Times Square - 42nd Street (New York Subway)
| " Times Square - 42nd Street " Times Square - 42nd Streetudvekslingsknudepunkt              Broadway and Seventh Avenue Line, IRTBroadway Line, BC Eighth Avenue Line, INR Flushing Line, IRT 42nd Street Shuttle, IRT | |
|---|---|
| New Yorks metro | |
| | |
| Boro | Manhattan |
| amt | Midtbyen |
| Ud på gaden | Broadway , 7th Avenue , 42nd Street |
| Passagertrafik (2019) |
▼ 65 020 294 (1 ud af 424) [1] |
| Transplantationer |
Port Authority busstation [ da ] 42nd Street - Bryant Park / Fifth Avenue  |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Times Square - 42nd Street _ _ Det er placeret i krydset mellem 42nd Street , 7th Avenue og Broadway , under Times Square i Midtown Manhattan .
Overførselshubben omfatter stationer på følgende linjer:
- Broadway og Seventh Avenue linje, Ai-R-T ,
- Broadway Line, Bmt ,
- Eightth Avenue line, I.D. ,
- line Flushing, Ai-art-ti ,
- 42nd Street Shuttle, IRT .
Følgende ruter stopper ved stationerne i knudepunktet:
- 1 , 2 , 3 , 7 , A , E , N , Q (døgnet rundt),
- <7> (i spidsbelastningsperioder i spidsbelastningsretningen),
- C , R , S (døgnet rundt, undtagen om natten),
- W (på hverdage om eftermiddagen og om aftenen indtil kl. 23.00).
For 2019 ligger transferhubben på 1. pladsen målt på passagertrafik: 65.020.294 passagerer om året [1] .
Om overførselshubben
Oprindeligt fandtes kun krydsninger mellem IRT Broadway - Seventh Avenue Line og IRT 42nd Street Shuttle - stationerne på disse linjer var de allerførste til at åbne. I 1927 kom IRT Flushing Line til Times Square . Passagen til denne station blev bygget på én gang, og dermed forbinder IRT-selskabets tre stationer. Den frie passage til Times Square - 42nd Street station af BMT Broadway Line blev først åbnet i 1948 - 8 år efter overførslen af begge uafhængige virksomheder til byen. Den lange underføring til 42nd Street station - Port Authority Bus Terminal , der ligger en blok mod vest - på 8th Avenue , blev først åbnet i slutningen af 1980'erne. I 1991 blev der placeret et kunstgalleri i denne passage. Malerierne blev placeret som en del af et kunstprojekt, der skulle vare et år, men blev opgivet i slutningen af projektet.
Denne overførselshub er blevet rekonstrueret i etaper siden 1994 . Renoveringen åbnede en ny udgang på sydsiden af 42nd Street mellem Broadway og 7th Avenue . Denne udgang adskilte sig fra resten i forskellige detaljer. Den originale Times Square-mosaik blev restaureret i drejekorspavillonen. Adgang til perronerne sker via trapper eller en rulletrappe. Senere blev yderligere to indgange restaureret på samme måde som denne nye indgang: i nordvest og sydvest for krydset mellem 42nd Street og 7th Avenue . Af disse har den anden både trapper og rulletrapper, mens den første kun tilgår perronerne gennem trapper.
Reparationer toppede i 1999 , hvortil byen tildelte 44 millioner dollars til transportfirmaet. Formålet med denne renovering var at reducere "overbelastning" og fremskynde adgangen til tog, samt at sikre passagerernes komfort og sikkerhed. Hovedkorridoren blev udvidet til 4,6 meter, antallet af skarpe hjørner blev væsentligt reduceret, elevatorer til handicappede passagerer blev installeret, rulletrapper blev udskiftet, og andre passager blev udvidet. Musikbutikken blev fjernet fra mezzaninen over BMT Broadway Line- platformene. I 2004 blev der åbnet et gratis toilet på mezzaninen mellem BMT- og IRT- linjerne . De er stadig i drift og vedligeholdes af medarbejdere i Times Square Alliance , en lokal Business Improvement District-organisation. I 2007 blev musikbutikken genåbnet på sydsiden af mezzaninen mellem BMT- og IRT- linjerne .
