Saki - Sevastopol (vej)

vej
Saki - Sevastopol
67K-1235K-009
T 0104
grundlæggende oplysninger
Område Krim [1]
Længde 50,7
Start Sevastopol
Ende saki
vejbelægning asfalt
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Motorvej Sevastopol ( den nordlige side ) - Saki (også Yevpatoriya-vejen ) - en kommunikationsrute på Krim, med en samlet længde på 50,7 km, hvoraf 8,17 km passerer gennem byen Sevastopols område ( 67K-12 [2] ) og 41,9 km - på Republikken Krims territorium  - 35K-009 [3] (ifølge den ukrainske klassifikation T-0104 [4] ). For 2020 - en motorvej brolagt i to lag (8 og 5 centimeter) med en kørebanebredde på 7 til 9 meter (skuldre på begge sider fra 2,5 til 3,75 meter) [5] .

Historie

Om der var en sammenhængende vej fra Sevastopol-bugten til Gezlev (Evpatoria) i Krim-khanatets tid er ukendt, men allerede på kortet over Fyodor Cherny fra 1790 har en sådan sti, som praktisk talt falder sammen med den moderne, allerede blevet noteret [6] . Til at begynde med faldt strækningen af ​​vejen fra nordsiden til Belbek -floden sammen med den sidste del af vejen Simferopol-Sevastopol : en kortege af Catherine II kørte langs den under kejserindens rejse [7] , til minde om hvilken Catherine Mile står her ved motorvejen [8] . I lang tid løb hovedruten langs kysten til Evpatoria og forlod Saki, som indtil begyndelsen af ​​det 20. århundrede forblev en lille landsby, til side [9] [10] . Charles Montandon skrev i 1833 i sin " Guide to the Traveler in the Crimea, Decorated with Maps, Plans, Views and Vignetter ... ", at fra Sevastopol kan du komme direkte til Kozlov med enhver type vogn [11] . I sin guide skriver Maria Sosnogorova , at det plejede at være en postvej , men efter Krimkrigen mistede den sin status [12] .

Militær publicist V. M. Anichkov i tobindsværket "Militærhistoriske essays om Krim-ekspeditionen udarbejdet af generalstaben af ​​kaptajn Anichkov" rapporterer, at efter at have landet den 2. september (12), 1854, i området for " Evpatoria-søerne” ( Kyzyl-Yar og Bogayly ), bevægede engelsk-franske tropper sig ad denne vej til Sevastopol. Han nævner også en træbro på Evpatoria-vejen over Alma i landsbyen Burliuk , i nærheden af ​​hvilken hovedaktionerne i slaget ved Alma udspillede sig , eftersom vejen her klatrede op ad en høj stejl bred langs en blid hulning [13]

Som en landevej fra Evpatoria til Sevastopol er den opført i "Liste over befolkede områder i Tauride-provinsen ifølge data fra 1864" [14] . Ifølge Sosnogorovas guidebog fra 1871 - en jævn og fuldstændig komfortabel stor landevej, kendt fra begivenhederne i Krimkrigen relateret til den [12] . Anna Moskvichs "Praktisk guide til Krim" fra 1889 fastslår, at vejen tidligere var en postrute , men det år blev den afskaffet [15] .

Tidspunktet for udseendet af vejen i sin nuværende tilstand er endnu ikke fastlagt - tilsyneladende skete dette gradvist: På et to kilometers kort fra 1942 løb den stadig langs kysten, og ved Bogaily-søen delte den sig (til Saki og Evpatoria) [16] ; på kortet fra 1947 er ruten næsten den samme som nu, med to små forskelle: i syd gik den gennem landsbyen Kacha og mod nord gik den til broen over Saki-søen [17] og kun i 1970 får et moderne udseende [18] . Tidspunktet for udlægningen af ​​asfalt er endnu ikke præcist fastlagt - efter kortene at dømme var det allerede i 1970 i nogle områder [19] , i 1976 gik vejen lige til Saki [20] . Fuldstændig dækket af asfalt i 1984, samtidig blev der bygget en afkørsel til Simferopol-Evpatoria motorvejen [21] . Den 25. november 2019 blev reparationen af ​​Saki-Orlovka sektionen fuldstændig afsluttet [5] .

