Nursultan Nazarbayev International Airport
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 23. juli 2020; verifikation kræver
151 redigeringer .
Nursultan Nazarbayev International Airport ( IATA : NQZ , ICAO : UACC ) _ _ _ _ _ _ _ _ byen Astana , hovedstaden i Republikken Kasakhstan . Det er placeret næsten inden for byens grænser i Yesil -distriktet , 16,7 km sydøst for byens forretningscenter, i den nordvestlige del af Maybalyk -søen .
Det er en af de største lufthavne i landet, rangerer nummer to med hensyn til passagertrafik blandt alle kasakhstanske lufthavne efter Almaty International Airport . Det er på andenpladsen blandt de travleste lufthavne i Centralasien , og også på en 12. plads blandt de travleste lufthavne i hele det post-sovjetiske rum i 2019. Betjener både selve Astana og de tilstødende regioner i Akmola-regionen , bruges også af indbyggere i tilstødende regioner (især Karaganda-regionen ).
I øjeblikket er al passagertrafik delt mellem to passagerterminaler (T1 og T2). Lufthavnen har 12 gates og 92 fjerntliggende flystandere. Den sidste, T1 - International Terminal, blev sat i drift den 31. maj 2017 . Bygningen af den indenlandske terminal (T2) blev designet af Kisho Kurokawa , en berømt japansk arkitekt og en af grundlæggerne af stofskiftebevægelsen .
Det er en af hjemmehavnene for det første største passagerflyselskab i Kasakhstan - Air Astana (det nationale luftfartsselskab), samt baselufthavnen for en række andre store flyselskaber i landet: SCAT Airlines , lavprisflyselskabet FlyArystan , Qazaq luft og andre.
Den 8. juni 2020 blev koden på tre bogstaver tildelt af International Air Transport Association (IATA) til Nursultan Nazarbayev Lufthavn officielt ændret fra TSE til NQZ [4] .
Historie
- 1930 - tre kilometer fra byen Akmolinsk (nu Astana ) blev der bygget en lufthavn i området med nutidens moderne arkitektoniske struktur Baiterek [a] .
- 1931 - den 1. december begyndte lufttrafikken på ruten Akmolinsk - Semipalatinsk - dette betragtes som den dato, virksomheden blev grundlagt.
- 1934 - regelmæssige flyvninger begyndte på to ruter.
- 1959 - Den 9. maj blev Akmola United Air Squadron organiseret.
- 1960 - Den 16. oktober blev Akmola Lufthavn tildelt den tredje klasse.
- 1963 - Den 4. november blev en ny lufthavn sat i drift, 18 km fra byen, omdøbt til Tselinograd.
- 1966 - Den 8. februar blev den færdige terminalbygning taget i brug, og den gamle flyveplads blev samme år overdraget til DOSAAF sportsklub.
- 1995 - det første udenlandske flyselskab, åbnede regulære flyvninger til det tidligere Tselinograd, og nu Akmola.
- 1998 - efter overførslen af hovedstaden fra Almaty blev lufthavnen rekonstrueret: landingsbanen med kunstgræs blev udvidet til 3500 meter, taxibanerne og platformen blev udvidet, belysningssystemet og radionavigationsudstyret blev udskiftet, lufthavnskomplekset blev rekonstrueret og VIP-bygningen blev bygget til at modtage højtstående gæster.
- 2002-2005 - en ny bygning af passagerterminalen blev bygget.
- 2008 - Astana lufthavn modtog kategori IIIA fra International Civil Aviation Association, som giver dig mulighed for at modtage og servicere fly af alle typer uden at tage vægtbegrænsninger.
- 2012 - Astana International Airport betjente sin passager nummer to millioner [b] .