Mezzaninen har altid været et sted for "gadekunstnere" - dette er et af kendetegnene for denne station i New Yorks metro. For det meste optræder musikerne i passagen foran rulletrapperne til IRT 42nd Street Shuttle platformen . Musikere af alle specialer kommer her: fra den musikalske sav til brass band.
42nd Street shuttle platform, IRT
| " Times Square " Times Square   42nd Street Shuttle, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks metro | ||||
| Shuttle tog perron | ||||
| Platforms placeringer | 40°45′22″ s. sh. 73°59′10″ W e. | |||
| åbningsdato | 27. oktober 1904 | |||
| Tidligere navne | 42. gade | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
| Antal platforme | 3 | |||
| Platform type | 3 side | |||
| Tilgængelighed |
 |
|||
| Stationskode | 468 | |||
| Nærliggende stationer |
Hovedbanegården ( S )Ingen
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
| |||||||
|
| |||||
|
Times Square er en New York City metrostation beliggende på 42nd Street Line, Ai-R-T . Linje S (42nd Street Shuttle, 24/7 undtagen nat) stopper ved stationen . Stationen er den nordlige endestation for den.
Stationen var oprindelig en lokal togstation og blev kaldt 42nd Street. Det var en del af den første New York-metro og åbnede i 1904 sammen med hele sektionen. Siden 1918 begyndte der i forbindelse med opførelsen af nabostationen af samme navn ( 1 2 3 ) at køre et pendultog på strækningen fra Times Square til Hovedbanegården . Den sydlige hurtigbane blev nedlagt, og en passagerperron blev opstillet i stedet for. Dette blev gjort for at tog på det nordlige ekspresspor kunne standse på stationen, da stationen tidligere var en lokal station, der kun betjente tog på ydersporene.
I mere end hundrede år bestod stationen af tre sideperroner, buede og designet til at modtage et 4-vognstog. Den nordligste platform var forskudt i forhold til de to andre mod vest. Disse tre platforme betjente tre spor, hver med sin egen shuttle. De to sydlige spor endte i blindgyder lige ved stationen. Det nordlige spor (til i dag) fortsætter og forbinder med det lokale spor i nordlig retning på Broadway- og Seventh Avenue-linjerne . [2] Nu bruges denne forbindelse kun til at skifte shuttletog (der er ingen anden udgang fra strækningen ved det nordlige spor), samt til sightseeingtog.
Da alle perroner havde en stærk krumning, og tog har en stærk forskydning, blev der bygget særlige broer på to af de tre perroner (dem, hvor kanten mod toget er konkav), der strækker sig efter togets ankomst og trækker sig tilbage før dets afgang. Togdørene stoppede lige foran broerne. I øjeblikket har kun én station i hele metroen sådanne broer: 14th street - Union Square . Den tredje var den gamle South Ferry station .
Indtil 2021 var denne station den eneste, der ikke var handicapvenlig i hele knudepunktet, mens selve knudepunktet er det mest befærdede i hele metroen. Fra august 2019 til marts 2022 blev denne station og hele shuttlelinjen rekonstrueret. I løbet af dets forløb blev tre spor med 4-vognstog erstattet af to med 6-vognstog, på denne station blev tre sideperroner i en kurve udskiftet med en ø-perron på en mindre buet sektion af strækningen, og desuden elevatorer blev bygget, hvilket gjorde stationen velegnet til passagerer med handicap [3] [4] . I september 2021 blev en ny platform åbnet og overgangen fra den til knudepunktet 42nd Street - Bryant Park / Fifth Avenue [5] ; to udvekslingshubs viste sig at være forbundet, men overgangen mellem dem er kun åben i denne stations åbningstid.
Flushing line platform, IRT
| " Times Square " Times Square     Flushing Line, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks metro | ||||
| | ||||
| Platforms placeringer | 40°45′20″ s. sh. 73°59′16″ W e. | |||
| åbningsdato | 14. marts 1927 | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
| Antal platforme | en | |||
| platformstype | ø | |||
| Tilgængelighed |
|
|||
| Stationskode | 467 | |||
| Nærliggende stationer |
Fifth Avenue ( 7 <7> )   34th Street - Hudson Yards( 7 <7> )
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
|
Times Square er en station på New York City Subway , beliggende på Flushing Line, Ai-R-T . Linje 7 (døgnet rundt) og <7> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen) standser ved stationen . Før 34th Street-Hudson Yards station åbnede i september 2015, var det endestationen for begge ruter og den vestligste station på strækningen.
