| Huangpu | |
|---|---|
| skråstag (forgrund) og hængebroer (baggrund). | |
| 23°04′07″ s. sh. 113°28′29″ Ø e. | |
| Officielt navn | Kinesisk 黄埔大桥 |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Går over broen | G1508 Guangzhou Ring Expressway [d] og G0425 Guangzhou–Macau Expressway [d] |
| Kryds | perle flod |
| Beliggenhed |
Kina Guangdong , Guangzhou |
| Design | |
| Konstruktionstype | hængende og kabelstag |
| Materiale | armeret beton |
| Hovedspænd | 1108 m |
| total længde | 7016 m |
| Brobredde | 41,69 m |
| Strukturhøjde | 201 m |
| baner | otte |
| Udnyttelse | |
| Byggestart | 23. december 2003 |
| Åbning | 16. december 2008 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Huangpu ( kinesisk: 黄埔大桥) er en kombineret bro, der krydser Perlefloden , beliggende i byen Guangzhou ; Den 17. hængebro i verden med hensyn til længden af hovedspændet (8. i Kina). Det er en del af G4W Guangzhou-Macau National Expressway .
I perioden 23. december 2003 - 14. februar 2005 er byggeriet af broens skråstagsstrækning fortsat. Den 28. marts 2008 blev byggeriet af hængesektionen afsluttet. Den 16. december 2008 blev Huangpu-broen åbnet for trafik som en del af en motorvej, der forbinder Guangzhou med Macau .
Længde - 7.016 m. Inkluderer to indflyvninger fra begge sider (længden af den nordlige indflyvning til skråstagssektionen er 1.775,5 m, den vestlige passage af floden), en overgang mellem broer på øen Zhujiang-floden, en skråstagsbro med spændvidder på 322 og 383 m (sidstnævnte over flodens nordøstlige passage). Højden på skråstagssektionens pylon er 226,14 m, højden på hængesektionen er 189 m.
Den har 8 baner (4 i begge retninger).
| De længste skråstagsbroer i Folkerepublikken Kina | |
|---|---|
| Længde af hovedspændet over 1000 m: Sutong | |
| |
| Bemærk: Broer under opførelse er i kursiv | |
| De længste hængebroer i Folkerepublikken Kina | |
|---|---|
| Bemærk: Broer under opførelse er i kursiv | |