Station | |
Kholmsk-Yuzjny | |
---|---|
Shakhta-Sakhalinskaya - Arsentievka | |
Fjernøstlige Jernbane | |
47°02′30″ s. sh. 142°02′26″ in. e. | |
Afdeling for d. | Sakhalin-regionen |
åbningsdato | 1918 |
Tidligere navne | Maoka ( japansk: 真岡) |
Type | område |
Antal platforme | en |
Antal stier | fire |
platformstype | lav lateral |
platforms form | lige |
elektrificeret | ikke elektrificeret |
Afslut til | Kholmsk st
. sovjetisk |
Afstand til Yuzhno-Sakhalinsk |
265 km ![]() |
Stationskode | 99330 |
Kode i ASUZhT | 993304 |
Kode i " Express 3 " | 2068511 |
Nabo om. P. | Kholmsk-Severny og Kholmsk-Sortering |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kholmsk-Yuzhny (også Kholmsk) er en lokal jernbanestation i Sakhalin-regionen i Far Eastern Railway . Beliggende i byen af samme navn i Sakhalin-regionen .
Den ældste station på sektionen af Sakhalin-jernbanen fra Shakhty-Sakhalinskaya til Ilyinsky og en af de ældste i regionen. Det blev åbnet som en passagerstation for Maoka i 1918. Det var fra hende, at den første gren gik i den sydvestlige del af øen til Khonto . Indtil 1996 havde stationen bygget en træbanegård i begyndelsen af 1920'erne. Nu er stationen blevet demonteret, og "sommer"-toget til Nikolaychuk stopper ved stationen . Det er planlagt at genoptage bevægelsen af passagertog til stationerne Nevelsk og Shakhta-Sakhalinskaya .
Stationens hovedfunktion er at udføre transit af godstog. Faktisk er Kholmsk-Syd-stationen en fortsættelse af Kholmsk-Sortirovochny- stationen . Godstog med kul, tømmer, maskineri, brændstof passerer gennem stationen, samt gennem Kholmsk-Severny stationen, vogne parkeres (2 ud af 4 blindgydespor), et brandtog er baseret på stationen .
Fra sommeren 2019 blev passagertrafik organiseret fra stationen til stationerne Tomari og Polyakovo (1 gang om dagen, dagligt, pendlertog Polyakovo - Kholmsk - Tomari).