Stationen på denne linje er repræsenteret af en enkelt ø-platform med en let buet form. Der er et stort antal overkørsler, der fører fra perronen, som hver fører til en anden station ved Times Square-42nd Street transferknudepunkt. Stationens design er klassisk: væggene er dekoreret med hvide fliser med periodisk gentagne mosaikornamenter i form af bogstaverne TS ( Times S quare ). For nylig, under genopbygningen, blev der installeret en passagerelevator til mennesker med handicap på stationen, der fører til stationen af samme navn på IRT Broadway - Seventh Avenue Line .
På trods af at omsætningen af tog fandt sted inden for perronens grænser, endte sporene ikke i blindgyder. Tunnelerne blev oprindeligt bygget yderligere, da Interborough Rapid Transit Company planlagde at forlænge linjen til 11th Avenue. Snart blev udvidelsen af linjen umulig: I 1932 blev stationen i to niveauer 42nd Street - Port Authority Bus Station åbnet , hvis nederste niveau var placeret på samme niveau som denne station, og dermed blokerede linjen [6] . Måske blev et sådant træk af det uafhængige metrosystem lavet i konkurrenceformål.
Tingene kom i gang i begyndelsen af 2000'erne, da MTA-administrationsselskabet besluttede at nedrive det nederste niveau af stationen på Eighth Avenue, I.D.-linjen . Det blev likvideret i juni 2011, hvilket gjorde det muligt at begynde byggeriet af Flushing Lines forlængelse, I-R-T, til det vestlige Manhattan .
Platforme på Broadway Line og Seventh Avenue, IRT
| Times Square - 42nd Street Times Square-42nd Street    Broadway og Seventh Avenue linje, IRT | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks metro | ||||
| På den vestlige perron | ||||
| Platforms placeringer | 40°45′19″ N sh. 73°59′15″ W e. | |||
| åbningsdato | 3. juni 1917 | |||
| Tidligere navne | 42. gade | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
| Antal platforme | 2 | |||
| Platform type | 2 ø | |||
| Tilgængelighed |
|
|||
| Stationskode | 317 | |||
| Nærliggende stationer |
50th Street ( 1 2 ) 72nd Street ( 2 3 )  34th Street - Pennsylvania Station( 1 2 3 )
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
|
Times Square - 42nd Street ( eng. Times Square-42nd Street ) er en metrostation i New York City beliggende på Broadway og Seventh Avenue-linjen, I-r-ti . Ruter stopper ved stationen: 1 (24 timer), 2 (24 timer) og 3 (24 timer). Stationen er den sydlige endestation for rute 3 (om natten). Ekspresruter bruges af rute 2 (24 timer i døgnet undtagen om natten) og 3 (24 timer i døgnet). Lokale spor bruges af rute 1 (døgnet rundt) og 2 (om natten). Stationen består af to ø-perroner, der betjener fire spor. Overførsler til andre stationer i knudepunktet sker gennem passager placeret i midten og i den nordlige del af hver af platformene.
Syd for stationen begynder det femte spor, der ligger mellem ekspressporene og har en rampe på begge spor. Sporet slutter før den næste station 34th Street - Pennsylvania Station , "falder fra hinanden" tilbage til ekspresbanen og bruges til at dreje tog, der kommer nordfra (rute 3 om natten). [7]
På denne banestrækning var der i 1928 et togvrag, der dræbte 16 mennesker. Det er den næstmest fatale tragedie i New Yorks metrohistorie .
