Komsomolets of Ukraine (stort anti-ubådsskib)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. april 2014; checks kræver 12 redigeringer .
"Komsomolets of Ukraine"

"Komsomolets of Ukraine" ud for Libanons kyst nær Beirut, 30. november 1983
Service
 USSR
Fartøjsklasse og -type Stort anti-ubådsskib
Fabrikant CVD dem. 61 Kommunere
Byggeriet startede 15. september 1959
Søsat i vandet 31. december 1960
Bestillet 31. december 1962
Udtaget af søværnet 24. juni 1991
Status Skrotet i 1995
Hovedkarakteristika
Forskydning fuld - 4460 tons,
standard - 3505 tons
Længde 144 m
Bredde 15,8 m
Udkast 4,57 m
Motorer All-mode dobbeltakslet gasturbine
Strøm 72.000 l. Med. (2 × 36.000 hk)
flyttemand 2 firbladede med en diameter på 3,9 m
rejsehastighed 39 knob (72,2 km/t )
Autonomi af navigation 10 dage
Mandskab 22 officerer, 244 formænd og sømænd
Bevæbning
Elektroniske våben GAS all-round anmeldelse "Titan"
Artilleri 2 × 76 mm AK-726
Missilvåben 2 SAM "Volna"
Mine- og torpedobevæbning 2 RBU-6000 ,
2 RBU-1000 ,
1 femrørs 533 mm torpedorør
Luftfartsgruppe 1 Ka-25 helikopter på landingsbanen
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Komsomolets Ukraine"  - det første store anti-ubådsskib fra Sortehavsflåden i USSR, bygget i henhold til projekt 61 . Opkaldt til ære for 40-årsdagen for Komsomols protektion over flåden.

Historie

15. september 1959  - lægning på beddingen af ​​anlæg nr. 445 opkaldt efter 61 kommunalmænd.

10. november 1959  - hovedskibet i Project 61 blev inkluderet i listerne over USSR-flåden som et luftforsvar-PLO-patruljeskib med det taktiske nummer SKR-25.

31. december 1960 klokken 13.00 blev skibets skrog søsat [1] .

Den 27. december 1961 blev USSR's flådefænrik hejst over SKR-25 for første gang .

Den 23. november 1964 blev skibet officielt inkluderet i Krasnoznamensky Sortehavsflåden .

Den 19. februar 1966 blev han tildelt USSR-flådens pris og et diplom fra den øverstkommanderende for USSR-flåden.

Fra 5. juni til 30. juni 1967 udfører han kampmissioner for at assistere Egyptens væbnede styrker (under den arabisk-israelske konflikt ), som en del af den 5. eskadron af USSR Navy [2] [3] 1970 (april - maj). ) "Komsomolets of Ukraine" deltager i Ocean-manøvrerne og aflægger et officielt besøg i Algier (8.-13. maj).

Den 30. august 1974, under eksplosionen og branden ved Otvazhny BOD, assisterer sømændene fra Komsomolets Ukrainy ham og deltager senere i efterforskningen [4] .

I perioden fra den 23. maj 1977 til den 7. august 1979 blev der foretaget et større eftersyn på anlægget opkaldt efter 61 kommunarder i Nikolaev. I maj 1980 blev der udført dokreparationer i havnen i Varna (NRB). I 1981 trådte han to gange i kamptjeneste i Middelhavet (fra 22. maj til 14. juli og fra 21. august til 1. marts 1982), i december 1981 besøger han havnen i Split (SFRY), fra 16. juni til 1. juli deltager han i øvelser " Shield-82 " med anløb i havnene i Burgas, Varna (NRB). I 1982 er dock reparationer i gang i havnen i Tuapse. I 1982 indtræder han igen i militærtjeneste i Middelhavet (fra 26. oktober til 1. juli 1983), mens han besøger havnen i Tartus (Syrien) tre gange med en forretning anløb. I 1984 rejser han igen til kamptjeneste i Middelhavet (fra 25. februar til 27. juli), hvor han besøger havnen i Dubrovnik (SFRY). Under kamptjeneste i 1983-1984 udfører han to gange opgaver som bl.a. et radarpatruljeskib i kampzonen under krigen i Libanon. I 1985 deltog han i øvelserne "Granit-85". I 1986 (fra 12. til 27. juni) deltog han i den fælles eskadrons øvelser med et anløb i havnene i Sozopol, Burgas (NRB). Besøger Grækenland ( 18. - 22. november 1986 , havnen i Piræus ), Jugoslavien (oktober 1987, Split), Tunesien ( 17. - 21. november 1987 ), Algeriet (28.-30. maj 1988) og Tyrkiet ( 28. juni  - juli ). 2, 1989 Istanbul ) . Under kamptjeneste i april 1988 udførte skibet luftforsvarsopgaver i Tripoli (Libyen)

Den 24. juni 1991 blev Komsomolets Ukrainy bortvist fra flåden, afvæbnet og overført til aktieejendomsafdelingen (OFI KChF) med henblik på demontering og salg .

Skibet gik ind i Inkerman til ophugning den 3. maj 1995 .

Skibschefer

kaptajn 2. rang Isaev Alexander Alekseevich (-1964-)

kaptajn 3. rang Kuzmin Loriy Trofimovich (et år)

kaptajn 3. rang Shutov Anatoly Grigorievich

kaptajn 3. rang Grishanov Valery Vasilyevich (1969-1971)

kaptajn 2. rang Garmashov Alexander Alexandrovich

kaptajn - løjtnant Viktor Nikitovich Logvinov

Kaptajn - Løjtnant Gladysh Mikhail Vasilyevich

kaptajn - løjtnant Shashkov Oleg Markovich

kaptajn 3. rang Krikunov Viktor Alekseevich (1981-1982)

Kaptajn 3. rang Nikolay Antonovich Shumlakovskiy

kaptajn 3. rang Chelpanov Alexander Vladimirovich

kaptajn 2. rang Tokarchuk Yuri Ivanovich

Kaptajn 3. rang Chaly Ilya Mikhailovich

kaptajn 3. rang Sergey Vertoletsky

Beskrivelse

76 mm artilleri, 2 AK-726 antiluftfartøjsartillerisystemer, PTA-53-61 femrørs torpedorør , 2 RBU-6000, 2 RBU-1000, 1 KA-25 helikopter.

Interessante fakta

Noter

  1. Kostrichenko V.V., Prostokishin A.A. Marinesamling . - M: 1999. - S. 18-22.
  2. Sovjetisk middelhavseskadron . Hentet 23. november 2009. Arkiveret fra originalen 6. april 2011.
  3. Den sovjetiske flåde indeholdt og afsluttede "seksdageskrigen" i 1967 NG . Hentet 23. november 2009. Arkiveret fra originalen 18. maj 2013.
  4. Sortehavsflåden >> BODs død "Modig i 1974" . Hentet 23. november 2009. Arkiveret fra originalen 14. februar 2013.
  5. Foto nummer 10 (tal synlige) . Hentet 6. november 2009. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  6. Kupensky Boris Izrailevich
  7. Nikolsky V., Kuzin V. The Navy of the USSR 1945-1991 - M .: SPb, 1996. - S. 422

Litteratur

Links