| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker |
luftforsvarets luftvåben |
|
Type af tropper (styrker) | kampfly | |
Dannelse | 24. maj 1941 | |
Opløsning (transformation) | 07/01/1960 | |
Krigszoner | ||
Store Fædrelandskrig (1941 - 1945): |
The 483rd Fighter Aviation Regiment ( 483rd IAP ) er en militær enhed af Air Force ( VVS ) under de væbnede styrker i Den Røde Hær , som deltog i fjendtlighederne under Den Store Patriotiske Krig .
I hele perioden af dets eksistens ændrede regimentet ikke sit navn:
483rd Fighter Aviation Regiment blev dannet den 5. september 1941 i det transkaukasiske militærdistrikt på Adjikabul flyveplads på basis af 2. og 3. eskadron af 267. IAP og 4. luftvåben i 45. IAP ifølge staten 415/13. på I-153 . Efter dannelsen blev regimentet en del af 8th Air Defense Fighter Air Corps .
I juli 1942 (14.07.1942) blev regimentet overført fra Toldunionens luftforsvarsstyrker til luftvåbnet KA , trukket ud af 8. luftforsvarskorps og blev en del af 238. Assault Aviation Division i 5. luft. Hær af den nordkaukasiske front (Manysh flyveplads). Han gik ind i kampene den 15. juli 1942 som en del af 238. Assault Aviation Division i 5. lufthær .
Regimentets første kendte luftsejr i Anden Verdenskrig blev vundet den 17. juli 1942: bataljonskommissær Fatin K. M. og løjtnant Belous A. A. i et luftslag i området nordvest for st. Proletar skød 3 tyske Ju-88 bombefly ned . Efter blodige kampe, den 3. august 1942, overførte regimentet 12 besætninger på I-153 til 68. IAP og tog afsted til det 6. separate træningsluftfartsregiment af den transkaukasiske front (Budyonnovsk). Den 9. august blev regimentet igen returneret til toldunionens luftforsvarsstyrker og igen inkluderet i det 8. luftforsvarsjagerflykorps i Baku luftforsvarshær , hvor det var underbemandet og modtog fly indtil 4. september 1942. Den 9. september blev det igen trukket tilbage til det 6. separate træningsluftfartsregiment af den transkaukasiske front . Da regimentet var en del af den 6. outap den 25. december 1942, overførte regimentet personel pr. eskadron til 484. og 494. IAP for at bemande dem i henhold til staten 015/284.
I marts 1943 (14/03/1943) blev regimentets kommando sendt til 19. Reserve Fighter Aviation Regiment i Siberian Military District ( Ob station , Novosibirsk ), hvor det opholdt sig indtil august, blev omorganiseret i henhold til staten 015/284 og omskolet til Yak-jagere -7b . Fra 23. august blev regimentet flyttet til det 13. reserve jagerflyregiment i Volga Military District på flyvepladsen i byen Kuznetsk, Penza-regionen, hvor det fortsatte med underbemanding indtil 6. september 1943.
I september 1943 blev regimentet sendt til 288. jagerflydivision i den 17. luftarmé af den sydvestlige front , hvor det den 13. september 1943 gik ind i kampoperationer på Yak-7b-fly.
I november 1943 blev han overført til den nyoprettede 336. jagerflydivision i reserven af den all-russiske overkommando i Kharkov militærdistrikt . Indtil marts 1944 mestrede han de nye Yak-9T og Yak-9D jagerfly, blev omorganiseret i henhold til staten 015/364.
Den 16. marts 1944, som en del af 336. jagerflydivision , begyndte han kamparbejde på den 2. hviderussiske front i 6. luftarmé i Yak-9-fly. Den 24. april blev den sammen med 336. IAD overført til den 16. luftarmé af den 1. hviderussiske front og den 2. september - til den 14. luftarmé af den 3. baltiske front . Fra 4. oktober 1944 kæmpede regimentet som en del af 336. Fighter Aviation Division i 3. Luftarmé af 1. Baltiske Front , og fra 8. februar 1945 - i 2. Baltiske Fronts 15. Luftarmé , fra 1. april - 15. lufthær fra Leningrad-fronten . Den 9. maj 1945 blev regimentet fordrevet fra den aktive hær.
