BOD "Marshal Voroshilov" | |
---|---|
Service | |
USSR Rusland |
|
Fartøjsklasse og -type | BIR Projekt 1134A |
Organisation | Stillehavsflåden |
Fabrikant | CVD dem. A. A. Zhdanova , Leningrad |
Byggeriet startede | 20. marts 1970 |
Søsat i vandet | 8. oktober 1970 |
Bestillet | 15. september 1973 |
Udtaget af søværnet | 3. oktober 1992 |
Status | Opløst |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
5600 t (standard) 7535 t (fuld) |
Længde |
152,0 m ( vandlinje ) 159,0 m (maksimum) |
Bredde |
16,2 m (vandlinje) 16,8 m (maksimum) |
Udkast | gennemsnit 6,3 m |
Motorer | GTZA 2xTV-12 |
Strøm | 90.000 liter Med. (66,2 MW ) |
flyttemand | 2 propeller med fast stigning |
rejsehastighed |
33,0 knob (maksimum) 18,0 knob (økonomisk) |
krydstogtrækkevidde | 5000 miles (ved 18 knob) |
Autonomi af navigation | 30 dage |
Mandskab |
343 personer (inklusive 33 betjente) |
Bevæbning | |
Artilleri |
2 × 2 AK-725 4 × 6 AK-630 M |
Missilvåben | 2 SAM " Storm-M " |
Anti-ubådsvåben | 2 × 4 løfteraketter af Rastrub -B PLRK |
Mine- og torpedobevæbning |
2 × 5 PTL-53-1134 2 × 12 RBU-6000 2 × 6 RBU-1000 |
Luftfartsgruppe | 1 helikopter Ka- 25PL |
"Marshal Voroshilov" er et sovjetisk stort anti-ubådsskib (BPK) af projekt 1134-A af typen Kronstadt .
Skibet blev inkluderet i listerne over skibe fra USSR Navy den 7. marts 1970. Nedlægningen af skibet fandt sted den 20. marts 1970 på værftet opkaldt efter A. A. Zhdanov (Northern Shipyard) i Leningrad under løbenummer 725. Den 8. oktober 1970 blev skibet søsat. I marts 1973 blev USSR-flådens Røde Banner-flag hejst på skibet [1] .
Slutningen af foråret 1973 og hele sommeren brugte løb og statsprøver. 15. september 1973 i tjeneste. 26. oktober 1973 inkluderet i Red Banner Pacific Fleet . Den 11. juni 1974 blev han tildelt 201. BrPLK i 10. OPESK KTOF [1] .
I januar 1974 forlod han Baltiysk for at overføre til KTOF og for at sikre overførsel af nye atomubåde der. Under overgangen i februar 1974 foretog et officielt opkald til Republikken Ækvatorialguinea i hovedstaden Malabo og i havnen i Bata . I marts foretog han et officielt venligt opkald til hovedstaden i staten Mauritius - Port Louis . I april tjente han nær Socotra-øerne, hvor han kørte et amerikansk URO-skib væk fra vores atomubåd og ringede senere til havnebasen Berbera (Republikken Somalia). Fra havnen i Berbera førte/slæbte han en defekt dieselubåd til KTOF. I juni kom jeg til kajpladsen til Vladivostok-basen og fuldførte derved overgangen.
I 1976 indtog skibet under kommando af kaptajn 2. rang A.S. Kosov førstepladsen i formationen, og i konkurrencen om flådens mesterskab tog førstepladsen i to typer kamptræning (ild og taktisk). BOD blev erklæret fremragende og bekræftede for andet år i træk titlen "The Best Ship of the USSR Navy" , efter at have vundet prisen fra Navy Commander-in-Chief for at spore og ødelægge atomubåde. Fra 30. marts til 25. december 1977 gennemgik Dalzavod-skibsværftet løbende reparationer. I vinteren 27.-29. december 1976 deltog skibet i redningsaktionen af tre Project 50 patruljeskibe i den nordlige del af det japanske hav . Især reddede han SKR 75 og tog den på slæb med flere forsøg. Under denne operation, under alvorlige stormforhold, fik han alvorlige skader. Den agterste løfteraket af Shtorm-luftforsvarssystemet og Volna-bovradaren blev revet af fundamentet. Den 7. april 1978 deltog skibet i de bilaterale øvelser af KTOF-skibene sammen med Admiral Oktyabrsky , Sposobny BOD, Vladivostok RKR, Razyashchiy SKR . L. I. Brezhnev og D. F. Ustinov observerede øvelserne fra admiral Senyavin KRU .
Fra juli 1979 til marts 1980 var skibet på Combat Service (BS) i Det Indiske Ocean. Den 25. august 1979 aflagde BOD "Marshal Voroshilov", BMT " Boris Butoma " og TFR " Flying ", der gjorde overgangen til Fjernøsten, et fem-dages forretningsbesøg i havnen i Victoria (Seychellerne) [2] . 30. september venskabeligt besøg i havnen i Massawa (Etiopien). 28. oktober - besøg i havnen i Maputo (Mozambique). 8. december - besøg i havnen i Victoria (Seychellerne). 20. februar 1980 besøg i havnen i Colombo (Sri Lanka). Vendte tilbage til Sovjetunionen den 14. marts 1980. Ifølge resultaterne fra 1980 blev skibet (kommandørkaptajn af 3. rang V.I. Floryak) erklæret fremragende for tredje gang.
Fra november 1980 til december 1985 gennemgik skibet en gennemsnitlig reparation på Dalzavod-værftet i Vladivostok. Fra september 1987 til april 1988 var skibet på BS ved Cam Ranh Naval Base ( Det Sydkinesiske Hav ).
Den 20. november 1990, ved indsejlingen til det østlige Bosporusstræde , kolliderede et stort anti-ubådsskib "Marshal Voroshilov" med kølefartøjet "Highlander" på grund af sidstnævntes kaptajn, som groft overtrådte flere navigationsregler kl. enkelt gang. [3]
Den 24. januar 1991 fik skibet efter ordre fra flådens overkommando navnet Khabarovsk.
Den 3. juli 1992 blev han afvæbnet, og den 29. oktober samme år blev han bortvist fra flåden og opløst.
Store anti-ubådsskibe fra USSR | ||
---|---|---|
Projekt 57-A | ||
Projekt 61 |
| |
Projekt 1135 og 1135M ³ |
| |
Projekt 1134 | ||
Projekt 1134A | ||
Projekt 1134B | ||
Projekt 1155 | ||
Projekt 1155.1 |
| |
Bemærkninger: ¹ Demonteres på bedding; ² Ordren annulleret; ³ Indtil 1977 blev de klassificeret som BOD, efter som TFR. |