Luftfartskompleks af radiodetektering og vejledning

Luftfartsradiodetektions- og vejledningssystem  - et elektronisk rekognoscerings- og kontrolsystem installeret på et fly og designet til langdistancedetektering af fjendtlige mål (i luften, på landjorden, til vands), også målrettet ødelæggelses- eller aflytningsvåben på dem som koordinering af de allierede og tilstødende styrkers opgaver. Sådanne systemer er designet til brug i kampoperationer.

I den russisksprogede litteratur bruges forkortelsen AWACS ("system for langdistanceradardetektion og kontrol"), i den engelsksprogede litteratur - AEW & C ( engelsk luftbåren tidlig varsling og kontrol  - "early warning and control in luften"). Forenklede systemer, der kun detekterer mål, men ikke kontrollerer, omtales som AWACS (" long - range radar detection system") ( AEW , engelsk airborne early warning - "early warning in the  air") og er kendetegnet ved kvaliteten af ​​hjælpemidler. udstyr, kommunikationssystemer, samt antallet af operatører. Begrebet AWACS bruges ofte [ a b a k s ] [1] ( AWACS , eng. airborne warning and control system - "aviation warning and control system"), som er blevet synonymt med AEW & C , men oprindeligt betegnet et specifikt system for Boeing E -3 Vagtfly [2] [3] .    

Beskrivelse

Strukturelt består alle luftfartssystemer til radiodetektering og styring af et fly (oftest et fly, dog er der serielle systemer baseret på helikoptere [4] og endda på luftskibe [5] ), en kraftig radar , hjælpeudstyr og kommunikationsudstyr .

Flyet er valgt på en sådan måde, at der er plads nok i dets skrog til udstyr og operatører, og kraften i det elektriske system gør det muligt at drive radaren. Dette bestemmer valget af serielle transportfly eller bombefly som luftfartsselskaber (selvom der er fly designet specifikt til denne applikation - for eksempel den luftfartsselskab -baserede E-2 Hawkeye ).

Det mest brugte nu er layoutet, som blev brugt første gang i 1941 på den eksperimentelle Vickers Wellington Ic , hvor radarantennen er placeret over flykroppen, og udstyret og personalet er i lastrummet [6] . Senere blev dette arrangement brugt i det sovjetiske Liana-kompleks - Tu-126 AWACS-flyet . Der er dog andre muligheder for at placere udstyr - brugen af ​​langsgående eller roterende PAR -planer ; antenner placeret langs flyets krop.

Radarens høje effekt gør det muligt at udføre langtrækkende detektering og sporing af mål uden for dækningsområdet for de fleste stationære luftforsvarssystemer og luftværnsmissiler fra fjendtlige jagerfly. Imidlertid er selve radiodetektionskomplekset tydeligt synligt for fjenden (da det er en kilde til kraftig radiobølgestråling såvel som radio- og IR-kontrast), gør transportflyenes lave hastigheder og langsommelighed dem til et let mål, og høj betydning og omkostninger ved sådanne systemer betyder, at luftfartsradiodetekteringssystemer er højt prioriterede mål. Alt dette fører til, at der under virkelige forhold ikke anvendes radiodetekteringssystemer uden dækning af luftforsvarssystemer eller kampfly.

Luftfartsradiodetekterings- og vejledningssystemer

• HESA Iran-140 (projekt)

Lande, der bruger flyradiodetekterings- og vejledningssystemer

•  Australien

• 6 Boeing 737 AEW&C -fly

•  Brasilien

• 5 Embraer R-99A fly

•  Storbritanien

• 7 E-3 Sentry-fly ved RAF Waddington, Lincolnshire, UK

•  Grækenland

• Embraer R-99A

•  Israel
•  Indien

• 3 fly A-50EI [7]
• Embraer R-99A

•  Kina

• 5 KJ-2000 fly
• 5 KJ-200 , 5 KJ-200Hs [8]
• Erfarne luftfartøjsbaserede AWACS-fly baseret på Y-7 [9]

•  Mexico

• Embraer R-99A

•  Pakistan
•  Rusland

• ~3 skibsbaserede Ka-31 helikoptere
• For 2011 - 26 A-50 fly [10] [11] [12] ; A-100 .