Lufthavnsnavn
I løbet af sin eksistens har lufthavnen ændret flere navne. I 1930-1961 blev lufthavnen kaldt "Akmolinsk", i 1961-1992 - "Tselinograd", fra 1992-1998 blev den kaldt "Akmola", i 1998-2017 - "Astana". Den 21. juni 2017 blev Astana Lufthavn omdøbt til ære for Kasakhstans første præsident, Nursultan Nazarbayev , til Nursultan Nazarbayev International Airport [5] .
Den 8. juni 2020 blev koden på tre bogstaver tildelt af International Air Transport Association (IATA) til Nursultan Nazarbayev Lufthavn officielt ændret fra TSE til NQZ [6] . Beslutningen om at ændre hovedstadskoden blev stadfæstet den 14. oktober 2019 i byen Warszawa , Polen . N - betyder samtidig Nursultan Nazarbayev International Airport , QZ - forkortelse for Qazaqstan i overensstemmelse med det nye alfabet [7] .
Tekniske data
Nursultan Nazarbayev International Airport har evnen til at modtage alle typer fly uden begrænsninger. Lufthavnen har en landingsbane med en asfaltarmeret betonoverflade med en længde på 3 kilometer 500 meter. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 79/F/C/X/T. Det moderne ILS CAT III A belysningssystem gør det muligt for fly at lande på landingsbanen med vandret sigtbarhed på op til 200 meter eller mere, og vertikal sigtbarhed på 15.
Lufthavnen modtager og frigiver fly på landingsbanen med en vandret sigtbarhed på op til 200 meter eller mere, og en lodret på 15. Terminalens maksimale kapacitet er 750 personer i timen. Fragtterminalens kapacitet er omkring 600 tons last pr. dag.
Lufthavnen har et certifikat for overholdelse af QMS med kravene i standarderne i Republikken Kasakhstan ISO 9001-2001, et certifikat for overholdelse af QMS med kravene i internationale standarder ISO 9001:2008 og et certifikat for en enkelt international standard IQNet. Udviklingen af hovedstadens lufthavn udføres i overensstemmelse med de internationale standarder fra IATA (International Air Transport Association) og ICAO (International Civil Aviation Organisation). Hovedstadens lufthavn er certificeret i henhold til kategori IIIA af International Civil Aviation Organisation (ICAO).
Destinationer og transportører
Nursultan Nazarbayev International Airport er den anden med hensyn til passagertrafik i Kasakhstan efter Almaty International Airport. Op til 140 flyvninger til regionerne i nær og fjern udland udføres dagligt fra lufthavnen.
Lufthavnen betjener 25 flyselskaber, der driver regelmæssige passagerflyvninger relateret til lande nær og fjernt i udlandet: Air Astana , SCAT Airlines , Lufthansa , Wizz Air , LOT Polish Airlines , Air China , China Southern Airlines , Turkish Airlines , Etihad Airways , flydubai og andre. Hvert år åbnes nye ruter i Nursultan Nazarbayev Lufthavn.
Kasakhiske flyselskaber Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air og SCAT bruger Nursultan Nazarbayev som en hub-lufthavn.
Regelmæssige flyvninger flyves fra hovedstadens lufthavn til alle regionale centre i Republikken Kasakhstan, såvel som til byerne i SNG: Moskva , Tasjkent , Novosibirsk , Skt. Petersborg , Jekaterinburg , Kiev , Minsk , Kazan , Bishkek , Dushanbe , Mineralnye Vody , Tbilisi , Baku , Jerevan , Krasnodar . Der er også fly til udenlandske byer: London , Paris , Frankfurt am Main , Budapest , Warszawa , Prag , Istanbul , Antalya , Abu Dhabi , Dubai , Ulaanbaatar , Urumqi , Beijing , Seoul , Tokyo .
