Projiceret passage (Også: Projekteret passage nr. C [C] [C] [C] [B] , hvor C er tal, B er bogstaver, valgfrie elementer er vist i firkantede parenteser) - et udsnit af en bys vejnet eller landsby, der ikke fik det fulde navn. I Moskva er dette en af de officielle typer gader .
Der er flere hundrede planlagte passager i Moskva . Deres nøjagtige antal er ukendt, da forskellige kilder giver forskellige lister over passager. Således indeholder den officielle klassificering "All-Moscow Classifier of Moscow Streets" (OMK 001-2013), offentliggjort på den åbne dataportal for Moskvas regering, kun 15 planlagte passager (i alt er 5277 gader angivet i versionen dateret 28. december 2020) [1] , Yandex-kort - 102 (ufuldstændig liste pr. 13.10.2013; siden da er sådanne objekter både blevet tilføjet og forsvundet på grund af tildelingen af permanente navne) [2] , men blandt dem der er passager, der ikke er repræsenteret i byklassifikatoren. Et lidt større antal planlagte passager sammenlignet med den bydækkende klassificering er angivet i Klassificering af adresser i Den Russiske Føderation (KLADR) , som modtager opdaterede data fra det statslige adresseregister for Ruslands føderale skattetjeneste .
De fleste af de planlagte indkørsler er mindre, oftest blindgyde, stier, ofte placeret i industrizoner . Ofte giver forfatterne af kort og atlas over Moskva uafhængigt navne til de planlagte passager, selvom sådanne navne ikke bliver officielle [3] .
Designede indkørsler opstår, når nye objekter i vejnettet oprettes (hovedsageligt når nye veje anlægges), hver sådan genstand tildeles straks et gratis unikt nummer, som består af et til fire cifre (f.eks. "45", "5112" ), nogle gange suppleret med et bogstav (f.eks. "444A", "1282B"; betegnelserne for de planlagte passager i formen "42/94", "42-94" eller "42 94" - med en brøk, en bindestreg eller et mellemrum mellem tallene - er forkerte). Projicerede passager uden et nummer kan kun forekomme i de bebyggelser , hvor der ikke var et enkelt sådant objekt før (i alle andre tilfælde er indikationen "projiceret passage", ikke ledsaget af nummeret på dette objekt, unøjagtig eller fejlagtig). I takt med at arealer med planlagte passager bebygges og beboelsesbygninger tages i brug, får de fleste af disse genstande faste navne, som tildeles af bebyggelsens administration efter forslag fra toponymkommissionen (navnekommissionen) og som hovedregel. under hensyntagen til beboernes ønsker.
Bygninger og strukturer behandles sjældent langs de planlagte passager, og næsten aldrig - beboelsesejendomme. Undtagelsen er:
Ud over Moskva er der "nummererede" planlagte passager i Khimki , Mytishchi , Balashikha , Reutov , Lyubertsy , Vidnoye og landsbyen Razvilka , Leninsky-distriktet , Moskva-regionen , nær Moskva . I Moskva og Moskva-regionen er nummereringen af projicerede passager ende-til-ende (hvis der kun er én projiceret passage i en bebyggelse nær Moskva, så er den enten uden et nummer eller med et "Moskva"-nummer; projicerede passager tæt på Moskva med "Moskva"-numre er angivet i en tabel med "helt Moskva" planlagte indkørsler). Ifølge KLADR var der pr. 30. november 2020 26 projekterede indkørsler i Moskva , som endnu ikke er blevet tildelt permanente navne [6] , i bosættelser nær Moskva:
En projekteret passage med et "Moskva"-nummer, der ikke er opført i KLADR, er i Khimki (opført).
Tidligere var en projekteret passage med et "Moskva"-nummer stadig i byen Bronnitsy nær Moskva [14] .
Der er også "nummererede" passager i Zelenograd (nr. 3, 474, 673, ..., 6537 osv., i versionen af den bydækkende klassificering OMK 001-2013 dateret 28.12.2020, 11 sådanne passager er angivet ), men deres officielle navne indeholder ikke ordet "projiceret", derfor vises sådanne passager ikke her.
Sortering udføres i henhold til serienumrene på de designede passager (i stigende rækkefølge). Projekterede indkørsler, der fik permanente navne før 1990'erne, er ikke vist i tabellerne. Kolonnen "Noter" angiver den omtrentlige længde af hver eksisterende planlagte passage, lister klassifikatorerne , som angiver de objekter, der overvejes, giver oplysninger om, hvorvidt objektet betjenes af landtransport af bypassagerer (NGPT) : bus, elektrisk bus, trolleybus, sporvogn eller taxa med fast rute. Designede indkørsler, der har fået permanente navne eller har været forbundet med andre vejnetanlæg (SRN) siden 1990'erne, er vist i den anden tabel, hvor efter det oprindelige navn er angivet den permanente (eller navnet på det SRN-anlæg, som dette projekterede til indkørsel er tilsluttet helt eller delvist), og i kolonnen "Noter" er angivet årstal og årsagen til omdøbningen (hvor det var muligt at finde ud af det). I slutningen af den første tabel vises midlertidigt de planlagte passager uden numre, som er placeret i bosættelserne i Moskva-regionen (hvis der er betydeligt flere af dem end angivet i KLADR, vil vi oprette artiklen "Projicerede passager (Moskva) Område)"). Pr. 01/08/2021 indeholder listen over eksisterende "nummererede" planlagte passager i Moskva og Moskva-regionen omkring 180 objekter på listen over omdøbte og vedhæftede "nummererede" planlagte passager - mere end 220 objekter, hvoraf mere end 20 genstande har formentlig "ikke-vedhæftede (ikke-omdøbte) rester.
Gadenavn [15] | Position | Navngivningsdato [15] | Tidligere navne | Moskva-området [15] | Kode i henhold til UMK OM, link til Moskvas vejbog | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|
Projekteret indkørsel nr. 1 | Mellem projekteret passage nr. 5427 og Skladochnaya gaden [16] | Butyrsky | Under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 2 | Ifølge en version - mellem Volokolamsk motorvej og projekteret passage nr. 5219 [17] , ifølge en anden version - mellem Skladochnaya Street og projekteret passage nr. 767, ved siden af Dobrolyubov Street og jernbanespor i Riga-retningen [16] [18] | Pokrovskoe-Streshnevo eller Butyrsky , Maryina Roshcha | I det første tilfælde er længden ca. 700 m, i det andet ca. 250 m; under opbygning. Den anden kilde er nævnt i teksten mellem fig. 20 og fig. 21 og vist i diagrammet (fig. 21) | |||
Projekteret indkørsel nr. 35 | Fra Admiral Kornilov Street til hovedindgangen til det centrale territorium på Khovansky-kirkegården [19] [20] | Sosenskoye (TiNAO) | Vist på Yandex.Maps; betjenes af NGPT; længde ca 300 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 41 | Mellem 1. Lermontovskiy proezd ( MO, Lyubertsy ) og Projected proezd nr. 718 (Moskva) [21] [22] [23] | Vykhino-Zhulebino (Moskva), Lyubertsy (Moskva-regionen) | Vist på Yandex.Maps; længde ca 200 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 45 | Mellem Kraskovskaya-gaden (Moskva, VAO) og Pokrovskaya-gaden (Moskva, VAO, SEAD) , øst for Kosinsky-motorvejen (mellem den tidligere landsby Kozhukhovo (nu Moskva, VAO) og de tidligere Lyubertsy-filtreringsfelter (nu Moskva, SEAD), af Moskvas ringvej , i området ved metrostationen " Lukhmanovskaya " på Nekrasovskaya-linjen ) [24] | Kosino-Ukhtomsky | Indtil 2013 markerede kort hele passagen under opførelse fra Novoukhtomskoye Highway mod de tidligere Lyubertsy-filtreringsfelter (parallelt med Moskvas Cascade Street og Lyubertskaya Street den 8. marts ). Baseret på dekret fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , blev sektionen af den nordøstlige akkord (SVKh) fra Moskvas ringvej til Lukhmanovskaya-gaden navngivet Kosinskoye Shosse , overføringen af SVKh i området MKAD og Novoukhtomskoye Highway blev navngivet Kosinskaya Overpass [25] . Objektets aktuelle tilstand vises på Yandex.Maps [26] . Betjent af NGPT; længde ca 1,3 km | |||
Projekteret indkørsel nr. 57 | Mellem den 2. Graivoronovsky-passage og krydset mellem den projekterede passage nr. 770 til Graivoronovskaya-gaden , i linjeføringen af den vestlige del af Volzhsky Boulevard (mod øst for blok 90A i Graivoronov, SEAD) [27] [28] [29] | tekstilarbejdere | Vist på Yandex.Maps; længde ca 600 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 64 | Mellem Bolshaya Semyonovskaya-gaden og Izmailovsky Val-gaden , fortsættelse af Shcherbakovskaya-gaden på den anden side af Semyonovskaya-pladsen [30] [31] | Falcon Hill | Vist på Yandex.Maps; længde ca 450 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 68 | Mellem den 1. Dachno-Meshchersky-passage og den 49. km af Moskva-ringvejen (udefra), nær Meshcherskaya - jernbaneperronen i Kiev-retningen [32] [33] | Solntsevo | Vist på Yandex.Maps; længde ca. 250 m, betjenes af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 80 | Mellem Testovskaya-gaden og fortsættelsen af Presnenskaya-dæmningen under opførelse (Projekteret passage nr. 758), nær Dorogomilovsky-broen [34] | Presnensky | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 100 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 83 | Mellem 2nd Volskaya Street og krydset af Projected Proyezd No. 4296 (Moskva, SEAD) og Transportnaya Street (Moskva-regionen, Lyubertsy ; den administrative grænse mellem Lyubertsy og SEAD i Moskva løber langs en del af gaden) [35] [36] ; at dømme efter Yandex.Maps, i den sydlige del forgrener det sig i to "ærmer": nord og øst for parkeringspladsen til GKU "AMPP" - hovedpassagen, i vest - en smallere understudy; ifølge en anden version hedder "understudiet" Projekteret passage nr. 6396 | Nekrasovka | Vist på Yandex. Maps, længde omkring 1,2 km, er den østlige grænse for boligudviklingen i området, betjent af OGPT; at dømme efter den anden af disse kilder, blev en del af den projekterede passage nr. 4296 en del af Transportnaya Street i byen Lyubertsy | |||
Projekteret indkørsel nr. 84 | Ifølge en version - mellem Nekrasovskaya Street og Proektiruemym passage nr. 91, i det sydøstlige administrative distrikt [37] [38] , på grundlag af dekret fra Moskvas regering nr. 875-PP dateret 24. december 2013 , på grund af denne projekterede passage blev Nekrasovskaya Street udvidet til 1st Volskaya Street [39] , skæbnen for de resterende cirka 80 m af vejen syd for svinget til den moderne Nekrasovskaya gade [40] er ikke blevet afklaret; ifølge en anden version - mellem Admiral Kornilov -gaden og Podmoskovnaya-gaden , i området af det centrale område af Khovansky-kirkegården ("Det Nye Moskva") [41] | Nekrasovka eller Sosenskoye (TiNAO) | Det er vist på Yandex.Maps både som beliggende i Nekrasovka (syd-østlige administrative distrikt) og som placeret i området af Khovanskoye-kirkegården (vest for Admiral Kornilov Street) [42] ; på 2GIS-kort er "Nekrasovsky"-passagen og dens "sydlige nabo nr. 91" ikke underskrevet [43] ; i kilden [38] er "Khovansky"-passagen ikke underskrevet (dens længde er ca. 400 m) - afklaring er påkrævet i henhold til de lovgivningsmæssige retsakter i Moskva (tilsvarende - med to Podmoskovny-gader i Moskva, i det nordvestlige administrative område) District og TiNAO) | |||
Projekteret indkørsel nr. 86 | Mellem ulitsa 1812 og krydset mellem den projekterede passage nr. 1824 og den projekterede passage nr. 1033, som er under opførelse, langs den åbne del af Filevskaya-metrolinjen [44] | Dorogomilovo | Under opbygning; vist på Yandex.Maps; længde ca. 500 m; beskrevet og afbildet i detaljer i dekretet fra Moskvas regering nr. 274-PP dateret 27. marts 2019 [45] sammen med projekterede passager nr. 2017, 2123, 125, 1033, 1672, 1527 | |||
Projekteret indkørsel nr. 91 | Mellem Projected Drive #84 og udvikling vest for Projected Drive #83 [46] [47] | Nekrasovka | Vist på Yandex.Maps og på Our City-portalen [48] ; længde ca. 450 m; ifølge en anden version kaldes den østlige ende af vejen 50-150 m lang Proektiruyemy passage nr. 6396 og blev designet med adgang til Proektiruyemy proezd nr. 83 og (eller) Lyubertsy Transportnaya gaden | |||
Projekteret indkørsel nr. 105 | Nord-vest for Kashirskoye-motorvejen , i industriområdet mellem Dynamo-2-stadionet og Moskvorechye- jernbaneperronen i Kursk-retningen (nær huse 45, 47 langs Kashirskoye-motorvejen) [49] | Moskvorechye-Saburovo | Fra den angivne kilde (teksten til dekretet fra Moskvas regering nr. 646-PP dateret 11/11/2014 uden vedhæftede filer) var det ikke muligt at bestemme placeringen af objektet mere nøjagtigt | |||
Projekteret indkørsel nr. 106 | Nord-vest for Kashirskoye-motorvejen , i industriområdet mellem Dynamo-2-stadionet og Moskvorechye- jernbaneperronen i Kursk-retningen (nær huse 45, 47 langs Kashirskoye-motorvejen) [49] | Moskvorechye-Saburovo | Formodentlig øst for den projekterede passage nr. 105; det var ikke muligt at bestemme objektets placering mere nøjagtigt ud fra den angivne kilde | |||
Projekteret indkørsel nr. 107 | Mellem industriel passage og Bagrationovsky passage , nær stationen. m. " Fili " [50] | Filevsky Park | Vist på Yandex.Maps; længde ca 450 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 122 | Fra 2. Melitopolskaya-gade mod nordøst, til hus 206b langs Varshavskoye-motorvejen | Syd Butovo | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 150 m [51] | |||
Projekteret indkørsel nr. 125 | Mellem Novozavodskaya gaden og den forventede passage nr. 2123 (under opførelse), i tilpasningen af Bagrationovsky passage , nær stationen. m. " Fili " | Filevsky Park | Vist på Yandex. Maps kun op til Zarechnaya Street [52] , under opførelse, samlet længde omkring 350 m; beskrevet og afbildet i detaljer i dekretet fra Moskvas regering nr. 274-PP dateret 27. marts 2019 [45] sammen med Designed Drives nr. 2017, 2123, 86, 1033, 1672, 1527 | |||
Projekteret indkørsel nr. 128 | Alekseevsky | Under opførelse, beskrevet i dekret fra Moskvas regering af 3. september 2018 nr. 1028-PP [53] , placeringen er endnu ikke fastlagt | ||||
Projekteret indkørsel nr. 130 | Øst for Warszawas motorvej , i området med huse 143 [54] [55] | Chertanovo Syd | Det er meningen, at den skal forbindes med Proektiruemoy passage nr. 4579 og bringe den til Gasrørledningsgaden | |||
Projekteret indkørsel nr. 133 | Mellem krydset af Institutsky passage til drejning af Admiral Kornilov Street og vejen til Mosrentgen Square ( Mosrentgen Street ?), Dels langs den østlige grænse af det nordlige territorium af Khovansky kirkegård | Mosrentgen (TiNAO) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 1,6 km [56] , serviceret af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 134 | Mellem den projekterede passage nr. 133 og Admiral Kornilov-gaden , i linje med den projekterede passage nr. 139 ( musikgaden ?), Delvis langs den nordlige grænse af det nordlige område af Khovansky-kirkegården | Mosrentgen (TiNAO) | Vist på Yandex.Maps, længde over 1,1 km [57] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 139 | Mellem den projekterede passage nr. 133 og vejen til landsbyen Mosrentgen ( Mosrentgen- gaden ?), i linjeføringen af den projekterede passage nr. 134 | Mosrentgen (TiNAO) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 1 km [58] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 142 | Syd for st. MCC Rostokino _ | Rostokino | Under opførelse, til organisering af transportkommunikation Art. MCC med distriktet af samme navn (SVAO) | |||
Projekteret indkørsel nr. 159 | Fra Volkovskoye Highway mod nord, mod godsjernbanelinjen ved CHPP nr. 27 , i industrizonen [59] [60] [61] | MO, Mytishchi | Vist på Yandex.Maps uden ordet "Projected" i titlen, længde ca. 600 m [62] | |||
Projekteret indkørsel nr. 183 | Mellem Kolomenskaya gaden og Kolomenskaya dæmningen | Nagatinsky Zaton | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 400 m [63] | |||
Projekteret indkørsel nr. 185 | Fra vest og fra øst støder den op til den sydlige ende af den projekterede passage nr. 188 , vest for Varshavskoe hovedvej (nær busstoppestedet "Varshavskoe hovedvej, hus 261") | Syd Butovo | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 300 m [64] | |||
Projekteret indkørsel nr. 188 | Fra Varshavskoe shosse i sydvestlig retning, i Butovo industrizone (nær busstoppestedet Varshavskoe shosse, 261) | Syd Butovo | Det er vist på Yandex.Maps, den samlede længde er omkring 1 km [65] , den sydlige del er under opbygning; der er formodentlig ingen gennemgående passage på strækningen mellem Proektiruemyy proezd nr. 185 og Proektiruemy proezd nr. 189 | |||
Projekteret indkørsel nr. 189 | Fra Varshavskoe shosse mod vest, i Butovo industrizone (nær busstoppestedet Varshavskoe shosse, hus 261), mod den sydlige del af Proektirovannyy proezd nr. 188 under opførelse | Syd Butovo | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 500 m [66] | |||
