Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser
fælles data
Fabrikant Chrysler
Års produktion 2000 - 2010
montage Toluca , Mexico ( Toluca Car Assembly Graz , Østrig ( Eurostar Automobilwerk )
Klasse Kompakt
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs hatchback (5 sæder)
2-dørs cabriolet (4 sæder)
Platform Chrysler PT
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
1,6 l. EJD I4 (benzin)
2,0 l. ECC I4 (benzin)
2,4 l. EDZ I4 (benzin)
2,4 l. EDV/EDT I4 ( t/c benzin)
2,2 l. EDJ I4 ( t/c diesel)
Smitte
4 -trins Ultradrive 40TE automatgearkasse
4 -trins Ultradrive 41TE automatgearkasse
5 -trins Getrag manuel gearkasse
Masse og generelle egenskaber
Længde 4290 mm
Bredde 1704 mm
Højde 1600 mm
Cabriolet: 1539 mm
Akselafstand 2616 mm
Vægt 1417 kg
På markedet
Relaterede Dodge Neon SRT-4
Andre oplysninger
Tankens volumen 57 l
Designer Bryan Nesbitt ( Bryan Nesbitt )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Chrysler PT Cruiser er en retro  kompakt bil introduceret af Chrysler som en 5-dørs hatchback i 2000 og som en 2-dørs cabriolet i 2005.

Oprindeligt udtænkt som en Plymouth -model , kom PT Cruiser under Chrysler-mærket ved den officielle lancering på grund af, at Plymouth-mærket blev lukket i 2001. PT Cruiser er designet af Brian Nesbit, som også har designet Chevrolet HHR . [1] Navnet "PT Cruiser" omfatter akronymet PT, som står for "Personal Vehicle" og henviser også til køretøjets platform samt køretøjets identifikationskode. PT er også en forkortelse for Chryslers tilsvarende retro-stil Pronto Cruiser konceptbil.

En fire-sæders cabriolet version dukkede op i 2005. Denne 2-dørs cabriolet var udstyret med en speciel "sportsbeskyttelse" ( sportsstang ), der tilføjede stivhed og væltebeskyttelse. Denne sportsstang tillod luft at passere over bagsæderne, hvilket reducerede trækniveauet for de bagerste passagerer. Cabriolet blev officielt udgået den 21. december 2007, men nogle 2007 cabrioleter blev mærket som 2008-modeller. Den 12. januar 2009 meddelte Chrysler LLC under Cerberus Capital Management , at man også udfasede hatchbacken.

Den 6. juli 2009, efter omorganisering til New Chrysler, reviderede virksomheden planerne om at udfase modellen og begyndte at specialisere sig i deres udgivelse kun til markedet i Canada og Mexico. Men alligevel gik PT Cruiser ud af produktion den 9. juli 2010. [2] I alt blev der produceret næsten 1,35 millioner biler i verden. [3]

Oversigt

PT Cruiser er et forhjulsdrevet køretøj med fem passagerer, der er klassificeret som en lastbil i USA af NHTSA -systemet for gennemsnitligt brændstofforbrug og som en normal personbil i andre systemer. Chrysler udpegede specifikt PT Cruiser som en let lastbil til NHTSA-krav for at sikre, at det gennemsnitlige brændstofforbrug for virksomhedens lette lastbiler opfylder CAFE-standarderne . [4] En turboladet version med GT-mærker er blevet produceret siden 2003. Restyling af modifikationen blev foretaget i 2005. En cabriolet version er blevet produceret siden 2005-modelåret.

PT Cruiser blev produceret på en fabrik i Toluca , Mexico . DaimlerChrysler Corporation oplyste, at den millionte PT Cruiser blev produceret på Toluca-fabrikken den 8. marts 2006, og produktionen begyndte den 14. februar 2000. [5] Siden 2002 er PT Cruiser også blevet samlet på EUROSTAR Automobilwerk i Graz , Østrig . Her var de beregnet til salg på verdensmarkedet (uden for Nordamerika), og var mærket med produktionskoden PG. Europæiske PT Cruisere fremstillet i 2001 eller siden 2003 i Mexico er mærket med PT-produktionskoden. Den amerikanske version af PT Cruiser kom med en 2,4-liters 4-cylindret benzinmotor . Ud over denne standardmotor blev tilbudt en 2,2-liters turbodiesel udviklet af Mercedes Benz med en kapacitet på 121 hk. s., som var tilgængelig i Europa, Asien og Sydafrika . En 2,0 L D4RE benzinmotor med 140 hk (100 kW) ved 6500 o/min og 180 Nm ved 4800 o/min var også kun tilgængelig uden for USA.