Passagerflyvninger
Fra og med juli 2020 betjener lufthavnen følgende flyselskaber [8] :
Bemærkninger:
Fragtflyvninger
Lufthavnskompleks
Passagerterminaler
|
i alt
|
|
Åbning (luftterminal)
|
8. februar 1966
|
Firkant
|
70 892 m²
|
Kapacitet (passagerer pr. år)
|
8 200 000
|
parkering
|
12 (luftbroer) 92 (fjernbetjening)
|
T1 - International Terminal
|
|
Åbning
|
31. maj 2017
|
Firkant
|
47.000 m²
|
Båndbredde
|
5.200.000
|
parkering
|
6 (luftbroer) 4 (fjernbetjening)
|
T2 - Indenrigsterminal
|
|
Åbning
|
2. februar 2005
|
Firkant
|
23.892 m²
|
Båndbredde
|
3.000.000
|
parkering
|
6 (luftbroer) 7 (fjernbetjening)
|
TBA - Business Aviation Terminal
|
|
Åbning
|
19. november 2015
|
Firkant
|
2 400 m²
|
Båndbredde
|
1.752.000
|
parkering
|
|
Nursultan Nazarbayev International Airport består af følgende passagerterminaler:
- T1 - International Terminal
- T2 - Indenrigsterminal
- TBA - Business Aviation Terminal
T1 - International Terminal
- Som en del af Nurly Zhol Infrastructure Development Program blev der bygget en ny passagerterminal til internationale flyvninger. Det nyttige areal af den nye terminal er 47.000 kvm. m. I lufthavnens infrastruktur er der dukket 6 nye flystandere med boardingarme og 4 bus boarding gates op, ligesom der er indført mange teknologier og processer for at forbedre servicekvaliteten i Lufthavnen.
- T1 har også et moderne bagagehåndteringssystem, der overholder EU 2020-standarderne og kan håndtere op til 1.200 stykker bagage i timen. Der er 50 paskontrolkabiner, 27 check-in skranker og 4 selv-check-in skranker, en stationsplads med parkering til biler til 812 biler. Betalingsparkering er udstyret med integreret automatiseret parkeringssystem (KAPS), i mængden af 20 stk. Den nye terminal har et cateringareal på 1.000 kvm, mens detailforretninger fylder 1.300 kvm. m. Forretningshallen begyndte at fungere. Den samlede kapacitet er 8,2 millioner passagerer om året, mere end 2,5 gange den foregående. Den officielle åbning af den nye internationale terminal fandt sted den 31. maj 2017. Den 5. juni 2017 begyndte den nye terminal at betjene internationale flyvninger.
T2 - Indenrigsterminal
- Den 2. februar 2005 fandt åbningen af bygningen af passagerterminalen i Astana lufthavn sted. Terminalens areal udgjorde over 25 tusinde kvadratmeter. meter. Antallet af check-in skranker er 24, 2 bagagebånd.
- I øjeblikket bruges terminalen til at betjene indenrigsflyvninger og kaldes Terminal 2. Bygningen af den indenlandske passagerterminal med et samlet areal på over 24.000 kvadratmeter består af fem niveauer: to niveauer for ankomst og afgang af passagerer og tre niveauer , som er placeret i kuplen.
- Indenrigsterminalen er udstyret med moderne teknologi: den har seks luftbroer, et forplads af internationale linjer til modtagelse af alle typer fly. Bygningen har: souvenirbutikker, rummelige venteværelser, caféer, barer og restauranter, en service for VIP'er og et observationsdæk med panoramaudsigt over lufthavnen.
TBA - Business Aviation Terminal
- Åbningen af erhvervsluftfartsterminalen fandt sted den 19. november 2015. Terminalbygningen rummer en loungebar, et konferencelokale, mødelokaler, faciliteter til passagerer med børn og en toldfri butik. Arealet af TBA er 2.400 kvm, kapaciteten er 200 passagerer i timen, 52 parkeringspladser er til rådighed for gæster.
Transportinfrastruktur
Lufthavnen er forbundet med byen med busser og taxaer . Følgende offentlige transportruter går til eller fra den internationale lufthavn:
Busser
- Bus nummer 10, rute: Astana banegård 1 - Lufthavn - 5:50 - 21:23, intervallet mellem flyvninger er 5-7 minutter.