Projekteret indkørsel nr. 190 | Mellem Srednyaya Kalitnikovskaya Street og Bolshaya Kalitnikovskaya Street , i linje med Maly Kalitnikovskaya Proyezd | Tagansky | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 150 m [67] | |||
Projekteret indkørsel nr. 210 | Mellem Korovinskoye Highway og Izhorskaya Street , i linjeføringen af Izhorsky Proyezd | Western Degunino | 21932; [en]
kode KLADR i henhold til OMK 001-2013 77000000000431200 [68] |
Angivet i KLADR [6] , OMK UM [15] ; vist på Yandex.Maps, samlet længde mindre end 400 m [69] ; består af to dele, mellem hvilke der ikke er nogen gennemgående passage | ||
Projekteret indkørsel nr. 219 | Fra Frazier Highway mod øst, nær 5th Cable Street | Nizhny Novgorod | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 300 m [70] , blindgyde | |||
Projekteret indkørsel nr. 220 | Fra Andronovskoye -motorvejen i nordvestlig retning til bilbroen over Nishchenko -floden | Lefortovo | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 200 m [71] , blindgyde [72] , krydser SE -vejen | |||
Projekteret indkørsel nr. 251 | I den nordlige industrizone af Vidnoye , fra Proektiruemoy proezd nr. 253 til øst-nord-øst, mod Biryulyovo - Vidnoye godsjernbanelinjen | MO, Vidnø | Angivet i KLADR [9] , vist på Yandex.Maps, længde ca. 400 m [73] | |||
Projekteret indkørsel nr. 252 | Mellem krydset mellem 15th Parkovaya Street og Bolshoi Kupavensky Proyezd og 16th Parkovaya Street , i linjeføringen af Izmailovsky Prospekt , langs grænsen til Izmailovsky Forest Park | Østlige Izmailovo | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 300 m [74] ; på nogle kort er det vist som en fortsættelse af Izmailovsky-prospektet | |||
Projekteret indkørsel nr. 253 | I den nordlige industrizone af Vidny , mellem Proektiruemyy proezd No. 251 og Proektiruemy proezd No. 5208 | MO, Vidnø | Angivet i KLADR [9] , vist på Yandex.Maps, længde ca. 500 m [75] | |||
Projekteret indkørsel nr. 257 | Mellem den projekterede passage nr. 262 og den projekterede passage nr. 259, langs jernbanesporene i Paveletsky-retningen, syd for Chertanovo -banegården | Chertanovo Central | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 500 m [76] | |||
Projekteret indkørsel nr. 259 | Mellem Dorozhnaya Street ved linjeføringen af 1. Dorozhny Proyezd og Projected Proyezd No. 257 | Chertanovo Central | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 350 m [77] [78] , under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 261 | Fra krydset mellem den sydøstlige (isolerede) del af 1. Dorozhny proezd til Dorozhnaya-gaden i østlig retning, parallelt med Proektiruemoy proezd nr. 259, mod jernbanesporene i Paveletsky-retningen, syd for Chertanovo -banegården | Chertanovo Central | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 350 m [79] , betjent af en taxa med fast rute | |||
Projekteret indkørsel nr. 262 | Mellem Dorozhnaya gaden i tilpasningen af Dnepropetrovsky passage og projekteret passage nr. 257 | Chertanovo Central , Chertanovo Nord | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 350 m [80] | |||
Projekteret indkørsel nr. 263 | Fra Komsomolsky Prospekt (MO, Lyubertsy ) i overgangsområdet i sydøstlig retning til den administrative grænse mellem Moskva og Lyubertsy, parallelt med Nazarovskaya Street (MO, Lyubertsy) og Natashinskaya Street (MO, Lyubertsy) | MO, Lyubertsy | I Lyubertsy-mikrodistriktet Krasnaya Gorka , længde ikke mere end 900 m [81] [82] , langs den tidligere godsjernbanelinje | |||
Projekteret indkørsel nr. 265 | Mellem krydset af Pokrovskaya Street (Moskva) (tidligere Proektiruyemy proezds nr. 276 og nr. 278) og Proektiruyemy proezd nr. 45 i linjeføringen af Proektiruyemy proezd No. ) og videre nordpå til Pehorskaya gaden (sydvestlige spids af den tidligere landsby Rudnevo ) | Kosino-Ukhtomsky , Nekrasovka | Længde omkring 2,2 km, NGPT vil blive betjent i den sydlige del; på Yandex.Maps er sektionen mellem krydset mellem Pokrovskaya Street og Projected Passage No. 598 og Vertoletchikov Street fejlagtigt underskrevet som Projected Passage No. 625, og sektionen nord for Rudnevo elektriske depot er ikke underskrevet [83] ; på 2GIS [84] og OpenStreetMap [85] kortene er den konstruerede del af Proektirovannyy proezd nr. 597 fejlagtigt knyttet til den korrekt viste sydlige del; undervejs er der et elektrisk depot og Kozhukhovo kommunale krisecenter for hjemløse hunde og katte | |||
Projekteret indkørsel nr. 273 | Mellem den 3. passage af Podbelsky og den forhøjede fodgængerovergang gennem MCC mod Permskaya gaden | Bogorodskoe | Vist på Yandex.Maps, længde mindre end 100 m [86] | |||
Projekteret indkørsel nr. 279 | I området af den østlige del af Orangery Street , mellem den og Saltykovskaya Street (placeringen er endnu ikke specificeret) | Kosino-Ukhtomsky | Nævnt på den officielle portal "Vores By" [87] , forudså dekretet fra Moskvas regering af 28. juli 2006 nr. 1177-RP, som er blevet ugyldigt, opførelsen af et kommunalt pensionat for arbejderveteraner der [88 ] | |||
Projekteret indkørsel nr. 313 | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 29. december 2016 nr. 967-PP [89] | |||||
Projekteret indkørsel nr. 359 | Mellem Izyumskaya gaden (nær hus 36) og Krasnolimanskaya gaden | Syd Butovo | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 300 m [90] | |||
Projekteret indkørsel nr. 382 | Mellem Tashkentskaya-gaden og Churilikha-gaden (tidligere planlagt passage nr. 3877) parallelt med Volgogradsky-prospektet | Vykhino-Zhulebino | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 300 m [91] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 389 | fra krydset af st. Korney Chukovsky og Borovsky sh. til Kievskoe sh. | Moskva (TiNAO) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 522 | fra den projekterede passage nr. 6595 til Volynskaya st. | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 566 | Fra Kulikovskaya gaden og Polyana gaden i vestlig retning, på linje med Grina gaden | Nordlige Butovo | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 29. december 2016 nr. 967-PP [89] | |||
Projekteret indkørsel nr. 595 | Fra krydset af Nedorubov Street (indtil 2012 hed den Aviakonstruktor Kamov Street) [92] og Proektiruyemy proezd nr. 45 i nordlig retning (mod den østlige ende af Kraskovsky proezd og en gren af 1. Kraskovsky proezd ), derefter nordvest og nord for Rudnevo elektriske depot » til krydset med Proektiruemoy proezd nr. 265 | Kosino-Ukhtomsky , Nekrasovka | Vist på Yandex.Maps (afsnittet af Nedorubova Street mellem Projected Proyezd No. 45 og Proektirovannyy Proezd No. 265, fejlagtigt signeret "No. 625", er ikke underskrevet), er passagens længde omkring 1,4 km (ca. 450 m) af dem er bygget, resten er under opførelse) [93] | |||
Projekteret indkørsel nr. 630 | Mellem 2. og 3. Silikatny-passage , parallelt med Zvenigorod-motorvejen | Horoshovo-Mnevniki | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 31. august 2017 nr. 619-PP [94] | |||
Projekteret indkørsel nr. 632 | På venstre bred af Moskva-floden , i linje med Karamyshevskaya- og Shelepikhinskaya-voldene , mellem 3. Silikatny-passage , Shenogina-gaden og Prichalny-passagen | Horoshovo-Mnevniki | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 31. august 2017 nr. 619-PP [94] | |||
Projekteret indkørsel nr. 634 | vinkelret på Borovsky sh. | Troparevo-Nikulino | ||||
Projekteret indkørsel nr. 635 | fra projekteret passage nr. 6522 til projekteret passage nr. 636 | Novo-Peredelkino | ||||
Projekteret indkørsel nr. 636 | fra projekteret passage nr. 635 til Novoorlovskaya st. | Novo-Peredelkino | ||||
Projekteret indkørsel nr. 656 | Mellem Ryabinovaya-gaden (nær hus 35) og Vereyskaya-gaden , mellem Vereyskaya-gaden og Generala Dorohova-gaden | Mozhaisky , Ochakovo-Matveevskoe | Under opførelse, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 03.10.2017 nr. 735-PP [95] | |||
Projekteret indkørsel nr. 663 | vinkelret på Proizvodstvennaya st. | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 687 | Lov i byen Moskva af 21. marts 2007 nr. 8 [96] | Kryukovo | 65302; [2] | Specificeret i OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 718 | Fra Proektiruemyy proezd nr. 41 mod nordvest, mellem Lermontovsky Prospekt og jernbanesporene i Kazan og Ryazan retningerne [23] [97] [98] | Vykhino-Zhulebino | Vist på Yandex. Kort | |||
Projekteret indkørsel nr. 726 | fra Minsk st. langs jernbanesporene i Kiev-retningen | Ramenki | ||||
Projekteret indkørsel nr. 727 | fra Mashkinskoe-motorvejen til Novoskhodnenskoe-motorvejen | Molzhaninovsky | 21939; [3] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 742 | Mellem passagen af Kadomtseva og Kasatkina gaden , i linjeføringen af Budayskaya gaden ; med en bro over Yauza | Rostokino , Alekseevsky | Under opførelse, vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 3. september 2018 nr. 1028-PP [53] | |||
Projekteret indkørsel nr. 758 | Mellem Presnenskaya-dæmningen og Shelepikhinskaya-dæmningen , langs den sydlige grænse af den botaniske have for lægeplanter fra Sechenov Moskva-akademiet, mellem Dorogomilovsky -motorvejen og Belorussky -jernbanebroerne [99] | Presnensky | Vist på Yandex. Kort; under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 767 | Mellem Novodmitrovskaya gaden og den sydlige ende af Dobrolyubova gaden [16] [18] | Butyrsky | Under opbygning; nævnt i teksten mellem fig. 20 og fig. 21 og vist i diagrammet (fig. 21) | |||
Projekteret indkørsel nr. 770 | Fra krydset af Proektiruemoy proezd nr. 57 til den vestlige del af Volzhsky Boulevard til den vestlige del af Okskaya Street , hovedsageligt langs jernbanelinjen til godsstationen. Novoproletarskaya [100] [101] | Tekstilarbejdere , Ryazan | Et udvidet (længde ca. 1,7 km) objekt i gade-vejnettet i det sydøstlige administrative distrikt, øst for den nordlige del af Volzhsky Boulevard , betjenes af landbaseret bypassagertransport [102] mod syd. -den vestlige side er bygget op med beboelsesbygninger adresseret langs tilstødende gader ( Volzhsky Boulevard , Saratovskaya street , Vasiltsovsky lane , Vasiltsovsky Stan street , Okskaya street ) [103] | |||
Projekteret indkørsel nr. 780 [104] | fra Avtozavodskaya st. til st. Leninskaya Sloboda | Danilovsky | ||||
Projekteret indkørsel nr. 812 [105] | Forlig Sosenskoe (TiNAO) | |||||
Projekteret indkørsel nr. 833 | mellem st. Brusilova og st. Marskal Savitsky | Syd Butovo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 923 | Mellem projekteret passage nr. 1051 og Skladochnaya gaden [16] | Marina Grove | Under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 951 | fra 2. Pugachevskaya-gade til Zavaruevsky-bane | Preobrazhenskoe | 21942; [fire] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 1051 | Mellem Dobrolyubova Street og krydset mellem Ogorodny-passagen og Maryina Roshchas 17. passage [16] | Butyrsky | Under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 1076 [106] | fra Krutitskaya emb. til st. Simonovsky Val | Danilovsky | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1214 | Fra Prospekt Mira i sydøstlig retning til bygningen foran jernbanesporene i Yaroslavl-retningen, fra den sydvestlige side af stationen. MCC Rostokino _ | Rostokino | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 15. februar 2018 nr. 77-PP [107] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1256 | Mellem 3rd Magistralnaya Street og 2nd Trunk blindgyde , på linje med 1st Trunk blindgyde | Khoroshevsky | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 26. december 2018 nr. 1701-PP [108] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1266 [109] | fra autodromen til den projekterede passage nr. 6415 | Danilovsky | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1329 [110] | fra st. Hospital Val, fortsættelse af gaden. Ny vej; adskiller hospital 29 og Vvedenskoye kirkegård | Lefortovo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1423 [111] | fra 2. Yuzhnoportovoy pr. til Yuzhnoportovaya st. | printere | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1438 | fra Ryabinovaya gaden til jernbanelinjen [112] | Ochakovo-Matveevskoe | 21912; [5] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 1439 [113] | fra ave. General Dorokhov til Ochakovsky sh. | Ochakovo-Matveevskoe | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1672 | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 26. december 2018 nr. 1701-PP [108] | |||||
Projekteret indkørsel nr. 1856 | Mellem Malomoskovskaya gaden og Rizhsky passage | Alekseevsky | Vist i diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 3. september 2018 nr. 1028-PP [53] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1913 | VAO [ 114] | HLW | projekteret | |||
Projekteret indkørsel nr. 1922 | Mellem Skladochnaya Street og jernbanesporene i forbindelsesgrenen Savelovskaya - Rzhevskaya - Kalanchevskaya [16] | Marina Grove | Under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 2017 | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 26. december 2018 nr. 1701-PP [108] | |||||
Projekteret indkørsel nr. 2025 | Mellem Skladochnaya Street og jernbaneperronen Savelovskaya på den forbindende jernbanelinje Savelovskaya - Rzhevskaya - Kalanchevskaya , langs jernbanesporene [16] | Butyrsky | Under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 2213 [115] | til Malaya Ochakovskaya st. | Ochakovo-Matveevskoe | ||||
Projekteret indkørsel nr. 2236 | fra Dmitrovskoye motorvej til Dubninskaya gaden | Østlige Degunino | 21933; [6] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 2277 | Mellem det midlertidige lagerlager og Montazhnaya Street , langs godsbanen til CHP nr. 23 | metrorodok | Under opbygning; beskrevet og afbildet i dekretet fra Moskvas regering af 24. juli 2018 nr. 776-PP [116] | |||
Projekteret indkørsel nr. 2289 | fra Lublinskaya gaden til Kurskaya gaden | Lublino | ||||
Projekteret indkørsel nr. 3631 [117] | fra st. Lobachevsky | Ramenki | ||||
Projekteret indkørsel nr. 3683 | fra Southport Street | Yuzhnoportovy | 21916; [7] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 3712 | fra motorvejsgaden | Projekteret indkørsel nr. 4294 | printere | 21918; [otte] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | |
Projekteret indkørsel nr. 3813A | Mellem a/m-udvekslingen af TTK , SDKP og 1. Krasnogvardeisky-passage og den forventede passage nr. 758 (fortsættelse af Presnenskaya-dæmningen ), langs den østlige grænse af den botaniske have for lægeplanter ved Sechenov Moskva-akademiet | Presnensky | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 31. august 2017 nr. 619-PP [94] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3883 | Fra motorvejen for entusiaster i sydlig retning til Globus-hypermarkedet, nær Pervomaisky-mikrodistriktet (Moskva-regionen, Balashikha ) | MO, Balashikha | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 250 m [118] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3959 | i begge retninger fra Volokolamsk-motorvejen [119] | Pokrovskoe-Streshnevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 4025 | fra Moskvas ringvej til Vasily Petushkov Street langs jernbanesporene i Riga-retningen | Sydlige Tushino | 21944; [9] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 4037 | Mellem Transportnaya Street (MO, Lyubertsy ) og Initiative Street (MO, Lyubertsy, Moskva , SEAD), i linjeføringen af Volkovskaya Street (forbundet med den af en biltunnel under jernbanesporene i Kazan- og Ryazan-retningerne) | MO, Lyubertsy | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 700 m [120] , betjent af NGPT (rutetaxaer) | |||
Projekteret indkørsel nr. 4062 | fra Tekhnopark-metrostationen langs Novinki-backwateren, langs Moskva-floden til South River Station | Danilovsky , Nagatinsky Zaton | Opført i KLADR [6] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4173 | Fra Smirnovskaya Street (Moskva-regionen, Lyubertsy ) i østlig retning mod Oktyabrsky Prospekt , langs godsbanen til Dzerzhinsky og den sydlige grænse af Lyubertsy PKiO | MO, Lyubertsy | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 400 m [121] , blindgyde | |||
Projekteret indkørsel nr. 4224 | Mellem krydset mellem Dekabristov-gaden og Selskokhozyaistvennaya-gaden og fodgængerbroen (tidligere Beskudnikovskaya- jernbane ) over Yauza i området ved Igarsky-passagen | Otradnoe | Beskrevet og vist i diagrammet i dekretet fra Moskvas regering af 24. juli 2018 nr. 772-PP [122] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4294 | Mellem Shosseynaya Street og Proektiruemyy Proezd nr. 1481 | Lov i byen Moskva af 21. marts 2007 nr. 8 [96] | printere | 65135; [ti] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | |
Projekteret indkørsel nr. 4296 | Mellem Transportnaya Street (Moskva-regionen, Lyubertsy ) og a/m-broen over Pekhorka -floden , går den derefter ind på vejen 46K-5012 (Lyubertsy - Mashkovo - Marusino - Motyakovo - Rusavkino-Romanovo ) | MO, Lyubertsy | Angivet i KLADR [7] på Yandex.Maps, er en del af Transportnaya Street fejlagtigt tildelt denne passage; længde omkring 1,7 km [123] , betjent af NGPT (rutetaxaer) | |||
Projekteret indkørsel nr. 4648 | Mellem den forventede passage nr. 5281 og Altufevskoe-motorvejen , i linjeføringen af Kostromskaya-gaden | Lianozovo , Altufevsky | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 01.08.2017 nr. 506-PP [124] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4651 | Mellem Ilimskaya gaden og den forventede passage nr. 4648, i linje med Abramtsevskaya gaden | Lianozovo | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 01.08.2017 nr. 506-PP [124] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4652 | Mellem Ilimskaya gaden og den forventede passage nr. 4648, i linje med Novgorodskaya gaden | Lianozovo | Under opbygning, vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 08/01/2017 nr. 506-PP [124] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5016 | Mellem Ostashkovskaya gaden og Shirokaya gaden , i linje med Shokalsky og Severodvinskaya gaderne | Nordlige Medvedkovo | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 03.10.2017 nr. 729-PP [125] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5032 | fra Solntsevsky prospect. til st. Flyvere | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5092 | Losinoostrovsky | 21921; [elleve] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5112 | fra Shosseinaya-gaden parallelt med Batyuninskiy-passagen | printere | 65138; [12] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 5208 | I den nordlige industrizone i Vidnoye , mellem Kashirskoye- motorvejen og Maloe Vidnoye-3-mikrodistriktet | MO, Vidnø | Angivet i KLADR [9] , vist på Yandex.Maps, længde ca. 1,9 km [126] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5265 | fra Dubninskaya-gaden til Verbilkovsky-passagen | Eastern Degunino , Dmitrovsky |
21936; [13] | Opført i KLADR [6] , OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 5281 | Mellem krydset mellem Uglichskaya-gaden og Ilimskaya-gaden , i linje med Uglichskaya-gaden og den forventede passage nr. 4648, længere sydpå mod Putevoy-passagen | Lianozovo , Altufevsky | Beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 01.08.2017 nr. 506-PP [124] | |||
Projekteret passage nr. 5287 [127] | Fra Vereiskaya gaden mod syd | Mozhaisky | Vist i diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 03.10.2017 nr. 735-PP [95] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5311 | fra krydset mellem Proizvodstvennaya og Aviators gader | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5320 [128] | parallelt med Ryabinovaya st. | Ochakovo-Matveevskoe | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5321 [129] | fra projekteret passage nr. 5320 til Ryabinovaya st. | Ochakovo-Matveevskoe | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5342 | I den nordlige industrizone af Reutov , fra krydset mellem Sadovoye proezd til Nekrasova-gaden i nordøstlig retning og vinkelret på Mira Avenue vest for den | Senest i 2007 | MO, Reutov | Den består af to sektioner med en samlet længde på ca. 500 m [130] uden gennemgående passage og passage mellem dem. Planlagt som en fortsættelse af Havepassage. | ||
Projekteret indkørsel nr. 5372 | Lov i byen Moskva af 21. marts 2007 nr. 8 [96] | Silino | 68116; [fjorten] | Specificeret i OMK UM [15] | ||
Projekteret indkørsel nr. 5408 [131] | fra Profsoyuznaya st. til Golubinskaya st. | Yasenevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5427 | Mellem Novodmitrovskaya gaden og den forventede passage nr. 2025 [16] | Butyrsky | Under opbygning | |||
Projekteret indkørsel nr. 5428 | Mellem krydset af Ogorodny-passagen , 17. passage af Maryina Roshcha og den forventede passage nr. 1051 og krydset mellem Novomoskovskaya-gaden , Argunovskaya-gaden og Star Boulevard [16] | Butyrsky , Ostankinsky | Under opførelse, vil krydse jernbanesporene i Leningrad retning langs broen | |||
Projekteret indkørsel nr. 5464 | Mellem Bitsevsky passage (tidligere projekteret passage nr. 6281) og Chertanovskaya gaden | Chertanovo nord | Vist på Yandex.Maps, passerer gennem Chertanovo Severnoye mikrodistriktet fra sydvest gennem midten mod øst; tre sektioner i tunneler, samlet passagelængde over 1,3 km [132] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5501 | fra Naro-Fominskaya st. til Poputnaya st. | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5537 | Mellem Kashirskoe shosse og den forventede passage nr. 5538, næsten parallelt med Moskvas ringvej (uden for den) | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Angivet i KLADR [10] , vist på Yandex.Maps, længde omkring 1 km [133] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5538 | Mellem den projekterede passage nr. 5537 og krydset mellem den projekterede passage nr. 5539 og den projekterede passage nr. 5542 | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Angivet i KLADR [10] , vist på Yandex.Maps, længde omkring 700 m [134] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5539 | Mellem krydset mellem Proektiruemyy proezd No. 5538 og Proektirovannyy proezd No. 5542 og vejsvinget mellem Cosmos garagekomplekset og Rimsky boligkomplekset (nær Garage stop) | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 800 m [135] , betjent af OGPT; øst for det angivne sving af vejen passerer den ind på motorvej 46K-4180 (drej til Kartino - Drozdovo - Milkovo - Samtaler ) | |||
Projekteret indkørsel nr. 5540 | Fra Proektiruemee-passagen nr. 5537 mod sydøst til udviklingen foran Proektirovannyy-passagen nr. 5541 | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 450 m [136] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5541 | Mellem Kashirskoye Highway og Proektiruemoy Proezd No. 5538 | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Vist på Yandex.Maps, længde over 1,1 km [137] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5542 | Mellem krydset mellem den projekterede passage nr. 5538 og den projekterede passage nr. 5539 og afsætnings- og vendeområdet for NGPT " Razvilka , 38" (3. kvartal af Razvilka) | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 1 km [138] , serviceret af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5543 | Fra drejningen af den projekterede passage nr. 5542 mod øst-sydøst mod den centrale gade i landsbyen Ashcherino , derefter i sydlig retning langs grænsen til det 4. kvartal af Razvilka og landsbyen Ashcherino til Lower Ashcherinsky-dammen | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 600 m [139] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5544 | Fra drejningen af den projekterede passage nr. 5541 i sydøstlig retning langs grænsen af 3. kvartal af Razvilka til Yushunka -floden (mellem Øvre og Nedre Ashcherinsky-damme) | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 1 km [140] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5547 | Mellem den projekterede passage nr. 5542 og den projekterede passage nr. 5544 langs grænsen til 1. og 2. kvartal af Razvilka | afregning Razvilka (MO, Leninsky-distriktet) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 350 m [141] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5549 | Mellem Vashutinskoye Highway og German Titov Street (øst for motorkøretøjsbroen på Leningradskoye Highway på tværs af jernbanesporene i Leningrad-retningen) | MO, Khimki | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 1 km [142] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5562 | Mellem Academician Chumakov Street og Valuevskoye Highway | Moskva (TiNAO) | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 650 m [143] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 6001 | I den nordlige industrizone af Reutov , fra krydset mellem motorvejen, går Moskva-Nizhny Novgorod-motorvejen rundt om Serebryanka-floden fra øst for den. | Senest i 2008 | MO, Reutov | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 94 m [144] . Planlagt som en fortsættelse af Reutovskie milits gade. | ||
Projekteret indkørsel nr. 6006 | I den nordlige industrizone af Reutov , fra krydset af Mira Avenue, er der en blind vej mod vest. | Senest i 2006 | MO, Reutov | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 222 m [145] . Det er planlagt som en fortsættelse af Fomin-brødrenes passage. | ||
Projekteret indkørsel nr. 6073 | Syd Butovo | Se det forventede drev nr. 6075 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6075 | Syd Butovo | Se det forventede drev nr. 6075 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6090 [146] | fra st. Stoletov til Lomonosovsky avenue. | Ramenki | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6095 [147] | fra ave. General Dorokhov til Mosfilmovskaya st. | Ramenki | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6110 | mellem st. Glavmosstroy og st. 50 års jubilæum for oktober | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6235 | vinkelret på Borovsky sh. | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6236 | vinkelret på Borovsky sh. | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6298 | fortsættelse af Elninskaya gaden gennem gårdene, cirka til Pyaterochka butikken. | Kuntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6392 [148] | i Nekrasovka, mellem 2. Volskaya og Lyuberka gader. Efter Luberka fortsætter det som Natashinskaya. | Nekrasovka | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6415 [149] | Fra st. Leninskaya Sloboda til Krutitskaya emb. | Danilovsky | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6418 | mellem st. Brusilova og st. Marskal Savitsky | Syd Butovo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6453 [150] | fra indkøbscenteret "Capitol" til ave. Vernadsky | Ramenki | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6472 | vinkelret på st. Matrosova | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6473 | vinkelret på st. Matrosova | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6475 [151] | mellem understudy af Borovskoye motorvej og st. Tereshkovo | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6476 [152] | mellem den projekterede passage nr. 6477 og st. 3. Cherkizovskaya | Preobrazhenskoe | ||||
Projekteret passage nr. 6477 [153] | mellem 2. Pugachevskaya-gade og planlagt passage nr. 6476 | Preobrazhenskoe | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6478 [154] | mellem 2. Pugachevskaya-gade og planlagt passage nr. 6479 | Preobrazhenskoe | ||||
Projekteret passage nr. 6479 [155] | mellem projekteret passage nr. 6477 og projekteret passage nr. 6478 | Preobrazhenskoe | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6480 [156] | parallelt med Bolshaya Cheryomushkinskaya gaden fra gaden. Shvernik til d.1s9 | Akademisk | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6483 | Mellem Mytnaya Street (nær krydset af 3rd Lyusinovsky Lane ) og Projected Proyezd No. 6664 | Yakimanka | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 11. juni 2019 nr. 685-PP [157] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6492 | løber fra Rodnikova st. | Moskva (TiNAO) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6501 | Mellem Srednyaya Kalitnikovskaya Street og Bolshaya Kalitnikovskaya Street , næsten på linje med Bolshoy Kalitnikovskaya Proezd | Tagansky | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 150 m [158] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6521 | går til den projekterede passage nr. 6522 | Novo-Peredelkino | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6522 | fra projekteret passage nr. 6521 til projekteret passage nr. 635 | Novo-Peredelkino | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6590 | fra 2. Karpaterne st. | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6595 | fra st. Flyvere til den projekterede passage nr. 522 | Solntsevo | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6640 [159] | fra st. Udaltsova til ave. Vernadsky | Vernadsky avenue | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6662 | fra Rodnikova st. langs Setun -floden | Novo-Peredelkino | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6664 | Mellem Proektiruemyy proezd nr. 6483 og Konny Lane | Yakimanka | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 11. juni 2019 nr. 685-PP [157] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6689 | Mellem Shelepikhinskaya Embankment (bro over Moskva-floden ved linjeføringen af Beregovoe passage ) og 2nd Magistralnaya Street | Filevsky Park , Khoroshovo-Mnevniki , Khoroshovsky | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekreterne fra Moskvas regering af 31. august 2017 nr. 619-PP [94] og dateret 26. december 2018 nr. 1701-PP [108] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6690 | Mellem 1. Main blindgyde og den forventede passage nr. 6689 | Khoroshevsky | Under opførelse, krydser 1. Magistralny passage ; beskrevet og vist i diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 26. december 2018 nr. 1701-PP [108] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6692 | Mellem 1st Trunk Dead End og 2nd Trunk Street | Khoroshevsky | Under opførelse, krydser fortsættelsen af 1. Magistralny passage ; beskrevet og vist i diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 26. december 2018 nr. 1701-PP [108] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6696 | Mellem planlagt passage nr. 6697 og Ermakova Grove street | Presnensky | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 31. august 2017 nr. 619-PP [94] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6697 | Mellem krydset mellem den projekterede passage nr. 1033 og den projekterede passage nr. 2123, i tilpasningen af udvidelsen af Zarechnaya-gaden under opførelse til SDKP , og Shmitovsky-passagen , i tilpasningen af Shelepikhinsky-motorvejen | Filevsky Park , Presnensky | Under opbygning, beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 31. august 2017 nr. 619-PP [94] ; en a/m-bro bygges i krydset med Moskva-floden | |||
Projekteret indkørsel nr. 7012 | Mellem Avtozavodskaya Street og Brothers Ryabushinsky Street (tidligere Proektirovannym proezd nr. 7020), langs grænsen af territoriet til den tidligere Likhachev-fabrik ) | Danilovsky | Vist på Yandex.Maps, længde ca. 300 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 7023 | På territoriet af den tidligere plante opkaldt efter Likhachev - formentlig mellem fortsættelsen af Marc Chagall-dæmningen (en del af den tidligere projekterede passage nr. 4062) syd for MCC og Likhachev Avenue | Danilovsky | Angivet i dekretet fra Moskvas regering af 1. august 2018 nr. 869-PP [160] , længde omkring 1,5 km? [161] | |||
Projekteret indkørsel nr. 7024 [162] | fra metrostationen "Technopark" langs Novinki-bagvandet til den forventede passage nr. 4062 | Danilovsky , Nagatinsky Zaton | ||||
Projekteret indkørsel nr. 7025 [163] | fra den Projekterede passage nr. 7024 til gaden. Mustaya Karima | Danilovsky | ||||
Projekteret indkørsel nr. 7029 [164] | Komponent af Road SBV , forbinder Kiev og Kaluga motorveje. | New Moscow (TiNAO) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 7031 [165] | Forlig Sosenskoe (TiNAO) | |||||
Projekteret indkørsel nr. 7038 [166] | Fra planlagt passage nr. 7029 til international passage, undersøgelse af Kievskoe-motorvejen. | Forlig Sosenskoe (TiNAO) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 7051 [167] | Forlig Sosenskoe (TiNAO) | |||||
Projekteret indkørsel nr. 7083 [168] | Bosættelse Vnukovskoe (TiNAO) | |||||
Projekteret passage nr. 7099 [169] | Forlig Sosenskoe (TiNAO) | |||||
Projekteret passage nr. 7157 [170] | Forlig Sosenskoe (TiNAO) | |||||
Designet passage (Balashikha, MO) | I mikrodistriktet Kuchino , fra Keramicheskaya Street mod Pekhorka -floden [171] | MO, Balashikha | Formentlig den eneste i byen (bortset fra områderne ST, SNT, DNT osv.), uden et nummer; opført i KLADR [11] ; vist på Yandex.Maps; længde ca 700 m | |||
