| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | kampfly | |
ærestitler | "Rezhitsky" | |
Dannelse | 8. februar 1940 | |
Opløsning (transformation) | maj 1947 | |
Krigszoner | ||
Store Fædrelandskrig 1941: Baltiske Stater , Novgorod Oblast , Pskov Oblast , Kharkiv Oblast 1942: Kharkiv Oblast , Stalingrad Oblast , Kalmykia , Krasnodar Krai 1943: Stalingrad Oblast , Krasnodar Krai , Smolensk Oblast , Smolensk Oblast 4 , Lakov Oblast 4 , Lakov 4 Oblast , Lakov Oblast 4 Preussen , Letland |
||
Kontinuitet | ||
Forgænger | 57. Luftfartsbrigade |
Det 148. Fighter Aviation Rezhitsky Regiment var en militær enhed af USSRs væbnede styrker i den store patriotiske krig .
Regimentet blev dannet fra 2. februar til 8. februar 1940 i Lyubertsy på basis af personellet fra 16. og 34. jagerregimenter af 57. luftfartsbrigade. Han havde 4 eskadriller af 15 I-153 fly i hver.
Deltog i Vinterkrigen .
Som en del af hæren fra 22. juni til 6. august 1941, fra 13. september 1941 til 28. maj 1943 og fra 9. juli 1943 til 9. maj 1945.
Den 22. juni 1941 var den baseret på flyvepladsen i Libau og havde 68 I-153 fly til rådighed (hvoraf 9 var ude af drift).
Fra regimentets historie:
Regimentet gik ind i krigen med halv styrke. Halvtreds procent af flyvepersonalet og det tekniske personale blev efter ordre fra chefen for luftvåbnet i det baltiske specialmilitære distrikt sendt til en ny formation. En gruppe flybesætninger på ti personer blev omskolet på en ny type MIG-3-fly i Shavli (Shauliai). Kun 35 fly kunne bruges som kampfly. Resten af flyene var med udmattede motorressourcer og mangel på reservedele og var uegnede til kamparbejde.
Fra de første minutter af krigen blev regimentets flyveplads bombet, et ret stort antal køretøjer blev ødelagt på flyvepladsen (f.eks. nævnes aflytning af et radiogram, som rapporterer om ødelæggelsen af regimentet på flyvepladsen ). Efter kl. 10.00 den 22. juni 1941 begyndte regimentet kampoperationer, nogle piloter gennemførte 6 udflugter, regimentets styrker ødelagde 2 fjendtlige fly. I alt på krigens første dag foretog regimentet 162 udrykninger. Da der var en umiddelbar trussel om erobringen af Libava, fløj regimentet om aftenen den 22. juni 1941 til Riga . Samtidig forblev regimentets jordenheder (den 101. flyvepladsvedligeholdelsesbataljon) i Liepaja og agerede sammen med enheder fra 67. infanteridivision . Generelt fløj kun 27 fly fra regimentet til Riga, resten blev enten ødelagt som følge af bombningen eller ødelagt af regimentets tekniske personale. Den 25. juni 1941 var der kun 17 brugbare fly tilbage i regimentet.
Indtil 8. august 1941 kæmpede regimentet i de baltiske stater, Pskov-regionen , Novgorod-regionen . I perioden fra 22. juni 1941 til 8. august 1941 foretog regimentet ifølge sine rapporter 475 udrykninger, skød 4 He.111 , 2 Ju.88 , 1 Bf.109 , ødelagde 23 kampvogne, 118 køretøjer, 5 kanoner på jorden, op til 320 fjendtlige soldater og officerer. Tabene af regimentet beløb sig til 3 personer af flybesætningen og 7 personer af det tekniske personale.
Den 8. august 1941 blev regimentet trukket tilbage for reorganisering til Ryazan , hvor det var bevæbnet med MiG-3 jagerfly i mængden af 20 køretøjer; piloterne uden biler blev sendt til 183. kampflyregiment og 185. kampflyregiment .
