| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | kampfly | |
Dannelse | 15.04.1938 | |
Opløsning (transformation) | 8. december 1960 | |
Priser | ||
Krigszoner | ||
Liberation of Western Ukraine (1939) |
||
Kontinuitet | ||
Forgænger | 38. Fighter Aviation Regiment |
Det 25. Red Banner Fighter Aviation Regiment ( 25. IAP ) er en militær enhed i Air Force ( VVS ) under de væbnede styrker i Den Røde Hær , som deltog i fjendtlighederne under Den Store Patriotiske Krig .
I løbet af hele dets eksistens ændrede regimentet navn flere gange:
Regimentet blev dannet den 15. april 1938 som det 38. jagerflyregiment i Leningrads militærdistrikt på Pushkin -flyvepladsen på basis af den 46. Separate Fighter Squadron. Regimentet blev en del af 59th Light Aviation Brigade af LVO Air Force. Modtog I-15bis-fly til service .
I begyndelsen af juni 1938 blev regimentet omdøbt til 25. Fighter Aviation Regiment.
Det 25. Red Banner Fighter Aviation Regiment blev opløst den 8. december 1960 sammen med det 236. IAD [1] [2]
Som en del af den aktive hær [3] :
Periode | Front (distrikt) | hær | ramme | division | Bemærk |
---|---|---|---|---|---|
15.04.1938 | Leningrad militærdistrikt | District Air Force | 59th Light Aviation Brigade | Pushkin , I-15bis | |
01/06/1938 | Leningrad militærdistrikt | District Air Force | 59th Light Aviation Brigade | Pushkin , I-15bis , omdannede 25. IAP | |
09/07/1939 | Kyiv særlige militærdistrikt | District Air Force | 59. Fighter Aviation Brigade | Som en del af 4 eskadroner fløj han til Skomorohi-flyvepladsen i Zhytomyr-regionen | |
17. september 1939 | ukrainsk front | Forreste luftvåben | 59. Fighter Aviation Brigade | deltog i befrielsen af det vestlige Ukraine på I-15bis , I-16 | |
28.09.1939 | Leningrad militærdistrikt | District Air Force | 59. Fighter Aviation Brigade | Pushkin , I-15bis , I-16 | |
30. november 1939 | Nordvestfronten | 7. armé | Luftvåben fra 7. armé | 59. Fighter Aviation Brigade | Sovjet-finske krig , I-16 |
13/03/1940 | Leningrad militærdistrikt | District Air Force | 59. Fighter Aviation Brigade | Pushkin , I-16 | |
20/04/1940 | Transkaukasisk militærdistrikt | District Air Force | 60. Fighter Aviation Brigade | Pumpestation , I-16 | |
31-07-1940 | Transkaukasisk militærdistrikt | District Air Force | 27. Fighter Aviation Division | Pumpestation , I-16 | |
06/01/1941 | Transkaukasisk militærdistrikt | District Air Force | 27. Fighter Aviation Division | Nasosnaya , MiG-3 | |
22/06/1941 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | 27. Fighter Aviation Division | Nasosnaya , MiG-3 | |
14/07/1941 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | 8. Luftforsvarets jagerflyvekorps | Nasosnaya , MiG-3 | |
08/01/1941 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | 8. Luftforsvarets jagerflyvekorps | Nasosnaya , MiG-3 , omorganiseret i henhold til personale 015/134 | |
10/10/1941 | Transkaukasisk front | 46. armé | Luftvåben fra 46. armé | 25. Fighter Aviation Division | Abasha og Meria flyvepladsen , Georgian SSR , MiG-3 |
23-11-1941 | Krim-fronten | 44. armé | Luftvåben fra 44. armé | 25. Fighter Aviation Division | MiG-3 |
25.01.1942 | Krim-fronten | 44. armé | Luftvåben fra 44. armé | 135. Fighter Aviation Division | MiG-3 |
18-03-1942 | Krim-fronten | 51. armé | Luftvåben fra den 51. armé | 72. Fighter Aviation Division | MiG-3 |
20/04/1942 | Krim-fronten | 47. armé | Luftvåben fra 47. armé | MiG-3 | |