Designet passage (Balashikha, MO, ST "Metallurg-1") | I gartneripartnerskabet Metallurg-1 (nord for Entuziastov-motorvejen , ved siden af Novoe Izmailovo-boligkomplekset), fra fortsættelsen af Moskovsky Prospekt mod vest, mellem Zelenaya Street og 2. linje [172] | MO, Balashikha | Intet nummer, det eneste i ST; vist på Yandex.Maps (udstedt af Yandex, for eksempel ved anmodning om "projiceret passage"); længde ca. 700 m; de sidste tre gader nævnt i anden kolonne er også placeret på territoriet af den specificerede ST | |||
Designet passage (MO, Ramensky urban district, SNT "Telefonist") | I havearbejdet non-profit partnerskab "Telefonist" (nord-vest for jernbaneperronen. Shevlyagino Kazan retning), mellem Sirenevy Boulevard og Gribny Lane [173] | MO, Ramensky | Intet nummer, det eneste i SNT; vist på Yandex.Maps; længde ca. 100 m; under opbygning? | |||
Projekteret passage (MO, Odintsovo bydistrikt, Zvenigorod ) | Fra Second Street (Microdistrict Rakitnya på højre bred af Moskva-floden ) mod nordøst [174] | MO, Odintsovo | Intet nummer, det eneste i byen; vist på Yandex.Maps; længde ca 500 m |
Tidligere navn [15] | Nuværende navn | Position | Navngivningsdato [15] | Tidligere navne | Moskva-området [15] | Kode i henhold til UMK OM, link til Moskvas vejbog | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Projekteret indkørsel nr. 109 | General Yakovlev Street | Mellem Aviamotornaya Street og Prud-Klyuchiki Street [175] | Lefortovo | Vist på Yandex.Maps; længde ca. 450 m; omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 24. oktober 2017 nr. 792-PP [176] | |||
Projekteret indkørsel nr. 117 | Tilknyttet Tallinn gaden | Mellem den 64. km af Moskva-ringvejen og krydset mellem Kulakov- gaden , Tvardovsky- gaden og Marshal Vorobyov-gaden [177] ; længde ca 400 m | Strogino | Vist på Yandex.Maps (fra afkørslen til Moskvas ringvej til krydset med en rundkørsel og en sporvognscirkel) [178] ; betjenes af NGPT; på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | |||
Projekteret indkørsel nr. 120 | En del af Marshal Vorobyov Street | Mellem Tvardovskogo Street og krydset mellem Proektirovyiy Proyezd nr. 6018 og Proektirovyy Proyezd nr. 6387 ved linjeføringen af Proektirovyy Proyezd nr. 6017 | Strogino | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] ; se også Projekteret drev nr. 6017 (omdøbt); den samlede længde af gaden er omkring 2,1 km [182] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 135 | Admiral Kornilov Street | Fra Kaluga Highway til Kievskoye Highway , ekstern sydvestlig alternativ af en del af Moskvas ringvej (41. - 45. km) | Mosrentgen , Sosenskoye , Moskovsky (TiNAO) | Vist på Yandex.Maps uden henvisning til det gamle navn (jf. 2GIS [183] ) længde ca. 5 km [184] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 137 | Aviamotorisk passage | Mellem Entuziastov-motorvejen og Krasnokazarmennaya-gaden , i linje med den 2. kabelpassage | Lefortovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længde omkring 300 m [186] ; betjenes af NGPT, inklusive sporvogn | |||
Projekteret indkørsel nr. 153 | Novofilevsky proezd | Mellem Filevsky Boulevard og Beregovoy passage , på linje med den projekterede passage nr. 1672 | Filevsky Park | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længde omkring 850 m [187] , betjent af NGPT (den eneste udgang fra mikrodistriktet Filevskaya Poyma ) | |||
Projekteret indkørsel nr. 222 | Tilknyttet Golden Street | Mellem krydset af Semyonovsky Val Street og Semyonovsky Proyezd , i linjeføringen af Zolotaya Street , og Bolshaya Semyonovskaya Street , i linjeføringen af Medovoy Lane | Falcon Hill | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; passagen gik hovedsageligt langs jernbanesporene i Kazan- og Ryazan-retningerne og havde en længde på omkring 850 m [188] | |||
Projekteret indkørsel nr. 226 | Novodachnoye motorvej | Mellem Dmitrovsky-motorvejen , i linje med Lianozovsky-passagen , og Akademik Khristianovicha-gaden (tidligere planlagt passage nr. 4966), langs jernbanesporene i Savelovsky-retningen til Moskvas administrative grænse | Lianozovo , Severny | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] , længde omkring 4,8 km [191] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 227 | General Artemiev Street | Mellem Novodachny-motorvejen (nær landsbyen Ilyinsky ) og Dmitrovsky-motorvejen , bag RIO indkøbscenter | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. oktober 2017 nr. 792-PP [176] ; længde omkring 550 m [192] , betjent af en fast rute taxa | |||
Projekteret indkørsel nr. 229 | Dolgoprudnenskoe motorvej | Mellem Dmitrovskoye motorvej og a / m overføring over jernbanesporene i Savelovsky-retningen og Novodachny-motorvejen (tidligere Projekteret passage nr. 226) i tilpasningen af Likhachevsky-passagen (MO, Dolgoprudny ), nær Novodachnaya- platformen | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] ; længde omkring 1,2 km [193] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 237 | En del af Arsyukov-gaden | Mellem Dmitrovskoe shosse , næsten vinkelret på den, og krydset mellem den projicerede passage nr. 6268 (se blandt de omdøbte) og den projicerede passage nr. 249 | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] ; se også Projekteret drev nr. 249 (omdøbt); betjenes af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 239 | Akademiker Alikhanov gade | Mellem Dolgoprudenskoye-motorvejen (tidligere Proektiruyemy-passage nr. 229) i linjeføringen af Akademika Flerov-gaden (tidligere Proektiruyemy proezd nr. 5557) og Dmitrovskoye-motorvejen i linje med Arsyukov-gaden (tidligere Proektiruyemy proezds nr. 237 og nr. 237) | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 6. november 2018 nr. 1342-PP [5] ; på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] blev gaden fra denne projekterede passage til Dmitrovskoye Highway navngivet " Meryanka Street " [190] ; betjenes af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 239A | "Et sted beliggende nær krydset mellem Novodachnaya Street og Dolgoprudnensky Highway " - Fyodor Dubovitsky Street | Fra Dolgoprudnenskoe-motorvejen rundt om Fiztekhpark og tilbage til Dolgoprudnenskoe-motorvejen | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] [194] ; betjenes af NGPT; Placeringen af resten er endnu ikke fastlagt. | |||
Projekteret indkørsel nr. 241 | Akademika Landau Boulevard | Mellem Chelobitevsky-motorvejen i linjeføringen af Pilot Spirin-gaden (tidligere planlagt passage nr. 244) og den administrative grænse til Moskva, i området for hyttelandsbyen " Arkhangelskoye-Tyurikovo " | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 02.08.2016 nr. 470-PP [195] ; hoveddelen er i linjeføringen af Dolgoprudnenskoye-motorvejen (tidligere projekteret passage nr. 229), men på den anden side af Dmitrovskoye-motorvejen i forhold til den | |||
Projekteret indkørsel nr. 244 | Pilot Spirin Street | Mellem Chelobitevsky-motorvejen i linjeføringen af Academician Landau Boulevard (tidligere projekteret passage nr. 241), nær Dmitrovskoye-motorvejen , og projekteret passage nr. 6163, omkring Severnys 1. mikrodistrikt | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] ; betjenes af OGPT, dels parallelt med Dmitrovskoye Highway , dels med MKAD | |||
Projekteret indkørsel nr. 249 | En del af Arsyukov-gaden | Mellem krydset mellem Proektiruemoyy proezd No. 237 og Proektiruemoy proezd No. 6268 (begge se i omdøbte) og Severny proezd , for det meste parallelt med Dmitrovskoye Highway | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] ; se også Projekteret passage nr. 237 (omdøbt) | |||
Projekteret indkørsel nr. 264 | Youth Street (MO, Lyubertsy) | Mellem Rozhdestvenskaya gaden (Moskva) og den forventede passage nr. 598, delvis parallelt med grænsen mellem Moskva og Lyubertsy ; Begge ender af gaden er placeret på Moskvas område | MO, Lyubertsy | Vist på Yandex.Maps, længde omkring 900 m [196] , vil blive betjent af OGPT; omdøbt tidligst i 2012; ikke at forveksle med gaden af samme navn i Moskva ( VAO , Veshnyaki- distriktet )! Den eneste Moskva-adresse på denne passage er projekteret passage nr. 264, vl. 1 - lukket losseplads ... | |||
Projekteret indkørsel nr. 276 | En del af Pokrovskaya Street (Moskva) | Nekrasovka | Betjent af NGPT, nær Art. m. " Nekrasovka " | ||||
Projekteret indkørsel nr. 278 | En del af Pokrovskaya Street (Moskva) | Nekrasovka | Betjent af NGPT, nær Art. m. " Nekrasovka " | ||||
Projekteret indkørsel nr. 282 | En del af Aviaconstructor Mikoyan Street | Mellem krydset mellem 2nd Peschanaya Street og 3rd Peschanaya Street i linjeføringen af den sidste af dem og fortsættelsen af Alexander Gomelsky Street (tidligere planlagt passage nr. 5505) | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 21. februar 2006 nr. 125-PP [197] , se også Proektiruemoy proezd nr. 5506 (omdøbt); betjenes af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 292 | Nikulinsky proezd | Mellem passagen af den olympiske landsby og Akademika Anokhin Street , næsten parallelt med Nikulinskaya Street | Troparevo-Nikulino | Omdøbt i 2011 [198] , længde omkring 650 m [199] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 310 | En del fra Boris Zhigulenkov Street til Okruzhny Proezd er knyttet til 8th Sokolina Gora Street | Falcon Hill | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; den tilsluttede del af den projicerede passage er placeret i en vinkel til selve gaden; selve sektionen af Projekteret Proyezd nr. 310 med en længde på mindre end 100 m (med ensrettet trafik) forblev mellem husene 18, 20As3 og 26As2, altså mellem dele af 8. gade i Sokolina Gora [200] , og evt. , mellem Okruzhny proezd og Elektrodny proezd (ca. 200 m lang, inklusive broen over MCC og TSW jernbanespor ) [201] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 326 | Ifølge nogle data, helt, ifølge andre - delvist - Galina Vishnevskaya Street | Ifølge nogle kilder mellem Suzdalskaya-gaden og Saltykovskaya-gaden (kun denne del er blevet omdøbt), ifølge andre - mellem Suzdalskaya-gaden og Nikolsko-Arkhangelsky-passagen | Novokosino | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] , længde omkring 300 m (omdøbt del) eller omkring 1,1 km (helt); betjenes af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 330 | Nikolai Starostin Street | Mellem krydset mellem Suzdalskaya gaden og Bolshaya Kosinskaya gaden og Saltykovskaya gaden | Novokosino | Omdøbt i 1996 [202] , efter omdøbningen blev der bygget en afkørsel fra gaden til Moskvas ringvej ; betjenes af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 331 | Suzdal passage | Mellem Suzdalskaya Ulitsa og Novokosinskaya Ulitsa , parallelt med Nikolay Starostin Street (tidligere Projected Proyezd No. 330), adskiller mikrodistrikterne 1 og 2 i Novokosin | Novokosino | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længde omkring 600 m [203] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 350 | Luftværnsskyttergade | Mellem Volotsky Lane (tidligere Proektiruyemy passage nr. 351) og krydset af Dubravnaya Street (tidligere Proektiruyemy proezds nr. 357, 366 og 4518) og passagen mod River Street i Krasnogorsk | Mitino | Omdøbt i 1996 [204] , længde omkring 750 m [205] | |||
Projekteret indkørsel nr. 351 | Volotsky bane | Mellem Generala Beloborodov Street og 1. Penyaginsky passage , vest for det 8. mikrodistrikt Mitin | Mitino | Omdøbt i 1996 [206] , længde omkring 700 m [207] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 354 | Penyaginskaya gaden | Fra Generala Beloborodova Street mod Mitinsky Landscape Park , langs den og tilbage til Generala Beloborodova Street, går den rundt om 8A Mitina mikrodistriktet fra nordvest, nord, nordøst, øst, sydøst og syd | Mitino | Omdøbt i 1996 [208] , længde omkring 1,3 km [209] | |||
Projekteret indkørsel nr. 355 | En del af Baryshikha-gaden | Mitino | Omdøbt i 1995 [210] , se også Projekteret drev nr. 358 (omdøbt); den samlede længde af gaden er omkring 3,8 km [211] , den betjenes af OGPT, går rundt om Mitin-mikrodistrikterne 7, 6, 5, 4 fra sydøst, syd, sydvest, vest og nordvest og støder op til Pyatnitskoye-motorvejen nær stationen af samme navn metro Arbatsko-Pokrovskaya linje og den administrative grænse af byen | ||||
Projekteret indkørsel nr. 356 | 3. Mitinsky-bane | Mellem Mitinskaya-gaden og Baryshikha-gaden (tidligere projekterede passager nr. 355 og nr. 358), parallelt med Dubravnaya-gaden (tidligere projekterede passager nr. 357, 366 og 4518), adskiller mikrodistrikterne 5 og 6 i Mitin | Mitino | Omdøbt i 1995 [212] , længde omkring 700 m [213] | |||
Projekteret indkørsel nr. 357 | En del af Dubravnaya gaden | Mitino | Omdøbt i 1995 [214] , se også Projekterede drev nr. 366 og nr. 4518 (omdøbt); den samlede længde af gaden er omkring 2,2 km [215] , den adskiller mikrodistrikterne 2, 7 og 3, 6, 11 i Mitin; betjenes af NGPT, ved siden af stationen. m. "Mitino" | ||||
Projekteret indkørsel nr. 358 | En del af Baryshikha-gaden | Mitino | Omdøbt i 1995 [210] , se også Projected Drive No. 355 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 361 | Tsarikov bane | Mellem krydset mellem Novotushinsky proezd og Mitinskaya-gaden og Pyatnitskoye-motorvejen i linjeføringen af Putilkovskoye-motorvejen | Mitino | Omdøbt i 1995 [216] , længde omkring 600 m [217] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 366 | En del af Dubravnaya gaden | Mitino | Omdøbt i 1995 [214] , se også projekterede drev nr. 357 og nr. 4518 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 367 | Angelov Lane | Mellem Mitinskaya-gaden og Baryshikha-gaden (tidligere projekterede passager nr. 355 og nr. 358), adskiller mikrodistrikterne 4 og 5 i Mitin | Mitino | Omdøbt i 1994 [218] , længde omkring 650 m [219] | |||
Projekteret indkørsel nr. 369 | Grænsepassage | Mellem Rublevsky-motorvejen i linjeføringen af Akademika Pavlova -gaden og Krylatskie Holmy-gaden | Krylatskoye | Omdøbt i 2011 [220] , længde omkring 400 m [221] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 408 | Plavsky proezd | Mellem Admiral Lazarev Street (tidligere Proektiruemyy proezd nr. 875) og Bartenevskaya street (tidligere Proektiruemy proezd nr. 679), i kompleks "A" af Yuzhny Butovo | Syd Butovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 17. juli 2001 nr. 657-PP [222] , længde omkring 600 m [223] | |||
Projekteret indkørsel nr. 409 | Witte Alley | Mellem Admiral Lazarev Street (tidligere planlagt passage nr. 875) og krydset af Bartenevskaya gaden (tidligere projekteret passage nr. 679) og Polyany street , parallelt med Venevskaya gaden , i Gavrikovo mikrodistriktet i South Butovo, nær stationen. m. "Admiral Ushakov Boulevard" | Syd Butovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 17. juli 2001 nr. 657-PP [222] , længde omkring 650 m [224] , betjent af en taxa med fast rute | |||
Projekteret indkørsel nr. 421 | Anuchin gade | Mellem Universitetsky Prospekt i linjeføringen af Nikolai Copernicus Street og hus 13 langs Kosygin Street , delvist parallelt med Leninsky Prospekt | Gagarinsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 24. oktober 2017 nr. 792-PP [176] | |||
Projekteret indkørsel nr. 439 | En del af Kashirskoye-motorvejen langs jernbanesporene - Saburovskaya-gaden | Fra den forventede passage nr. 4902 vinkelret på Kashirskoe shosse , mod nordøst, langs jernbanesporene i Kursk-retningen, nær Moskvorechye- jernbaneperronen | Moskvorechye-Saburovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] , længde omkring 250 m [225] ; Placeringen af resten af passagen er endnu ikke fastlagt. | |||
Projekteret indkørsel nr. 477 | Valaam gade | Mellem Bolshaya Akademicheskaya Street og Listvennichnaya Alley , langs jernbanelinjerne i Leningrad-retningen (længde ca. 1,1 km) | Timiryazevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 10.09.2014 nr. 517-PP [226] , efterfølgende blev Proektiruyemy proezd nr. 922 og Proektiruyemy proezd nr. 1097 knyttet til gaden (se i omdøbte) | |||
Projekteret indkørsel nr. 490 | Forbundet til Cherepanovs passage | Koptevo | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 552 | Novobutovsky proezd | Mellem Skobelevskaya-gaden og Novobutovskaya-gaden (i resolutionen fra 2016 vises den kun op til Izyumskaya-gaden , derefter til Novobutovskaya-gaden - resten af den forventede passage nr. 552) | Syd Butovo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] ; beskrevet og vist på diagrammerne i dekretet fra Moskvas regering af 29. december 2016 nr. 967-PP [89] ; når motorvejen "Solntsevo - Butovo - Warszawa Highway - Vidnoye" ( SBV ) lægges, vil den blive forlænget langs grænsen af de nordlige Butovo og sydlige Butovo- regioner til jernbanesporene i Kursk-retningen og videre langs jernbanesporene langs den nordvestlige side mod Moskva-ringvejen til Warszawa-motorvejen | |||
