P-20 "Periscope"

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. marts 2021; checks kræver 7 redigeringer .

P-20 "Periscope" - sovjetisk mobil radarstation til tidlig detektion og vejledning i centimeterbølgeområdet. [en]

Oprettelseshistorie

I forbindelse med forældelse af radarerne i drift (rækkevidde, støjimmunitet og nøjagtighed opfyldte ikke moderne krav), var der behov for nye tekniske løsninger, ved hjælp af moderne videnskabelige resultater og udvikling af nye frekvensbølgebånd. I 1946 blev Statens Plan for Udvikling af de vigtigste Radarudviklinger udviklet med en klar specialisering af forskningsvirksomheder, der var involveret i disse udviklinger, hvorefter en ny radar blev udviklet. Hovedopgaverne blev tildelt Forskningsinstitut nr. 20 (nu VNIIRT ), som i forvejen havde betydelig erfaring med at designe og masseproducere meterrækkende radarer. L. V. Leonov blev udnævnt til chefdesigner, og Yu. K. Adel, A. R. Volpert, S. P. Zavorotishchev blev udpeget til suppleanter. Udkastet til design af den mobile radar "Periscope" blev godkendt af direktøren for NII-20 og blev præsenteret for kunderne.

Udviklingen af ​​en centimeter bølge locator til NII-20 var en virkelig vanskelig opgave, da der ikke var noget måledecimeterudstyr, og der var behov for yderligere forskning på dette område. Det nye inden for centimeterteknologi krævede også en række eksperimenter med fremmede magnetroner, klystroner og specialjern.

I 1949 gennemgik stationen statslige test i luftvåbnet, som bekræftede dens overholdelse af de specificerede krav. Efter at være blevet taget i brug, blev stationen udbredt i luftforsvaret , luftvåbenet , flåden og på store flyvepladser i den civile luftflåde (som kontrolstation) [2]

Designfunktioner

I sammenligning med radaren fra den tidligere generation, ved brug af meterbølgelængdeområdet, blev der stillet meget strenge taktiske og tekniske krav til Periscope-radarstationen, som kun kunne implementeres, når den opererede i et kortere bølgelængdeområde. For første gang i indenlandsk radars historie blev et bølgeområde på ti centimeter valgt. Stationen gav udsyn hele vejen rundt og detektering af mål inden for rækkevidden, viste luftsituationen på stationens skærm og på fjernbetjeningen IKO på luftfartsenhedens kommandopost. Ved hjælp af V-strålen bestemte stationen azimut, højde og hældningsområde. For at genkende deres fly blev en NRZ-1 afhøringsanordning knyttet til stationen. Stationen havde fem sende- og modtagekanaler, der hver opererede i sit eget område af centimeterbølger. Tre kanaler arbejdede på en antenneenhed med et fladt (fan) strålingsmønster for at søge efter fly i et vandret plan og bestemme azimut og afstand til mål (lodret stråle). To kanaler arbejdede på en antenne med et skråtstillet strålingsmønster (flad/vifte), som i kombination med en lodret stråle bestemte højden af ​​målene. [3]

Sammensætning af komplekset

Radaren bestod af otte transportenheder. Periscope-radaren bestod af følgende hovedelementer: antenneføderanordninger og deres kontrolsystem; sendeanordninger; manipulator-modulerende enhed; modtage- og indikeringsanordninger; forespørgselsanordning af identifikationssystemet; et sæt instrumenter til løsning af vejledningsproblemet, en koordinatkonverteringsanordning og specialudstyr på kommandoposten; to strømenheder (fungerende og backup); en telefoncentral til 30 numre, strøm- og kommunikationskabler, et sæt reservedele og værktøj; simulator. Fem højfrekvente kabinetter med magnetrongeneratorer, modtagere og det nødvendige udstyr til stråling og modtagelse blev placeret i en roterende transceiver varevogn. Antenneanordninger var baseret på taget af varevognen. Fire indikatorer var monteret på stationen: udsyn hele vejen rundt, fjernbetjening (VIKO), afstandsindikator og højdeindikator . [fire]

Nøglefunktioner

P-20 radar strålingsmønster:

Maskinvurdering

"Denne locator er en rigtig langlever blandt sine kolleger. De begyndte at skabe den på et tidligere bilværksted, som bogstaveligt talt på lidt over et år blev omdannet til en elektromekanisk kæmpe ... I december 1952 blev den første radar Fem år senere, op til 300 sæt P-20'ere ... Den grimme, placeret på en mellemlang artillerivogn, fungerede radarstationen meget pålideligt ...

... Det var nødvendigt at placere radaren højt i bjergene. Men udstyret blev hurtigt ioniseret og gik i stykker, katodestrålerør og synlighedsindikatorer rundt om udbrændte. Alt dette skyldtes luftens stærke sarte. Lev Shulman, chefdesigneren af ​​højhøjderadaren, var stadig i stand til at finde de rigtige løsninger, og bogstaveligt talt på seks måneder blev bjergversionen af ​​P-20 skabt og testet i borkammeret og i Armenien på Alagez-bjerget. "- M.M. Lobanov

Se også

Noter

  1. ↑ Radarsystemer - P-20 "Periscope" . www.radartutorial.eu . Hentet 9. januar 2021. Arkiveret fra originalen 17. januar 2021.
  2. ↑ P-20 "Periscope" - radarstation . Councilarmy.forum2x2.ru . Hentet 3. januar 2021. Arkiveret fra originalen 25. juli 2019.
  3. ↑ Vestnik PVO . pvo.guns.ru _ Hentet 3. januar 2021. Arkiveret fra originalen 1. juli 2018.
  4. ↑ P-20 tidlig advarsel og vejledningsradar . hist.rloc.ru . Hentet 3. januar 2021. Arkiveret fra originalen 14. marts 2022.

Litteratur