25. maj 1942 | Krim-fronten | 47. armé | Luftvåben fra 47. armé | modtog MiG-3'eren fra den 50. IAP, nedadgående til genforsyning | |
25. maj 1942 | den nordkaukasiske front | Forreste luftvåben | 15. strejke luftfartsgruppe | MiG-3 | |
06/12/1942 | den nordkaukasiske front | 5. lufthær | 237. Fighter Aviation Division | MiG-3 | |
09/01/1942 | Transkaukasisk front | 5. lufthær | Sortehavets styrkegruppe | 237. Fighter Aviation Division | MiG-3 |
27.09.1942 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | 25. Reserve Jagerflyveregiment | Adjikabul , underbemanding, LaGG-3 | |
01/07/1943 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | en separat IAP, der udfører opgaverne med luftforsvaret i Yerevan og patruljerer grænsen til Tyrkiet, LaGG-3 | ||
30. marts 1943 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | udvist fra den aktive hær, LaGG-3 | ||
04/03/1943 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | Den tredje eskadron ankom til regimentet på LaGG-3-fly og fuldførte derved overgangen til tilstand 015/284 | ||
15.04.1943 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | Der blev modtaget 30 LaGG-3'ere, som var fuldt behersket af piloterne i november 1943. Alle MiG-3'ere blev udelukket fra regimentets kampstyrke | ||
29. december 1943 | Transkaukasisk front | Forreste luftvåben | omorganiseret i henhold til staten 015/364 og begyndte udviklingen af R-39 "Aerocobra" | ||
01-06-1945 | Transkaukasisk militærdistrikt | District Air Force | P-39 "Aircobra" | ||
09/01/1945 | Transkaukasisk militærdistrikt | 11. lufthær | P-39 "Aircobra" | ||
31. december 1945 | Transkaukasisk militærdistrikt | 11. lufthær | 236. Fighter Aviation Division | P-39 "Aircobra" | |
20. februar 1949 | Transkaukasisk militærdistrikt | 34. lufthær | 236. Fighter Aviation Division | P-39 "Aircobra" | |
8. december 1960 | Transkaukasisk militærdistrikt | 34. lufthær | 236. Fighter Aviation Division | MiG-17 |
Liberation of Western Ukraine (1939)
Sovjet-finsk krig (1939-1940)
Store Fædrelandskrig (1941-1944):
Regimentets første kendte luftsejr i Anden Verdenskrig blev vundet den 29. december 1941: et par MiG-3'ere (ledende juniorløjtnant Kitaev N.T. ) skød et tysk Ju-88 bombefly ned i et luftslag i Feodosia-regionen .
Belønning | datoen | Hvad blev præmieret for |
---|---|---|
Det røde banners orden |
20. marts 1940 | for den eksemplariske udførelse af kommandoens kampopgaver på fronten af kampen mod den finske hvide garde og den tapperhed og det mod, der blev vist på samme tid. [5] |
I perioden med den sovjet-finske krig, regimentet [6] :
Kampmissioner afsluttet | Gennemført luftkampe | Fly skudt ned i luften |
---|---|---|
3860 | 25 | 45 |
Egne tab [4] :
Fly tabt, totalt | Alle piloter døde |
---|---|
en | en |
I alt, i løbet af den store patriotiske krigs år, var regimentet [4] [7] :
Kampmissioner afsluttet | Fly skudt ned i luften | Totalt fly ødelagt |
---|---|---|
2503 | 51 | 51 |
Egne tab [4] :
Fly tabte kamp/ikke-kamp | Alle piloter døde |
---|---|
18/4 | 17 |
Periode | Fly |
---|---|
1938 - 1941 | I-15bis |
1938 - 1941 | I-16 |
1941 - 1943 | MiG-3 |
1943 - 1943 | LaGG-3 |
1943 - 1946 | P-39 Airacobra |
1946 - 1951 | Yak-3 |
1951 - 1954 | MiG-15 |
1954 - 1960 | MiG-17 |
Periode | Flyveplads |
---|---|
1938 - 04.1940 | Pushkin Leningrad-regionen |
04.1940 - 10.10.1941 | Pumpestation (Baku) Aserbajdsjan SSR |
10/10/1941 - 23/11/1941 | Abasha og Meria flyvepladsen , Georgian SSR |
1943 - 12.1960 | Erebuni ( Yerevan ), armensk SSR |