Ansaldo GL-4

Ansaldo GL-4
Carro Pesante GL4
Klassifikation Super tung tank
Kampvægt, t 105
layout diagram klassisk
Historie
Udvikler FIAT
Års produktion midten af ​​slutningen af ​​1930'erne
Års drift ikke betjenes
Antal udstedte, stk. ikke bygget (ifølge andre kilder blev et chassis bygget)
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 8200
Bredde, mm 3000
Højde, mm 3400
Booking
Skrogets pande, mm/grad. 165
Skrogplade, mm/grad. 105
Skrogfremføring, mm/grad. 105
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. halvtreds
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. tyve
Tårn pande, mm/grad. 195
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 1-2 × 102 mm
maskinpistol flere, 3-4 × maskingeværer
Mobilitet
Motortype _ Væskekølet 8-cylindret Fiat
Motorkraft, l. Med. 900
Motorvejshastighed, km/t

14 (onsdag)

20 (maks.)
Specifik effekt, l. s./t ~8.6
ophængstype _ fire sporafsnit
Klatreevne, gr. 40°
Passelig væg, m en
Krydsbar grøft, m 3.5
Krydsbart vadested , m 1.1

Ansaldo GL 4 ( it. GL 4, aka IL 4 , Fiat-Ansaldo GL 4 ) er et projekt af en italiensk tung tank fra 1920'erne, udviklet af FIAT .

Historie

Omtrent mellem 1924 og 1930 (ifølge andre kilder - 1927 og 1930) designede FIAT en tung tank, som fik betegnelsen GL-4. Påstande om den faktiske konstruktion af denne tank, såvel som om dens testning, rejser stor tvivl. Projektet skulle have høj manøvredygtighed i forhold til bjergkrigsførelse, så der blev udviklet en original firesporet undervogn til det. Dette ville forbedre køreegenskaberne, især når man overvinder forhindringer. Et lignende koncept blev foreslået af den engelske kaptajn Butler for hans model af en let firesporet kampvogn [1] .

Designbeskrivelse

Panserkorps og tårn

Tanken havde et klassisk layout. Dens vægt blev beregnet til 105 tons, længde - 8,2 m, bredde - 3 m og højde - 3,4 m. Maskingeværsponsoner var placeret i de forreste og agterste dele af skroget. Tårnet havde en afrundet form, på dets tag var der et maskingeværtårn med en kommandantkuppel.

Bevæbning

GL 4 var bevæbnet med en kanon (ifølge andre kilder - to) på 76 mm kaliber (der er data om kaliberen på 102 mm) placeret i hovedtårnet og tre eller fire maskingeværer placeret i to sponsoner, og en kommandantkuppel på taget af hovedtårnet.

Motor

Kraftværket bestod af en 8-cylindret 900-hestes vandkølet Fiat-motor, som ydede en specifik effekt på 8,5 hk/t og en gennemsnitshastighed på 14 km/t, maksimalt 20 km/t.

Chassis

Tankens undervogn er fire larvepropeller, som hver var førende gennem de tilsvarende transmissioner. Passabilitet: overvind stigningen - 40 °, væggen - 1 m, grøften - 3,5 m, vadestedet - 1,1 m, tykkelsen af ​​det fældede træ - 0,70 m.

GL E1

Carro Pesante GL E1 (aka IL E1 ) er et projekt af en kraftigere tung tank med højst sandsynligt omtrent samme udseende [1] og lignende designløsninger, bevæbnet med to større kaliber kanoner [2] .

Noter

  1. ↑ 1 2 K. Stepnoy. Moderne midler til pansrede tropper. - M . : Militært Forlag, 1933. - S. 102.
  2. ↑ Janusz Magnuski. Wozy Bojowe 1914-1964. - Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowe, 1964. - S. 125.

Litteratur

 Pansrede køretøjer fra Italien i 1915-1943