RQ-4Global Hawk

RQ-4 Global Hawk er  et amerikansk strategisk rekognosceringsluftfartøj . Udviklet af det amerikanske selskab Teledyne Ryan Aeronautical , et datterselskab af Northrop Grumman .

Den første flyvning blev foretaget den 28. februar 1998 fra US Air Force Base i Californien . Den første Global Hawk blev overdraget til den amerikanske flåde i 2004 og begyndte kampmissioner i marts 2006.

I januar 2012 besluttede det amerikanske luftvåben at stoppe med at købe RQ-4 Global Hawk i blok 30-modifikationen. De tidligere vedtagne køretøjer er planlagt til at blive overført til reserven. Årsagen til denne beslutning var deres dyre vedligeholdelse, der langt oversteg omkostningerne ved at drive Lockheed U-2 [4] [5] .

Udvikling

I 2012 er enhedsomkostningerne anslået til op til 140 millioner dollars (eksklusive R&D- omkostninger ), en times flyvning koster 31.000 dollars [5] . I 2014 blev prisen på flyvningen reduceret til $24.000 [8] .

Konstruktion

RQ-4 er lavet i henhold til det normale aerodynamiske skema . Skroget er lavet af aluminiumslegeringer og er en semi-monokok . Vingen er udelukkende lavet af kulfiber kompositmateriale . V-halen er også lavet af kompositmaterialer.

Det er den største serielle UAV i verden med hensyn til størrelse og vægt. Dens længde er 13,3 meter (for U-2 - 19 m, for F-15/16 - 19,5 / 15 m), vingefanget er cirka 35 meter (for U-2  - 31 m, for F-15 / 16 - 13 / 9,5 m), startvægten nærmer sig 15 tons.

Enheden er udstyret med en Allison Rolls-Royce AE3007H TVDD med en trykkraft på 31,4 kN og er i stand til at bære en nyttelast , der vejer op til 900 kg.

Global Hawk UAV-komplekset består af et luftsegment, et jordsegment, et servicesegment samt uddannet personale. Luftsegmentet omfatter direkte UAV'er med forskellige sensorer, flyelektronik og datatransmissionssystemer. Jordsegmentet består af opsendelses- og bjærgningsudstyr (Launch and Recovery Element), jordkontrolsystem (Mission Control Element) med indbygget jordkommunikationsudstyr.

For at øge mobiliteten placeres alt jordudstyr i containere eller på specielle trailere.

Global Hawk er udstyret med HISAR (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance) integreret overvågnings- og rekognosceringssystem. Dette er en forenklet og billigere version af ASARS-2-komplekset udviklet af Hughes ( Raytheon ?) til Lockheed U-2 rekognosceringsflyet . Dette kompleks bruges også om bord på hærens UAV RC-7 B og sælges på det internationale marked. Komplekset omfatter en SAR / MTI-radar samt optiske og infrarøde sensorer. Alle tre undersystemer kan arbejde samtidigt, og deres data behandles af en enkelt processor. Digitale data kan transmitteres til jorden i realtid inden for synsvidde eller via en satellitforbindelse med hastigheder op til 50 Mbps.

Den syntetiske blænderadar er fremstillet af Raytheon ( Hughes) og er designet til at fungere under alle vejrforhold. Ved normal drift giver den et radarbillede af terrænet med en opløsning på 1 meter. På en dag kan et billede opnås fra et område på 138 tusind km² i en afstand af 200 km. I "spotlight"-tilstanden, optagelse af et område på 2 x 2 km, kan mere end 1900 billeder med en opløsning på 0,3 m opnås på 24 timer. Global Hawk har en bredbåndssatellitkommunikationskanal og en kommunikationskanal inden for linjen -synszone.

SAR/MTI-undersystemet fungerer i X-båndet og giver:

• Scanning og detektion af bevægelige mål inden for en radius af 100 km;
• Den kombinerede SAR/MTI-tilstand giver mulighed for at observere med en opløsning på 6 meter over et bånd, der er 37 km bredt og 20 til 110 km langt;
• I detaljetilstand giver radaren en opløsning på 1,8 meter i et område på 10 kvadratmeter. km.

Radaren har evnen til at registrere objekter i bevægelse på jorden (moving target indicator - MTI) og transmittere information om sådanne objekter (koordinater og hastighed) i tekstbeskeder.

