7 (metro-rute, New York)
| Skylning af lokal rute • Skylning af ekspresrute | |
|---|---|
  New Yorks metro | |
Fungerer:  døgnet rundt  i spidsbelastningstider i spidsbelastningsretning | |
| Antal stationer |
22 12 |
| Slutstationer |
Flushing - Hovedgaden34th Street - Hudson Yards Flushing - Hovedgaden34th Street - Hudson Yards |
7 Flushing Local og 7 Flushing Express er to ruter i New York City Subway , der passerer i Queens og Manhattan : den sædvanlige (angivet med et tal i en cirkel) og dens variant (går med express i Queens og angivet med et tal i en firkant placeret på hjørnet). Ruter følger Flushing, Ai-R-T-linjen . På kort, stationer, vogne osv. er de angivet med lilla, da de følger Flushing-linjen .
Rute 7 kører fra Flushing - Main Street i Queens til 34th Street - Hudson Yards på Manhattan . Den lokale rute kører døgnet rundt, og ekspresruten kører kun på hverdage, fra 6:30 til 22:00: til Manhattan før middag, til Queens efter. Expressen kører også til Manhattan efter kampe på Citi Field . Det er den eneste rute på New York Citys metrosystem med 11 bilers rullende materiel, mere end andre ruter.
Nogle publikationer omtaler 7 som "International Express", da vejen passerer gennem flere etniske områder i Queens, især langs Roosevelt Avenue.
Denne linje var den sidste højborg for Redbird-serien af tog. Indtil 2002 var det rullende materiel fra R33/36 World's Fair Version-serien af tog fremstillet af St. Louis bilfirma. De blev gradvist erstattet af R62A-serien fremstillet af Bombardier . Den 3. november 2003 lavede den sidste Redbird sit sidste løb mellem Times Square og Mets - Willets Point.
Adskillige Redbird-biler kører på linjen, pyntet med Mets -teamlogoer , når linjen passerer Citi Field.
Rutehistorik
Den 13. juni 1915 kørte det første testtog på IRT Flushing Line mellem Grand Central og Vernon Boulevard-Jackson Avenue og begyndte fuld service den 22. juni. I de næste 13 år blev strækningen udvidet stykkevis, til dens nuværende spor mellem Times Square og Flushing - Main Street.
Betegnelsen 7 blev introduceret i 1948 på R12 hovedvogne. I dag bruges dette symbol på R62A vogne.
I 2015 blev linjen forlænget til 34th Street Station , ved siden af Jacob K. Javits Convention Center .
Stationer
Brugte stier afhængigt af ugedag og tidspunkt på dagen
| Fra stationen inklusive |
Til og med stationen |
|
| |
|---|---|---|---|---|
| døgnet rundt | Myldretid | Resten af tiden | ||
| Flushing - Hovedgaden | 33rd Street - Rawson Street | lokale stier | udtrykke måde; kun i topretningen | — |
| queensboro plaza | 34th Street - Hudson Yards | lokale stier | lokale stier; kun i topretningen | — |
Rute kort
| Konventioner |
|---|
| for ruternes driftsdage og -timer (mere præcist angivet i værktøjstip for disse betegnelser): |
 døgnet rundt
 døgnet rundt, undtagen om natten
 døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen
 på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen)
 på hverdage hele døgnet
 i myldretiden
 på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen
 på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen
 i weekenden
 om natten
 om natten og i weekenden (og muligvis aftener)
 ingen togtrafik
|
Links
- MTA New York City Transit - 7 Flushing Local
- MTA New York City Transit - 7 Flushing Express
- Ruteplan på MTA's hjemmeside ( PDF ) (eng.)
- IRT Corona / Flushing Line
- NY1 historie. Om ruteudvidelsen
| New Yorks metro | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linjer |
| ||||||||
| Ruter |
| ||||||||
| Andet | |||||||||
| Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne | |||||||||