I 2001 udnævnte magasinet Car and Driver PT Cruiser til en af ​​de ti bedste biler, samme år som PT Cruiser modtog titlen som Årets bil i Nordamerika . I 2013 rangerede det britiske program Top Gear 2005 PT Cruiser Convertible (cabriolet karosseri) som en af ​​de ti værste biler i de sidste tyve år [6] [7] .

Design

PT Cruiser var oprindeligt en Plymouth - model, før Chrysler blev overtaget af Daimler-Benz . I løbet af denne tid planlagde Chrysler at opdatere Plymouth ved først at introducere Plymouth Prowler hot rod- modellen . PT'ens stil sporer tilbage til Prowler, især gitteret, som først blev skabt på Plymouth Pronto konceptbilen fra 1997 . Derfor blev designet opdateret, og i 1998 introducerede et andet Plymouth-mærkekoncept kaldet Chrysler Pronto Cruizer PT Cruiser-designet. Pronto Cruizer blev designet som en fortolkning af den klassiske Chrysler Airflow baseret på komponenter fra Dodge Neon , men det endelige design brugte sin egen platform. Det nye firma DaimlerChrysler satte ikke meget håb i Plymouth og dets eksistens. Som et resultat begyndte processen med at lukke mærket. Som et resultat dukkede PT Cruiser op for offentligheden under Chrysler-mærket. PT Cruiser har også en lighed med Chrysler CCV -prototypen fra 1997 , som delvist blev indarbejdet i modellens design.

I et forsøg på at vække gamle gangsterbiler på byens veje i 1930'erne, opstod 2000 PT Cruiser som et samarbejde mellem den daværende Chrysler CEO Robert Lutz og designerne Bryan Nesbitt og Clotaire Rapaille . [otte]

Opdateringer

Mens designet af bilen forblev uændret, adskilte de forskellige versioner af PT Cruiser sig kun i badges placeret i nederste venstre hjørne på bilens bagklap. Et stort antal versioner er blevet udgivet: Classic Edition, Limited Edition, Touring Edition, "Dream Cruiser", "Street Cruiser", "Pacific Coast Highway Edition" og PT Cruiser GT. Turboladede modeller (180 hk) introduceret i 2004 var mærket med et "2.4L Turbo"-mærke i nederste højre hjørne af bilens bagdør. Og versioner af GT-serien, der blev introduceret i 2003, havde emblemet "2.4L Turbo High Output" også placeret i bagerste højre hjørne, hvilket bemærkede, at modellen havde en motoreffekt på 215-230 hk. Med.

PT Cruiser blev opdateret i 2006 med tilføjelsen af ​​en buet udskæring til hovedlygterne, et nyt kromgitter (nu gik det ikke under den forreste kofanger). En ny forkofanger blev monteret med fjernelse af de patenterede forbremseventiler (US Pat. No. 6.315.091), tågelygter blev tilføjet, og baglygter blev redesignet. Bilens interiør er også blevet opdateret. Instrumentpanelet blev redesignet med nye materialer og et analogt ur blev tilføjet i midten af ​​panelet. Bilens lydanlæg var nu udstyret med en MP3-afspiller indbygget i panelet. Mopars fartpilot har været tilgængeligt på bilen siden 2007. Også i 2007 fik Chrysler-forhandlere lov til at præsentere visse muligheder fra et bestemt sæt udstyr, såsom sideairbags og ABS . Sirius satellitradio er nu en mulighed, der kan installeres efter ønske fra køber eller komme direkte fra fabrikken. Systemet blev installeret sammen med en parabol på taget af bilen.