- Bus nummer 12, rute: Astana banegård 1 - Lufthavn - 6:40 - 21:20, interval mellem flyvninger 15 minutter.
Prisen er 90 tenge, betaling er kun mulig med et transportkort eller ved at scanne en QR-kode.
Parkering
Passagerer tilbydes gratis parkering og indendørs parkering serviceret af ASTANA LRT LLP. Parkeringsanlægget er udstyret med et videoovervågningssystem med mulighed for at gemme og gengive optaget information. Ved indgangen til lufthavnen, inden man når passagerterminalen, er der en overdækket mod betaling. Betaling sker kontant i den nationale valuta i Republikken Kasakhstan - tenge.
Statistik
Forsendelsesstatistikker
I 2019 betjente Nursultan Nazarbayev International Airport 5.099.391 passagerer.
Data fra en anmodning til Wikidata .
År
|
Passere.
|
Lave om
|
2004
|
496.240 [16]
|
▲0 24,9 %
|
2005
|
657.550 [16]
|
▲0 32,5 %
|
2006
|
834.299 [17]
|
▲0 26,9 %
|
2007
|
1.171.000 [17]
|
▲0 40,4 %
|
2008
|
1.316.000 [17]
|
▲0 12,4 %
|
2009
|
1.309.000 [17]
|
▼0 0,5 %
|
2010
|
1.620.000 [17]
|
▲0 23,8 %
|
2011
|
1.984.000 [17]
|
▲0 22,5 %
|
2012
|
2.303.143 [16]
|
▲0 16,1 %
|
2013
|
2.609.431 [16]
|
▲0 13,3 %
|
2014
|
2.960.181 [16]
|
▲0 13,5 %
|
2015
|
3.366.560 [16]
|
▲0 13,7 %
|
2016
|
3.452.714 [16]
|
▲0 2,2 %
|
2017
|
4.294.145 [16]
|
▲0 24,8 %
|
2018
|
4.545.373 [16]
|
▲0 6,8 %
|
2019
|
5.099.391 [16]
|
▲0 12,1 %
|
Kilde: Statistik [18]
|
Travleste destinationer
De travleste ruter fra Nursultan Nazarbayev Lufthavn i 2020
|
Bestemmelsessted |
Land/region |
Lufthavnen |
Flyselskaber |
P/N
|
en |
Alma-Ata |
Alma-Ata Almaty-regionen |
Almaty International Airport |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
154
|
2 |
Shymkent |
Shymkent Turkestan-regionen |
Shymkent International Airport |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
44
|
3 |
Moskva |
Moskva Moskva-regionen Russiske Føderation |
Vnukovo International Airport Zhukovsky International Airport Domodedovo International Airport Sheremetyevo International Airport |
SCAT Airlines , FlyArystan , Air Astana , S7 Airlines Aeroflot |
37
|
fire |
Atyrau |
Atyrau-regionen |
Atyrau Internationale Lufthavn |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
33
|
5 |
Ust-Kamenogorsk |
Østkasakhstan-regionen |
Ust-Kamenogorsk Internationale Lufthavn |
Air Astana , Qazaq Air , SCAT Airlines |
tredive
|
6 |
Aktobe |
Aktobe-regionen |
Aktobe internationale lufthavn |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
29
|
7 |
Aktau |
Mangistau-regionen |
Aktau Internationale Lufthavn |
Air Astana , SCAT Airlines |
19
|
otte |
Kostanay |
Kostanay-regionen |
Kostanay International Airport |
FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
17
|
9 |
Istanbul |
tyrkisk republik |
Istanbuls internationale lufthavn |
Air Astana , Turkish Airlines |
13
|
ti |
Tasjkent |
Republikken Usbekistan |
Tashkent International Airport |
Air Astana , Uzbekistan Airways |
13
|
Kilde: Statistik [19]
|
Ejere og ledelse
Under ledelse af JSC "Nursultan Nazarbayev International Airport" er der 2 driftslufthavne:
- Nursultan Nazarbayev International Airport (Astana)
- Kokshetau Internationale Lufthavn
Se også
Kommentarer
- ↑ På flyvepladsens territorium var der et firkantet felt til start og landing af fly, en otte-værelses adobe-station, et 2-værelses pilothus, et kældergaslager og en adobe olievarmer (til opvarmning af olie og vand) .
