19. december vendte krydseren tilbage til Alexandria under et sabotageangreb på den havn udført af italienske mandtorpedoer, der endte med store skader på slagskibene Queen Elizabeth og Valiant .

Fra 3. januar 1942 deltog Yuriales i eskorteringen af ​​landgangsfartøjet Glengyle med forsyninger til Malta og tilbagetrækningen af ​​forsyningsskibet Breconshire fra øen . Ud over hende omfattede "B"-formationen krydsere Naiad , destroyere Foxhound , Gurkha , Kingston , Kipling og Sikh ( operation MF.2 ). Den 9. januar vendte skibene sikkert tilbage til Alexandria.

Fra 16. januar deltog krydseren i Operation MF.3  - eskorterede 2 konvojer til Malta: MW-8A og MW-8B. Krydseren var en del af Force "B": Dido , Naiad destroyerne Havok , Hotspur , Foxhound , Kelvin og Kipling . 20. januar Forbindelse "B" vendte tilbage til Alexandria.

Fra den 24. til den 28. januar deltog krydseren sammen med sine to søsterskibe og destroyere i Operation MF.4 - transporterede forsyningsskibet Breconshire  fra Alexandria til Malta med last og tilbagetog landingsskibet Glengyle og transporterede Rowallan Castle fra øen . Operationen var på trods af luftmodstand vellykket og uden tab.

Fra 12. februar deltog krydseren i endnu en konvojoperation - MF.5 : Denne operation skulle udføre en lastet konvoj MW-9 på tre skibe til Malta og hente 4 tomme skibe fra øen i form af konvoj ME- 10. Yuriales var en del af Formation "B": Dido og Naiad , destroyerne Havok , Arrow , Griffin , Hasty , Jaguar , Jervis , Kelvin og Kipling . Den 14. februar vendte skibene fra Formation "B", efter at have mødt en konvoj fra Malta og overdraget deres egne til den maltesiske Formation "K", tilbage til Alexandria. Samtidig ankom ingen af ​​skibene på grund af kraftige luftangreb til Malta.

Den 10. marts gik krydseren, som en del af "B"-formationen: krydserne Dido og Naiad , på en mislykket eftersøgning efter en italiensk konvoj på vej til Tripoli. Herefter foregik eftersøgningen af ​​den beskadigede italienske krydser, hvilket heller ikke lykkedes. Den 11. marts, mens han vendte tilbage til basen, blev krydseren Naiad nær Sallum torpederet og sænket af den tyske ubåd U-565 .

Den 15. marts beskød hun sammen med krydseren Dido og 6 destroyere øen Rhodos .

2. slag ved Sirte

Den 20. marts deltog Dido i eskorteringen af ​​den maltesiske konvoj MW-10 på dens passage fra Alexandria ( Operation MG-1 ), og dannede Force B sammen med krydserne Cleopatra og Dido . 21. marts Formation "B" mødtes med eskorte af konvojen: krydseren Carlisle og Hunt-klasse eskorte destroyere . Den 22. marts deltog skibene i det andet slag i Sirte-bugten, mod den italienske flåde, som omfattede slagskibet Littorio og tre krydsere. I dårligt vejr lykkedes det krydserne at holde fjenden på afstand, og efter et torpedoangreb fra britiske destroyere vendte fjenden sig væk, og konvojen blev reddet. Konvojen kom under kraftigt luftangreb og led ofre. Den 28. marts vendte krydserne tilbage til Alexandria, hvor admiral Wien, der kommanderede slaget, modtog et lykønskningstelegram fra premierministeren for vellykkede aktioner i slaget med den italienske flåde.

I april og maj fortsatte krydseren med at tjene i det østlige Middelhav.

Operation Vigores

Fra 13. til 16. juni deltog krydseren i Operation Vigores .

Den 27. juni blev krydseren eskorteret af slagskibet Queen Elizabeth , beskadiget i december, med afgang til reparation fra Alexandria i USA.

Den 19. juli gik Yuriales sammen med krydseren Dido og destroyerne Jervis , Javelin , Pakenham og Paladin til søs for at bombardere fjendens stillinger ud for Mersa Matruh .

