5. mine- og torpedoluftfartsdivision af Navy Air Force

5th Mine and Torpedo Aviation Kirkenes Red Banner Air Force Division of the Northern Fleet
Bevæbnede styrker USSRs væbnede styrker
Type af væbnede styrker Luftvåbens flåde russisk flåde
Type af tropper (styrker)
ærestitler "Kirkenesskaya"
Dannelse 30. oktober 1942
Opløsning (transformation) 30/08/2002
Priser
Det røde banners orden
Krigszoner
Great Patriotic War :
Defense of the Arctic ,
Petsamo-Kirkenes operation
Kontinuitet
Forgænger 29. luftvåbens luftfartsbrigade af flåden
Efterfølger 830. separate anti-ubåds helikopterregiment af den nordlige flådes luftvåben

Den 5. minetorpedoluftfart Kirkenes Red Banner Air Force Division i Nordflåden var en militær enhed af USSR Armed Forces i Anden Verdenskrig .

Navnehistorik

Kodenavn - militær enhed 26801

Historie

Den 30. oktober 1942 på grundlag af Søværnets Bekendtgørelse nr. 00373 af 23.10.1942 og Befalingsmanden for Nordflådens Luftvåben nr. 0187 af 23. november 1942, det 5. bombefly luftfartsbrigade (militær enhed 26801) blev dannet som en del af Northern Fleet Air Force. En ny enhed med indsættelse af kommando- og kontrolenheder på Vaenga-1 flyvepladsen blev dannet i stedet for Special Naval Aviation Group i Supreme Command Reserve (OMAG). Brigaden omfattede 24. MTAP (siden maj 1943 - 9. garde MTAP), 29. PBAP og 255. IAP. Brigadeledelsen blev dannet på baggrund af OMAG-ledelsen. Den 12. november 1942 blev 121. BAP, tidligere en del af OMAG, optaget i brigaden.

Sammensætningen og indsættelsen af ​​den 5. BAB af Nordflådens luftvåben den 1. december 1942:

flyveplads Vaenga-1: 18/11 " Hampden ", 6/4 DB-3f ; Amderma flyveplads 1/0 DB-3 ; flyveplads Naryan-Mar: 3/2 DB-3f. flyveplads Vaenga-1: 8/6 Pe-2 ; flyveplads Yagodnik: 6/4 Pe-2. flyveplads Vaenga-1: 8/7 Pe-3 ; Kholmogory flyveplads: 1/0 Pe-3. flyveplads Vaenga-1: 7/2 LaGG-3 , 9/5 Yak-1 , 3/0 MiG-3 .

I februar 1943 blev det 95. AP-luftvåben fra den nordlige flåde tildelt den operative underordning af chefen for 5. BAB.

På grundlag af flådens orden nr. 0528 af 07/09/1943, fra den 20. juli 1943, blev 5. BAB omorganiseret til 5. mine-torpedo-luftfartsdivision i Northern Fleet Air Force . Den 6. november 1943 blev divisionen tildelt enhedens kampbanner.

Den 25. april 1944 blev den 36. MTAP af Black Sea Fleet Air Force, bevæbnet med 14 A-20G fly , flyttet til Vaenga-1 flyvepladsen, en del af den 5. MTAD.

I juni 1944 forlod det 29. bomberegiment divisionen og blev flyttet til Sortehavet .

Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 31. oktober 1944 for eksemplarisk udførelse af kommandoopgaver i kampe med de tyske angribere, for erobringen af ​​byen Petsamo (Pechenga) og den udviste tapperhed og mod. samtidig blev den 5. MTAD tildelt ordenen af ​​det røde banner .

Den 14. november 1944, for det mod og det heltemod, som personalet i Petsamo-Kirkenes-operationen udviste, fik divisionen efter ordre fra den øverstkommanderende nr. 0369 det ærefulde navn "Kirkenes".

For det mod og det heltemod, der blev vist under den store patriotiske krig, blev 1722 soldater fra enheden tildelt ordrer og medaljer. 31 elever i divisionen blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen , og V.S. Efremov blev to gange Helt i Sovjetunionen.

Ifølge officielle data påførte enhedens besætninger i årene af Anden Verdenskrig følgende skader på fjenden:

Fra 1. januar 1945 havde divisionen tre A-20G Boston-fly.

I juli 1945 trak 36. MTAP sig ud af divisionen i forbindelse med overførslen til 2. MTAD af Pacific Fleet Air Force. I stedet blev den 46. ShAP, der blev opløst i oktober 1947, overført til divisionen.

Fra 1. januar 1946 omfattede divisionen 9. garde. MTAP, 46. ShaP og 255. IAP.

I 1947 blev 574. MTAP (tidligere 95. AP) inkluderet i divisionen.

I 1950, i forbindelse med omorganiseringen af ​​MTA, blev det 255. IAP på LaGG-3 og Yak-1 fly overført til 91. IAD af Northern Fleet Air Force.

I august 1951 blev 9. garde. MTAP er den første af Northern Fleet-enhederne, der skal omskoles til jetudstyr - Tu-14 torpedobombefly .

I 1952 blev den nydannede 1941. MTAP (siden 1955 - den 987. MTAP), stationeret på Severomorsk-1 flyvepladsen på Il-28 fly, en del af den 5. MTAD .

I begyndelsen af ​​1950'erne divisionen havde følgende sammensætning: 9. Garde. MTAP, 574. MTAP og 1941. MTAP. På dette tidspunkt blev mine- og torpedoregimenter genudstyret med Tu-14 og Il-28.

I august 1954 blev 574. MTAP fra 5. MTAD overført til 599. BAD BelVF.

