Forretningscenter (metrostation, Solntsevskaya-linjen)

"Forretningscenter"
Solntsevskaya linje
Moskvas undergrundsbane
Areal	Presnensky
amt	Central
Beliggenhed	Moskva by
åbningsdato	31. januar 2014 12. december 2020 ( genåbning)
Lukkedato	24. februar 2018 ( konstruktion af blindgyder)
Projekt navn	Moskva by
Type	Tre-spans dyb søjle
Dybde, m	30 [1]
Antal platforme	en
platformstype	ø
platforms form	lige
Platformlængde, m	164
Platforms bredde, m	14.9
Arkitekter	Borzenkov L. L. (leder af holdet af forfattere), Kalko S. I., Nagieva T. A., Uvarov V. K., Soldatova N. N., Vorontsova A. I., Danilova O. A., Kostikov S. F.
Stationen blev bygget	CJSC "Association ENGEOCOM"
Stationsovergange	Udstilling Business Center Testovskaya   D1
Ud på gaden	indgang til indkøbscentret "Afimall-city", derfra til: Udstillingsbane, 1. og 2. Krasnogvardeisky-passage
Jordtransport	A : s344
Stationskode	DC
Nærliggende stationer	Victory Park og Dorogomilovskaya
Mediefiler på Wikimedia Commons

Delovoy Tsentr er en station i Moskva Metro på Solntsevskaya-linjen . Det er forbundet med en overførsel med Vystavochnaya- stationen på Filevskaya-linjen og Delovoi Tsentr -stationen på Big Circle Line . Beliggende i Presnensky -distriktet ( TsAO ). Det blev åbnet den 31. januar 2014 som en del af sektionen "Business Center" - " Victory Park " [2] . Søjleformet tre-spans dyb station med én ø-platform. Den 24. februar 2018, på grund af den fælles drift af Solntsevskaya-radius og den første etape af Big Circle Line, samtidig med åbningen af ​​stationen af ​​samme navn på Big Circle Line, blev stationen for Solntsevskaya Line lukket indtil idriftsættelsen af ​​den bagvedliggende udgang for at organisere omsætningen af ​​tog efter standardordningen [3] . Genåbningen af ​​stationen fandt sted efter idriftsættelsen af ​​den omvendte blindgyde den 12. december 2020 [4] , hvilket resulterede i, at det første knudepunkt med tre stationer i metroen uden for Circle Line begyndte at fungere på fuld kapacitet .

Historie

Perronerne på Vystavochnaya-stationen og begge Delovoy Tsentr-stationer blev opført i strukturer under opførelsen af ​​den centrale kerne af Moskvas internationale forretningscenter Moskva City i 2004-2005. Vystavochnaya-platformen (øverste niveau) blev åbnet i 2005, en af ​​Business Center-platformene (nedre niveau) blev åbnet i 2014 som en del af Solntsevskaya-linjen. Den anden platform i "Business Center" blev åbnet den 26. februar 2018 som en del af Big Circle Line . Delovoy Tsentr-stationen på Solntsevskaya-linjen ligger syd for Vystavochnaya og nord for Delovoy Tsentr på Big Circle Line.

Beslutningen om at tildele navnet "Business Center" til den nye station blev truffet ved dekret fra Moskvas regering nr. 564-PP dateret 24. juni 2008 . Stationen er placeret i Moskvas internationale forretningscenter og er en overførselsstation til Vystavochnaya-stationen på Filevskaya-linjen [5] .

Den 18. juli 2012 godkendte Moskvas regeringsdekret nr. 333-PP stationens layoutprojekt [6] .

I oktober 2012 blev der udskrevet et udbud om indkøb af rulletrapper til stationen [7] .