Broadway Line Platforms, BC
| Times Square - 42nd Street Times Square-42nd Street      Broadway Line, BC | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks metro | ||||
| Platform mod Central Park | ||||
| Platforms placeringer | 40°45′17″ N sh. 73°59′12″ W e. | |||
| åbningsdato | 5. januar 1918 | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
| Antal platforme | 2 | |||
| Platform type | 2 ø | |||
| Tilgængelighed |
|
|||
| Stationskode | elleve | |||
| Nærliggende stationer |
49th Street ( N Q R W ) 57th Street - Seventh Avenue ( Q )  34th Street - Herald Square( N Q R W )
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
|
Times Square - 42nd Street ( eng. Times Square-42nd Street ) er en metrostation i New York beliggende på Broadway-linjen, Bm-ti . Følgende ruter stopper ved stationen: N (24 timer), Q (24 timer), R (24 timer, undtagen om natten) og W (på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00). Ekspresruter bruges af ruterne N (på hverdage om dagen og om aftenen) og Q (døgnet rundt, undtagen om natten). Lokale ruter bruges af ruter: N (om natten og i weekenden), Q (om natten), R (døgnet rundt, undtagen om natten) og W (på hverdage om dagen og om aftenen indtil kl. 23.00). Stationen består af to ligeformede ø-perroner, der betjener fire spor. Overgange til andre stationer i transfernavet foretages fra den nordlige ende af hver af perronerne.
Stationen gennemgik mindre kosmetiske og større reparationer i slutningen af 1970'erne. Trapper, perronkanter blev repareret, fodgængerramper blev fjernet, og belysningsanlægget blev genudstyret. En komplet renovering af stationen blev udført i 2004 - 2006, de originale fliser fra 1910'erne blev restaureret. Belysnings- og advarselssystemer er også blevet forbedret; der blev opsat nye skilte i begge retninger, og der blev malet gule sikkerhedslinjer på perronernes kanter.
Den 1. juni 1940 blev BMT overdraget til byen, hvilket demonstrerede det første skridt i at integrere systemet og få hele systemet til at fungere sammen. (IRT blev overdraget til New York den 15. juni samme år.) En ceremoni blev afholdt til minde om overdragelsen på Times Square - 42nd Street Station ved midnat. Det sidste BMT-tog forlod stationen 5 minutter for tidligt. BMT-præsident William Menden delegerede autoritet til New Yorks borgmester - Fiorello LaGuardia , og han overførte dem til gengæld til New York Transportation Council (dets formand, John Delaney). Transportstyrelsen drev metroen indtil oprettelsen i 1953 af en uafhængig organisation, der blev ansvarlig for transport, MTA. [otte]
Eighth Avenue Line-platforme, I.D.
| « 42nd Street - Port Authority Bus Terminal » 42nd Street – Port Authority Bus Terminal    Eightth Avenue linje, I.D. | ||||
|---|---|---|---|---|
| New Yorks metro | ||||
| | ||||
| Platforms placeringer | 40°45′26″ N sh. 73°59′23″ W e. | |||
| åbningsdato | 10. september 1932 | |||
| Boro | Manhattan | |||
| Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
| Antal platforme | 2 | |||
| Platform type | ø | |||
| Tilgængelighed |
|
|||
| Stationskode | 163 | |||
| Nærliggende stationer |
50th Street ( A C E ) 59th Street - Columbus Circle ( A ) 34th Street - Pennsylvania Station( AC E )
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
|
"42nd Street - Port Authority Bus Terminal" ( Eng. 42nd Street - Port Authority Bus Terminal ) - New Yorks metrostation beliggende på Eighth Avenue-linjen, Ai-n-di . Linjer, der stopper ved stationen er: A (24 timer), C (24 timer undtagen om natten) og E (24 timer). Ekspresspor bruges af rute A (24 timer i døgnet undtagen om natten). Lokale stier bruges af ruter: A (om natten), C (24 timer undtagen om natten) og E (24 timer). Stationen er placeret i krydset mellem 42nd Street og 8th Avenue på Manhattan , en blok vest for resten af hub-stationerne.
Som mange andre stationer er stationen repræsenteret af to ø-perroner, der betjener fire spor. Begge platforme er øer og er forskudt i forhold til hinanden. Dette blev gjort for at øge bredden af begge perroner, fordi stationen betjener et stort antal passagerer. Geografisk er den sydgående perron placeret mellem 42. og 40. gade, og den nordgående perron er placeret mellem 42. og 44. gade. Fra perronerne er der gennem en fodgængertunnel tilvejebragt en fri overgang til nabostationerne til udvekslingsnavet. Stationen har en mezzanin på fire blokke. Den mørkelilla flise, der er karakteristisk for IND-stationer og bruges til at identificere stationens navn, mangler.