Sikkerhed

I 2002 gav Euro NCAP modellen 3 stjerner (ud af 5 mulige) i sin vurdering. Bilen fik dårlige resultater ved en frontalkollision (6 ud af 16 mulige point). Den høje sædeposition og sideairbags hjalp med at score 16 point i sidekollisionstesten. Den lave score for frontalkollisionen skyldes den stærke kompression af benene, herunder knæene. [9]

I 2009 gav Insurance Institute for Highway Safety PT Cruiser en høj "God" vurdering for passagerbeskyttelse under en frontalkollision og en "Dårlig" vurdering for en sidekollisionstest. [10] I år var det den eneste bil, der modtog en dårlig vurdering i sidekollisionstest, og den eneste bil i sin klasse, der ikke havde elektronisk stabilitetskontrol . [11] [12]

Indstillinger

5-dørs stationcar 2-dørs cabriolet

PT Cruiser GT

PT Cruiser GT , også kendt som GT Cruiser, er en turboladet variant af PT Cruiser introduceret i 2003. Modifikationen minder mere om Dodge Neon SRT 4 og har den samme kapacitet på 2,4 liter. turboladet firecylindret rækkemotor.

Egenskaber Standardudstyr

Specielle fabriksversioner

Flamme pakke & Woodie pakke

Factory Flame Package - Yderligere mærkater i flammestil fra den forreste kofanger rundt om bilen (kun skærme, motorhjelm og fordøre).

Woodie-pakken var kun tilgængelig i 2002 og 2003 og var en træpanelpakke. Modellen var limet fra forskærmene rundt om bilen, inklusive bagklappen.

Street Cruiser Route 66 Edition

En version var tilgængelig i 2006 og kom i Solar Yellow eller Black. Denne version var udstyret med gule bremsekalibre, en kølergrill, en monteret bagspoiler, tonede solbriller, 43,2 cm skiver med helårsdæk, et firehjuls låsesystem med vejholdskontrol ved lave hastigheder, en hastighedsbegrænser og en sportsundervogn. Karosseridele blev lavet med vægt på kromlister, en krom lyddæmper og 43,2 cm hjul dækket af krom, men lavet af aluminium. Udvendige funktioner omfattede også et knaldgult 'Street Cruiser'-emblem på bagklappen, samt et 'Route 66'-mærke på fordørene.

I USA har producenten sat en omtrentlig udsalgspris på $19.185 for den manuelle version og $20.020 for den automatiske version . [fjorten]

Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition

Serien er baseret på Chrysler PT Cruiser Touring fra 2007. Serien blev malet i en speciel blå "Pacific Blue Pearl". Modellerne kom med firehjuls ABS, lyse sideskørter, farvestrålende kopholdere. Karosseriet var udstyret med kromhåndtag og kromlister, samt "Street Cruiser" og "Pacific Coast Highway Edition" plader. Derudover blev der installeret en spoiler bagpå, udstødningsrøret havde en lys farve, rattet var beklædt med læder med lyse syninger, og der blev også installeret en sportsundervogn, sideairbags, Sirius satellitradio, en 6-vejs power førersæde, 43,2 cm platin-effekt aluminiumsfælge, sko i all-weather dæk 205/50R17XL 93H BSW. Det indre af bilen var stof med blå accenter.

I USA har producenten sat en anslået udsalgspris på 20.735 USD for versionen med manuel gearkasse med differentiale og 21.570 USD for versionen med automatgear med differentiale. [femten]

Dream Cruiser Series 5

Dream Cruiser Series 5 blev udgivet i 1.750 enheder til det amerikanske marked i 2009. [16] Serien omfattede en 4-trins automatgear, en speciel hvid (perlehvid) farve (selvom en model blev udgivet i rød med lyse sølvfarvede detaljer) med et sort tag og spoiler, gråt interiør og kromdetaljer såsom: overdel og nederste gitter, dørindsatser, sideliste og udstødning i forkromet stål på den turboladede version. Derudover var 43,2 cm 'SRT Design' hjul med helårsdæk, tågelygter, en oval spoiler i speciel sort (Brilliant Black Crystal Pearl), samt et unikt 'PT' døremblem og 'PT Dream' bagklapsemblem. installeret. Cruiser Series 5. Alt dette kostede $22.700.