Konstruktion

• Slutningen af ​​december 2012. Det første skjold af Ingeokom begyndte at køre fra installationskamrene fra siden af ​​"Business Center" mod "Victory Park" (venstre løbetunnel langs 1. spor).
• 24. april 2013. Det andet skjold af Ingeokoma startede mod "Victory Park", samme dag med yderligere to TPMK'er i pit på " CSKA "-stationen [8] (den højre destillationstunnel langs 1. spor).
• 31. oktober 2013. Shield "Sofia"-mærket Robbins , fremstillet i USA i 2012, afsluttede boringen af ​​den venstre destillationstunnel på sektionen af ​​Solntsevskaya-linjen mellem stationerne "Delovoi Tsentr" og " Park Pobedy " (venstre destillationstunnel). På 10 måneder dækkede skjoldet en afstand på 1888 meter. Linjens rute passerede under den tredje transportring , den lille ring af Moscow-jernbanerne , Moskva-floden , Kutuzovsky Prospekt samt under den fungerende Arbatsko-Pokrovskaya-metrolinje. Forliset blev udført i 86-88 meters dybde, herunder i hårde klipper. Ved kørsel i dette område blev der for første gang i Moskva brugt en unik metode til udledning af jord til overfladen - ved hjælp af en lodret transportør [9] .
• 26. december 2013. Borgmester Sobyanin besøgte stationen , efterbehandlingen af ​​stationen var afsluttet [10] .
• 29. januar 2014. Strømforsyning og prøvetog lanceret.
• 31. januar 2014. 10:30 ( Moskva tid ) den store åbning af stationen.
• 27. februar 2016.  Afspærringsskjoldene er flyttet til venstre side af perronen, togtrafikken er skiftet fra venstre tunnel til højre, venstre tunnel er blevet lukket for revision for at forberede den fulde lancering af strækningen.
• 19.-28. december 2016.  Delovoy Tsentr-Park Pobedy sektionen er lukket for at forbinde forlængelsen af ​​linjen til tre stationer [11] .
• 30. december 2016.  Den tekniske lancering af metrosektionen Delovoy Tsentr - Ramenki blev udført af Sergei Sobyanin [12] .
• 25.-30. januar 2017.  Lukning af Delovoy Tsentr-Park Pobedy-sektionen for at forbinde forlængelsen af ​​linjen.
• 16. marts 2017.  Stationen har tjent i fuld tilstand (begge veje er involveret), i forbindelse med åbningen af ​​trafikken til stationen " Ramenki ".
• 24. februar 2018.  Stationen ligger i mølpose på ubestemt tid.
• 19. februar 2019.  Byggeriet af blindgyder bag stationen begyndte [13] .
• 12. december 2020 . Genåbning af stationen [4] .

Det administrerende selskab for opførelsen af ​​stationen er Mosinzhproekt JSC.

Udnyttelse

Stationen blev åbnet som en del af sektionen " Park Pobedy " - "Business Center" den 31. januar 2014 kl. 10:30, som den første etape af Solntsevsky-metroradius [14] . Efter idriftsættelsen af ​​sektionen i Moskva Metro var der 192 stationer.

Fra åbningstidspunktet og frem til udvidelsen af ​​radius den 16. marts 2017 blev stationen betjent af en pendulkørsel. På grund af beredskabet af kun én tunnel og fraværet af omvendte blindgyder i sektionen, arbejdede kun ét tog indtil forlængelsen af ​​Solntsevo-radius. Intervallet var 10 minutter. Selvom begge stationer kan modtage fem-vogns Rusich -tog , er den på grund af den lave passagertrafik på strækningen siden åbningen blevet betjent af forkortede tre-vognstog [15] .

Den 14. december 2015 blev 2. etape af konstruktionen af ​​Delovoi Tsentr-Park Pobedy sektionen afsluttet: barriereskjolde blev installeret mellem søjlerne på den tidligere inaktive side af perronen, shuttletoget fortsatte med at ankomme til stationen gennem venstre tunnel, og anlæggelse af veje.

Den 16. marts 2017 var stationen fuldt operationel på grund af åbningen af ​​tre stationer i Solntsevo-radius. Da vendingens blindgyde er placeret på strækningen mellem denne station og Park Pobedy-stationen, vendte togene rundt med et tredobbelt skift af kontrolkabinen.

Lukning

Den 24. februar 2018 blev stationen lukket på grund af opførelsen af ​​vendende blindgyder bag den østlige ende af stationen (senere vil der være en etape mod den centrale sektion af Kalininsko-Solntsevskaya-linjen ) for at organisere omsætningen af ​​tog iht. til standardordningen. Det tidligere brugte sving i den forkerte retning er ubelejligt i drift og ville reducere hyppigheden af ​​trafik på Petrovsky Park - Ramenki- sektionen betydeligt, da blindgyden er placeret på den aktive del af Pobedy Park - Shelepikha- sektionen. Genåbningen af ​​stationen fandt sted den 12. december 2020 i forbindelse med den midlertidige lukning af strækningen " CSKA " - " Delovoi Tsentr " af Big Circle Line , samt færdiggørelsen af ​​byggeriet af blindgyder og efterslæb for forlængelse mod øst.