Projekteret indkørsel nr. 553 | Akademika Lisitsyna Street | Timiryazevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] [194] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 589 | Fastgjort til Akademika Koroleva Street sammen med en unavngiven passage i den sydøstlige linjeføring af gaden til Oktyabrskaya Railway Line | Marfino | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 590 | Knyttet til Bolshaya Marfinskaya gaden | Marfino | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 607 | Marshal Proshlyakov Street | Mellem 2. Lykovskaya-gade i linjeføringen af Lykovsky-passagen og bygninger nær afkørslen fra Marshal Zhukov Avenue til indersiden af Moskva-ringvejen | Strogino | Omdøbt i 2012 [227] , længde omkring 1,4 km [228] , betjent af OGPT, afkørsel til Marshal Zhukov Avenue , MKAD og Novorizhskoe motorvej (og indgang fra dem til denne gade) langs Proektirovannoy passage nr. 6321 (i den vestlige del af gaden, mellem hus 19 og 21) | |||
Projekteret indkørsel nr. 608 | Muravskaya gaden | Fra Pyatnitskoye motorvej nordvest for det 12. mikrodistrikt Mitin i nordøstlig retning mod Muravka-floden | Mitino | Omdøbt i 1996 [229] , længde omkring 1,3 km [230] , betjent af OGPT; starter nær st. m. "Pyatnitskoe-motorvejen" nord og nordøst for landsbyen Rozhdestveno (i Moskva ) fortsætter som henholdsvis planlagte passager nr. 989 og nr. 990 | |||
Projekteret indkørsel nr. 616 | Ramensky boulevard | Mellem krydset mellem Vinnitskaya-gaden og Mosfilmovskaya-gaden og Svetlanova-gaden (tidligere projekteret passage nr. 3538) i linjeføringen af projekteret passage nr. 1196 | Ramenki | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] ; længde omkring 1,4 km, betjenes af OGPT; på Yandex.Maps er sektionen vest for Michurinsky Prospekt fejlagtigt mærket "Projekteret passage nr. 6095" [231] | |||
Projekteret indkørsel nr. 651 | Gadeakademiker Pontryagin | Mellem Akademika Semyonov Street (tidligere Projected Proyezd No. 678) og Ostafyevskaya Street (tidligere Proektiruemyy Proyezd No. 670), mod syd, vest for mikrodistrikt 11 i Yuzhny Butov | Syd Butovo | Omdøbt i 1996 [232] , længde omkring 1,1 km [233] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 653 | Knyttet til Kadyrov gaden | Mellem Admiral Lazarev Street (tidligere planlagt passage nr. 875) og Akademika Semyonov Street (tidligere projekteret passage nr. 678) | Syd Butovo | Baseret på dekretet fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] , længden er omkring 500 m [234] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 655 | Buninskaya gyde | Mellem krydset mellem Akademika Semyonov Street (tidligere Proektiruyemy proezd nr. 678) og Bartenevskaya street (tidligere Proektiruyemy proezd nr. 679) og Chechersky proezd (tidligere Proektiruyemy proezds nr. 856 og nr. 857) | Syd Butovo | Omdøbt i 1996 [235] , længde omkring 2 km [236] , betjent af NGPT, nærliggende metrostation af samme navn Butovskaya-linjen | |||
Projekteret indkørsel nr. 666 | Knyttet til Venevskaya gaden | Mellem Skobelevskaya-gaden og Mirgorodskaya-gaden i linjeføringen af 1. Mirgorodsky-bane , længde omkring 800 m [237] , betjenes af OGPT (adgang fra vest til Butovo -jernbaneperronen i Kursk-retningen) | Syd Butovo | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | |||
Projekteret indkørsel nr. 668 | Yuzhnobutovskaya gaden | Mellem Venevskaya-gaden og Ostafyevskaya-gaden (tidligere projekteret passage nr. 670), syd for udviklingen af den tidligere landsby Chernevo , i sydvestlig retning, adskiller D1- og D-komplekserne, Gavrikovo og Polyana-mikrodistrikterne, 4A, Chechera og 4 , 5A og 5 , 6A og 6 South Butov | Syd Butovo | Omdøbt i 1996 [238] , længde omkring 3,2 km [239] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 670 | Ostafyevskaya gaden | Mellem Chechersky passage (tidligere projekterede passager nr. 856 og nr. 857) nær Chechera -floden og bygninger vest for Akademika Semyonov Street (tidligere projekteret passage nr. 678), sydvest for mikrodistrikterne 6 og 11 i South Butov | Syd Butovo | Omdøbt i 1996 [240] , længde omkring 2,7 km [241] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 678 | Akademika Semyonova gaden | Mellem Buninskaya-gyden (tidligere planlagt passage nr. 655) og den sydlige ende af bebyggelsen syd for den vestlige ende af Ostafyevskaya-gaden (tidligere planlagt passage nr. 670), delvist langs den administrative grænse af distriktet | Syd Butovo | Omdøbt i 1996 [232] , længde omkring 3,7 km [242] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 679 | Bartenevskaya gaden | Mellem Polyany Street og Buninskaya Alley (tidligere Projected Proyezd No. 655), i linjeføringen af Akademika Semyonov Street (tidligere Proektiruemyy Proyezd No. 678), går den rundt om komplekserne "A" og "B" af Yuzhny Butovo fra nordvest | Syd Butovo | Omdøbt i 2002 [210] , længde omkring 2 km [243] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 685 | Novopotapovsky passage | Mellem Akademika Semyonov Street (tidligere Projected Proyezd No. 678) og Admiral Lazarev Street (tidligere Proektiruemyy Proyezd No. 875), i landsbyen Potapovo | Syd Butovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 17. juli 2001 nr. 657-PP [222] , længde omkring 600 m [244] | |||
Projekteret indkørsel nr. 690 | Del langs højre bred af Yauza , overfor sportsparken "Yauza" - Govorukhin-dæmningen [245] | Mellem sumpen og sidepassagen af Prospekt Mira (mod midten) nær Rostokinsky-broerne, længde omkring 600 m | Ostankinsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 05.06.2019 nr. 662-PP [246] er længden af den resterende del af passagen (mellem bygningen nær huset 18k5 på Selskokhozyaistvennaya Street og sumpen) omkring 400 m [ 247] | |||
Projekteret indkørsel nr. 734 | Tilknyttet Nikolai Sirotkin Street | Syd Butovo | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] , se også projekterede passager nr. 831, 6420 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 738 | Gadeakademiker Vekshinskogo | Kotlovka | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 1. november 2016 nr. 708-PP [248] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 740 | Yuliana Semyonov gade | Solntsevo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 02.08.2016 nr. 470-PP [195] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 744 | Uvarovsky bane | Mellem 1st Penyaginsky proezd og Generala Beloborodov Street går den rundt om en del af mikrodistriktet 8G Mitin fra vest, sydvest og syd | Mitino | Omdøbt i 1998 [249] , længde omkring 650 m [250] | |||
Projekteret indkørsel nr. 813 | Kreml-kadetters gyde | Mellem Stavropolskaya gaden og krydset mellem Pererva gaden og Maryinskiy Park gaden (tidligere planlagt passage nr. 933) (i linje med sidstnævnte) | Lublino | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 3. februar 2015 nr. 34-PP [251] , længden er omkring 1,3 km [252] , den vestlige del betjenes af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 831 | Tilknyttet Nikolai Sirotkin Street | South Butovo , annekterede territorier i den tidligere by Shcherbinka | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] , se også projekterede passager nr. 734, 6420 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 856 | En del af Chechersky passage | Syd Butovo | Omdøbt i 1996 [253] , se også Projekteret drev nr. 857 (omdøbt); den samlede længde af Chechersky-passagen er omkring 2,9 km [254] , den går rundt om komplekset "D" og mikrodistrikterne Polyany, 4, Chechera, 5 og 6 i South Butov fra sydøst; betjenes af NGPT | ||||
Projekteret indkørsel nr. 857 | En del af Chechersky passage | Syd Butovo | Omdøbt i 1996 [253] , se også Projected Drive No. 856 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 870 | Admiral Rudnev Street | Fra Bartenevskaya Street (tidligere Projected Proyezd No. 679) omkring komplekserne "B", "B1" og "B2" i Yuzhny Butovo, delvist parallelt med den forhøjede del af Butovskaya-metrolinjen , og tilbage til Bartenevskaya Street | Syd Butovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 17. juli 2001 nr. 657-PP [222] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 872 | En del af Gorchakov gaden | Syd Butovo | Omdøbt i 2002 [255] , se også Projekteret drev nr. 874 (omdøbt); den samlede længde af gaden er omkring 1,9 km [256] , den går rundt om komplekserne "A", "A1", "D" og "D1" af Yuzhny Butovo fra vest og sydvest; betjenes af NGPT, ved siden af art. m. "Gorchakova Street" | ||||
Projekteret indkørsel nr. 874 | En del af Gorchakov gaden | Syd Butovo | Omdøbt i 2002 [255] , se også Projected Drive No. 872 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 875 | Admiral Lazarev Street | Mellem Venevskaya-gaden og Ostafyevskaya-gaden (tidligere projekteret passage nr. 670), adskiller komplekserne "A" og "A1", "B" og "B1", "C" og "B1" af Yuzhny Butovo, og løber derefter delvist parallelt med udvikling af den tidligere landsby Potapovo | Syd Butovo | Omdøbt i 2000 [257] , længde omkring 4,8 km [258] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 890 | Ferniseringsgade | Mellem 2. vognbane af Izmailovsky Menagerie og Shchelkovskoye Highway , på linje med 1. og 2. gade i Izmailovsky Menagerie , langs MCC og midlertidigt lagerlager [259] | Izmailovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 26.06.2013 nr. 412-PP [180] [181] , baseret på dekret fra Moskvas regering af 06.11.2018 nr. 1342-PP [5] gaden blev forlænget med omkring 800 m (på strækningen mellem 2 m bane af Izmailovsky Menagerie og Izmailovsky motorvej ) på grund af 2. gade i Izmailovsky Menagerie, den samlede længde er omkring 2,4 km | |||
Projekteret indkørsel nr. 922 | Tilknyttet Valaamskaya gaden (tidligere planlagt passage nr. 477) | Butyrsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering nr. 1926-PP dateret 10. november 2020 [179] , se også Proektiruemoyy proezd nr. 1097 (vedhæftet) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 933 | Delen mellem krydset mellem Perervinsky Boulevard og Porechnaya Street og krydset mellem Pererva Street og Projected Proyezd nr. 813 (nu Kreml-kadetternes Alley ) blev omdøbt til Maryinsky Park Street , resten af passagen - fra gadens sving overfor hus 45 til Stavropolskaya Street i området, hvor Stavropolsky Proyezd støder op til det | Maryino , Lyublino | Omdøbt i 2001 [260] , længden af den omdøbte del er omkring 3,1 km [261] , den resterende del er omkring 350 m [262] , begge dele af den tidligere passage betjenes af NGPT | ||||
Projekteret indkørsel nr. 939 | Shuvalov gade | Mellem Michurinsky Prospekt i linjeføringen af Stoletova Street og Svetlanova Street (tidligere Proektiruemyy Proezd No. 3538) | Ramenki | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 18. januar 2005 nr. 19-PP [263] , længde omkring 500 m [264] | |||
Projekteret indkørsel nr. 948 | Stepan Erzya Street | South Butovo , Shcherbinka (SWAO, TiNAO) | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 24. oktober 2017 nr. 792-PP [176] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 969 | Formelt er delen fra Bogatyrsky Most Street til krydset med Proektiruemyy Proezd nr. 6328 knyttet til Bogatyrsky Most Street , faktisk krydser Proektirovannyy Proyezd nr. 969 og Bogatyrsky Most Street ikke (se note) | Bogorodskoe | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; formelt vil gaden bestå af to næsten parallelle ikke-relaterede sektioner (som vist på Yandex.Maps); faktisk Bogatyrsky Most Street - fra Bogorodskoye Highway til krydset mellem Belokamennoye Highway og 1st Belokamenny Proezd (nær den sydlige spids af Kazenny Pond ), og sektionen mellem Krasnobogatyrskaya Street og Projected Proyezd No. 6503 (nær boligkomplekset) er ca. 800 m lang [265] - Projekteret passage nummer 969 | ||||
Projekteret indkørsel nr. 982 | Omskaya gaden | Vnukovskoye (TiNAO) | Omdøbt i 2016 [266] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 995 | Novopetrovsky proezd | Mellem Leningradskoye shosse og Klara Zetkin gaden i linjeføringen af den farmaceutiske passage , hovedsageligt langs MCC (indefra) | Voikovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længden er omkring 1,4 km [267] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1053 | Kruzenshtern gade | Lefortovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1097 | Tilknyttet Valaamskaya gaden (tidligere planlagt passage nr. 477) | Timiryazevsky , Butyrsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering nr. 1926-PP dateret 10. november 2020 [179] , se også Proektiruemoyy proezd nr. 922 (vedhæftet) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1123 | Knyttet til Puteyskaya gaden | Western Degunino | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1139 | Sokolovo-Meshcherskaya gaden | Mellem krydset mellem Zakharyinskaya-gaden og Vorotynskaya-gaden i linjeføringen mellem sidstnævnte og Novokurkinskoye-motorvejen , adskiller Kurkin-mikrodistrikterne 6, 15, 3, 12 og 11, 1, 2A, 2B | Kurkino | Omdøbt i 2001 [268] , længde omkring 2 km [269] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 1142 | Nightingale Grove Street | Mellem Vorotynskaya-gaden og Yurovskaya-gaden adskiller Kurkin-mikrodistrikterne 9, 7, 5, 4 og 17, 14, 5A, 13 | Kurkino | Omdøbt i 2001 [270] , længde omkring 1,2 km [271] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 1210 | Rejse af Ivan Parysty | Langs jernbanesporene i Kazan og Ryazan retningerne, mellem Kalinin Square og bygninger syd for Dvornikova Street | Lefortovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 01.03.2016 nr. 60-PP [272] , vist på Yandex.Maps, længde omkring 600 m [273] , er der udgange til Aviamotornaya Street mellem huse 35 og 37 langs det og til krydset mellem Aviamotornaya Street og Yuryevsky lane | |||
Projekteret indkørsel nr. 1221 | Delen mellem Likhachev Avenue (tidligere Proektiruemoy proezd nr. 4965) og jordafsnittet af Zamoskvoretskaya-metrolinjen er knyttet til Mustai Karim Street | I første omgang - mellem den 2. Kozhukhovsky-passage og den forventede passage nr. 4965 (nu - en del af Likhachev Avenue ); delvist går gennem et lukket område, var der ingen gennemgående passage og passage | Danilovsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 16. januar 2018 nr. 7-PP [274] ; den resterende del af passagen fra den 2. Kozhukhovsky-passage mod jordafsnittet af Zamoskvoretskaya-metrolinjen har en længde på omkring 200 m [275] ; se også projekteret drev nr. 7028 (omdøbt) | |||
Projekteret indkørsel nr. 1282B | Marshal Eremenko Street | Mellem Maresyev Street (før 2012 hed den Novo-Preobrazhenskaya) [276] og Proektiruemyy proezd nr. 1283, parallelt med Vertoletchikov Street | Nekrasovka | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 16. januar 2018 nr. 7-PP [274] , længde omkring 450 m [277] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1285 | Zoya Resurrection Street | Løb | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 24. oktober 2017 nr. 792-PP [176] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1452 | Boulevard Soldatenkov | Fili-Davydkovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1481 | Delen mellem 1. Kuryanovskaya-gade (nær hovedindgangen til Kuryanovskaya-luftningsstationen ) og Batyuninskaya-gaden , parallelt med 4. Kuryanovskaya-gade (ca. 400 m lang [278] ) - 5. Kuryanovskaya-gade | Resten er mellem Kuryanovskaya-dæmningen (tidligere projekteret passage nr. 4386) og projekteret passage nr. 3712 | printere | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 01.10.2014 nr. 575-PP [279] , den resterende del betjenes af NGPT, dens længde er omkring 500 m [280] , der er ingen gennemgående passage og passage mellem den og 5th Kuryanovskaya Street | |||
Projekteret indkørsel nr. 1599 | Kirsebærpassage | Mellem Svoboda Street og Tushinskaya Street , delvis parallelt med jernbanesporene i Riga-retningen | Pokrovskoe-Streshnevo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] , længde omkring 600 m [281] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1756 | Tushinskaya-området | Mellem Volokolamsk motorvejen og Stratonavtov passage , nær stationen. m. " Tushino " og banegården af samme navn (tidligere Tushino ) | Sydlige Tushino | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] , længdemål på mindst 350 m [282] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 1888 | Fastgjort til Gannushkin-dæmningen | På venstre bred af Yauza mellem Oleny og Glebovsky- broerne | Bogorodskoe | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; overfor det er en del af Veteranov Avenue | |||