I april 1955 blev 924. garde optaget i divisionen. MTAP, som ankom fra Port Arthur til Severomorsk-3 flyvepladsen. 987. MTAP blev flyttet til samme flyveplads.

I 1956-1958 begyndte enheder af divisionen omskoling til Tu-16-fly af forskellige modifikationer. I 1957, 924. Garde. MTAP gennemførte omskoling til nyt udstyr.

På grundlag af direktivet fra flådens generalstab nr. OMU / 4 / 30335 af 03.10.1957 blev 5. MTAD omdøbt til 5. langdistancemine-torpedo-luftfartsdivision.

I juli 1960 gennemførte besætningerne på 5. MTAD for første gang i Naval Aviation en praktisk opsendelse af K-10 AKR på træningsplads nr. 77 i Det Kaspiske Hav, idet de lettede fra Vodopoy-flyvepladsen (33. PPI og PLS). i Nikolaev). Lanceringen af ​​den første AKR af oberst Myznikovs besætning blev udført på tankskibet "Chkalov" med et underskud på 40 km, besætningen på oberstløjtnant Kovalev, der fulgte efter, opnåede et direkte hit.

Fra 1. maj 1961, i forbindelse med omdannelsen af ​​MTA til flådemissilbærende luftfart (MRA), på grundlag af USSR's Forsvarsministeriums ordre nr. 0028 af 20.03.1961 og Order of the USSR. Navy Civil Code No. 048 af 04/13/1961, 5th MTAD DD blev omdøbt til 5th Naval Missile Air Division .

Afdelingen omfattede: Direktoratet, 9. Vagt. MRAP, bevæbnet med Tu-16 KS, 924th Guards. MRAP bevæbnet med Tu-16K-10 - begge på Severomorsk-1 flyvepladsen; 987. MRAP på Severomorsk-3 flyvepladsen, bevæbnet med Tu-16K-10.

Den 22. august 1962 kom chefen for 924. garde. MRAP-oberstløjtnant V.F. Kurpyakov affyrede et K-10S missil med atomsprænghoveder mod et jordmål ved Novaya Zemlya-teststedet.

I 1965, 924. Garde. MRAP og ledelsen af ​​det 5. MRAD blev flyttet til Olenya- flyvepladsen (landsbyen Olenegorsk), hvor de blev indsat, indtil de blev opløst.

I 1968 havde kontrolafdelingen af ​​5. MRAD 2 Tu-104- fly til transport af ledelsen af ​​divisionen og flåden.

I 1970 deltog divisionen i Okean-70 flådemanøvrer . Samme år begyndte regimenterne at mestre Tu-16K-26 missilsystemet.

1. juni 1971 9. vagt. MRAP blev udvist fra 5. MRAD og overført til Baltic Fleet Aviation med flytning til Veretye- flyvepladsen (Ostrov, Pskov-regionen).

I 1975 deltog den 5. MRAD med hele sin stab i øvelserne for den sovjetiske flåde " Ocean-75 ".

I februar 1983, i overensstemmelse med direktivet fra flådens generalstab af 03.12.1982 og direktivet fra den øverstbefalende for den nordlige flåde dateret 02.02.1983, blev den 574. OMRAP, stationeret på Lakhta-flyvepladsen (landsbyen Katunino, Arkhangelsk-regionen) ) blev igen inkluderet i den 5. MRAD

Divisionens vigtigste kampopgave var at besejre fjendtlige hangarskibe og skibsgrupper i Norskehavet og den nordlige del af Atlanterhavet.

I 1988, 924. Garde. MRAP, og i 1991 - den 574. MRAP begyndte straks at omskole fra Tu-16 til Tu-22M3 . Samtidig har 924. Garde. MRAP modtog nyt luftfartsudstyr fra Kazan Aviation Plant, og den 574. MRAP modtog fra 170th Guards. MRAP Air Force BF. Det tredje regiment af divisionen, 987. MRAP, forblev bevæbnet med Tu-16.

Fra 1. januar 1991 var den 5. MRAD bevæbnet med 76 fly: 42 Tu-22M3 og 34 Tu-16 af forskellige modifikationer. Dele af divisionen var baseret på:

I slutningen af ​​1993 blev 987. MRAP opløst på grund af nedlæggelsen af ​​Tu-16-fly. Siden dengang forblev kun Tu-22M3 missilfartøjer i tjeneste med divisionen.

I 1995 gennemførte divisionens regimenter med succes praktiske opsendelser af 4 AKR X-22'er .

Den 1. januar 2000 var divisionen bevæbnet med 40 Tu-22M3 i begge regimenter, og var den sidste luftfartsdivision i Naval Aviation - alle andre luftfartsdivisioner var på det tidspunkt blevet opløst.

Den 1. september 2002 var afdelingerne for 5. MRAD og 574. MRAP på grundlag af Direktivet fra Søværnets Generalstab nr. 730/1/091 af 1. november 2001 genstand for opløsning.

Den 30. august 2002, to måneder før dens 60 års jubilæum, sagde divisionen farvel til Battle Banner. Æresnavnet "Kirkenessky" og Order of the Red Banner blev overført til det 830. separate flåde-anti-ubådshelikopterregiment fra Northern Fleet Air Force stationeret på Severomorsk-1 flyvepladsen.

Sammensætningen af ​​divisionen (på forskellige tidspunkter)

Underkastelse

Chef for Flyvevåbnet SF.

Kommandører

Helte fra Sovjetunionen

Noter

  1. ↑ Vorobyov E., Lurie V. Søpiloter - Helte fra Sovjetunionen. Gubanov Georgy Petrovich. // Marinesamling . - 2009. - Nr. 6. - S. 88-89.

Litteratur