Lavt niveau platform
Ud over de perroner, der i øjeblikket er i brug, var der et lavere stationsniveau. Den bestod af en enkelt sideplatform placeret under den sydgående platform på øverste niveau og kun et spor placeret under det lokale spor på øverste niveau. Det nederste niveau blev bygget sammen med det øverste i slutningen af 1920'erne og begyndelsen af 1930'erne, men blev først brugt i 1959, da denne platform blev åbnet. Den nederste perron blev brugt til tog til Aqueduct Racetrack på visse dage. Perronen leverede denne service indtil 1981, og var også et stop for myldretids E - tog i 1970'erne.
Fra november 1967, i forbindelse med åbningen af Chrystie Street-forbindelsen, begyndte myldretids E -tog at bruge denne perron. Denne praksis blev afbrudt den 14. april 1975 på grund af dens urentabilitet.
Det lavere niveau var uafhængigt i 1950'erne. Passagen til det øverste niveau blev åbnet i den nordlige del af den nederste platform. Genopbygningen af mezzaninen i løbet af 1990'erne gjorde det muligt for passagerer at omgå kontrollen gennem mezzaninen uden problemer.
Det er uvist, hvorfor det nederste niveau blev bygget i første omgang. Det var sandsynligvis beregnet til at blive brugt til tog fra Queens via 53rd Street-krydset, som nu er rute E. Skilte på det nederste niveau af nabostationen - 50th Street - viser, at du kan komme til et hvilket som helst niveau af 42nd Street - Port Authority Bus Terminal - både øvre og nedre. Toget, der afgår fra det lavere niveau, kan køre både lokalt og ekspres. Tog, der kommer fra det øverste niveau af 42nd Street, kan dog ikke ændre deres betydning (kan ikke skifte fra lokalt til ekspres og omvendt) til Canal Street-stationen. Det er sandsynligt, at der blev bygget en ekstra (nedre) perron for at muliggøre "driftsfleksibiliteten" for nogle tog.
Der var dog et rygte om, at IND-tunnelerne blev bygget til at konkurrere med IRT og BMT. Når alt kommer til alt, sluttede IRT Flushing Line ved Times Square, og den nederste del af 42nd Street - Port Authority Bus Terminal var på samme niveau som denne linje, hvilket blokerede enhver forlængelse vest for Manhattan.
Det nederste niveau af stationen er blevet brugt i film mere end én gang. En af de film, der er optaget der, er den berømte Patrick Swayze og Demi Moore -film Ghost (1990).
I 1998 og 1999 blev alle passager til det nederste niveau afspærret (undtagen én, som er en hængslet luge i den sydlige ende af den øvre vestlige platform). Siden september 1999 er stien fra 42nd Street til 34th Street blevet demonteret. I januar 2010 blev det besluttet helt at nedrive stationens lavere niveau som en del af IRT Flushing Lines fortsatte byggeri til 34th Street . Fra juni 2011 er det nederste niveau blevet fuldstændig revet ned.
Dybde af platforme
- 42nd Street Shuttle, IRT - 6,1 m (20 fod)
- Eighth Avenue Line, I.D. - 9,1 m (30 fod)
- Broadway og Seventh Avenue Line, IRT - 12 m (40 fod)
- Broadway Line, BC - 15 m (50 fod)
- Skylleledning, IRT - 18 m (60 fod)
Stationer i nærheden
| Konventioner |
|---|
| for ruternes driftsdage og -timer (mere præcist angivet i værktøjstip for disse betegnelser): |
 døgnet rundt
 døgnet rundt, undtagen om natten
 døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen
 på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen)
 på hverdage hele døgnet
 i myldretiden
 på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen
 på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen
 i weekenden
 om natten
 om natten og i weekenden (og muligvis aftener)
 ingen togtrafik
|
| Forrige station | Linje Stations navn |
næste station |
|---|---|---|
| 50th Street ( 1 2 ) 72nd Street ( 2 3 ) |
Broadway og Seventh Avenue linje, IRT
|
34th Street - Pennsylvania Station ( 1 2 3 ) |
| Fifth Avenue ( 7 <7> ) |
Flushing Line, IRT
|
34th Street - Hudson Yards ( 7 <7> ) |
| 50th Street ( A C E ) 59th Street - Columbus Circle ( A ) |
Eighth Avenue Line, IDN
|
34th Street - Pennsylvania Station ( AC E ) |
| 49th Street ( N Q R W ) 57th Street - Seventh Avenue ( Q ) |
Broadway Line, BC
|
34th Street - Herald Square ( N Q R W ) |
| Hovedbanegården ( S )
|
42nd Street shuttle, IRT
|
Ingen |
Noter
- ↑ 12. årlige Subway Ridership
- ↑ Skema for sporudvikling i det beskrevne område på hjemmesiden nycsubway.org. Alle brugte stier er markeret med brunt. Stationen ligger i den nordlige del af kortet, lige vest for midten.