Projekteret indkørsel nr. 1889 | Delen mellem Yauza-floden og Bogorodskoye-motorvejen - Prospekt Veteranov | På højre bred af Yauza mellem Glebovsky og Oleny- broerne og videre nordvest til Bogorodskoye-motorvejen | Sokolniki | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. maj 2016 nr. 273-PP [283] [284] ; overfor den resterende del, der løber langs højre bred af Yauza - en del af Gannushkin-dæmningen (tidligere projekteret passage nr. 1888) | |||
Projekteret indkørsel nr. 1901 | Knyttet til Vyazemskaya gaden | Mellem Skolkovskoye-motorvejen i linjeføringen af Vyazemskaya-gaden og udfletningen med Ryabinovaya-gaden er længden omkring 1,6 km [285] , betjent af OGPT | Mozhaisky , Ochakovo-Matveevskoe | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 6. november 2018 nr. 1342-PP [5] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1908 | Baikal bane | Mellem Baikalskaya-gaden og Amurskaya-gaden i området Biryusinka-gaden , i industrizonen, parallelt med Irkutskaya-gaden | Golyanovo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 01.10.2014 nr. 575-PP [279] , længde omkring 400 m [286] | |||
Projekteret indkørsel nr. 1951 | Palmegade | Mellem Otkrytoe Highway , den nordlige ende af Nikolai Khimushin Street og videre fra den i østlig retning mod Irkutskaya Street | metrorodok | Omdøbt i 1992 [287] , længde omkring 1 km [288] ; NGPT serveres i den vestlige del | |||
Projekteret indkørsel nr. 1968 | Andrey Karlov gaden | Dorogomilovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 15. februar 2017 nr. 42-PP [289] [290] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 1980 | En del omkring 900 m lang fra Michurinsky Prospekt til Ochakovsky Overpass er knyttet til Nikulinskaya Street | Ochakovo-Matveevskoe | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 6. november 2018 nr. 1342-PP [5] ; opført i KLADR [6] ; længden af den resterende del (fra Nikulinskaya-gaden i området af Ochakovsky -overgangen i sydvestlig retning, langs jernbanelinjerne i Kiev-retningen) er omkring 650 m [291] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 3407 | Bratislava gaden | Mellem Upper Fields gaden i tilpasningen af Krasnodonskaya gaden og Porechnaya gaden | Maryino | Omdøbt i 1995 [292] , længde omkring 2,1 km [293] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 3538 | Delen mellem Lomonosovsky Prospekt og Ramensky Boulevard er Svetlanova Street (2013), resten af passagen blev tilføjet til den i 2020 | Mellem Lomonosovsky Prospekt og Michurinsky Prospekt (samlet længde ca. 2,5 km [294] ) | Ramenki | Baseret på dekreter fra Moskvas regering nr. 1926-PP dateret 10. november 2020 [179] (den sydlige del, mellem Ramensky Boulevard og Michurinsky Prospekt , ca. 1,3 km lang) og nr. 637-PP dateret 24. september 2013 [185 ] (nordlige del, mellem Lomonosovsky Prospekt og Ramensky Boulevard, ca. 1,2 km lang); vist på Yandex.Maps, betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 3541 | Akademiker Samarskogo Street | På Moskvas statsuniversitets hovedterritorium , mellem Mendeleevskaya-gaden og Lebedev-gaden , på linje med den centrale gyde i den botaniske have ved Moskvas statsuniversitet , parallelt med akademiker Khokhlova-gaden | Ramenki | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 29. juli 2015 nr. 464-PP [295] , længde omkring 600 m [296] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3570 | Grachevka gaden | Mellem Petrozavodskaya-gaden (nær bygning 30 og busterminalen "Petrozavodskaya-gaden") og Klinskaya-gaden | Khovrino | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] , længden af passagen er omkring 300 m [297] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3610 | Motorvejspassage | Fra Shosseynaya Street i nordvestlig retning mod den 3. Ugreshsky-passage (i dekretet fra Moskvas regering er det angivet "mellem Shosseynaya-gaden og den forventede passage nr. 3698") | printere | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længden er omkring 2,7 km [298] ; placeringen af Proektiruemyy passagen nr. 3698 er endnu ikke fastlagt | |||
Projekteret indkørsel nr. 3689 | Kotlyakovsky proezd | Mellem Kashirskoye-motorvejen (mellem hus 22 og 24) og 1. Kotlyakovsky-bane | Nagatino-Sadovniki , Moskvorechye-Saburovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længde omkring 800 m [299] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3716 | 3. Nagatinsky passage | Mellem Kashirskoye-motorvejen (mellem hus 3 og 5) og 2. Nagatinskiy-passage (ifølge Yandex.Maps, mellem Kashirskoye-motorvejen og den forventede passage nr. 3418) | Nagatino-Gartnere | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længde omkring 500 m [300] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3843 | Knyttet til Khersonskaya gaden | Mellem Kakhovka gaden og Bolotnikovskaya gaden | Cheryomushki | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; passage længde omkring 900 m [301] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3855 | Sverzhevsky gade | Mellem Zagorodnoye Highway ved tilpasningen af den 4. Zagorodny passage og Sevastopolsky Prospekt , nær stationen. MCC " Krymskaya " | Donskoy | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 04.09.2018 nr. 1033-PP [302] , længde omkring 550 m [303] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 3877 | Churilikha gaden | Fra Volgogradsky Prospekt i linjeføringen af den vestlige del af Samarkand Boulevard i sydlig retning til krigsveteranhospitalet nr. 2 | Vykhino-Zhulebino | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 6. november 2018 nr. 1342-PP [5] , længde omkring 700 m [304] , betjent af OGPT | |||
Projekteret passage nr. 3879 | Akademika Laskorina Street | Mellem Moskvorechye-gaden og Kashirskoye-motorvejen (nær huse 52 og 54) | Moskvorechye-Saburovo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 04/08/2015 nr. 163-PP [305] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3880 | Slavskogo gaden | Mellem Moskvorechye Street og Kashirskoye Highway (nær bygninger 50 og 52) | Moskvorechye-Saburovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 1. marts 2016 nr. 60-PP [272] | |||
Projekteret indkørsel nr. 3888 | Marshal Shestopalov Street | Mellem Moskvorechye Street og Andropov Avenue , vinkelret på Kashirskoye Highway , nær stationen. m. "Kashirskaya" | Moskvorechye-Saburovo , Nagatino-Sadovniki | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 04.06.2014 nr. 295-PP [306] , længden er mere end 1 km [307] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 4062 | Delen mellem den projekterede passage nr. 4965 (det meste af den blev senere omdøbt til Likhachev Avenue ) og den projekterede passage nr. 7018 (den sydlige del blev senere omdøbt til Brothers Vesnin Boulevard ) - Marc Chagall-dæmningen | Delvis på territoriet af den tidligere plante opkaldt efter Likhachev - mellem den forventede passage nr. 4965 og Novinkovsky-bagvandet i Moskva-floden , resten - langs venstre bred af Moskva-floden, langs South River Station , til Kozhukhovsky-bagvandet i tilpasningen af den 2. Yuzhnoportovoy passage , vinkelret på banken | Danilovsky , Nagatinsky Zaton , Yuzhnoportovy , Printere | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 1. marts 2016 nr. 60-PP [272] ; opført i KLADR [6] , vist på Yandex.Maps, serviceret af NGPT; en bilbro er ved at blive bygget over Novinkovskiy-bagvandet i Moskva-floden , og en bro over Kozhukhovsky-bagvandet er blevet bygget og sat i drift | |||
Projekteret indkørsel nr. 4251 | Pomorskiy proezd | Fra Pomorskaya-gaden i nordvestlig retning til jernbanesporene i Savelovsky-retningen og langs jernbanesporene til Pomorskaya-gaden | Altufevsky , Otradnoe | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] , længde omkring 550 m [308] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4264 | Akademiker Alexandrov Street | Mellem Marshal Novikov Street og Marshal Vasilevsky Street , parallelt med 3rd Shchukinsky Drive | Shchukino | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 08.06.2010 nr. 476-PP [309] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4293 | En del af Kuryanovskaya-dæmningen | Mellem Donetskskaya-gaden og den østlige del af Kuryanovsky-terminalen, på venstre bred af Moskva-floden , under jernbanebroen i Kursk-retningen | Maryino , printere | Baseret på dekretet fra Moskvas regering af 6. november 2018 nr. 1342-PP [5] , se også Projekteret Proyezd nr. 4386 (omdøbt); den samlede længde af volden er omkring 2,1 km [310] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4300 | Aviaconstructor Mil Street | Fra Yegoryevskoye Highway (Garshin Street) mod nordvest, mod jernbaneperronen. Panki , langs jernbanesporene i Ryazan-retningen, i linje med Koltsova-gaden (arbejdslandsbyen Tomilino ) | MO, Lyubertsy , arbejde. afregning Tomilino | Vist på Yandex.Maps [311] , var opført i KLADR [7] ; ikke at forveksle med Moskva-gaden af samme navn i Vykhino-Zhulebino (SEAD)! | |||
Projekteret indkørsel nr. 4305 | Mellem Nosovikhinsky Highway (MO, Reutov , Balashikha) og krydset mellem Zavodskaya Street (MO, Reutov ) og 5th Line Street (MO, Balashikha , mikrodistrikt Nikolsko-Arkhangelsky ); i linjeføringen af Transportnaya-gaden (MO, Reutov, Balashikha) | Tilknyttet Transport Street [312] | MO, Reutov , Balashikha | Vist på Yandex.Maps [313] , længde omkring 1,6 km, krydsede jernbanesporene i Gorky-retningen langs overføringen og passerede gennem enklaven af Kuchinsky-skovparken | |||
Projekteret indkørsel nr. 4386 | En del af Kuryanovskaya-dæmningen | Mellem parken for teknisk sport og den østlige del af Kuryanovsky-terminalen, vinkelret på den forventede passage nr. 1481, på venstre bred af Moskva-floden | printere | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 6. november 2018 nr. 1342-PP [5] , se også Projekteret Proyezd nr. 4293 (omdøbt); den samlede længde af volden er omkring 2,1 km [310] , den vestlige del betjenes af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 4518 | En del af Dubravnaya gaden | Mitino | Omdøbt i 1995 [214] , se også projekterede drev nr. 357 og nr. 366 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 4668 | Akademika Polyakova Street | Mellem Profsoyuznaya gaden og Novocheryomushkinskaya gaden , parallelt med Garibaldi gaden , nær stationen. m. " Ny Cheryomushki " | Cheryomushki | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 20. oktober 2015 nr. 673-PP [314] , længde omkring 650 m [315] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 4668A | Faktisk knyttet til Bolotnikovskaya gaden | Mellem Sevastopolsky Prospekt og Novocheryomushkinskaya Street | Cheryomushki | På grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] blev det formelt omdøbt, men Bolotnikovskaya Street mellem Varshavskoye Highway og Sevastopolsky Prospekt , 2,4 km lang, har allerede eksisteret siden 1951, passagen blev anlagt i 2011 | |||
Projekteret indkørsel nr. 4826 | Gadeakademiker Yermolyeva | Mellem malerisk gade og Gamaleya gade | Shchukino | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] , længde omkring 450 m [316] | |||
Projekteret indkørsel nr. 4965 | Delen mellem Marc Chagall-dæmningen (en del af den tidligere projekterede passage nr. 4062) og Mustai Karim-gaden nær stationen. m. " Technopark " - Likhachev Avenue | Mellem Avtozavodskaya gaden vest for Tyufeleva Grove gaden og Mustai Karim gaden nær stationen. m. " Technopark ", fra krydset mellem Marc Chagall-dæmningen (en del af den tidligere projekterede passage nr. 4062) går i sydøstlig retning | Danilovsky | Baseret på dekretet fra Moskvas regering af 08/01/2018 nr. 869-PP [160] , den samlede længde af hovedvejen fra Avtozavodsky-broen til stationen. m. " Technopark " omkring 3 km [317] , længden af den resterende del er omkring 500 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 4966 | Gadeakademiker Khristianovicha | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] [194] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5003 | Kazeevsky bane | Fra krydset mellem Rimsky-Korsakov Street og Yurlovsky Proyezd i den nordvestlige retning mod Medvedkovskaya Freight Railway Line, i linje med Kostromskaya Street | Otradnoe | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 19. juni 2017 nr. 375-PP [318] , længde omkring 500 m [319] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5051 | Zelenodolsky passage | Mellem Zelenodolskaya gaden og Zhigulevskaya gaden parallelt med Volgogradsky udsigten | Kuzminki | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 04.12.2012 nr. 694-PP [320] , længde omkring 400 m [321] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5060 | Delen mellem Khibinsky-passagen og den vestlige sidepassage af Yaroslavskoye-motorvejen (mod midten) - Khibinsky-banen (længde ca. 250 m) | Resten - fra den østlige sidepassage af Yaroslavl-motorvejen (mod regionen) mod sydøst, mellem husene 22k3, 24k1, 24k2 og bygningskomplekset MGSU-MISI (hus 26) | Jaroslavskij | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] ; længden af den resterende del er omkring 300 m [322] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5063 | Pavel Fitin Street | Yasenevo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 19. februar 2020 nr. 115-PP [323] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5079 | Dzhamgarovskaya gaden | Fra Startovaya Street gennem dæmningen af Nedre Dzhamgarovsky-dammen ved Ichka -floden i nordlig retning mod Perlovsky-kirkegården og Moskva-ringvejen | Losinoostrovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] , længde omkring 750 m [324] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5096 | Staropokrovsky proezd | Mellem 1. Dorozhny passage og Podolskikh Kursantov Street , parallelt med Varshavskoye Highway | Chertanovo Central | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længden af Staropokrovsky proezd er omkring 700 m [325] , den betjenes af OGPT; Samtidig viser Yandex.Maps en anden projekteret passage nr. 5096 - fra krydset mellem Poselkovaya Street og Kamov Street i nordøstlig retning mod Kaskadnaya Street (VAO, Kosino-Ukhtomsky ), omkring 150 m lang [326] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5113 | Batyuninsky proezd | Fra Batyuninskaya gaden i nordvestlig retning | printere | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 1. oktober 2014 nr. 575-PP [279] , længde omkring 1,3 km [327] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5159 | En del fra Varshavskoye Highway til Proletarsky Prospekt er knyttet til Kantemirovskaya Street | Chertanovo North , Moskvorechye-Saburovo , Tsaritsyno | Baseret på dekret fra Moskvas regering nr. 1926-PP dateret 10. november 2020 [179] var der faktisk en sektion på omkring 2,1 km lang fra 1. Kotlyakovsky Lane til Kavkazsky Boulevard [328] , som tidligere blev betragtet som en del af Kantemirovskaya gaden, og mod øst - dens understudy | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5167 | Novomeshchersky proezd | Mellem 5th Lazenki Street og 1st Dachno-Meshchersky passage , hovedsageligt langs den sydlige grænse af Meshchersky (tidligere Bakovsky) skovpark, langs grænsen mellem Moskva og Moskva-regionen , delvist langs jernbanelinjerne i Kiev-retningen, vest for Meshcherskaya platform (tidligere Skolkovo, Vostryakovo) | Solntsevo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længden er omkring 4 km [329] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5175 | En del af Kapotnya-gaden | Mellem krydset mellem Proektiruemy proezd nr. 5467 og 1. Kapotninsky proezd og Moskvas ringvej (længde ca. 1,7 km [330] , betjent af NGPT) | Kapotnya | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , se også Proektiruemoy proezd nr. 5467 (omdøbt) | |||
