103rd Street - Corona Plaza (Flushing Line, IRT)

« 103rd Street–Corona Plaza »
103rd Street–Corona Plaza7 - døgnet rundt7 - døgnet rundtFlushing Line, IRT
New Yorks metro

Platforms placeringer 40°45′00″ s. sh. 73°51′46″ W e.
åbningsdato 21. april 1917
Tidligere navne Alburtis Avenue 104th
Street
Boro Queens
amt krone
Type
(ifølge MTA )
overkørsel
Antal platforme 2
Platform type tværgående
Ud på gaden 103rd Street, Roosevelt Avenue
Passagertrafik (2019) 6.399.657
(64 ud af 424) [1]
Stationskode 450
Nærliggende stationer 111th Street
    ( 7døgnet rundt )Junction Boulevard
    ( 7døgnet rundt )


 Mediefiler på Wikimedia Commons



l


øh


l

"103rd Street - Corona Plaza" ( eng.  103rd Street - Corona Plaza ) er en metrostation i New York City beliggende på Flushing-linjen, I-r-ti . Stationen er i Corona, Queens , ved krydset mellem 103rd Street og Roosevelt Avenue . Linje 7 stopper ved stationen (døgnet rundt). Stationen passeres uden stop ad rute <7> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen).

Stationen har en overkørselsplads. Den blev åbnet den 21. april 1917 under navnet Alburtis Avenue ( eng.  Alburtis Avenue ) som en del af tredje etape af Flushing (I-art-ti) linjen . Stationen er repræsenteret af to sideperroner, der kun betjener lokale eksterne spor af den tresporede metrolinje.

Stationen er malet brun og beige. Baldakinen er kun placeret i den centrale del af perronen, hvor den eneste udgang til byen er placeret. Perronerne er omgivet af et mørkegrønt, lavt hegn. Under perronerne i den centrale del af stationen er der en mezzanin, hvor drejekorspavillonen er placeret, og hvorfra to trapper fører til byen på Roosevelt Avenue - mellem 103. og 104. gader .

I første omgang blev stationen åbnet som endestation på denne linje, men ophørte med at være sådan efter forlængelsen af ​​linjen mod øst i oktober 1925 . Indtil 1949 blev en del af Flushing (Ir-T) linjen , inklusive denne station, brugt af to virksomheder - I-R-T (IRT) og B-M-T (BMT), samt Astoria-linjen (B-M-ti) . I nogen tid var hver af stationsplatformene opdelt i to dele, hvoraf den ene tog fra det første selskab stoppede, på den anden - togene fra det andet selskab. Denne funktionsmåde var typisk for alle "dual-use" stationer. Stationen blev senere omdøbt til 104th Street ( Eng.  104th Street ), da der var en direkte udgang til 104th Street . Efterfølgende fik den sit nuværende navn.

Noter

  1. Årlig undergrundskørsel

Links