Operation Pedestal

I august var krydseren sammen med Middelhavsflådens skibe involveret i afledningsaktioner under eskorteringen af ​​piedestalkonvojen til Malta fra Gibraltar. Den 10. august afgik destroyerne Jervis , Pakenham , Paladin , eskorte-destroyerne Aldenham , Beaufort , Dulverton , Eridge , Hursley , korvetten Hyacinth og hjælpeeskorteskibet Antwerpen , Yuriales, den 10. august til Merchantship 3 til Port Saids . simulerer en konvoj i det østlige Middelhav. Konvojen fik navnet MW-12 . Den 12. august mødte de forbindelsen fra krydserne Cleopatra og Arethusa , destroyerne Javelin , Kelvin , Sikh og Nubian , som gik til søs for at eskortere et enkelt skib fra Haifa, efter at forbinde med MW-12 og yderligere aflede beskydningen af Rhodos . Konvojen fortsatte med at bevæge sig mod vest, indtil det blev mørkt. Den 13. august vendte konvojen tilbage til Port Said, og Yuriales vendte tilbage til Alexandria den 14. august.

I hele september forblev skibet i Alexandria og ventede på hendes tur, efter Dido og Cleopatra , til at kontrollere akslerne i motorinstallationen, udført af krydsere af denne type på skift i Massawa . Inspektion og reparationer blev udført i første halvdel af oktober, hvorefter Yuriales den 14. oktober vendte tilbage til den 15. krydsereskadron i Alexandria.

Den 16. november sejlede krydseren sammen med destroyerne Javelin , Jervis , Kelvin , Nubian , Pakenham , Paladin og Petard , som eskorte for konvoj MW-13 til Malta ( Operation Stoneage ). Den 17. november blev destroyerne erstattet ud for Alexandria af 10 Jagt-klasse destroyere, mere velegnede til at beskytte konvojen som luftforsvar. Tidligt den 18. november sluttede krydserne Arethusa , Cleopatra , Dido og Orion og 7 destroyere, der havde forladt konvojen dagen før, sig i konvojen. Om aftenen samme dag beskadigede en fjendtlig torpedobombere krydseren Arethusa kraftigt med en torpedo , hvorefter hun vendte tilbage til Alexandria, ledsaget af destroyeren Petard . Den 20. november vendte Yuriales tilbage til Alexandria med flådens skibe, efter at MW-13 ankom til Malta.

Med forbindelse K, Malta

Den 25. november forlod krydseren Alexandria som en del af Formation K, som skulle have base på Malta. Ud over ham kom krydserne Dido , Cleopatra , destroyerne Jervis , Javelin , Kelvin og Nubian ind i forbindelsen .

Fra 1. december deltog krydseren i Operation Portcullis  - eskortering af konvoj MW-14 til Malta - den sidste konvoj til Malta fra det østlige Middelhav, grundet den 8. britiske armés succes i Nordafrika.

Som en del af forbindelse "Q", Bon

Den 10. december flyttede Yuriales sammen med krydserne Argonaut, Dido og Cleopatra til Bon for at danne Force Q, der opererede ud for Nordafrikas kyst. Den 12. december gik hun sammen med Cleopatra , Dido og de 4. destroyere til søs og deltog den 13. december i slaget med en konvoj fra Tunesien og sænkede 3 fjendtlige skibe.

Natten mellem den 22. og 23. januar 1943 bombarderede Yuriales sammen med krydseren Cleopatra og destroyerne Jervis , Javelin , Kelvin og Nubian tilbagetogsruterne nær Zuara for fjendens bagtrop fra Libyen. Senere ved at skyde mod Zuara selv.

I februar blev krydseren flyttet til det østlige Middelhav. I marts agerede hun sammen med destroyeren Javelin mod konvojer.

I første halvdel af april var krydseren under reparation i Alexandria, hvor der blev skiftet radarudstyr. En Type 285 antiluftskyts ildkontrolradar blev tilføjet, og en Type 279 luftbåren detektionsradar blev erstattet af en Type 281. Fra 20. til 23. april sejlede krydseren til Malta. Baseret på øen foretog krydseren i maj udgange for at opsnappe skibe, der leverede evakueringsmidler.

Aktion mod Sicilien og Italien

Den 5. juni eskorterede krydseren sammen med destroyeren Troubridge en konvoj i Sicilian Narrows.