Projekteret passage nr. 5177 | Udmurtskaya gaden | Mellem Masterovaya gaden og Perovskaya gaden | Perovo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5179 | Kolomnikova gaden | Fra Shosseynaya Street i nordvestlig retning mod Proektiruemoy Proezd nr. 3502, parallelt med Volgogradsky Prospekt , langs jordafsnittet af Tagansko-Krasnopresnenskaya metrolinje | printere | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 20. oktober 2015 nr. 673-PP [314] , længde omkring 1,3 km [331] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5207 | Businovsky proezd | Mellem Izhorskaya-gaden og Moskva-ringvejen , i linjeføringen af Proektiruemoy proezd nr. 6027 (ny forbindelse mellem Likhachevskoe shosse og a/m-udveksling ved 78 km fra Moskva-ringvejen, kombineret med indgangen fra ydersiden af Moskva-ringvejen til betalingsmotorvejen M-11 "Neva" ) | Western Degunino , Dmitrovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længde omkring 900 m [332] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5217 | Fra den forventede passage nr. 5175 (nu en del af Kapotnya-gaden ) i sydlig retning mod Moskva-ringvejen - 2. Kapotninsky-passage | Den resterende del er mellem krydset af Alekseevskaya Street og Energetikov Street (MO, Dzerzhinsky ), en / m tunnel under Moskvas ringvej , slutningen af 1. Kapotninsky passage (nær huse 17, 17A i 5. kvartal af Kapotny ) og hus 2 af 5. kvartal Kapotni | Kapotnya | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længden af den omdøbte del, der ikke betjenes af OGPT, er omkring 600 m [333] , det er en blindgyde ; længden af den resterende del er omkring 1,1 km [334] , den betjenes af NGPT, formentlig er der ingen gennemgående passage mellem dele af gaden | |||
Projekteret indkørsel nr. 5231 | Malaya Ochakovskaya gaden | Mellem Ozernaya Street og Projected Proyezd No. 1980 (nu en del af Nikulinskaya Street ), for det meste parallelt med Ozernaya Street | Ochakovo-Matveevskoe | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5267 | Verbilkovsky passage | Mellem Dubninskaya Street og Dmitrovskoe Highway næsten vinkelret på dem, i området af Lianozovsky elektromekaniske anlæg | Eastern Degunino , Dmitrovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længde omkring 900 m [335] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5280 | Zaryanova gaden | Mellem Keramichesky Proyezd og Beskudnikovsky Boulevard , for det meste parallelt med Otte hundrede år af Moskva-gaden | East Degunino , Beskudnikovsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 20. oktober 2015 nr. 673-PP [314] , længde omkring 1 km [336] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5302 | Tilknyttet Musa Jalil Street | Mellem Musa Jalil Street og Besedinskoye Highway (tidligere Proektiruemyy Proyezd nr. 5396), i linjeføringen af Brateevskaya Street | Zyablikovo | Baseret på dekretet fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længden er omkring 600 m [337] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5314 | Mikhail Greshilov Street | Mellem Golubinskaya gaden og Novoyasenevsky udsigten nær stationen. m. "Teply Stan" | Yasenevo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 19. juni 2017 nr. 375-PP [318] , længden er omkring 1 km [338] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5341 | Tilknyttet Key Street | Mellem krydset mellem Klyuchevaya Street og den tidligere navnløse passage langs Gorodnya-floden (nu Brateevskaya Slobidka Street ) ved stationen. m. "Alma-Atinskaya" og Brateevskaya gaden | Brateevo | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 04.09.2018 nr. 1033-PP [302] , længden er omkring 900 m [339] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5349 | ø-gade | Mellem Nizhniye Mnyovniki Street ( SZKh ) nær Krylatsky-broen og bygningerne foran Verkhnyaya Street i landsbyen Rechnik i området, hvor 3rd Line Street støder op til Nizhnyaya Street, dels langs Moskva-floden (på højre bred), dels langs med Rokanal | Krylatskoye | Omdøbt i 2002 [340] , længde omkring 3,2 km [341] , sydlige del (op til udgangen til kanalen) betjenes af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5396 | Besedinskoe motorvej | Mellem Brateevsky-broen i linjeføringen af Lyublinskaya-gaden og Moskva-ringvejen (Besedinskaya-udvekslingen) | Brateevo , Zyablikovo , Orekhovo-Borisovo South | Vist på Yandex.Maps, omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 1. oktober 2014 nr. 575-PP [279] , længde omkring 4 km [342] , betjent af OGPT; en af de største "intra-MKAD" tidligere og eksisterende planlagte passager | |||
Projekteret indkørsel nr. 5398 | Boychuk Street | Mellem Besedinskoye Highway (tidligere Proektiruemyy proezd nr. 5396) og tidligere Proektiruyemy proezd nr. 5399 (omdøbt Krasny Lug Street ) | Brateevo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 15. december 2015 nr. 859-PP [343] , længde omkring 1 km [344] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5399 | Red Meadow Street | Fra Besedinskoye Highway (tidligere Proektiruemoy proezd No. 5396) til Brateevo elektriske depot og til Besedinskoye Highway | Brateevo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 4. september 2018 nr. 1033-PP [302] , længden er omkring 2,4 km [345] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5467 | En del af Kapotnya-gaden | Mellem Verkhniye Polya Street og krydset mellem 1. Kapotninsky-passage og projekteret passage nr. 5175 (længde ca. 2,2 km [346] , betjent af OGPT) | Kapotnya | Baseret på dekretet fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , se også Projected Proyezd nr. 5175 (omdøbt) | |||
Projekteret indkørsel nr. 5485 | Grizodubova gaden | Mellem krydset af Proektiruemoy passage nr. 6161 og Aviakonstruktor Sukhoi Street (tidligere Proektiruyemy proezds nr. 5490 og nr. 5509) i linjeføringen af sidstnævnte og krydset af General Ivashutin Street (tidligere Proektiruyemy proezdho No. 348 KD6) og 348 KD6 (tidligere Proektiruyemy proezd nr. 6338) i linjeføring Birch Grove Drive | Khoroshevsky | Omdøbt i 2004, længde omkring 900 m [347] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5486 | General Ivashutin Street | Mellem General Kolesnik Street (tidligere projekteret passage nr. 5487) og krydset mellem Grizodubova gaden (tidligere projekteret passage nr. 5485) og Birch Grove passage ved linjeføringen af 3. Khodynsky passage (tidligere projekteret passage nr. 6338) | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 19. juni 2017 nr. 375-PP [318] , længde omkring 700 m [348] ; i den sydlige del betjenes det af NGPT, der er ingen gennemgående passage og ingen køretur langs gaden | |||
Projekteret indkørsel nr. 5487 | General Kolesnik Street | Mellem Khoroshovsky Highway ved linjeføringen af 4. Magistralnaya Street og Grizodubova Street (tidligere projekteret passage nr. 5485) | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 19. juni 2017 nr. 375-PP [318] , længde omkring 550 m [349] ; ingen gennemgående passage og ingen gadeadgang | |||
Projekteret indkørsel nr. 5489 | Polina Osipenko gaden | Mellem General Kolesnik Street (tidligere planlagt passage nr. 5487) og Margelov Street (tidligere projekteret passage nr. 6367), delvis parallelt med Khoroshevsky-motorvejen | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 21. februar 2006 nr. 125-PP [197] , længden er mere end 1,1 km [350] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5490 | En del af Sukhoi Aviakonstruktor Street | Mellem Grizodubova-gaden (tidligere projekteret passage nr. 5485) og 1. Khodynsky-passage (tidligere projekteret passage nr. 6340), i linjeføringen af Grizodubova-gaden | Khoroshevsky | Omdøbt i 2006, se også Proektirovannye passage nr. 5509 (omdøbt) [351] (der er en tastefejl i kilden i nummeret på den anden originale passage: det skal være "5509") | |||
Projekteret indkørsel nr. 5492 | Del fra Fomicheva Street til Planernaya Street - Bubnova Street (ca. 900 m lang) [352] | Mellem Fomicheva Street og understudy af Jan Rainis Boulevard , parallelt med Panfilov Heroes Street | Nordlige Tushino | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] , er længden af den resterende del omkring 500 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 5504 | Tilknyttet Academician Bakulev Street | Mellem Leninsky Prospekt og Ostrovityanova Street går rundt om boligbyggeri langs Leninsky Prospekt fra sydvest, syd og sydøst [353] | Teply Stan | Baseret på dekret fra Moskvas regering nr. 1926-PP af 10. november 2020 [179] er længden af den forbundne del af passagen omkring 900 m, længden af den faktisk ikke-forbundne del af passagen (med en vejtrafik) er omkring 700 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 5505 | Alexander Gomelsky Street | Fra Leningradsky Prospekt (mellem hus 37 og 39) i sydvestlig retning til CSKA-sportskomplekset | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 20. februar 2018 nr. 84-PP [354] , længde omkring 450 m [355] | |||
Projekteret indkørsel nr. 5506 | En del af Aviaconstructor Mikoyan Street | Mellem fortsættelsen af Alexander Gomelsky Street (tidligere projekteret passage nr. 5505) og krydset mellem Marshal Shaposhnikov Street (den ene del af den tidligere projekterede passage nr. 5509) og Aviakonstruktor Sukhoi Street (den anden del af det tidligere projekterede drev nr. 5509 ) ), parallelt med Leningradsky Prospekt | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 21. februar 2006 nr. 125-PP [197] , se også Proektiruemye proezd nr. 282 (omdøbt); betjenes af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5508 | General Sandalov Street | Mellem Leningradsky Prospekt og Aviakonstruktor Mikoyan Street (tidligere Projected Drives No. 282 og No. 5506), i linjeføringen af Seryogin Street og Khodynsky Boulevard | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 15. februar 2017 nr. 42-PP [289] [290] , længde omkring 650 m [356] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5509 | Delen mellem Leningradsky Prospekt og Aviakonstruktor Mikoyan Street (tidligere projekterede passager nr. 282 og nr. 5506) er Marshal Shaposhnikov Street , delen mellem Aviakonstruktor Mikoyan Street og 1. Khodynsky passage (tidligere projekteret passage nr. 6340) er Sukhoi Aviakonstruktor Street | Mellem Leningradsky Prospekt og 1. Khodynsky-passage (tidligere projekteret passage nr. 6340), i linjeføringen af Grizodubova-gaden (tidligere projekteret passage nr. 5485) | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 15. februar 2017 nr. 42-PP [289] [290] , se også Projekteret passage nr. 5490 (omdøbt); den samlede længde af de to passager er omkring 600 m [357] , betjent af OGPT | |||
Projekteret passage nr. 5509A | Chavez gaden | Fra Leningradsky Prospekt i sydvestlig retning til Aerostar Hotel | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] , længde omkring 200 m [358] , blindgyde; beslutningen angiver fejlagtigt nummeret 5509 og passagen til Aviaconstructor Mikoyan Street | |||
Projekteret indkørsel nr. 5523 | Podushkinsky bane | Mellem Leskova gaden og Belozerskaya gaden | Bibirevo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] , længde omkring 200 m [359] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 5556 | Staromarkovsky passage | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 5557 | Akademika Flerova Street | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] [194] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6017 | En del af Marshal Vorobyov Street | Mellem krydset mellem Proektiruemoy-passagen nr. 6018 og Proektiruemoy proezd nr. 6387 i linjeføringen af Proektiruemoy proezd nr. 120 og krydset mellem Tvardovskogo-gaden og Tallinskaya-gaden nær sporvognscirklen | Strogino | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 26. juni 2013 nr. 412-PP [180] [181] ; se også Projekteret drev nr. 120 (omdøbt); betjenes af NGPT, løber delvist parallelt med Moskvas ringvej (indefra), langs den del af passagen er der en sporvognslinje til Krasnopresnenskoye (Stroginskoye) depot | |||
Projekteret indkørsel nr. 6020 | Lev Vygotsky Lane | Mellem Bolshoy Savvinsky Lane og Savvinskaya Embankment | Khamovniki | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 15. december 2015 nr. 859-PP [343] , længde omkring 150 m [360] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6021 | Eldar Ryazanov Street | Mellem Obruchev Street og Novatorov Street , dels parallelt med Leninsky Prospekt , dels vinkelret på den | Obruchevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. oktober 2017 nr. 792-PP [176] , længden er omkring 1,1 km [361] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6026 | Usachevsky bane | Mellem Malaya Pirogovskaya Street og Usacheva Street , nordøst for Decades of October Street | Khamovniki | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længde omkring 150 m [362] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6074 | Knyttet til Livenskaya gaden | Mellem Izyumskaya gaden og Krasnolimanskaya gaden , længde omkring 400 m [363] | Syd Butovo | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; den oprindelige længde af gaden er lidt mere end 100 m | |||
Projekteret indkørsel nr. 6075 | Delen mellem den projekterede passage nr. 359 (se ovenfor, ikke omdøbt) og den projekterede passage nr. 6073 (den nøjagtige placering kunne ikke bestemmes - formentlig vest for Mirgorodsky-passagen og nord for Venevskaya-gaden ) er knyttet til Krasnolimanskaya-gaden | Mellem Izyumskaya-gaden og jernbanelinjen i Kursk-retningen, langs den højre bred af Gvozdyanka -floden | Syd Butovo | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; resten af passagen - muligvis mellem Mirgorodskaya gaden , Projekteret passage nr. 359 og Aleksinskaya gaden (ca. 400 m lang) [364] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6078 | Marshal Kozhedub Street | Mellem Krasnodarskaya Street og Maryinsky Park Street (tidligere Proektiruemyy proezd nr. 933), delvis parallelt med Pererva Street | Lublino | Omdøbt i 2003 [227] , længde omkring 1,1 km [365] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6079 | Marshal Baghramyan Street | Mellem Marshal Kozhedub street (tidligere projekteret passage nr. 6078) og Maryinsky Park street (tidligere projekteret passage nr. 933), vinkelret på dem | Lublino | Omdøbt i 2003 [366] , længde omkring 300 m [367] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6080 | Khodynsky boulevard | Mellem passagen af Birch Grove og Aviakonstruktor Mikoyan Street (tidligere projekterede passager nr. 282 og nr. 5506) i linjeføringen af General Sandalov Street (tidligere projekterede passage nr. 5508), på territoriet af den tidligere Central Aerodrome opkaldt efter M. V. Frunze | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 21. februar 2006 nr. 125-PP [197] , den vestlige og østlige ende betjenes af OGPT, resten er fodgængere | |||
Projekteret indkørsel nr. 6083 | Matushkina gaden | Mellem Novocheryomushkinskaya gaden og Bolotnikovskaya gaden | Cheryomushki | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 20. oktober 2015 nr. 673-PP [314] , længde omkring 600 m [368] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6084 | Vera Voloshina Street | Mellem Sorge Street og General Ivashutin Street (tidligere Proektiruemyy Proezd nr. 5486), parallelt med Khoroshevsky Highway | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 19. juni 2017 nr. 375-PP [318] , se også Projekteret Proyezd nr. 6098 (vedhæftet); den samlede længde af gaden er omkring 600 m [369] , den betjenes af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 6085 | Gadearkitekt Belopolsky | Konkovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 24. oktober 2017 nr. 792-PP [176] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6098 | Tilknyttet Vera Voloshina Street (tidligere Projected Proyezd No. 6084) | Mellem Kuusinen Street og Sorge Street | Khoroshevsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] , se også Projekteret Proyezd nr. 6084 (omdøbt) | |||
Projekteret indkørsel nr. 6108 | Proezd Pakhtusov | Mellem passagen af Shokalsky og Polyarnaya Street , næsten parallelt med passagen af Dezhnev | Sydlige Medvedkovo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 19. juni 2017 nr. 375-PP [318] , længde omkring 550 m [370] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6112 | Svyatoslav Richter Street | Mellem Kashirskoye motorvej (mellem hus 42 og 44, overfor hovedbygningen af MEPhI ) og Moskvorechye gaden | Moskvorechye-Saburovo | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 29. juli 2015 nr. 464-PP [295] , længde omkring 600 m [371] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6132 | Kadyrov gade | Mellem Buninskaya-gyden (tidligere planlagt passage nr. 655) og gaden Admiral Lazarev (tidligere projekteret passage nr. 875) går den rundt om B1-komplekset Yuzhny Butovo fra syd | Syd Butovo | Omdøbt i 2014 [372] , oprindelig længde ca. 750 m [373] , se også Projekteret passage nr. 653 (vedhæftet); nær st. m. Buninskaya gyde, Butovskaya linje | |||
