Vladykino (elektrisk depot)

Elektrisk depot "Vladykino"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Moskvas undergrundsbane
Land	Rusland
By	Moskva
åbningsdato	1. marts 1991
Rutenumre	nr. 38-79
Vogntyper	81-760/761 "Okay"
Adresse	Birkegyde , 8
nærmeste station	Vladykino
Mediefiler på Wikimedia Commons

Vladykino elektriske depot ( ТЧ - 14 ) blev grundlagt den 1. marts 1991 . Sammen med TC-8 betjener "Varshavskoye" Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen i Moskva-metroen . Eldepotet omfatter en zone til nedlægning og reparation af rullende materiel til 39 grøfter, et motordepot, en vaskehal og en 8-etagers administrationsbygning. Depotet udfører drift, fuld vedligeholdelse, samt løbende reparationer af vogne (ikke sværere end nuværende reparationer af 2. bind (TR-2)). Der er en hjulfræser, løft til vogne.

Historie

I 1991 begyndte depotet sit arbejde. Fra åbningstidspunktet begyndte remisen at modtage syvvognstog fra vogne af typen 81-714/717 , både fra Varshavskoye - depotet og fra TC-2 Sokol . I 1994-1995 ankom tog af nyere typer 81-717.5 / 714.5 til depotet fra Zamoskvoretskaya- og Kaluzhsko-Rizhskaya- linjerne. I september 2000 modtog Vladykino vogne fra Sokol-, Zamoskvoretskoye-, Varshavskoye- og Novogireevo-depoterne til åbningen af ​​en ny sektion " Prazhskaya " - " Academician Yangel Street ". I december 2001 åbnede den nye Annino metrostation . Tog fra Sviblovo- og Zamoskvoretskoye-depoterne ankom til Vladykino for at genopbygge det rullende materiel. Et år senere, til åbningen af ​​stationen " Dmitry Donskoy Boulevard ", modtog depotet nye tog 81-717.5M/714.5M fra Severnoye og Cherkizovo depoterne . Således begyndte Vladykino-depotet at have det største antal passagertog - i 2003 var deres antal 47 stykker.

I slutningen af ​​2012 begyndte udskiftningen af ​​det rullende materiel på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen . I denne henseende begyndte depotet at modtage nye tog fra biler 81-760/761 "Oka" , som i marts 2015 fuldstændig erstattede den gamle 81-717/714 . Den officielle dato for afslutningen af ​​driften af ​​disse biler på linjen er den 12. april 2015, det var da den sidste flyvning af tog 81-717.5 / 714.5 fandt sted, specielt overført tilbage fra Sokol TC-2 .

I slutningen af ​​2014 modtog remisen toget "Oka" modifikation 81-760A / 761A / 763A med en gennemgående passage. Den første tur med passagerer fandt sted den 15. januar 2015 [1] . I begyndelsen af ​​2015 ankom det andet hold. Senere blev det besluttet at gøre to tog personlig og dekorere udvendigt og indvendigt med farvede applikationer - det ene tog til ære for 70-årsdagen for USSR's sejr i Den Store Patriotiske Krig og den anden til ære for 80-årsdagen for Moskva Metro. Regelmæssig drift begyndte sammen med lanceringen af ​​det personlige tog " 70 Years of the Great Victory ", som den 22. april 2015 begyndte at køre langs Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen . Den 13. maj 2015 blev det andet tog " 80 år i hovedstadens rytme " søsat. Den 27. januar 2016 blev begge tog 81-760A / 761A / 763A Oka overført til Vykhino- depotet . Den 19. januar 2018 blev " Victory Train " returneret tilbage til Vladykino-depotet, og fra 23. januar 2018 begyndte det igen regulær trafik langs Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen med en opdateret eksponering. Den 24. august 2018 blev toget " 80 år i hovedstadens rytme " også returneret til remisen, fra de sidste dage af august i passagerdrift. Den 31. august 2018 blev " Rumstoget " overført til Vladykino-depotet, som påbegyndte regulær drift på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen den 7. september, hvor det ikke tidligere havde været betjent. Den 18. november 2018 blev toget "80 Years in the Rhythm of the Capital" og "Space Train" overført til remisen " Solntsevo ", i begyndelsen af ​​februar 2019 blev "Victory Train" også overført dertil.

Serverede linjer

Linje	Periode
09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	1991 - nu

Rullende materiel

Passagerer rullende materiel

I øjeblikket betjener det elektriske remise linjen med tog med otte biler, der betjenes af en person ifølge ARS. 47 tog er i konstant beredskab (rute 39 til 81). Det samlede antal af flåden er 376 biler.

Service rullende materiel

Indtil 2015 brugte remisen et fejldetektortog (vogn 81-717 nr . 5 "Kaluga" . Tidligere var fejldetektoren bil 81-717 nr. 9267 (nedlagt i 1996).

Tekniske funktioner

Det eneste depot i Moskva med en motorvej ( Signalny Proezd ), der løber over dens parkspor.

Noter

1. ↑ Et tog med en gennemgående passage mellem biler dukkede op i Moskvas metro | RIA Novosti . Dato for adgang: 15. januar 2015. Arkiveret fra originalen 18. januar 2015. (ubestemt)

Links

• Officiel hjemmeside for Moskva Metro (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 7. december 2013. Arkiveret fra originalen 14. december 2013. (ubestemt) 
• Metrovagony hjemmeside . Hentet: 7. december 2013. (ubestemt)
• Den 7. marts fejrede Vladykino-depotet sit 30-års jubilæum: På denne dag i 1991 blev Timiryazevsky-radius af den grå linje i Moskva-metroen åbnet, og det elektriske depot sendte det første tog til passagererne  // My Metro: Corporate Edition af Moskva Metro: avis. — 2021. — Marts ( Nr. 3 (119) ). - S. 5 . — Se også videovedhæftningen til publikationen (dekryptering af qr-koden for linket).