Den 8. juni bombarderede Yuriales sammen med krydserne Aurora , Newfoundland , Orion og Penelope med otte destroyere og tre torpedobåde Pantelleria Island . ( KORKRUKKER drift ). Efter beskydningen og bombningen af ​​de allierede fly var det planlagt at lande en angrebsstyrke indeholdende den 1. britiske division. Men natten mellem 10. og 11. juni kapitulerede øen.

I juli blev krydseren overført til 10. krydsereskadron. Krydseren skulle være involveret i landingerne på Sicilien ( Operation Husky ). Den 7. juli sejlede hun sammen med slagskibene Nelson , Rodney , krydseren Cleopatra og otte destroyere fra Oran for at dække landingerne. Den 9. juli sluttede skibene sig i Sirte-bugten til slagskibene Warspite , Valiant , hangarskibet Formidable , krydserne Aurora og Penelope . Den 10. juli indsatte skibene på patrulje ved Cape Passaro, med det formål at opsnappe ethvert fjendtligt skib. Den 11. juli deltog skibet i en "venlig brand"-hændelse sammen med krydseren Cleopatra og en torpedobåd.

Den 14. juli, efter at have vendt tilbage fra tankning på Malta, opererede hun sammen med Cleopatra og destroyerne Quail og Quilliam . Den 16. juli blev skibene eskorteret til Malta af Cleopatra , som modtog et torpedotræf fra en ubåd.

Den 20. juli blev Yuriales overført til Force Q, baseret i Beaune, som en hjælp til krydseren Sirius . Betjenes med Compound "Q" til støtte for militære operationer.

Den 26. juli gik krydseren til søs med slagskibene King George V og Howe , hangarskibet Indomitable og krydseren Dido for at dække konvojoperationer ud for Sicilien.

Den 1. august bombarderede krydseren sammen med Dido , Sirius og to destroyere Vibo Valentia på Italiens vestkyst i forventning om de allieredes landgange på fastlandet.

Bombarderede Scalea den 16. august med krydseren Aurora og destroyerne Jervis og Paladin . På vej tilbage til Palermo sænkede han flere Siebel-færger.

Overført den 27. august som flagskib til støtte for bærerstyrke V (Task Force 88). Som en del af denne Forbindelse gik den ud sammen med krydserne Scylla og Charybdis for at dække luftoperationerne af eskorte hangarskibene Unicorn , Battler , Attacker , Hunter og Stalker under den planlagte allierede landing i Salerno ( Operation Avalanche ).

Den 9. september sørgede krydseren for dækning for hangarskibsoperationer med begyndelsen af ​​landingen i Salerno. Den 12. september, mens hangarskibene fyldte op i Palermo, blev krydseren sammen med Scylla og Charybdis sendt til Bizerte. Den 13. september lastede skibene tropper om bord for at forstærke landgangsstyrkerne i Solerno. Den 15. september, efter landgang af tropper, satte alle 3 krydsere kurs mod Algier. Den 16. september vendte Yuriales tilbage til Salerno for at hjælpe det bombeskadede slagskib Warspite med at nå Malta. Bugseringsforsøget mislykkedes, og krydseren forblev hos krydserne Scylla og Delhi , indtil slæbebåden ankom for at give luftværnsdækning. Den 20. september ankom Yuriales til Malta, efter at Force V var blevet opløst og hangarskibene var rejst til Storbritannien.

Den 22. september tog krydseren chefen for Middelhavsflåden om bord og foretog overgangen til Taranto for at mødes med italienerne for at organisere nedrustningen af ​​den italienske flåde. Den 29. september blev krydseren trukket tilbage fra Middelhavets operationer for efterfølgende reparationer, og hun satte kursen mod Storbritannien. I oktober, ved ankomsten, blev hun forberedt til efterfølgende reparationer på et kommercielt værft og foretog overgangen til Clyde. I november kom hun under reparation på John Brown-værftet i Clydebank .

Reparationer

Under reparationen, som varede indtil juni 1944, blev "Q"-tårnet fjernet for at reducere den øvre vægt. Krydseren blev modificeret til at fungere som flagskibet for en eskadron af eskorte hangarskibe ved at udstyre den med en flykontrolpost. Type 277 og Type 293 overflade- og højhøjdedetektionsradarer erstattede Type 272-radaren.

