Claude Jones-klasse escort destroyere

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. juli 2021; checks kræver 8 redigeringer .
Claude Jones-klasse escort destroyere
Claude Jones-klasse destroyer eskorte

Escort destroyer "McMorris" ud for øen Oahu 10. marts 1972
Projekt
Land
Producenter
Operatører
Tidligere type Dili-klasse escort destroyere
Følg type Fregatter af Bronstein-klassen
Års byggeri 1956-1959
Bygget fire
Sendt til skrot fire
Hovedkarakteristika
Forskydning 1335 t (standard)
2000 t (fuld)
Længde 95,1 m (maks.)
Bredde 11,6 m
Udkast 3,7 m
Motorer 4 × Fairbanks-Morse 38ND8 diesel
Strøm 9200 l. Med.
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 2 knob (størst)
12 knob (økonomisk)
krydstogtrækkevidde 7000 miles ved 12 knob.
Mandskab 175 personer (15 betjente)
Bevæbning
Radar våben AN/SPS-10 , AN/SPS-6
Elektroniske våben AN/SQS-29/32
Artilleri 2 × 76 mm/50
Anti-ubådsvåben bugseret GAS
Mine- og torpedobevæbning 2 × 3 TA Mk 32
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Claude Jones-klassen escort destroyere var en  serie på fire eskorte destroyere bygget til den amerikanske flåde i slutningen af ​​1950'erne. Disse skibe var en dieseldrevet version af de tidligere Dealee-klasse escort destroyere og var designet til at være et billigere skib egnet til hurtig krigsproduktion. Skibene havde svagere bevæbning og lavere fart sammenlignet med deres forgængere. De blev ikke betragtet som effektive anti-ubådsskibe af den amerikanske flåde, og de blev solgt til den indonesiske flåde efter 15 års tjeneste .

Beskrivelse

Skibet blev udviklet under SCB 131 -projektet som en økonomisk version af et anti-ubådsforsvar (ASW) skib, der kunne bygges hurtigt, hvis det blev mobiliseret [1] . Den havde en standard deplacement på 1335 tons, en fuld deplacement på 1947 tons, en maksimal længde på 95,1 m, en vandlinjelængde på 91,7 m, en bredde på 11,6 m og en dybgang på 3,9 m. [2] Den var udstyret med en aluminiumsoverbygning , en trebenet formast , en stanghovedmast og to rør [3] [4] .

For at opnå maksimal brændstofeffektivitet valgte designerne et dobbeltakslet dieselkraftværk . [2] Skibene var udstyret med fire Fairbanks Morse 38ND8 dieselmotorer med en effekt på 9200 hk. [3] [5] som gav en rækkevidde på 7.000 sømil ved 12 knob og en topfart på 22 knob.

Skibene var oprindeligt bevæbnet med to 76 mm/50 kanoner, den ene ved stævnen i et tårnbeslag og den anden agter i et åbent beslag. Som anti-ubådsvåben blev der installeret to fremadskydende Hedgehog bombefly , to stationære 324 mm torpedorør med Mk 32 torpedoer og en dybdeladningsdropper placeret på agterstavnen. Stationære torpedorør blev senere fjernet og erstattet af to drejelige tredobbelte rør [2] [3] . I 1961 modtog Charles Berry og McMorris det norsk-designede Terne III [2] jetdrevne dybdeladesystem .

Under konstruktionen blev skibene udstyret med en bugseret ekkolod , AN/SPS-10 og AN/SPS-6 overvågningsradarer og en in - skrogsonar AN/SQS-29/32 . Den bugserede GAS blev senere fjernet. Besætningen bestod af 175 personer (heraf 15 officerer) [3] . Skibene blev køligt modtaget i flåden, som et resultat af hvilket designerne vendte tilbage til tidligere gennemprøvede løsninger, hvilket resulterede i en række Bronstein-klasse fregatter. [2]

