Krylatsky bro | |
---|---|
55°44′58″ s. sh. 37°26′11″ Ø e. | |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | Moskva (flod) |
Beliggenhed | Moskva |
Design | |
Konstruktionstype | stål, tre-fag, bjælke |
Hovedspænd | 90 m |
total længde | 192,4 m |
Brobredde | 25,4 m (kørebane 18,0 m) |
Udnyttelse | |
Åbning | 1983 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Krylatsky-broer - et kompleks af stålbroer med enkelt spændvidde over Moskva -floden . De forbinder Nizhniye Mnevniki og Terekhovo med Krylatsky . Den gamle Krylatsky-bro blev bygget i 1983 i henhold til B. A. Gorozhanins projekt af teamet fra Bridge Crew nr. 4. Den 3. november 1983 kørte busser på den nye rute nr. 691 over broen [1] . De er en del af den nordvestlige akkord [2] .
Overbygningen er udført i form af en gennemgående stålbjælke med en tur på toppen, spændvidden er 51,2 + 90,0 + 51,2 m. Konstruktionen er baseret på to kasseformede bjælker 2,5 m høje, 2,74 m brede, beklædt med en ortotropisk plade. Bjælkerne hviler på to almindelige V-formede understøtninger. Broens samlede bredde er 25,4 m, inklusive kørebanen - 18,0 m (4 spor). Som en del af skabelsen af North-Western Chord blev der bygget en understudy bro [3] .