BRDC International Trophy

BRDC International Trophy ("International Prize" af British Racing Club) - et løb afholdt i 1949-2012 af British Racing Club på Silverstone-banen i England . I mange år har det sammen med Race of Champions ved Brands Hatch været et af de førende Formel 1 -løb uden for mesterskabet . Konkurrencen blev etableret af British Racing Drivers' Club (BRDC) i august 1949 og arrangeret af avisen Daily Express . Det blev overværet af biler, der opfylder de moderne regler for Grand Prix- billøb . BRDC overtog navnet fra konkurrencen afholdt i Brooklands i begyndelsen af ​​1930'erne [1] . Udover hovedløbene i overklassen var der også støtteløb på biler i lavere formelkategorier og/eller på turbiler.

Historie

Den første begivenhed i 1949 ved Silverstone var bemærkelsesværdig for det faktum, at vejene langs omkredsen af ​​den tidligere flyveplads for første gang blev brugt uden brug af de vigtigste landingsbaner. Foruden Formel 1-biler var der løb for biler i den dengang populære 500 cm³-kategori (som blev kendt som Formel 3 året efter ), og der var også et supportløb for stambiler. Omkring 110 tusinde tilskuere var samlet til debutløbet [2] . Banens konfiguration blev efterfølgende opretholdt i mere end fyrre år.

Med fremkomsten af ​​World Drivers' Championship blev BRDC International Trophy i 1950 et ikke-turneringsløb, der blev kørt med Formel 1 -racerbiler . 1950-løbet blev også afholdt i august, men fra 1951 og frem (med undtagelse af 1957) blev løbet afholdt i april og maj, tættere på starten af ​​Formel 1 verdensmesterskabssæsonen. Organisationen på dette tidspunkt tiltrak de bedste hold og ryttere, hvilket gav dem mulighed for at øve sig på baneforhold før sæsonstart. I 1952 og 1953 blev der afholdt løb om prisen i Formel 2 -biler , på grund af det faktum, at verdensmesterskabet i disse år blev afholdt i henhold til disse tekniske krav.

I 1961 blev konkurrencen en etape af den interkontinentale Formel [3]  - en turnering, der var tænkt som et alternativ til verdensmesterskabet, men som ikke kunne vinde denne kamp og ophørte med at eksistere efter en enkelt ufuldstændig sæson [4] . 1970 -løbet blev bemærkelsesværdigt for det faktum, at Formel 1- og Formel 5000 -biler deltog i det på samme tid . Resultaterne vist af Formel 5000 racerne blev inkluderet i EM Formel 5000 [5] . I 1978 blev det tredivte internationale trofæ afholdt , og det sidste, som fungerede i overensstemmelse med reglerne for moderne Formel 1 [1] . Efterhånden som biler i denne klasse blev mere komplekse, blev det for dyrt for hold og ryttere at deltage i off-champion-løb [4] . I 1980 blev hovedløbet igen afholdt i Formel 1-biler, men på modeller fra et eller to år siden var det den britiske Formel 1 -runde det år [6] .

I 1977, 1979 og 1981-1984 blev etaper af Formel 2 European Championship afholdt som en del af løbet . Efter 1984-sæsonen blev dette mesterskab erstattet af det internationale Formel 3000 -mesterskab , og BRDC International Trophy blev en fase af den nye turnering. Til gengæld var det erstatningen af ​​" Formel 3000 " med GP2 i 2005, der satte en stopper for "International Prize" som en begivenhed for moderne racerbiler.

Fra 2005 til 2012 uddelte det årlige Silverstone Classic- løb en præmie til vinderen af ​​løbet i historiske Formel 1-biler.

Vindere af BRDC International Trophy

1949-1976, 1978 og 1980: Formel 1-løb

*  - i 1952 og 1953 blev løbet afholdt i henhold til de tekniske forskrifter for Formel 2 -klassen.
**  - i 1961 blev hovedløbet afholdt som en del af den kortvarige Intercontinental Formula .
***  - i 1970 startede Formel 1 biler sammen med Formel 5000 biler , for hvilket det var en etape af Formel 5000 EM .
****  - i 1980 var løbet etapen for den britiske "Formel 1" .

1977, 1979, 1981-1984: Formel 2-løb

I denne periode var løbet den officielle etape af Formel 2-EM .

1985–2004: Formel 3000-løb

I denne periode var løbet den officielle etape af den internationale Formel 3000 .

2005–2007: Historiske Formel 1-løb

I 2005 blev Grand Prix for "fuldblods" racerbiler afholdt , i 2006-2007 og 2012: løb inden for Formel Masters , i 2008: etapen af ​​det historiske Formel 1-mesterskab .

Noter

1. ↑ 1 2 Denis Jenkinson . Det internationale trofæ  . Motor Sport , nr. 4, 1978 (19. marts 1978). Hentet 28. april 2021. Arkiveret fra originalen 27. april 2021.
2. ↑ BRDC/” Daily Express” International Trophy Meeting  . Motor Sport , nr. 9, 1949 (september 1949). Hentet 28. april 2021. Arkiveret fra originalen 27. april 2021.
3. ↑ Silverstone International Trophy-  møde . Motor Sport , nr. 6, 1961 (juni 1961). Hentet 28. april 2021. Arkiveret fra originalen 27. april 2021.
4. ↑ 12 Lawrence , 1999 .
5. ↑ Internationalt  trofæmøde . Motor Sport , nr. 6, 1970 (26. april 1970). Hentet 28. april 2021. Arkiveret fra originalen 2. maj 2021.
6. ↑ 1980 Aurora AFX British F1  Championship . Motor Sport (1980). Hentet 28. april 2021. Arkiveret fra originalen 28. april 2021.

Litteratur

• Mike Lawrence. Grand Prix-biler 1945-1965  (engelsk) . - Motor Racing Publications, 1999. - 264 s. — ISBN 1-899870-39-3 .

Links

• Alle internationale priser på motorsportmagazine.com Arkiveret 27. april 2021 på Wayback Machine 
• Formel 1-arkivet. GEL Motorsport Information. Arkiveret fra originalen den 15. oktober 2007 (Resultater af alle Formel 1-løb frem til 2006, inklusive ikke-klassificerede Grand Prix  )
• Formel 1 off-champion race resultater på statsf1.com Arkiveret 16. april 2021 på Wayback Machine 
• "Le Mans, F2, Voiturettes, FJ og F3 resultater" Arkiveret 11. oktober 2007 på Wayback Machine (Alle Formel 2 race resultater  )
• Fakta og tal fra Formel  3000 's verden . motorsport-stats.com . Hentet 25. oktober 2001. Arkiveret fra originalen 1. juli 2006. (Resultater af alle Formel 3000-løb) (engelsk)