•  USA [13]

• 32 E-3'ere, 10 E-3C'er, 22 E-3B'ere, E-2C Hawkeyes i alarmberedskab

•  Sverige

• 6 Saab 340 AEW&C (S 100B Argus) fly på F-7 Satenas luftbase, nær byen Lidköping , Sverige [14]

•  Saudi Arabien

• 5 E-3 Sentry-fly ved Prince Sultan Air Force Base, Al Kharj, Saudi-Arabien [15]

•  Thailand

• 2 Saab 340 AEW&C-fly [16]

•  Kalkun

• 4 Boeing 737 AEW&C-fly

•  Frankrig

• 4 E-3 Sentry-fly ved Avor Air Base , Frankrig

•  Chile

• 1 Boeing 707 Condor

•  Republikken Korea

• Boeing 737 AEW&C

•  Japan

• 4 E-767 på Hamamatsu Air Base , Japan [17]

Links

• Den syriske kampagne og den kinesiske oplevelse

Litteratur

• Evgeny Klimovich, Mikhail Nikolsky. Udvikling og anvendelse af luftbårne tidlige varslings- og kontrolfly // Aviation and Cosmonautics  : Journal. - 2000. - Nr. 2 . - S. 18-31 .

Noter

1. ↑ Ageenko F. L. AWACS // Ordbog over det russiske sprogs egennavne. stress. Udtale. Bøjning . - M . : Verden og uddannelse; Onyx, 2010. - S. 57. - 880 s. - ISBN 5-94666-588-X , 978-5-94666-588-9.
2. ↑ AWACS to Bridge the Technological Gap (link ikke tilgængeligt) . luftuniversitet. Hentet 22. september 2015. Arkiveret fra originalen 27. juni 2004. (ubestemt) 
3. ↑ Boeing leverer de første to 767 AWACS, introducerer det nyeste medlem af AEW&C-familien . Boeing mediaroom. Hentet 22. september 2015. Arkiveret fra originalen 2. januar 2014. (ubestemt)
4. ↑ se Ka-31
5. ↑ Planlægger at bruge luftskibe til at opdage krydsermissiler . Hentet 11. juli 2009. Arkiveret fra originalen 29. juni 2009. (ubestemt)
6. ↑ Ian White. Historien om luftintercept-radaren (AI) og den britiske natjager 1935-1959 . - Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2007. - 326 s. — ISBN 978-1844155323 .
7. ↑ Rosoboronexport afslutter leveringen af ​​tre A-50EI fly til Indien // AVIA.RU
8. ↑ Rupprecht, Andreas. Moderne kinesiske krigsfly: kinesiske luftvåben - kampfly og  enheder . - Harpia Publishing, 2018. - 256 s. — ISBN 978-0997309263 .
9. ↑ Flyvende radar for kinesisk hangarskib . Dato for adgang: 7. maj 2012. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016. (ubestemt)
10. ↑ Det russiske luftvåben bevæbnet med en ny flyvende radar Arkivkopi af 1. november 2011 på Wayback Machine // Lenta.ru, 31. oktober 2011
11. ↑ Det første moderniserede A-50U-fly blev leveret til det russiske luftvåben . Hentet 7. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. november 2011. (ubestemt)
12. ↑ Den anden serielt moderniserede A-50U i fuld farve . Hentet 29. april 2013. Arkiveret fra originalen 12. maj 2013. (ubestemt)
13. ↑ Flysystem "Awax" Arkivkopi dateret 21. februar 2014 på Wayback Machine // Foreign Military Review No. 6 1975
14. ↑ Radarspaningsflygplan typ S 100 B Argus Arkiveret 12. august 2011. Försvarsmakten (på svensk)
15. ↑ Airborne Warning and Control System (AWACS) - Saudi E-3 AWACS Arkiveret 29. oktober 2012. BOEING.COM (på engelsk)
16. ↑ Greg Waldron. SINGAPORE: Saab leder efter yderligere Thai Gripen-udsalg  (engelsk) (12. februar 2014). Hentet 7. juli 2021. Arkiveret fra originalen 22. februar 2014.
17. ↑ Japan går videre med AWACS radaropgraderingssæt United Press International, Inc. (på engelsk)