Noter

  1. Dette objekt er placeret på Krim-halvøens territorium , hvoraf de fleste er genstand for territoriale stridigheder mellem Rusland , som kontrollerer det omstridte område, og Ukraine , inden for hvis grænser det omstridte område er anerkendt af de fleste FN-medlemsstater . I henhold til Ruslands føderale struktur er den russiske føderations undersåtter placeret på det omstridte område Krim - Republikken Krim og byen af ​​føderal betydning Sevastopol . Ifølge Ukraines administrative opdeling er regionerne i Ukraine placeret på det omstridte område Krim - Den Autonome Republik Krim og byen med en særlig status Sevastopol .
  2. Resolution af 30.04.2015 nr. 347-PP “Om godkendelse af kriterierne for klassificering af offentlige veje som offentlige veje af regional eller interkommunal betydning og en liste over offentlige veje . Sevastopols regering. Hentet 23. december 2020. Arkiveret fra originalen 25. januar 2021.
  3. Om godkendelsen af ​​kriterierne for klassificering af offentlige veje ... i Republikken Krim. (utilgængeligt link) . Regeringen for Republikken Krim (03/11/2015). Hentet 20. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 27. januar 2018. 
  4. Liste over offentlige veje af lokal betydning i Den Autonome Republik Krim . Ministerrådet for Den Autonome Republik Krim (2012). Hentet 20. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 28. juli 2017.
  5. 1 2 Efter reparationen blev Saki-Orlovka-vejen åbnet . Resort Saki. Hentet: 28. december 2020.
  6. Generelt kort over Krim, komponeret af Fedor Cherny . ThisMesto.ru (1790). Dato for adgang: 2020-12-275.
  7. Kireenko G.K. Ordrebog. Potemkin for 1787 (fortsat)  // Proceedings of the Taurida Scientific Archival Commission. - 1888. - Nr. 6 . - S. 1-35 .
  8. Catherines miles - erindringstegn på vej for dronningen på Krim . krymania.ru. Hentet: 28. december 2020.
  9. Tre-vers kort over Krim VTD 1865-1876. Blad XXXIII-12-e . Arkæologisk kort over Krim. Dato for adgang: 7. januar 2015. Arkiveret fra originalen 23. september 2015.
  10. Tre-vers kort over Krim VTD 1865-1876. Blad XXXIV-12-b . Arkæologisk kort over Krim. Dato for adgang: 17. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2014.
  11. Montandon, Charles Henry. Rejseguide til Krim, dekoreret med kort, planer, udsigter og vignetter, og indledt af en introduktion om de forskellige måder at bevæge sig fra Odessa til Krim = Guide du voyageur en Crimée Odessa. - Kiev: Stylos, 2011. - S. 96. - 413 s. - ISBN 978-966-193-057-4 . Arkiveret 8. januar 2021 på Wayback Machine
  12. 1 2 Sosnogorova M.A. , Karaulov G.E. Vejen til lands fra Evpatoria til Sevastopol // Guide til Krim for rejsende / Sosnogorova M.A. - 1. - Odessa: Trykkeriet L. Nitche, 1871. - S. 267-280. — 371 s. — (Vejledning). Arkiveret 3. februar 2021 på Wayback Machine
  13. Anichkov, Viktor Mikhailovich . Beskrivelse af kampene ved Alma-floden nær Balaklava og nær Inkerman // Militærhistoriske essays om Krim-ekspeditionen udarbejdet af generalstaben af ​​kaptajn Anichkov . - Sankt Petersborg: Militærtrykkeriet, 1856. - T. 1. - S. 9-14. — 107 s. Arkiveret 15. juni 2021 på Wayback Machine
  14. Taurida-provinsen. Liste over befolkede steder ifølge 1864 / M. Raevsky (kompilator). - Sankt Petersborg: Karl Wolf trykkeri, 1865. - T. XLI. - S. 42. - (Lister over befolkede områder i det russiske imperium, udarbejdet og offentliggjort af det centrale statistiske udvalg i indenrigsministeriet).
  15. Anna Moskvich. Evpatoria // Praktisk guide til Krim . - 2. - Jalta: Trykkeriet N.R. Petrova, 1889. - S. 55. - 275 s. - (vejledninger). Arkiveret 30. januar 2021 på Wayback Machine
  16. Krim på en to kilometer lang vej fra Den Røde Hær. . EtoMesto.ru (1942). Hentet: 6. juli 2020.
  17. Uddannelseskort over Krim 1949 . EtoMesto.ru (1949). Hentet: 25. december 2020.
  18. Krim. Turistordning i 1970. . EtoMesto.ru (1970). Dato for adgang: 15. oktober 2020.
  19. L-36 kort over USSR. Odessa, Simferopol, Sevastopol, Kherson, Nikolaev . EtoMesto.ru (1970). Hentet: 25. december 2020.
  20. Atlas over motorveje i USSR . EtoMesto.ru (1976). Hentet: 25. december 2020.
  21. Kortblad L-36-116--(1984).

Links