Plyushchikha (metrostation)

"Plyushchikha"
Kalininsko-Solntsevskaya-linjen
Kalininsko-Solntsevskaya-linjen
Moskvas undergrundsbane

Projekt 2012
Areal Arbat , Khamovniki
amt CAO
Forventet åbningsdato ukendt [1]
Projekt navn Smolensk
Type Pylon tre-hvælvet dyb
Dybde, m 60 [2]
Antal platforme en
Arkitekter Shumakov N. I. , Orlov A. Yu., Volovich V. S. [3] [4]
Stationsovergange Moskvas metrolinje 3.svg Smolensk
Ud på gaden Plyushchikha , Smolensky Boulevard
Nærliggende stationer Volkhonka og Dorogomilovskaya

" Plyushchikha " [5]  er en planlagt station i Moskva Metro på Kalininsko-Solntsevskaya-linjen . Det vil blive forbundet med en overførsel til Smolenskaya - stationen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen . Det vil blive placeret på grænsen mellem Arbat- og Khamovniki-distrikterne ( TsAO ) under Smolenskaya-Sennaya-pladsen . Den har fået sit navn fra gaden af ​​samme navn . Det var planlagt at begynde at bygge stationen efter 2021 [6] som en del af Delovoi Tsentr - Tretyakovskaya sektionen, som vil forbinde Kalininskaya og Solntsevskaya linjerne, men i øjeblikket er konstruktionens tidslinje ukendt.

Historie

Navnet på stationen blev godkendt den 24. juni 2008 ved et dekret fra Moskvas regering på grundlag af et forslag fra byens interdepartementale kommission om navngivning af territoriale enheder, gader og metrostationer [7] [8] .

I marts 2012, mens viceborgmester Marat Khusnullin viste hovedstadens borgmester, Sergei Sobyanin , en yderligere plan for udviklingen af ​​Kalinin-linjen, springer viceborgmester Marat Khusnullin over Plyushchikha og taler om den næste Dorogomilovskaya. Khusnullin bemærkede også, at begge stationer i denne sektion (inklusive Volkhonka) kunne blive de første lukkede stationer i Moskva [9] . Denne konstruktive type station blev dog senere forladt under projekteringen.

I august 2017 blev det kendt, at anlægsarbejdet på den centrale del af Kalininsko-Solntsevskaya-linjen, som omfatter Plyushchikha-stationen, skulle begynde i 2021-2022, efter at Bolshaya Koltsevaya-linjen lukkede [6] .

I oktober 2012 blev der arbejdet på at udvikle området og det geodætiske arbejde. Projekteringen af ​​stationen var planlagt til at stå færdig i 2015 , og åbningen af ​​stationen var planlagt efter 2021 [6] .

Ifølge Moskvas bys målrettede investeringsprogram (bilag 1 til dekretet fra Moskvas regering af 10. oktober 2017) blev stationen inkluderet på listen over byggeprojekter indtil 2023 [10] . På trods af dette forsvandt sektionen Delovoi Tsentr - Tretyakovskaya i begyndelsen af ​​2018 fuldstændigt fra planerne for opførelsen af ​​metroen [1] . Senere blev det dog kendt, at stationen stadig ville blive bygget [11] .

Den 13. marts 2019 sagde Moskvas borgmester Sergei Sobyanin, at forbindelsen mellem Kalinin og Solntsevsky-radius ikke er planlagt [12] , men senere blev det kendt, at diskussionen om stationsprojektet ville blive vendt tilbage i 2023 [11] .

Den 18. februar 2020 vendte myndighederne uventet tilbage til projektet med at forbinde Kalininsko-Solntsevskaya-linjen. Viceborgmester for byplanlægningspolitik Andrey Bochkarev sagde, at mulighederne for at forbinde Kalinin- og Solntsevsky-radierne bliver undersøgt, og om problemerne med byggeri på steder med øget kompleksitet på grund af ustabil jord og tætte historiske bygninger på overfladen. Han sagde, at den centrale sektion ville blive bygget, og at tunnelkomplekset ville fuldføre sit arbejde ved Tretyakovskaya , men han specificerede ikke datoerne for starten og slutningen af ​​byggeriet [13] .

Placering og lobby

Placeringen af ​​stationen var planlagt delvist under Smolenskaya-Sennaya-pladsen , den skulle have en underjordisk vestibule. Udgangene fra den skulle føre til Plyushchikha og Smolensky Boulevard .

Arkitektur og dekoration

Stationen planlægges opført efter et standardprojekt. Farveskemaet er guld-sort. Af hensyn til passagerernes sikkerhed skulle perronskydedøre installeres på stationen [14] . Imidlertid blev glaspartier forladt på grund af nogle gener ved deres brug.

Overførsler

Plyushchikha vil blive bygget med en overførsel til Smolenskaya -stationen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen [15] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Fra idé til implementering: historien om store og små metroringe  (russisk) , Moskvas hjemmeside  (26. februar 2018). Arkiveret fra originalen den 27. februar 2018. Hentet 27. februar 2018.
  2. ↑ Moskva 24 . Andrey Bochkarev: "Kløverafkoblinger udmattede sig selv i begyndelsen af ​​2000'erne." . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (6. februar 2017). Hentet 6. februar 2017. Arkiveret fra originalen 6. februar 2017.
  3. ↑ Plyushchikha . Metrogiprotrans. Dato for adgang: 30. januar 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2012.
  4. ↑ Plyushchikha (utilgængeligt link) . Officiel hjemmeside for Moskva Metro. Hentet 28. februar 2012. Arkiveret fra originalen 26. maj 2012. 
  5. ↑ Dekret fra Moskvas regering nr. 564-PP af 24. juni 2008
  6. ↑ 1 2 3 Byggeriet af den centrale del af den "gule" metrolinje begynder efter 2021 . Arkiveret fra originalen den 20. marts 2018. Hentet 11. marts 2018.
  7. ↑ RIA Novosti, Moskva, 07/04/2008 - Moskvas myndigheder godkendte navnene på nye metrostationer . Hentet 23. marts 2019. Arkiveret fra originalen 6. marts 2010.
  8. ↑ 564-PP dateret 24/06/2008 - Om navngivning af nye metrostationer - Elektronisk Moskva . Hentet 23. marts 2019. Arkiveret fra originalen 23. marts 2019.
  9. ↑ Novokosino metrostation under opførelse. Arkiveret 11. februar 2017 på Wayback Machine  - YouTube
  10. ↑ Målrettet investeringsprogram for byen Moskva . Hentet 1. juni 2018. Arkiveret fra originalen 10. januar 2018.
  11. ↑ 1 2 Moskva opgiver ikke projektet om at forbinde to radier af den gule metrolinje . Hentet 27. marts 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2021.
  12. ↑ Sobyanin - om vinterrengøring af byen, nye parkeringspladser og et lægecenter i New Moscow . TVNZ. Hentet 16. marts 2019. Arkiveret fra originalen 27. marts 2019.
  13. ↑ Hvordan Kalininsko-Solntsevskaya-linjen vil passere (18. februar 2020). Hentet 10. maj 2020. Arkiveret fra originalen 21. februar 2020.
  14. ↑ Byggeafdelingen overvejede projekterne for fremtidige stationer på Kalininsko-Solntsevskaya-metrolinjen (utilgængelig forbindelse) . Afdeling for bybyggeri af byen Moskva (24. januar 2013). Dato for adgang: 6. februar 2013. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. 
  15. ↑ Metrostroy - Plyushchikha (Moskva) . www.rosmetrostroy.ru Hentet 11. marts 2018. Arkiveret fra originalen 22. februar 2018.

Links