Yuzhno-Sakhalinsk (lokomotivdepot)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. juni 2017; checks kræver 15 redigeringer .
Yuzhno-Sakhalinsk
Nummer TChE-15 [1]
Underafdeling Fjernøstlige Jernbane
Stiftelsesår 1906
Beliggenhed Yuzhno-Sakhalinsk
Land
Station Yuzhno-Sakhalinsk

Yuzhno-Sakhalinsk er en af ​​to (sammen med Kholmsk) fra og med 2005 lokomotivdepoter i Sakhalin-regionen i Fjernøstens jernbane beliggende ved stationen af ​​samme navn .

Historie

Depotet blev åbnet i 1910 for at servicere Sakhalin-jernbanernes rullende materiel på sporvidden 1067 mm. Indtil 1992 var det TC-11 Far East Railway , i 1992-2010 - TC-1 SakhZhD.

Depotet har afdelinger i Kholmsk og Poronaysk .

Depotet har lagerbase til nedlagt jernbanemateriel.

Trækarme

Depotet betjener gods- og passagertog på strækningen Korsakov - Yuzhno-Sakhalinsk - Nogliki , alle pendlerruter, der forlader Yuzhno-Sakhalinsk, og Yuzhno-Sakhalinsk - Tomari dieselekspressen.

Rullende materiel

Diesellokomotiverne TG16 , TG21 , TG22 , TGM11 , TGM7 , damplokomotivet D51 (anvendes som en del af et retrotog), samt de fleste af de D2 dieseltog, der er tilgængelige på vejen, er tildelt remisen . I forbindelse med ændringen i 2019 af øens jernbanenet fra sporvidden 1067 til sporvidden 1520 mm, blev diesellokomotiver leveret til Sakhalin fra fastlandet, især fragt-passagerlokomotiverne blev erstattet af diesellokomotiverne 2M62U , 2TE10MK , og rangerlokomotiverne blev erstattet af TEM18 D (M) og flere TEM2 . Også i remisen er der en PTOL til inspektion af lokomotiver og et værksted .

Noter

  1. ↑ Siden 2011, i 1992-2010, bar det nummeret PM-1 som hoveddepot for Sakhalin Railway, indtil 1992 PM-11 for Far Eastern Railway

Links