Serien blev introduceret med Woodward Dream Cruise -begivenheden i 2008 . [16] [17]

PT Cruiser Sport

Serien er lavet på basis af Classic-pakken. Sport-versionen inkluderer en karrosserifarvet tagmonteret spoiler, 15,24 cm hjul, PT Cruiser Sport badging og eksklusiv grafitmetallak.

PT Cruiser Sport var tilgængelig med en 2,0L benzinmotor og kostede 13.995 £. [atten]

Couture Edition

Et kendetegn ved Couture Edition var en tofarvet kropsfarve: sort på toppen og metallisk sølv på bunden med en rød stribe, der adskiller de to farver. Interiøret var lavet af Radar Red læder (mørkegråt læder var en mulighed) med sorte syninger, gearknoppen var rød, og pladerne var lavet af krom. De 15,24 cm fælge med kromfinish er også en funktion på ydersiden.
I alt 500 eksemplarer af denne serie blev udgivet.

Chrysler Panel Cruiser

Designet af Chrysler Panel Cruiser konceptet blev udviklet og vist på 2000 Detroit Auto Show . [19] Den var baseret på PT Cruiser og havde solide metalpaneler i stedet for bagdørene, samt trægulve i stedet for bagsæderne. [19]

Billedgalleri

Noter

  1. Neil, Dan . Bob Lutz's hits and misses hos GM . Arkiveret fra originalen den 26. oktober 2012. Hentet 31. august 2010.
  2. Phelan, Mark . Last PT Cruiser ruller af samlebånd den 9. juli , Detroit Free Press (29. juni 2010). Arkiveret fra originalen den 14. juli 2015. Hentet 16. februar 2013.
  3. Vijayenthiran, Viknesh Chrysler PT Cruiser vil ikke sejle mere (utilgængeligt link) . MotorAuthority (12. juli 2010). Hentet 31. august 2010. Arkiveret fra originalen 1. november 2009. 
  4. ^ Fuld test: 2001 Chrysler PT Cruiser . edmunds.com. Hentet 16. februar 2013. Arkiveret fra originalen 13. marts 2012.
  5. Allpar News Archives, 1999 . Allpar.com (14. februar 2000). Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 5. august 2009.
  6. Top Gear (downlink) . top Gear. Hentet 3. februar 2014. Arkiveret fra originalen 30. maj 2015. 
  7. 10 værste biler i de sidste 25 år
  8. Patton, Phil . PT Cruiser: From Hero to Zero  (27. februar 2009). Arkiveret fra originalen den 4. januar 2014. Hentet 16. februar 2013.
  9. Euro NCAP Crash test . euroncap.com. Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 30. juni 2010.
  10. IIHS . IIHS. Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 7. april 2010.
  11. Nye crashtest af små biler Arkiveret 4. juli 2013 på Wayback Machine , Insurance Institute for Highway Safety
  12. Hardigree, Matt IIHS: PT Cruiser Most Dangerous New Small Car In America . Jalopnik (17. december 2008). Dato for adgang: 17. december 2008. Arkiveret fra originalen 22. december 2008.
  13. 1 2 Chrysler PT Cruiser Turbo "GT Cruiser" - 2002 til 2009 . ptcruizer.com. Hentet 10. november 2012. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2012.
  14. Chrysler PT Street Cruiser Route 66 Edition . Worldcarfans.com (16. august 2005). Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 22. maj 2008.
  15. 2007 Chrysler PT Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition biler anmeldelse . Auto-power-girl.com (30. maj 2010). Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 13. april 2010.
  16. 12 Chrysler ( 2008-08-12). Chrysler sparker Woodward Dream Cruise i gang med introduktionen af ​​den nye 2009 Chrysler PT Dream Cruiser Series 5 . Pressemeddelelse . Hentet 16. februar 2013 .
  17. Dream Cruise får den seneste Chrysler PT Cruiser Special Edition  (utilgængeligt link)
  18. Chrysler PT Cruiser Sport Edition (UK) . Carpages. co. uk. Hentet 9. juli 2010. Arkiveret fra originalen 7. juni 2011.
  19. 12 Chrysler Panel Cruiser Concept . Bil og chauffør (januar 2000). Hentet 16. februar 2013. Arkiveret fra originalen 9. august 2011.

Links