I alt var regimentet i den aktive hær [1] :
For forskelle i pilotens kampe blev regimentet tildelt som en del af divisionen med tak fra den øverstkommanderende:
I efterkrigsårene var regimentet en del af 336. Fighter Aviation Division i Baltic Military District indtil september 1953 som en del af 11. Fighter Aviation Corps (fra februar 1949 - 54. Fighter Aviation Corps ) i 15. Lufthær (fra 19. februar 1949) - 30. lufthær). Siden september 1953 blev regimentet sammen med divisionen flyttet til den 22. lufthær i det nordlige militærdistrikt.
I 1950 blev regimentet genudrustet med MiG-15 jagerfly. Den 13. juli 1952 opsnappede og skød regimentets pilot, kaptajn Osinsky, på et MiG-15 jagerfly, en svensk indtrængende DC-3 ned i området ved Ventspils , mens han udførte opgaver for at beskytte luftgrænser .
På grund af en betydelig reduktion i USSR's væbnede styrker den 1. juli 1960 blev regimentet opløst [8] [9] .
Fulde navn | Priser | Fly skudt ned (+ i gruppen) | Bemærk |
---|---|---|---|
Belous Alexander Alekseevich [13] | 5+0 | Regimentpilot: maj - aug. 1942. Kampmissioner: 218; luftkampe: 30. | |
Brodinsky Victor Ignatovich [13] [14] | 16+1 | Regimentpilot: Sept. 1943 - maj 1945. Kampmissioner: 206; luftkampe: 43 | |
Gura Stepan Petrovich [13] | 11+5 | Regimentpilot: Sept. 1943 - maj 1945. Kampmissioner: 319 | |
Dmitriev Fedor Vasilievich [13] | 5+0 | Regimentpilot: Sept. - okt. 1943. Kampmissioner: 143; luftkampe: 18. Et fjendtligt fly blev skudt ned ved at ramme. | |
Ismagambetov Kæmpe Ismagambetovich [13] [15] | 7+0 | Regimentpilot:. Kamptogter: 62 (16.08.1944). Forsvandt den 22. september 1944. Kom ikke tilbage fra en kampmission. | |
Kalchenko Polikarp Andreevich [13] | 11 + 0 [16] | Regimentpilot: Okt. 1941 - Aug. 1942. Kamptogter: 289. Et fjendtligt fly blev skudt ned af et rammandsangreb. | |
Kutovoy Vasily Ivanovich [13] | 7+0 | Regimentpilot: maj - aug. 1944. | |
Mikheev Alexander Ivanovich [13] | 5+0 | Regimentpilot: marts 1944 - maj 1945. Kampmissioner: 236 | |
Nekrasov Vladimir Petrovich [13] | 19+1 | Regimentpilot: Sept. 1943 - maj 1945. Kampmissioner: 202; luftkampe: 49. Død 13. august 1993 | |
Panfilov Sergey Mikhailovich [13] | 6+0 | Pilot i regimentet: marts 1944 - maj 1945. Kampmissioner: 87. | |
Sargsyan Leon Mikhailovich [13] | 12+0 | Pilot i regimentet: juli 1942 - maj 1943. Kampmissioner: 175; luftkampe: 47. Sovjet-japanske krig (1945): Kamparbejde blev udført på Yak-9 som en del af 356. IAP. Der er ingen nedskudte fjendtlige fly. Kamptogter: 14. | |
Sergeev Viktor Mikhailovich [13] | 11+0 | Regimentpilot: marts 1944 - maj 1945. Kampmissioner: 330 (18.04.1945) | |
Fatin Konstantin Mikhailovich [13] | 5+0 | Regimentpilot: juli 1942 - april. 1944. Forsvandt den 27. april 1944. Kom ikke tilbage fra en kampmission. | |
Khokhryakov Dmitry Timofeevich [13] | 6+0 | Pilot af regimentet: marts 1944 - maj 1945. Kampmissioner: 248 | |
Shilkin Vyacheslav Sergeevich [13] | 5+0 | Regimentpilot: Sept. 1943 - maj 1945. Kampmissioner: 122 |
I alt i årene af den store patriotiske krig, regimentet [10] :
Kampmissioner afsluttet | Fly skudt ned i luften | Totalt fly ødelagt |
---|---|---|
4438 | 178 | 180 |
Egne tab [10] :
Fly tabt, totalt | Alle piloter døde |
---|---|
59 | 35 |
Periode | Beliggenhed |
---|---|
07.1945 - 09.01.1953 | Riga [17] , Letland |
09/01/1953 - 07/01/1960 | Poduzhemye , Karelen |