Projekteret indkørsel nr. 6133 | Knyttet til Zagoryevskaya gaden | Mellem Zagoryevskaya gaden og Lebedyanskaya gaden , længde omkring 700 m, betjent af OGPT | Biryulyovo øst | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; faktisk dukker to "grene" af Zagoryevskaya-gaden op i den østlige del af distriktet, der støder op til Lebedyanskaya-gaden nær husene 34, 36 og 38 (langs den), henholdsvis [374] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6143 | Novoukhtomskaya gaden | Mellem Bolshaya Kosinskaya Street og Projected Proyezd No. 6144, næsten parallelt med Orenburgskaya Street | Kosino-Ukhtomsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , længde omkring 500 m [375] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6158 | En del af Marshal Sudtsa Street | Mellem Grizodubova gaden (tidligere projekteret passage nr. 5485) og projekteret passage nr. 6157 | Khoroshevsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering nr. 34-PP af 03.02.2015 [251] , se også Proektiruemee proezd nr. 6159 (omdøbt); den samlede længde af gaden er omkring 400 m [376] , sammen med Proektiruemyy proezd nr. 6159 går de rundt om bygningen af hus 1 langs Grizodubovaya gaden fra syd | |||
Projekteret indkørsel nr. 6159 | En del af Marshal Sudtsa Street | Mellem projekteret passage nr. 6157 og projekteret passage nr. 6161 | Khoroshevsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering nr. 34-PP af 03.02.2015 [251] , se også Proektiruemoy proezd nr. 6158 (omdøbt) | |||
Projekteret indkørsel nr. 6216 | Kolobashkin gade | Mellem Kotlyakovskaya Street og Proletarsky Prospekt , delvist langs venstre bred af Chertanovka -floden | Moskvorechye-Saburovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 03.02.2015 nr. 34-PP [251] , længde omkring 850 m [377] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6240 | Delen mellem den 6. og 9. Chobotovskaya-gyde er knyttet til den 6. Chobotovskaya-gyde | Novo-Peredelkino | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] ; det vedhæftede afsnit har en længde på ca. 300 m, tidligere hvilede enden af gaden mod et lavt beboelseshus [378] ; Placeringen af resten af passagen er endnu ikke fastlagt. | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6268 | Delen mellem den 9. nordlige linje og Proektiruemye Proyezd nr. 6269 er knyttet til den 9. nordlige linje | nordlige | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] , se også Proektiruemoy proezd nr. 6269 (vedhæftet) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6269 | Tilknyttet 9. Nordbane | nordlige | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] , se også Proektiruemoy proezd nr. 6268 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6281 | Bitsevsky passage | Fra den forventede passage nr. 5464 mod Balaklavsky-prospektet (afkørsel ved linjeføringen af Azovskaya-gaden ) og Chertanovskaya-gaden , hvor den også støder op til den projekterede passage nr. 5464 | Chertanovo nord | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 08.04.2015 nr. 163-PP [305] , længde omkring 1,7 km [379] , betjent af NGPT; går rundt fra vest, mod nord og delvist fra øst Chertanovo Severnoye mikrodistrikt | |||
Projekteret indkørsel nr. 6309 | Akademiker Barmin Street | Mellem 3rd Filyovskaya Street og Barclay Street | Filevsky Park | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 01.10.2014 nr. 575-PP [279] , længde omkring 400 m [380] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6327 | Tilknyttet Laninsky Lane | Bogorodskoe | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6328 | Knyttet til Pogonny proezd | Bogorodskoe | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6338 | 3. Khodynsky passage | Mellem Khodynsky Boulevard og krydset mellem Grizodubova Street (tidligere Proektiruemye proezd nr. 5485) og Birch Grove passage , i linjeføringen af General Ivashutin Street (tidligere Proektiruemye proezd nr. 5486) | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , i teksten til dekretet blev boulevarden fejlagtigt kaldt "Khoroshevsky" (der var ingen sådan genstand i Moskva), der er ingen omtale af Birkelundsgangen og den Projekterede Gang nr. 5486; længde omkring 300 m [381] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6339 | 2. Khodynsky proezd | Mellem Khodynsky Boulevard og Grizodubova Street (tidligere Projected Proyezd No. 5485) | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering dateret 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , i teksten til dekretet blev boulevarden fejlagtigt kaldt "Khoroshevsky" (der var og er ingen sådan genstand i Moskva ); længde omkring 300 m [382] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6340 | 1. Khodynsky proezd | Mellem Khodynsky Boulevard og Sukhoi Aviakonstruktor Street (tidligere Proektiruemye proezds nr. 5490 og nr. 5509) | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering dateret 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , i teksten til dekretet blev boulevarden fejlagtigt kaldt "Khoroshevsky" (der var ingen sådan genstand i Moskva og der er ingen), blev Grizodubova-gaden fejlagtigt angivet i stedet for en af enderne ; længde omkring 200 m [383] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 6341 | 4. Khodynsky passage | Mellem Khodynsky Boulevard og Birch Grove Drive | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering dateret 15. april 2013 nr. 235-PP [4] , i teksten til dekretet blev boulevarden fejlagtigt kaldt "Khoroshevsky" (der var ingen sådan genstand i Moskva og der er ingen), blev Grizodubova-gaden fejlagtigt angivet i stedet for en af enderne ; længde omkring 300 m [384] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 6354 | Doronina gaden | Lianozovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 1. november 2016 nr. 708-PP [248] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6367 | Margelov gade | Mellem Khoroshovsky-motorvejen og den forventede passage nr. 6161 | Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 24. september 2013 nr. 637-PP [185] , længden er mere end 1,2 km [385] , betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 6368 | Boris Petrovsky gade | Begovoi , Khoroshevsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 22. februar 2017 nr. 57-PP [386] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6370 | Shaidarovskaya gaden | Mellem Kantemirovskaya gaden og Koshkin gaden | Moskvorechye-Saburovo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [177] [179] , længde omkring 800 m [387] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6390 | Marshal Sergeev Street | Mellem Molodogvardeyskaya-gaden og Yartsevskaya-gaden ( SZH ) i området ved siden af den Orsha-gaden | Kuntsevo | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 19. juni 2017 nr. 375-PP [318] , længde omkring 600 m [388] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6420 | Tilknyttet Nikolai Sirotkin Street | Syd Butovo | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] , se også projekterede passager nr. 734, 831 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6554 | En del af Afanasovskoe Highway | nordlige | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] ; se også Projekteret passage nr. 6559 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6558 | Gade Zabolotye | nordlige | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] [194] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6559 | En del af Afanasovskoe Highway | nordlige | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 25. oktober 2016 nr. 687-PP [189] [190] ; se også Projekteret passage nr. 6554 (omdøbt) | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6565 | Knyttet til Fonvizina gaden | Butyrsky | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] | ||||
Projekteret indkørsel nr. 6611 | Mikhail Yakushin gade | Mellem Yury Nikulin Street (tidligere Proektiruemyy Proezd nr. 6613) og Petrovsko-Razumovskaya Alley | Lufthavnen | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 16. januar 2018 nr. 7-PP [274] , længde omkring 150 m [389] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6612 | Igor Chislenko gade | Mellem Yury Nikulin Street (tidligere Proektiruemyy proezd nr. 6613) og intra-kvartal passage parallelt med Novaya Bashilovka Street | Lufthavnen | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 16. januar 2018 nr. 7-PP [274] , længde omkring 150 m [390] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6613 | Yuri Nikulin gade | Mellem afkørslen fra Novaya Bashilovka Street til Leningradsky Prospekt (mod regionen) og Petrovsko-Razumovskaya Alley , øst for det rekonstruerede Dynamo fodboldstadion | Lufthavnen | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 16. januar 2018 nr. 7-PP [274] , længde omkring 600 m [391] | |||
Projekteret indkørsel nr. 6643 | Semyonov-Tyan-Shansky Street | Mellem Vernadsky Prospekt ved linjeføringen af Proektiruemyiy Proyezd nr. 6640 og Mikhail Pevtsov Street (tidligere Proyektiruymyy Proyezd nr. 6645), parallelt med Udaltsova Street | Vernadsky avenue | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 20. februar 2018 nr. 84-PP [354] , længden er omkring 800 m [392] , den betjenes af OGPT; ved samme dekret blev en unavngiven passage, omkring 450 m lang, mellem Proektiruyemye proezds nr. 6643 og nr. 6645, betjent af NGPT, navngivet Voeikova Street | |||
Projekteret indkørsel nr. 6645 | Mikhail Pevtsov gaden | Mellem Lobachevsky gaden og Udaltsova gaden | Vernadsky avenue | Baseret på dekret fra Moskvas regering af 20. februar 2018 nr. 84-PP [354] , længden er omkring 1,1 km [393] , betjent af NGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 6659 | Lavrinenko gaden | Fra Helicopter Street i sydøstlig retning mod Lake Chernoye, derefter i nordøstlig retning, langs det 13. kvartal af Lyuberetskiye Polya- mikrodistriktet fra syd og øst | Nekrasovka | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 16. januar 2018 nr. 7-PP [274] , længde omkring 1 km [394] , vil blive betjent af OGPT | |||
Projekteret indkørsel nr. 6699 | Knyttet til Novokurkinskoye Highway | Mellem vejkryds ved 72-73 km af Moskva-ringvejen og Novokurkinskaya-overgangen (under hensyntagen til længden af overflyvninger og ramper er den samlede længde mere end 2 km) | Kurkino | På grundlag af dekret fra Moskvas regering af 10. november 2020 nr. 1926-PP [179] , i strækningen fra Kurkinskoye Highway til Novokurkinskaya Overpass, var der faktisk to sektioner af Novokurkinskoye Highway: den gamle i retning fra sydøst (fra krydset mellem Khimki Street Stroiteley til Kurkinskoye Highway, den østlige ende i Khimki ) mod nordvest, den nye - fra syd til nord | |||
Projekteret indkørsel nr. 7014 | Rodchenko gaden | På Likhachev-værkets tidligere område , nord for MCC , mellem Marc Chagall-dæmningen (en del af den tidligere projekterede passage nr. 4062) og arkitekt Leonidov-gaden (den tidligere projekterede passage nr. 7019) | Danilovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 1. marts 2016 nr. 60-PP [272] , under opførelse; unavngiven passage, parallelt med projekterede passager nr. 7014 og nr. 7017, fik navnet " Tatlin Street " | |||
Projekteret indkørsel nr. 7015 | Gadearkitekt Shchusev | På det tidligere område af Likhachev-fabrikken , nord for MCC , mellem Lev Yudin-gaden og bygningen foran Avtozavodskaya-gaden (øst for Tyufeleva Grove-gaden ) | Danilovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 1. marts 2016 nr. 60-PP [272] ; parallelle unavngivne passager blev navngivet " Architektor Ginzburg Street " (tættest på dæmningen) og " Architektor Golosov Street " | |||
Projekteret indkørsel nr. 7016 | Gadearkitekt Melnikova | På det tidligere område af Likhachev-fabrikken , nord for Moskvas centrale cirkel , mellem Lissitzky Street og Likhachev Avenue (en del af den tidligere Proektiruemyy proezd nr. 4965) | Danilovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 03/01/2016 nr. 60-PP [272] , delvist under opførelse | |||
Projekteret indkørsel nr. 7017 | Lentulova gaden | På det tidligere område af Likhachev-værket , nord for Moskvas centrale cirkel , mellem Marc Chagall-dæmningen (en del af den tidligere projekterede passage nr. 4062) og Vesnin Brothers Boulevard (en del af den tidligere projekterede passage nr. 7018) | Danilovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 1. marts 2016 nr. 60-PP [272] , under opførelse; Navnløse passager under opførelse parallelt med passagen fik følgende navne (rækkefølgen af opregning svarer til bevægelsen langs Vesnin Brothers Boulevard fra krydset mellem Lentulova Street mod MCC): Varvara Stepanova Street , Lev Yudin Street , Lissitzky Street (langs MCC ) linje) | |||
Projekteret indkørsel nr. 7018 | Delen mellem Avtozavodskaya Street og Likhachev Avenue (tidligere Proektiruemyy Proezd nr. 4965) - Zilovsky Boulevard , mod syd - Vesnin Brothers Boulevard (delvis under opførelse) | På det tidligere område af Likhachev-fabrikken , hovedsageligt nord for MCC , mellem Avtozavodskaya-gaden (nær monumentet til I. A. Likhachev ) og bredden af Moskva-floden syd for Kozhukhovsky-jernbanebroen (MCC) | Danilovsky | Baseret på dekreterne fra Moskvas regering dateret 01.08.2018 nr. 869-PP [160] (nordlige del) og dateret 01.03.2016 nr. 60-PP [272] (sydlige del), er den samlede længde af Zilovsky Boulevard ca. 600 m [395] , Bratyev Boulevard Vesnins - ca. 1,3 km [396] , begge går i sydvestlig retning fra den tredje ringvej | |||
Projekteret indkørsel nr. 7019 | Gadearkitekt Leonidov | På det tidligere område for anlægget opkaldt efter Likhachev , nord for Moskva Central Circle , mellem Lissitzky Street og Likhachev Avenue (en del af den tidligere Projected Proyezd No. 4965), langs den projekterede park Tyufeleva Roshcha | Danilovsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 1. marts 2016 nr. 60-PP [272] | |||
Projekteret indkørsel nr. 7020 | Gadebrødre Ryabushinsky | På det tidligere område af Likhachev-værket , nord for MCC , mellem Likhachev Avenue (tidligere Proektiruemym proezd nr. 4965) i linjeføringen af Lissitzky Street og Trofimovskaya-overgangen af TTK | Danilovsky | Omdøbt på grundlag af dekret fra Moskvas regering af 08/01/2018 nr. 869-PP [160] , længde omkring 700 m [397] | |||
Projekteret indkørsel nr. 7022 | Peter Konchalovsky Street | På det tidligere territorium af Likhachev-fabrikken , syd for Moskvas centrale cirkel , fra Vesnin-brødrenes boulevard i sydøstlig retning, i linje med Ilya Chashnik-gaden | Danilovsky | Omdøbt på grundlag af dekretet fra Moskvas regering af 08/01/2018 nr. 869-PP [160] , længde omkring 400 m [398] | |||
Projekteret indkørsel nr. 7023 | Strækningen mellem Lissitzky Street og Proektiruemyi proezd nr. 4062 til Marc Chagall-dæmningen (en del af den tidligere Proektiruemy proezd nr. 4062, under opførelse, efter færdiggørelsen vil dens samlede længde overstige 2,2 km [399] ) | På det tidligere territorium af planten opkaldt efter Likhachev | Danilovsky | Baseret på dekretet fra Moskvas regering af 1. august 2018 nr. 869-PP [160] er den nøjagtige placering endnu ikke fastlagt; en a/m-bro over Moskva-flodens Novinkovskiy-bagvand | |||
Projekteret indkørsel nr. 7028 | Sammen med en del af den projekterede passage nr. 1221 mellem den projekterede passage nr. 4965 og den projekterede passage nr. 7028 - Mustai Karim gaden | Mellem Prospekt Likhacheva (en del af den tidligere Proektiruemoy proezd nr. 4965) i området ved Novinkovskiy-bagvandet i Moskva-floden og jordafsnittet af Zamoskvoretskaya -metrolinjen, langs jordafsnittet af metrolinjen og langs territoriet for busdepotet til Proektiruyemy proezd nr. 4062 vest for Nagatinskiy-broen | Danilovsky | Baseret på dekretet fra Moskvas regering af 16. januar 2018 nr. 7-PP [274] er den samlede længde omkring 1,3 km [400] , den betjenes af OGPT; resolutionen nævner også inddragelsen af en sektion af den projekterede passage nr. 4965 mellem den projekterede passage nr. 4062 og den projekterede passage nr. 1221 ind i gaden, men placeringen af denne del af passagen er endnu ikke fastlagt |
Den projekterede passage nr. 4846 blev omdøbt til Akademika Semenikhin Street .
Bemærk - dette lister de eksisterende projekterede passager, der opfylder mindst én af to betingelser: den samlede længde er mindst 1 km eller betjenes af NGPT (i det mindste af taxaer med fast rute); kort information om objektets placering er angivet i parentes.