Den 28. juni afsluttede krydseren reparationer og blev en del af den 10. krydsereskadron af Home Fleet'a. I begyndelsen af ​​juli gennemførte han efterreparationstest i havnen. Den 10. juli tog han til søs, hvorefter han flyttede til Scapa Flow for at fortsætte militærtjenesten.

Den 19. august udbrød der en brand i krydserens kabys, for at håndtere konsekvenserne, som hun overgik til Humber for reparation på et kommercielt skibsværft. I slutningen heraf, den 20. september, vendte han tilbage til Scapa Flow for at fortsætte sin tjeneste.

Operationer ud for det nordlige Norges kyst

Den 14. oktober opererede Yuriales i Force 9, som eskorte for eskortevognene Trumpeter og Fencer med seks destroyere i en luftminelægning mellem Sandos og Risto-øerne efterfulgt af en minelægning ved Aarmumsund Leads ( Operation Lucidas ). Den 15. oktober fortsatte operationen med yderligere luftangreb ved Ramossund og strejker mod skibsfarten ved Fro Havet.

Den 14. november fungerede hun som eskorte for eskorte hangarskibet Pursuer sammen med destroyere i en strejke mod skibsfarten ud for Trondheim . Ankom til Rosyth den 16. november, efterfulgt af et planlagt engagement med den britiske stillehavsflåde, dannet ved Trincomalee den 22. november.

Med den britiske stillehavsflåde

Den 16. december afgik krydseren sammen med fragt-passagerskibet Rimutaka og destroyerne Ulster og Undine . Hans Kongelige Højhed Hertugen af ​​Gloucester var om bord på Rimutaka , på vej til Australien som generalguvernør, mens destroyerne var bestemt til tjeneste med den britiske stillehavsflåde. Den 21. december ankom skibene til Gibraltar, den 25. december til Malta, den 29. december til Suez. Den 2. januar 1945 ankom de til Aden. Den 5. januar, i Colombo, forlod krydseren Rimutakas eskorte og satte kursen mod Trincomalee for at slutte sig til 4. krydsereskadron.

Opererede den 24. januar med krydserne Argonaut , Black Prince og Ceylon , og hangarskibene Indomitable , Illustrious and Victorious for at angribe olieraffinaderier ved Pladjoe nord for Palembang ( Operation Meridian I ). Før og efter dele af operationen tankede skibene i Exmouth Bay (Australien). Den 29. januar fortsatte Yuriales, som en del af Operation Meridian, med at yde beskyttelse til den del af TF63-skibene, der angreb Soengi-Gerong ud for Palembang. Den 30. januar satte skibene kurs mod Sydney. Den 2. februar anløb krydseren Fremantle og ankom den 11. februar til Sydney. Den 13. februar blev krydseren lagt til kaj for at inspicere den undersøiske del af skroget.

Den 28. februar satte krydseren kursen mod Manus ' forreste base på Admiralitetsøerne og eskorterede slagskibet King George V , hvortil skibene ankom den 7. marts.

Fra 17. marts til 20. marts foretog han overgangen, sammen med andre britiske skibe, til den amerikanske base ved Ulithi, for fælles operationer som en del af den amerikanske 5. flåde.

Den 23. marts forlod krydseren Ulithi for at eskortere amerikanske landgangsstyrker til Okinawa. British Connection blev kendt på amerikansk vis som TF57. Den 26. marts deltog krydseren i Operation Iceberg  - neutraliseringen af ​​japanske flyvepladser på Sakishima-øerne . 1. april afviste kraftige luftangreb. Adskilt fra flåden den 9. april med britiske skibe for at angribe Formosa ( Operation Iceberg Oolong ). 12. april gav dækning under angreb på Shinchiku og Matsugama. 13. april genforenet med amerikanske skibe ud for Sakishima-øerne. Hvorefter skibene drog til Leyte.

Den 1. maj tog han afsted med TF57 for at forbinde sig med amerikanske styrker for at fortsætte angrebene på Sakishima-øerne.