13. september 1941 blev regimentet sendt til Sydvestfronten , 20. september 1941 blev en del af 4. reserveluftfartsgruppe
Baseret på Velikaya Pisarevka- flyvepladsen , Sumy-regionen , især den 5. oktober 1941 kæmpede hun over Bogodukhov , den 7. oktober 1941 kæmpede hun over Krasnokutsk . Fungerer i sydvestlig retning i både 1942 og 1943.
I foråret 1942 kæmpede han i området Kharkov , Chuguev , Izyum , så den 11. maj 1942 dækkede han Pe-2- angrebet af det 99. bombeflyregiment på Kharkov -Central- flyvepladsen .
I juni 1942 gik Yak-1- flyet i tjeneste med regimentet . Fra juli 1942, baseret på Illarionovka-flyvepladsen ( Kalachevsky-distriktet ).
Den 4. august 1942 dækker det med 11 jagerfly et angreb udført af 5 Il-2 fra det 504. angrebsluftregiment på Aksai - Abanerovo-vejen , mens alle 5 angrebsfly blev skudt ned af Bf-109 , alle kampfly fra regiment vendte tilbage uden et eneste hul. Den 13. august 1942 blev chefen for den 269. Fighter Aviation Division, oberst Laryushkin , arresteret af NKVD for "kriminelt uagtsom holdning til officielle pligter . " I oktober 1942 fastslog undersøgelsen fraværet af corpus delicti, og Laryushin blev løsladt uden retssag og genoprettet til alle rettigheder [1] .
Den 4. september 1942 blev han overført til Astrakhan- retningen og den 20. september inkluderet i den 289. angrebsluftfartsdivision udfører han militære operationer i Elista -regionen . I januar 1943, baseret på flyvepladsen i gården Duplyatka.
I marts 1943 blev han overført til Sydfronten og i foråret 1943 kæmpede han tunge kampe i Kuban over Krasnodar . Den 28. maj 1943 blev den trukket tilbage til omlægning. Under omorganiseringen modtog han Yak-9 T-jagerfly bevæbnet med en 37 mm flykanon NS-23 , der gik ind på Bryansk-fronten den 9. juli 1943.
Den 27. juli 1943 blev 287. jagerflydivision indsat til 11. blandet luftfartskorps , som igen var tilknyttet 15. lufthær . Kæmper under offensiven i Bolkhov- retningen.
I august 1943 kæmpede han i Karachev -området , den 7. september 1943 dækkede de 20 Il-2'ere , der lettede til et angreb i Krasnikovo , Betlitsa- området .
I foråret 1944 var det baseret på en flyveplads nær Nevel , så den 30. april 1944 dækkede det angrebsfly fra 724. overfaldsluftfartsregiment under et angreb på Idritsa . Under sommeroffensiven 1944 kæmpede han over Idritsa, Sebezh , Opochka , Ostrov , Pushkinskie Gory , rykkede derefter frem på Letlands territorium , kæmpede i Zilupe- , Dagda- , Kraslava- , Ludza- , Karsava-regionerne og udmærkede sig for Rezeknes .
I efteråret 1944 kæmpede han over Riga , især ved at dække det 810. angrebsluftfartsregiment , og efter dets erobring og indtil krigens afslutning - over Kurland-halvøen
Belønning | datoen | Hvorfor modtaget |
---|---|---|
"Rezhitsky" | 08/09/1944 | til udmærkelse i kampene om at erobre byerne Daugavpils ( Dvinsk ) og Rezekne ( Rezhitsa [3] |
Belønning | FULDE NAVN. | Jobtitel | Rang | Tildelingsdato | Afgangsdata | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|
Avilov, Nikolai Nikolaevich | pilot | sergent | ? | - | posthumt, i april 1943 lavet en vædder, overlevede, døde 29/04/1943 | |
Buzinov, Vadim Nikolaevich | eskadrille navigatør | kaptajn | 160 udrykninger, 22 luftkampe, skød personligt 15 fly og en ballon ned. | 18/08/1945 | - | |
Rybin, Ivan Petrovich | regimentsnavigator | major | - | 24.08.1943 | posthumt, 24/04/1943 ramt | |
Teleshevsky, Mikhail Zakharovich | Assisterende Eskadronsleder | kaptajn | - | posthumt, døde i 1943 | - |