I bevaringsperioden blev stationshallen brugt til at organisere og udføre kulturelle projekter i metroen.

Lobby og overførsler

Samtidig med idriftsættelsen af ​​stationen blev den vestlige vestibule også åbnet med tilrettelæggelsen af ​​passagerernes ind- og udrejse til Afimall shopping- og underholdningscenters territorium . Fra den østlige ende af stationen kan du gå til den eksisterende vestibule på Vystavochnaya- stationen på Filevskaya-linjen [16] .

Der er installeret en elevator i midten af ​​hallen, som leverer passagerer fra stationens første sal til anden og tilbage. Også på perronen er der taktile og lette strimler, der informerer om togets ankomst.

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du skifte til følgende ruter for bypassagerbefordring [17] :

• Busser : s344

Stiudvikling

Midt i strækningen er der udgangskamre i retning mod Shelepikha-stationen på Bolshaya Koltsevaya-linjen, samt en omvendt blindgyde, hvor togene, der ankom fra Park Pobedy-stationen, tidligere blev roteret med et tredobbelt skift af kontrolkabinen. Efter konstruktionen øst for uldkongressens station blev Solntsevskaya- og Bolshaya Koltsevaya-linjerne adskilt, og der blev organiseret et fuldgyldigt transferknudepunkt. Efter adskillelsen af ​​linjerne blev sektionen "Park Pobedy" - "Shelepikha" en serviceforbindelsesgren [18] .

Kulturprojekter

På grund af sin ikke-standard arkitektoniske løsning samt nærheden af ​​Metro Career Guidance Center er Delovoy Tsentr-stationen blevet en platform for en række ekstraordinære kulturelle begivenheder:

• Den 13. maj 2017 blev der afholdt en koncert med det akademiske kor fra det russiske kemiske tekniske universitet opkaldt efter D. I. Mendeleev (på tidspunktet for begivenheden - koret fra det russiske statsuniversitet for humaniora) dirigeret af Boris Tarakanov [19] i stationshallen . Koret opførte operaen "The Silmarillion ". Hovedstaden og korlederen indrettede en af ​​de tre-bånds rulletrapper i midten af ​​salen som korvæve. Koncertaktiviteten for koret på stationen var planlagt til at fortsætte efter stationens lukning i 2018, dog blev yderligere tilrettelæggelse af koncerter indskrænket.
• Den 13. april 2019 blev " Total Dictation " afholdt i toget af " Moskva "-typen forsvaret på stationen . Diktatlæseren var sportskommentator Vasily Utkin [20] .
• Den 12. maj 2019, på tærsklen til udgivelsen af ​​det femte afsnit af den 8. sæson af Game of Thrones -serien, dukkede en jerntrone op på stationen, hvor alle kan tage et billede. Dens installation blev ledsaget af en lys flash mob med deltagelse af animatorer - hovedpersonerne i serien (Jon Snow, Cersei Lannister, Daenerys Targaryen) til soundtracket til Ramin Javadi [21] .
• Den 25. oktober 2019 udførte Boris Tarakanov med korene fra det russiske kemiske tekniske universitet og Moskva Metro under hans ledelse verdenspremieren på Andrzej Markos Oratorio-Messe som en del af Opera in the Metro-projektet [22] .