Det elektro-optiske digitalkamera i dagtimerne er fremstillet af Hughes og giver billeder i høj opløsning. Sensoren (1024 x 1024 pixels ) er parret med et teleobjektiv med en brændvidde på 1750 mm. Der er to driftsformer afhængigt af programmet. Den første er at scanne en strimmel 10 km bred. Det andet er et detaljeret billede af et 2x2 km område.

Billederne modtaget fra radaren og OE/IR-sensorer behandles ombord på UAV'en og sendes til jordstationen som separate rammer. Jordstationen indsamler billeder fra rammer og gør dem klar til videre brug.

Til navigation anvendes et inertisystem med rettelser fra GPS . Global Hawk er designet til autonom flyvning og transmission af efterretningsdata via satellitkanaler ( Ku- og VHF -bånd ) til en jordstation. I tilfælde af brug af en UAV i line-of-sight zone, er det muligt at sende data direkte til en passende jordstation.

Jordsegmentet, der består af opsendelses- og vedligeholdelsesudstyr (Launch and Recovery Element) og jordkontrolsystem (Mission Control Element), er også fremstillet af Raytheon . MCE bruges til opgaveindstilling, kommando og kontrol, billedbehandling og transmission. LRE er designet til at starte og søge efter UAV'er. LRE har udstyr til at beregne differentialkorrektionerne af GPS-systemet for at bestemme den nøjagtige navigationsposition for UAV'en under start og landing. Resten af ​​tiden er det vigtigste navigationshjælpemiddel inertialsystemet (korrigeret med GPS). Under missioner kan MCE og LRE være placeret forskellige steder (MCE er normalt placeret på kommandostedet). Begge systemer, der indgår i jordsegmentet, er placeret i befæstede shelters med eksterne antenner til direkte og satellitkommunikation.

Ændringer

• AV  - I 2007 erhvervede NASA to UAV'er til GloPacs atmosfæriske forskningsprogram [9] . Konverteringen blev afsluttet i 2009 [9] . Den modificerede enhed er i stand til at bære 907 kg videnskabeligt udstyr om bord og klatre til en højde på omkring 20 kilometer, og dens batterilevetid er 30 timer [9] . Den første enhed fik navnet AV-1. [9] .
• RQ-4A Global Hawk  - grundlæggende modifikation
  • Der blev bygget blok 10  - 7 UAV'er, som blev nedlagt i 2011, men flyver den dag i dag (bord 04-2021, bord 42015) [2] .
• RQ-4B Global Hawk:
  • Blok 20  - bæreevnen og vingefanget er øget (op til 39,8 m), flyverækkevidden er reduceret til 8700 sømil.
  • Blok 30  - officielt vedtaget af det amerikanske luftvåben i august 2011 [10] . Inden den blev taget i brug, blev en UAV overført til det libyske operationsteater og begyndte at udføre de første flyvninger allerede før de første luftangreb den 19. marts 2011 [10] . En anden UAV blev brugt i Japan til at flyve rundt i katastrofezonen [10] . I midten af ​​juni 2011 blev 12 komplekser leveret til det amerikanske luftvåben [10] . Alt i alt, før leveringen af ​​UAV'er i "blok 40"-versionen, er det planlagt at købe 31 i "blok 30"-versionen [10] . For at spare penge i det amerikanske luftvåben vil alle Block 30'ere blive dekommissioneret, og købet af UAV'er vil også blive stoppet [4] .
  • Blok 40  - Den største forskel fra tidligere Blok 20/30-modifikationer er MP-RTIP multi-platform radaren . Den første flyvning blev foretaget den 16. november 2009, idet den lettede fra flyvepladsen på flyfabrikken nr. 42 i Palmdale (Californien) og efter 2 timers landing på Edwards Air Force Base i Californien. Ved udgangen af ​​2010 skal Northrop Grumman levere 15 RQ-4 Global Hawk Block 40-køretøjer. Grand Forks -luftbasen i North Dakota er blevet valgt som base for dem [11] .
• RQ-4E Euro Hawk  er en tysk modifikation af RQ-4, skabt af det amerikanske selskab Northrop Grumman og den europæiske rumfartskoncern EADS , baseret på Global Hawk Block 20. Den blev introduceret i oktober 2009. Den europæiske version af UAV'en vil være udstyret med SIGINT elektronisk efterretningsudstyr udviklet af EADS. Dronens jordkontroller er lavet af Northrop Grumman, og informationsbehandlingsudstyret er lavet af et europæisk firma. Euro Hawk-programmet er finansieret af den tyske regering, som har brugt omkring 559 millioner dollars på det.I alt har det tyske luftvåben til hensigt at erhverve fem Euro Hawks. Levering af alle Euro Hawks er planlagt til 2016 [12] .
• MQ-4C Triton  er en maritim patrulje-UAV baseret på RQ-4 Global Hawk. UAV'en vil være udstyret med en X-båndsradar til at detektere forskellige overfladeskibe og vil være en del af den amerikanske flådes Advanced Naval Intelligence System (BAMS) . De nye droner vil blive styret af P-8 Poseidon patruljefly .
• Polar Hawk  er en modifikation foreslået af Northrop Grumman til de canadiske væbnede styrker. Udviklet på basis af RQ-4 Global Hawk Block 30. UAV'en er tilpasset til at fungere under ekstremt kolde forhold. I stand til at klatre til en højde på 18.300 meter og udføre kontinuerlig observation i 33 timer [13] [14] .

