Type D-7 destroyere

Divisional destroyere af D-7  typen er en type divisions destroyere af den tyske kejserlige flåde, bygget i 1890-1891 og i tjeneste indtil Første Verdenskrig . Der blev bygget i alt 2 destroyere af denne type. I 1914 blev destroyerne ombygget til kystforsvarsskibe [2] .

Konstruktion

Destroyernes skrog var bygget af tysk stål og blev opdelt af ti uigennemtrængelige skotter , der nåede det øverste dæk, i 11 rum. For- og agterstolperne er af stål , smedet af ét stykke, den første går fra det øverste dæk til det 104., og det andet - til det 16. stel . Den ydre hud af skroget er stål. Dens tykkelse i midten af ​​skroget i det øverste bælte var 0,75 cm, mod stævnen og agterstavnen faldt den til 0,4 cm Dækbeklædningen var af stål [3] .

Der er to ror, ved agter- og forstolpe, begge balancering er smedet af ét stykke stål. Det forreste rat er placeret i en vandtæt brønd og ved hjælp af en speciel anordning kan det meget bekvemt sænkes og hæves fra dækket. Ståltove, rorene fungerer enten ved hjælp af et dampdrev installeret i det forreste tårn, eller med et manuelt rat i det bagerste tårn; begge ror kan virke samtidigt eller hver for sig. Der er to eleptiske tårne ​​på det øverste dæk. To vandtætte døre er lavet i det forreste tårn, arrangeret på en sådan måde, at miner kan indføres gennem dem i det rum, der er udpeget til dem. Begge tårne ​​tjener som indgangskahytter, det forreste - til holdets opholdsrum, og agterstavnen - til officerskvarteret og et sted for rormændene, hvortil det tilsvarende antal vinduer er skåret ind i tårnets vægge. Tårndæksler hæves og sænkes nemt ved hjælp af specielle skruer.

Destroyerens dræningsfaciliteter består af udkastere placeret en ad gangen: i besætningens stævnrum, i officerskvarteret og i den provisoriske kælder. Hver af dem er i stand til at pumpe 430 fod vand. Damp- og centrifugalpumpen placeret i maskinrummet er også indrettet til at pumpe vand ud af lastrummet. I de uigennemtrængelige skotter for, agter og mellem maskinrum og kahytter er der store klinker, der opererer fra øverste dæk. Udover dampmaskiner er der også to slanger på hver destroyer [4] .

Kraftværk

På skibe af typen blev der installeret en trecylindret dampmaskine (tredobbelt ekspansion) med en kapacitet på 3600 hk som kraftværk. Med. og 2 lokomotivkedler med et tryk på 13 atmosfærer . De maksimale brændstofreserver på destroyerne var 105 tons.

Bevæbning

Destroyerne var bevæbnet med 6x5 37 mm Hotchkiss-kanoner. I 1893 blev Hotchkiss revolverkanoner erstattet af 3 50 mm kanoner. Destroyernes torpedobevæbning bestod af 3x1 450 mm torpedorør .

Noter

1. ↑ Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - S. 41.
2. ↑ Trubitsyn S. B. Tysklands ødelæggere og ødelæggere (1871-1918). - Sankt Petersborg. , 2000. - S. 30.
3. ↑ Trubitsyn S. B. Tysklands ødelæggere og ødelæggere (1871-1918). - Sankt Petersborg. , 2000. - S. 27.
4. ↑ Fra bladet "Søsamlingen" nr. 3 for 1892)

Litteratur

• Trubitsyn S. B. Tysklands ødelæggere og ødelæggere (1871-1918). - Sankt Petersborg. , 2000.