Yut (krop)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. oktober 2017; checks kræver 9 redigeringer .

Ute ( eng.  Ute ) - det daglige navn på pickupper i stil med " Coupé utility ", er et let erhvervskøretøj med en åben fragtplatform. I modsætning til klassiske pickupper er fronten på Utah stylet som en todørs coupé (deraf "Coupé utility"-stilnavnet). Et klassisk eksempel på en bil i denne stil er Chevrolet El Camino , samt den mere moderne australske Holden Ute .

Udseende historie

De første Ford Model T og Ford Model A pickupper (1927) blev skabt på basis af sedaner ved at installere en læsseplatform bag en kabine afkortet til førersædet og kan betragtes som udgangspunktet i skabelsen af ​​utes.

Ford Australia var det første firma, der fremstillede ter. Drivkraften til udvikling og produktion af sådanne biler var et brev fra hustruen til en landmand Gipsland fra Victoria (Australien), modtaget af Ford Australia i 1932. Hun spurgte: "Kan du bygge mig en bil, som vi kan køre til kirke på søndag uden at blive våde i regnen, og min mand kan bruge den til at transportere grise til markedet på mandag?" [1] Den unge Ford -designer Lew Bandt var interesseret i denne idé og udviklede en passende løsning, baseret på coupéen fra 1933, omdesignet modellens stel til at klare de øgede belastninger, der opstår under transport af varer. Den resulterende prototype var vellykket, og den første produktion "Ford Coupe Utility" blev udgivet i 1934 [1] .

Holden , det australske datterselskab af General Motors , producerede også Chevrolet ute i 1935 , og Studebaker producerede Coupe Express fra 1937 til 1939, men ter blev ikke masseproduceret i USA før introduktionen af ​​Ford Ranchero i 1957 i North Amerika, som skabte et nyt markedssegment.

I 1951 udgav Holden-firmaet , som på det tidspunkt allerede var ejet af General Motors , sin første maskine. Den blev bygget på basis af 48-215 sedan. Siden da har både Ford og Holden fortsat aktivt udviklet dette område på det australske marked.

I 1955 skabte Chevrolet et nyt mærke af lette pickupper - Cameo Carrier, hvor du kan se nogle forudsætninger for fremtidige ter, implementeret i Chevrolet El Camino og Ford Ranchero - et design, der minder om stilen med biler, bagskærme af glasfiber. , tofarvet maling, relativt luksuriøst (til pickup) interiør, samt valgfri V8-motor, automatgear og servostyring [2] .

I Nordamerika dukkede pickupper i Ute-stil først op i 1957 - Ford lancerede Ford Ranchero . Som svar på succesen med sin rival Chevrolet, udgav en afdeling af General Motors Chevrolet El Camino i 1959. Det fik selskab i 1978 af sin modstykke, kaldet GMC Sprint , senere navngivet GMC Caballero . I Mexico blev denne model solgt som Chevrolet Conquistador. I 1980'erne begyndte salget af coupé-værktøjet at falde, og Volkswagen Caddy , Dodge Rampage / Plymouth Scamp og Chevrolet El Camino faldt i unåde (Ranchero stoppede med at blive produceret tilbage i 1979).

I begyndelsen af ​​1980'erne tilbyder Subaru Subaru BRAT- modellen , fra 2003 til 2006 produceres Subaru Baja .

Coupé utility style cars

Coupé brugsbiler i film

Noter

  1. 1 2 The First Ute: (downlink) . Dato for adgang: 16. december 2013. Arkiveret fra originalen 4. november 2013. 
  2. Auto Editors of Consumer Guide . 1955 Chevrolet Cameo Carrier (ikke tilgængeligt link) . auto.howstuffworks.com (17. oktober 2007). Hentet 25. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 3. september 2011. 
  3. Ugens unikke: 1974 Ford Falcon XB Ute
  4. Brugt Holden Commodore Brisbane? Fantastiske tilbud, topkvalitet - J&K Auto Engros (ikke tilgængeligt link) . Hentet 22. november 2013. Arkiveret fra originalen 23. maj 2013. 
  5. Morris Marina Arkiveret 2. august 2013.
  6. Morris Marina biler til salg, køb gamle Morris Marina Arkiveret 17. juni 2013.
  7. 1953 Brochure for Standard 12 Cwt Delivery Van og Standard Pick-up Truck, www.flickr.com Arkiveret 19. januar 2017. Hentet den 26. oktober 2013

Litteratur

Links

En artikel om den allerførste Ford ute på PICAPINFO-hjemmesiden