Taktiske og tekniske karakteristika

Ansøgning

Global Hawk er den første UAV, der er godkendt af US Federal Aviation Administration til selvstændigt at sende en flyvemission og flyve ved hjælp af civile luftkorridorer i USA uden yderligere varsel.

Den 15. oktober 2016 og 14. maj 2017 foretog UAV'en, med tilladelse fra de ukrainske myndigheder, rekognosceringsflyvninger rundt om Krim-halvøen og Donbass, idet de lettede fra den sicilianske base Sigonella [15] . Fra den 25. november 2018, efter hændelsen med ukrainske skibe i Kerch-strædet-området, flyver RQ-4B-droner med jævne mellemrum langs Krim-kysten og afgrænsningslinjen i Donbas.

Siden begyndelsen af ​​den russiske invasion af Ukraine har UAV'er regelmæssigt foretaget rekognosceringsflyvninger over Sortehavet.

Operatører

•  USA
  • US Air Force  - 30 RQ-4B, fra 2022 [16]
  • US Navy  - 4 RQ-4A, fra 2022 [16] , 70 MQ-4C Triton bestilt [17]
  • NASA
•  NATO  - 5 enheder fra 2022 [18] [19] .
•  Australien  - I marts 2014 modtogdet australske luftvåbenden første RQ-4Global Hawk Triton. UAV'erne er stationeret på Edinburgh Air Base idet sydlige Australien. [tyve]
•  Tyskland  - i oktober 2011 modtogdet tyske luftvåbenden første RQ-4Euro Hawkaf de fem bestilte (officiel vedtagelse er planlagt til 2012), de resterende 4 UAV'er blev leveret i 2015-2016 [21] . 14. maj 2013 annoncerede officielt afslutningen af ​​programmet på grund af manglende tilladelse til at flyve.
•  Republikken Korea  - 4 RQ-4B enheder fra 2022 [22]

