Elektrisk depot "Izmailovo" | |||
---|---|---|---|
Arbatsko-Pokrovskaya linje | |||
Moskvas undergrundsbane | |||
| |||
Land | Rusland | ||
By | Moskva | ||
åbningsdato | 10. januar 1950 | ||
Rutenumre | #01-33 | ||
Vogntyper | 81-740.1/741.1 Rusich, 81-740.1/741.1 Aquarelle 81-740.4/741.4 Rusich | ||
Adresse | Izmailovsky prospekt , 45 | ||
nærmeste station | Izmailovskaya | ||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Izmailovo elektriske depot ( ТЧ-3 ) betjener Arbatsko-Pokrovskaya-linjen i Moskva-metroen (rute 01-33). Det er et objekt af kulturarv for folkene i Rusland af regional betydning.
Linje | Periode |
---|---|
Arbatsko-Pokrovskaya | 1950 - nu (indtil 2008 - det eneste depot på linjen) |
Filevskaya | 1958-1962 |
Solntsevskaya | januar 2014 - 30. august 2018 |
Stor ring | februar 2018 – 30. august 2018 |
I 2018 , i forbindelse med vedligeholdelsen af Solntsevskaya-linjen , sammen med den første sektion af Big Circle Line (ruter 78-103), blev det elektriske depot det første i Moskva-metroens historie til at betjene tre linjer på én gang og brug trecifrede ruter (100-103) af denne grund.
Vogntype | Periode | vogne i sammensætningen |
---|---|---|
Ah, Am | 1950 - 1975 | fire |
B, Bm | 1950 - 1975 | fire |
PÅ | 1957 - 1962 | fire |
G | 1954 - 1958, 1969 - 1975 | fire |
D | 1973 - 1995 | fire |
E | 1990 - 2005 | 6 |
Em-509 , Em-508 , Ezh , Ezh1 | 1990 - 2010 (fuldstændig skrottet i 2013) | 7 |
81-740.1/741.1 "Rusich" | 2006 - 2016, 2018 - nu | 5 |
81-740.1/741.1 Akvarel | 2007 - 2016, 2020 - nu | 5 |
81-740.4/741.4 "Rusich" | 2009 - i dag | 5 |
81-760/761 "Okay" | 2015 - 2018 | 7 |
På forskellige tidspunkter ændrede Izmailovo-depotet modellerne af sine godstog: indtil 1995 bestod et godstog af biler af typen " D " indtil 2001 - af biler af typen " E ", det sidste godstog af dette depot bestod af Ezh og Em-508 biler . Også i remisen var der en UKM-01 tracklayer, skabt på basis af en D-type vogn, som aldrig blev brugt til det tilsigtede formål og blev bortskaffet i 2010 sammen med det sidste godstog og de fleste af personvognene af Ezh / Ezh1 - typen , Em-508 / 509 , hvoraf mange var ledige ved depotet, indtil de blev skrottet i 2013.
Depotet rummer et museumstog med tre vogne af A / Am -typen , dannet af de allerførste biler fra Moskva Metro, restaureret i 2015 (Am No. 1, A No. 1031) og 2017 (Am No. 21), det bruges hovedsageligt under natlige udflugter. Ligeledes på depotet er alle de resterende museumsvogne restaureret i 2015 (G nr. 530, UM-5 nr. 806, D nr. 2037, E nr. 3605, 81-580 (VEKA) nr. 001).
Derudover er der på værkstedets område (på stedet for den lukkede midlertidige Pervomayskaya -station) en anden unik bil - den førende bil nr. I et andet skib opbevares biler af type E nr. 4812, Ezh nr. 5170 og Yem-508 nr. 3941.
Fra 1954 til 1961 husede dette depot den midlertidige Pervomayskaya -station. Siden da har der været spor efter en forhal i depotbygningen, og platformen bruges som værksted; siden 2017 har den været vært for ture arrangeret af Metro Karrierevejledningscenter. Den nuværende station med navnet " Pervomaiskaya " er under jorden og ligger mellem " Schelkovskaya " og " Izmailovskaya ".
Elektrisk depot af Moskva Metro | |
---|---|
Drift |
|
I testtilstand | |
Under opbygning | |
Planlagt og projekteret |