Galleri

Noter

1. ↑ Forretningscenter . stroi.mos.ru. Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 16. marts 2020. (Russisk)
2. ↑ En ny del af metrostationen Delovoy Tsentr - Park Pobedy åbnede i Moskva . stroi.mos.ru. Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 5. august 2020. (Russisk)
3. ↑ Den 24. og 25. februar vil metrostationen Delovoy Tsentr være lukket . Moskvas hjemmeside (20. februar 2018). Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 20. juni 2018. (Russisk)
4. ↑ 1 2. december 12–22 ingen trafik på linjestrækninger . i.transport.mos.ru . Hentet 12. december 2020. Arkiveret fra originalen 11. december 2020. (ubestemt)
5. ↑ Dekret fra Moskvas regering nr. 564-PP af 24. juni 2008 . Hentet 2. december 2011. Arkiveret fra originalen 6. marts 2012. (ubestemt)
6. ↑ Dekret nr. 342-PP dateret 07/18/2012 "Ved godkendelse af udkastet til layout af sektionen af ​​det lineære objekt på Kalininsko-Solntsevskaya-metrolinjen fra den planlagte Delovoy Tsentr-station til Park Pobedy-stationen" . Pressetjeneste fra borgmesteren og Moskvas regering (18. juli 2012). Hentet 25. juli 2012. Arkiveret fra originalen 7. august 2012. (ubestemt)
7. ↑ Margarita Verkhovskaya. Borgmesterkontoret kan ikke vælge alternative leverandører af rulletrapper . Izvestia (20. november 2012). Hentet: 2. juni 2020. (Russisk)
8. ↑ I hovedstadens metro er lægningen af ​​to tunneler fra Khodynskoye Pole-stationen under opførelse begyndt (utilgængelig forbindelse) . Hentet 29. april 2013. Arkiveret fra originalen 5. november 2013. (ubestemt) 
9. ↑ Shield "Sofia" afsluttede tunnelering på sektionen af ​​Kalininsko-Solntsevskaya-linjen (utilgængeligt link) . Hentet 2. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. november 2013. (ubestemt) 
10. ↑ En prøvekørsel af tog fra Delovoy Tsentr-stationen fandt sted, men åbningsdatoen er ikke angivet . msk.newsru.com. Hentet: 2. juni 2020. (ubestemt)
11. ↑ Transport. En del af Moskvas metro vil være lukket indtil den 28. december . www.oreanda.ru (10. december 2016). Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 20. juni 2018. (Russisk)
12. ↑ En teknisk lancering af Delovoy Tsentr - Ramenki metrosektion blev udført i Moskva . moscowbig.ru. Dato for adgang: 30. december 2016. Arkiveret fra originalen 31. december 2016. (ubestemt)
13. ↑ Khusnullin: omsættelige blindgyder for den gule linje vil sikre dens uafhængighed og losse BCL . stroi.mos.ru. Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 3. marts 2020. (Russisk)
14. ↑ Metrostationen Delovoy Tsentr åbnede i Moskva (utilgængeligt link) . Mail.ru (31. januar 2014). Dato for adgang: 31. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. februar 2014. (ubestemt) 
15. ↑ Metra. Moskva: åbning af Delovoy Tsentr - Park Pobedy metrosektion | Metro bro - transport magasin . Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 2. oktober 2016. (Russisk)
16. ↑ Bilag til dekret nr. 342-PP af 18/07/2012 "Ved godkendelse af udkastet til layout af sektionen af ​​det lineære objekt på Kalininsko-Solntsevskaya metrolinje fra den planlagte Delovoy Tsentr station til Park Pobedy station" (utilgængelig link) . Pressetjeneste fra borgmesteren og Moskvas regering (18. juli 2012). Hentet 25. juli 2012. Arkiveret fra originalen 5. august 2012. (ubestemt) 
17. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020. (Russisk)
18. ↑ Plan for sporudviklingen af ​​Moskva-metroen . trackmap.ru (4. juli 2017). Hentet 2. november 2017. Arkiveret fra originalen 15. marts 2012. (ubestemt)
19. ↑ Video: Silmarillion, en opera på alvisk, blev vist i Moskvas metro . REN TV (13. maj 2017). Hentet: 2. juni 2020. (Russisk)
20. ↑ "Total diktat" vil blive skrevet i Moskva Metro . mosmetro.ru. Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 16. april 2019. (ubestemt)
21. ↑ Tronen fra "Game of Thrones" blev installeret i Moskvas metro . Hentet 13. maj 2019. Arkiveret fra originalen 13. maj 2019. (ubestemt)
22. ↑ Uropførelsen af ​​musikværker af komponisten Andrzej Marko fandt sted på metrostationen Delovoy Tsentr den 25. oktober . www.mskagency.ru Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2019. (Russisk)

Links

• Metroens officielle side . Hentet: 10. februar 2018. (Russisk)
• Hjemmeside "METRO.Photoalbum" . Hentet: 10. februar 2018. (Russisk)
• Hjemmeside "Encyclopedia of our transport" . Hentet: 10. februar 2018. (Russisk)
• Ordning af stationen, udgange og overgange . Hentet: 10. februar 2018. (Russisk)

• Delovoy Tsentr station på webstedet for Rosmetrostroy
• Interessante fakta om byggeprocessen
• Den første driftsdag for Delovoy Tsentr-stationen på Metro World-webstedet