Tab

Se også

• RQ-3 Darkstar
• MQ-9 Reaper
• Lockheed U-2

Noter

1. ↑ Den amerikanske flåde modtog en ny langtrækkende drone . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 RQ-4 GLOBAL HAWK  (utilgængeligt link siden 08/23/2013 [3357 dage] - historie ,  kopi )
3. ↑ 1 2 Analyse af regnskabsåret 2012 Pentagon-udgiftsanmodning | COSTOFWAR.COM . Hentet 3. marts 2012. Arkiveret fra originalen 18. juni 2012. (ubestemt)
4. ↑ 1 2 3 Lenta.ru: Våben: Det amerikanske luftvåben fandt ekstra penge . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (ubestemt)
5. ↑ 1 2 3 Time magazine fandt ud af prisen på Global Hawk-droner (15. marts 2012). Hentet 24. marts 2020. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (Russisk)
6. ↑ https://www.defensemedianetwork.com/stories/northrop-grumman-unmanned-aircraft-systems-achieve-100000-flight-hours-l-photos/
7. ↑ https://breakingdefense.com/2022/07/exclusive-air-forces-rq-4-global-hawk-drones-headed-for-the-boneyard-in-fy27/
8. ↑ US Air Force RQ-4 GLOBAL HAWK opnår rekord for længste ophold i luften . www.ruvsa.com (30. maj 2014). Hentet 24. marts 2020. Arkiveret fra originalen 24. marts 2020. (Russisk)
9. ↑ 1 2 3 4 NASA har en drone til at studere jordens atmosfære, lenta.ru, 2009/01/19 . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (ubestemt)
10. ↑ 1 2 3 4 5 Det amerikanske luftvåben adopterede Global Hawk ubemandet luftfartøj i "blok 30"-versionen og brugte det i Libyen (utilgængeligt link) . itar-tass.com (22. september 2011). Hentet 23. september 2011. Arkiveret fra originalen 29. februar 2012. (ubestemt) 
11. ↑ RQ-4 Global Hawk Block 40 går i luften for første gang (utilgængeligt link) . rnd.cnews.ru (11. december 2009). Dato for adgang: 12. december 2009. Arkiveret fra originalen 15. december 2009. (ubestemt) 
12. ↑ Euro Hawk drone begynder flyvetests . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (ubestemt)
13. ↑ Rusland vil skabe et fly til at patruljere Arktis . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 29. december 2020. (ubestemt)
14. ↑ Amerikanere tilbyder 'Arctic' drone til Canada . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 29. december 2020. (ubestemt)
15. ↑ Amerikansk rekognosceringsdrone fløj over Krims territorium med Ukraines tilladelse . Hentet 17. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2016. (ubestemt)
16. ↑ 1 2 Den militære balance 2022. - S. 54.
17. ↑ GAO-15-342SP FORSVARSOPTAGELSER Vurderinger af udvalgte våben . Hentet 21. juni 2019. Arkiveret fra originalen 24. september 2015. (ubestemt)
18. ↑ Den militære balance 2022, s.129
19. ↑ NATO køber amerikanske Global Hawk-droner . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (ubestemt)
20. ↑ Fælles bemærkninger ved RAAF Base Edinburgh, South Australia (link ikke tilgængeligt) . Hentet 27. marts 2014. Arkiveret fra originalen 13. marts 2014. (ubestemt) 
21. ↑ Det tyske luftvåben modtager den første Euro Hawk-drone . Hentet 1. maj 2020. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2020. (ubestemt)
22. ↑ Den militære balance 2022, s.286
23. ↑ Oberst A. Kuzmin. Forbedring af de strategiske rekognosceringsdroner "Global Hawk" // Foreign Military Review, nr. 2 (635), 2000. S. 57-58.
24. ↑ US Global Hawk rekognosceringsfly styrter ned over Pakistan . Dato for adgang: 8. august 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
25. ↑ Amerikansk spionfly styrter i høj højde i Pakistan; Anført motorfejl . Dato for adgang: 8. august 2012. Arkiveret fra originalen 24. januar 2010. (ubestemt)
26. ↑ Rapport fra USA's luftvåbens flyhavariudredningsudvalg . Hentet 1. august 2014. Arkiveret fra originalen 11. august 2014. (ubestemt)
27. ↑ Søværnets drone styrter ned i Maryland . Dato for adgang: 1. august 2014. Arkiveret fra originalen 19. august 2014. (ubestemt)
28. ↑ Ulykke Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk 07-2029, 21. juni 2017 . Hentet 29. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 8. marts 2021. (ubestemt)
29. ↑ [1] Arkiveret 8. september 2018 på Wayback Machine 
30. ↑ Iran skyder amerikansk militærdrone ned i Golfregionen . Hentet 20. juni 2019. Arkiveret fra originalen 20. juni 2019. (ubestemt)
31. ↑ En amerikansk kilde bekræftede den nedskudte amerikanske drone . Hentet 20. juni 2019. Arkiveret fra originalen 20. juni 2019. (ubestemt)
32. ↑ Greg Hadley. RQ-4 Global Hawk Drone styrter ned i North  Dakota . www.airforcemag.com _ Air Force Magazine (6. august 2021). Hentet 12. august 2021. Arkiveret fra originalen 12. august 2021.

Links

•  Serie om Global Hawk . Overførsel af " Militærvirksomhed ".
• Ubemandet luftfartøj Euro Hawk . Hentet 12. august 2021. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (Russisk)
• RQ-4 Global Hawk fra Northrop Grumman Corporation . www.techlife.org . "Technolife" (23. juli 2011). Hentet 12. august 2021. Arkiveret fra originalen 9. maj 2021. (Russisk)
• Global Hawk (Long-range high-altitude rekognoscerings-UAV, Teledyne Ryan Aeronautical (USA) / Air Base) Arkiveret 20. februar 2005 på Wayback Machine
• Global Hawk ubemandet flysystem på Google Earth

Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online)