- ↑ Denne passager viste sig at være Evgeny Zhuravlev fra Almaty, som ankom med Air Astana-fly KS 851.
Noter
- ↑ Hvem ejer lufthavnene i Kasakhstan, og hvad forhindrer dem i at udvikle sig
- ↑ Passagertrafik - Astana International Airport (utilgængelig forbindelse) . Dato for adgang: 16. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. august 2016. (ubestemt)
- ↑ Astana Lufthavn, officiel hjemmeside (utilgængeligt link) . Hentet 8. januar 2017. Arkiveret fra originalen 18. januar 2017. (ubestemt)
- ↑ Hvordan den nye kode for hovedstadens lufthavn blev introduceret, fortalte KGA . Hentet 10. juni 2020. Arkiveret fra originalen 9. juni 2020. (ubestemt)
- ↑ Astana lufthavn omdøbt til ære for Nursultan Nazarbayev . Hentet 21. juni 2017. Arkiveret fra originalen 4. september 2017. (ubestemt)
- ↑ Hvordan den nye kode for hovedstadens lufthavn blev introduceret, fortalte KGA . Hentet 10. juni 2020. Arkiveret fra originalen 9. juni 2020. (ubestemt)
- ↑ Omdøbt nu . Tid . Hentet 26. juni 2020. Arkiveret fra originalen 26. juni 2020. (Russisk)
- ↑ Flyveplan . nn-lufthavn.kz Hentet 14. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 23. august 2019. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Air Astana - Flyveplaner . Hentet 29. august 2019. Arkiveret fra originalen 29. august 2019. (ubestemt)
- ↑ 1 2 FlyArystan - Flyveplaner . Hentet: 29. august 2019. (ubestemt)
- ↑ Qatar Airways åbner flyvninger til Kasakhstan , Forbes (13. januar 2020). Arkiveret fra originalen den 13. januar 2020. Hentet 13. januar 2020.
- ↑ 1 2 Qazaq Air-flyveplaner . Hentet 29. august 2019. Arkiveret fra originalen 14. juli 2017. (ubestemt)
- ↑ Sydlig himmel . Hentet 29. august 2019. Arkiveret fra originalen 6. august 2019. (ubestemt)
- ↑ 1 2 SCAT - Flyveplaner . Hentet 29. august 2019. Arkiveret fra originalen 29. august 2019. (ubestemt)
- ↑ AnadoluJet i den nordlige vintersæson 2022/23 planlægger at lancere et par ruter til Kasakhstan fra Ankara . aeroroutes.com. Dato for adgang: 14. oktober 2022. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Arkivkopi dateret 27. november 2020 på Wayback Machine Antal passagerer, der betjenes i lufthavnene i lufthavnen Republikken Kasakhstan for 2015-2016 side 39
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Astana Lufthavn - indikatorer for dynamikken i udviklingen af passagertrafikken for 2006-2011 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 13. februar 2012. Arkiveret fra originalen 15. marts 2012. (ubestemt)
- ↑ Passagertrafik | Nursultan Nazarbayev International Airport . Hentet 23. november 2019. Arkiveret fra originalen 23. november 2019. (ubestemt)
- ↑ Nursultan Nazarbayev International Airport . Flightradar24. Hentet 14. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 13. oktober 2019. (ubestemt)
Links