Airbus Group | |
---|---|
Type | europæisk aktieselskab |
Børsnotering _ | Euronext : AIR |
Grundlag | 2000 |
Forgænger | Aerospatial-Matra [d] ,Daimler-Benz Aerospace AGog CASA [d] |
Tidligere navne | Europæisk luftfarts- og forsvarsbekymring |
Beliggenhed |
Frankrig :Paris, Tyskland :Ottobrunn |
Nøgletal | Denis Rank og Thomas Enders (formand og administrerende direktør) |
Industri | Flybygning, raket- og rumteknik |
Produkter | fly |
omsætning | ▲ €45,7 milliarder (2010) |
Nettoresultat | ▲ €553 millioner (2010) |
Aktiver | $116,3 milliarder (2015) [1] |
Antal medarbejdere | 133 tusinde mennesker (2013) |
Internet side | heads.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Airbus Group (tidligere "European Aerospace and Defence Concern" - engelsk European Aeronautic Defence and Space Company , forkortelse EADS ) er den største europæiske virksomhed inden for rumfartsindustrien . Selskabet er officielt registreret i Amsterdam og har sit hovedkvarter i Paris (Frankrig) og Ottobrunn (syd for München i Tyskland).
Virksomheden blev grundlagt den 10. juli 2000 ved en sammenlægning af det tyske firma Daimler-Benz Aerospace AG , det franske Aérospatiale - Matra og det spanske CASA (Construcciones Aeronáuticas SA).
I juni 2011 (aftalen sluttede den 1. juli) købte EADS-datterselskabet Eurocopter det canadiske flyreparations- og vedligeholdelsesfirma Vector Aerospace [2] [3] for 647 millioner dollars .
Den 1. august 2011 blev det kendt, at Astrium , et datterselskab af EADS, indvilligede i at købe Vizada , en af verdens vigtigste satellitkommunikationsoperatører med 220.000 abonnenter , fra den franske investeringsfond Apax France for $960 millioner [4] .
31. juli 2013 annoncerede EADS den kommende omdøbning til Airbus-koncernen og omstrukturering . Processen forventes afsluttet i anden halvdel af 2014, hvorefter selskabet vil omfatte tre divisioner med speciale i produktion af kommercielle fly (Airbus), militær luftfart og rumproduktion (Airbus Defence & Space) og helikopterfremstilling (Airbus Helicopters) [ 5] [6] .
EADS er den næststørste luftfartsvirksomhed i verden (efter Boeing ). EADS er også den næststørste producent af våben og militært udstyr i Europa (efter BAE Systems ). Virksomheden designer, fremstiller og markedsfører civile og militære fly, løfteraketter og relaterede systemer.
EADS er eneaktionær (100%) i Airbus SAS , en producent af passager-, fragt- og militærtransportfly . Gruppen ejer også:
EADS er en af hovedbidragyderne til konstruktionen af den internationale rumstation , dens afdeling EADS SPACE Transportation er ansvarlig for Columbus laboratoriemodulet og for skabelsen og opsendelsen af den første europæiske ubemandede lastvogn ATV .
I december 2007 lancerede CJSC " Kosmotras " Jord-fjernmålingssatellitten TEOS i kredsløb for Geo-informatics and Space Technology Development Agency i Kongeriget Thailand (Geo-informatics and Space Technology Development Agency, GISTDA). Satellitten blev fremstillet på EADS Astriums faciliteter i Toulouse, og det var europæerne, der fungerede som kunde for opsendelsestjenesten til GISTDA [7] .
Den 30. november 2009 i Skt. Petersborg blev accepttestene af Sapsan højhastigheds elektriske togsimulator afsluttet , frugten af den fælles indsats fra EADS og Krauss-Maffei Wegmann , bestilt af de russiske jernbaner . Simulatoren er beregnet til træning og målrettede øvelser af højhastighedstrafikchauffører. I Ruslands landtransportsystem er dette den første simulator med den nyeste software og et bevægelsessimuleringssystem.
Fra 2003 beskæftigede EADS mere end 100.000 mennesker på halvfjerds industrianlæg rundt om i verden.
Koncernens omsætning i 2007 var 39,1 milliarder euro (i 2006 - 39,43 milliarder euro), nettotab - 433 millioner euro (i 2006 - nettooverskud på 99 millioner euro) [8] [9] .
Selskabets hovedaktionærer: den franske regering og den franske virksomhed Lagardere - 27,53% af aktierne, Daimler AG - 22,52%, den spanske stat med SEPI - 5,46%, den russiske stat Vnesheconombank - 5,02%, resten af selskabet aktier er fordelt på ledelsen, investeringsforeninger og handles på europæiske børser. [10] [8] .
I marts 2007 dukkede oplysninger op i pressen om, at Qatar diskuterede med European Aerospace Concern (EADS) betingelserne for at købe en andel i flyproducenter. "Vi er i gang med at diskutere ... først og fremmest skal vi se de rigtige betingelser og den rigtige pris," sagde Qatars udenrigsminister, Sheikh Hamad bin Jassim Al Thani [11] . En andel på 10 % i EADS bliver købt af Qatars statsinvesteringsselskab ( QIA ) [10] .
EADS ledes af to generaldirektører fra Frankrig og Tyskland. For 2007 er de Louis Gallois og Thomas Enders .
I juni 2005 efterfulgte Thomas Enders og den tidligere franske medinstruktør Noël Forgear de tidligere to instruktører Philippe Camus og Rainer Heitrich . Forgears kandidatur blev foreslået af Arnaud Lagardère til posten som den næste generaldirektør fra fransk side. Lagardère har denne ret som følge af de aftaler, der førte til oprettelsen af EADS. På tysk side har DaimlerChrysler, som gjorde Enders Heitrichs efterfølger, lignende beføjelser. Indflydelsen er tilsvarende delt i bestyrelsen, hvor der er to formænd: Lagardère og Manfred Bischof .
I juni 2006 blev Forgear af pressen anklaget for at bruge intern viden om forsinkelser i produktionen af A380-flyet til personlig vinding ved salg af EADS-aktier til en fortjeneste på 2,5 millioner euro. På trods af at Forzhar nægtede alle anklager, forlod han sin stilling den 2. juli 2006, og Louis Gallois, som tidligere stod i spidsen for SNCF , Frankrigs største jernbaneselskab, og før det, Aerospatiale-Matra , blev generaldirektør på den franske side .
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
MDAX -indeksberegningsgrundlag Frankfurts Fondsbørs | |
---|---|
|
Paris CAC 40 indeksberegningsgrundlag (pr. maj 2021) | Euronext|
---|---|
|