Overførsel til Indonesien

Alle fire skibe af denne type blev overført til den indonesiske flåde i 1973-1974 . I Indonesien blev en af ​​de tre-tommer kanoner fjernet fra skibene Samadikun (tidligere John R. Perry ) og Martadinata (tidligere Charles Berry ), og erstattede den med sovjetiske tvillinge 37 mm og 25 mm kanoner. Monginsidi (ex - Claude Jones ) og Ngurah Rai (ex - McMorris ) beholdt begge 76 mm kanoner og modtog yderligere to 25 mm kanoner. [6]

Sammensætning af serien

Claude Jones-klasse escort destroyere [2] [3] [6]
Navn i den amerikanske flåde Skrog nr. Skibsværft Lagt ned Lanceret I den amerikanske flåde Titel i den indonesiske flåde Skrog nr. I den indonesiske flåde
I brug solgt I brug nedlagt
"Claude Jones" DE-1033 Avondale Shipyards , Louisiana 06/01/1957 27.05.1958 16-11-1958 16-12-1974 Monginsidi 343 1974 2003
"John R. Perry" DE-1034 10/01/1957 29/07/1958 01/12/1959 20/02/1973 Samadiqun 341 1973 2003
"Charles Berry" DE-1035 09/03/1957 17.03.1959 25-11-1960 31/01/1974 Martadinata 342 1974 2003
"McMorris" DE-1036 10/01/1957 26/05/1959 03/04/1960 16-12-1974 Ngurah Rai 344 1974 2003

Data fra Jane's World Fighting Ships

1960 [7]

1961 [8]

Charles Berry og McMorris er udstyret med norske Terne III anti-ubåds missilaffyringskastere. Arbejdet blev udført i 1961 på Long Beach Naval Shipyard. Terne III er installeret i stedet for Hedgehog [9] .

1964 [10]

Terne III anti-ubåds missilaffyrere blev demonteret på Charles Berry og McMorris i 1964.

1967 [10]

1972 [9]

På "Charles Berry" og "John R. Perry" blev hæk 76 mm kanoner demonteret for at installere en bugseret GAS. Skibene har SPS-10 og SPS-6 eller SPS-12 overvågningsradarer og SQS-29/32 sonar i skroget. Charles Berry har en bugseret GAS, John R. Perry er blevet adskilt.

1973 [11]

20/02/1973 "John R. Perry" (DE 1034) overført til den indonesiske flåde.

1974 [12]

31/01/1974 "Charles Berry" (DE 1035) overført til den indonesiske flåde.

SAMADIKUN (ex "John R. Perry", DE 1034): SPS-6 og SPS-10 radarer, SQS-29 sonar.

1975 [13]

16/12/1974 blev "Claude Jones" (DE 1033) og "McMorris" (DE 1036) overført til den indonesiske flåde.

1978 [14]

Afmonterede elektroniske modforanstaltninger.

1984 [15]

Modernisering ved Subic Bay 1979-82

1991 [16]

Se også

Noter

  1. Friedman, Norman. US Destroyers: An Illustrated Design History . — Annapolis, Maryland  : United States Naval Institute , 1982. — S.  275–279 . — ISBN 0-87021-733-X .
  2. 1 2 3 4 5 6 Gardiner og Chumbley 1995 , s. 596.
  3. 1 2 3 4 5 Moore, 1974 , s. 447.
  4. Ifølge Moore var standard deplacementet 1450 tons, den samlede deplacement var 1750 tons.
  5. Ifølge Moore havde skibene et enkelt-akslet fremdriftssystem. Ifølge Gardiner, Chumbley & Budzbon var motoreffekten 8700 hk.
  6. 12 Moore , 1981 , s. 233.
  7. Jane's World Fighting Ships, 1960-1961
  8. Jane's World Fighting Ships, 1961-1962
  9. 1 2 Jane's World Fighting Ships, 1972-1973
  10. 1 2 Jane's World Fighting Ships, 1967-1968
  11. Jane's World Fighting Ships, 1973-1974
  12. Jane's World Fighting Ships, 1974-1975
  13. Jane's World Fighting Ships, 1975-1976
  14. Jane's World Fighting Ships, 1978-1979
  15. Jane's World Fighting Ships, 1984-1985
  16. Jane's World Fighting Ships, 1991-1992

Litteratur

Eksterne links