4. maj genforenet med US Force TF58 efter tankning ved Mosquito for at fortsætte angrebene på Sakishima ( Operation Iceberg Two ). Efter den første række luftangreb, sammen med slagskibene King George V , Howe , krydserne Black Prince , Gambia og Uganda , destroyere af den 25. flotille, blev hun omdirigeret til at bombardere flyvepladserne ved Miyako Shima og Nobara. Yuriales bombarderede flyvepladsen ved Nobara med 102 mm kanoner. Fra 9. maj sørgede han for dækning til hangarskibe, der udførte angreb på rotationsbasis med amerikanske skibe indtil 26. maj. I denne periode udmærkede hun sig med krydseren Black Prince ved at patruljere den tidlige advarsel om kamikaze-luftangreb. I slutningen af ​​operationen gik han til Manus.

27. maj dannede sammen med andre skibe TF37 efter omorganiseringen af ​​den amerikanske flåde. Derefter foretog krydseren overgangen til Sydney for efterfølgende reparationer og vedligeholdelse. Den 4. juni stillede krydseren op til reparationer i Brisbane. Efter dettes afslutning flyttede han til Sydney med det formål at efterfølgende angribe japanske styrker sammen med den amerikanske flåde.

28. juni sejlede sammen med den britiske stillehavsflådes skibe fra Sydney. Sejlede fra Manus den 6. juli som forberedelse til de kommende landinger i Japan ( Operation Olympic ). Den 17. juli optrådte han som en del af TF37, sammen med den amerikanske TF38, og dækkede luftangreb i Tokyo-Yokohama-området, herunder et angreb på en hydroaviation-base ved Kasumigaura -søen . 27. juli dækkede luftangreb på Osaka og Katori, herunder angreb på skibe. 9. august dækkede luftangreb mod det nordlige Honshu og Hokkaido. Sejlede til Manus den 12. august efter at de britiske tankskibe løb tør for brændstof. Den 15. august modtog man en besked om, at Japan havde overgivet sig. Den 18. august ankom skibene til Manus.

Den 22. august sejlede hun sammen med hangarskibet Indomitable , escorthangarskibet Venerable og krydseren Swiftsure til Leyte. Den 27. august, med de samme skibe og krydseren Black Prince , destroyerne Kempenfelt , Ursa , Whirlwind og Quadrant , som en del af formation 111.2, tog han afsted for at befri Hong Kong , hvor han ankom den 29. august.

Efterkrigstjeneste

I februar 1946 vendte Yuriales tilbage til Det Forenede Kongerige, ankom til Chatham og blev sat i reserve i et helt år, og stillede op til mølbold på Rosyth.

I januar 1948 sluttede Yuriales sig efter reaktivering til 1. Krydser-eskadron i Middelhavet, hvor han afløste krydseren Ajax og deltog i palæstinensiske patruljer og deltog i evakueringen af ​​den britiske højkommissær fra Haifa.

I maj 1950 vendte hun tilbage til Plymouth for at rekruttere ny besætning og vendte senere tilbage til 1. Cruiser Squadron på Malta. I april 1951 sejlede han til Den Persiske Golf og frigav krydseren Mauritius til tjeneste med East India Squadron. I maj ankom hun til Bahrain. I juni vendte krydseren tilbage til Malta efter at være blevet erstattet af destroyerne Armada , Saintes , Vigo og Gravelines .

I juli sejlede hun igen til Den Persiske Golf via Suez-kanalen, og gjorde kun et stop for at hente Lancashire Fusiliers undervejs og ankom til Abadan den 21. juli.

Krydseren forblev i Middelhavsflåden indtil sommeren 1952. I august 1952 blev Yuriales sat ud af spillet, men vendte næsten øjeblikkeligt tilbage til 1. Krydser-eskadron. Og allerede i april 1953 blev krydseren overført til Sydatlanten, som en del af 6. krydsereskadron, med base i Simonstown, som et flagskib. Hun blev lagt på tørdok ved Selborne den 9. januar 1954 til reparationer, hvor hendes propeller blev udskiftet.

I september 1954 gik krydseren til Storbritannien, ankom den 19. september til Devonport. I november samme år blev hun overført der til reserveflåden, hvor hun forblev indtil oktober 1958, hvor hun blev solgt til skrot til BISCO. Den 18. juli 1959 blev Yuriales bugseret til Blyth for at bryde Hughes Bolckow op.

Noter

  1. Alle data er givet på tidspunktet for idriftsættelse.

Links