- ↑ MTA for at transformere 42 St Shuttle for at give bedre service, fuldt tilgængelig Crosstown Transit-forbindelse . mta.info . Metropolitan Transportation Authority (2. august 2019). Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 2. august 2019.
- ↑ Møde i kapitalprogramtilsynsudvalget - marts 2019 . mta.info S. 11. Metropolitan Transportation Authority (25. marts 2019). Hentet 23. september 2018. Arkiveret fra originalen 10. januar 2021.
- ↑ Guse, Clayton MTA åbner ny gangbro mellem Times Square og Bryant Park metrostationer, fornyede shuttle-perroner . New York Daily News (8. september 2021). Hentet 9. september 2021. Arkiveret fra originalen 9. september 2021.
- ↑ Mindlin, Alex . No Whoosh, No 'All Aboard' (20. april 2008). Arkiveret fra originalen den 19. juni 2022. Hentet 12. oktober 2009.
- ↑ Skema for sporudvikling i det beskrevne område på hjemmesiden nycsubway.org. Alle gennemgående stier er markeret med rødt, stien der bruges til omsætning er sort.
- ↑ Hood, Clifton. 722 Miles: Bygningen af undergrundsbanerne og hvordan de forvandlede New York . - Hundrede år. — Johns Hopkins University Press, 2004. - S. 238-239. — ISBN 0801880548 .
Links
- nycsubway.org - IRT Grand Central/Times Square Shuttle: Times Square
- nycsubway.org - IRT Flushing Line: Times Square
- nycsubway.org - IRT West Side Line: Times Square/42nd Street (tekst brugt med tilladelse )
- nycsubway.org - BMT Broadway Subway: Times Square/42nd Street
- nycsubway.org - New York in Transit-kunstværk af Jacob Lawrence (2001 )
- nycsubway.org - Times Square Mural Artwork af Roy Lichtenstein (1994 )
- nycsubway.org - The Return of Spring/The Onset of Winter Artwork af Jack Beal (1999 )
- nycsubway.org - Times Square Times: 35 Times Artwork af Toby Buonagurio (2005 )
- nycsubway.org - The Revelers Artwork af Jane Dickson (2007 )
- nycsubway.org - 42nd Street / Port Authority Bus Terminal
- nycsubway.org - Losing My Marbles Artwork af Lisa Dinhofer (2003 )
- nycsubway.org - The Commuter's Lament/A Close Shave Artwork af Norman B. Colp (1991 )
- Anmeldelse og billeder af Times Square-badeværelserne på Gothamist (blog )
- Forladte stationer - Foreslået Grand Central shuttle-platform (inkluderer et spordiagram )
- Forgotten NY - Original 28 - NYCs første 28 metrostationer
- MTA's Arts For Transit - Times Square - 42nd Street, Side 1
- MTA's Arts For Transit - Times Square - 42nd Street, side 2
- MTA's YouTube -webside - Annonceringsinitiativer 21/9/2010 på 42nd Street (S) Shuttle. Hentet 22. september 2010. (2:13 videoklip)
- Stationsreporter - Times Square Complex
- MTA's Arts For Transit - 42nd Street - Port Authority Bus Terminal (IND Eighth Avenue Line )
- MTA's Arts For Transit - Times Square - 42nd Street Side 1
- MTA's Arts For Transit - Times Square - 42nd Street Side 2
- 42nd Street-indgang fra Google Maps Street View
- 44th Street-indgang fra Google Maps Street View
- 40th Street-indgang fra Google Maps Street View
- Forladte stationer - 42nd Street lavere niveau
