Fregat "Pallada"

Fregat "Pallada"

Titelblad for den første separate udgave
Genre essays
Forfatter Ivan Goncharov
Originalsprog Russisk
skrivedato 1855-1858
Dato for første udgivelse 1858
Wikisource logo Teksten til værket i Wikisource

Fregat Pallada  er en essaybog af Ivan Alexandrovich Goncharov , udarbejdet på grundlag af rejsenotater skrevet under en ekspedition på et militært sejlskib i 1852-1855. Goncharov, der var medlem af fregattens personel som sekretær for lederen af ​​flådeekspeditionen, viceadmiral Evfimy Vasilyevich Putyatin , besøgte England med besætningen og besøgte derefter nogle afrikanske lande , Kina og Japan ; forfatteren vendte tilbage til St. Petersborg over land gennem Sibirien .

Det første essay, med titlen "Likeian Islands", blev udgivet i Otechestvennye Zapiski (Otechestvennye Zapiski ) (1855, nr. 4). I fremtiden - indtil udgivelsen af ​​bogen - blev rejsenotater om Goncharovs jordomrejse offentliggjort i tidsskrifterne " Sovremennik " (1855, nr. 10), " Marinesamlingen " (1855, nr. 5, 6) , " Russian Messenger " (1856, bind 6; 1857, bind 7) og "Noter of the Fædrelandet" (1855, nr. 10; 1856, nr. 2, 3). Den første komplette udgave udkom i 1858. I løbet af forfatterens liv blev bogen udgivet seks gange både som separate udgaver og som en del af forfatterens samlede værker. I betragtning af arbejdet i forbindelse med rejsegenren bemærkede forskerne, at de litterære forgængere for Pallada-fregatten var Nikolai Karamzins Breve fra en russisk rejsende og Alexander Pushkins Rejse til Arzrum . Alexander Radishchev , Lawrence Stern , Alexandre Dumas havde en vis indflydelse på Goncharovs essays . De indtryk, der blev modtaget under kampagnen, blev afspejlet i Goncharovs roman Oblomov .

Oprettelseshistorie

Konception og indsamling af materiale

Nyheden om, at Ivan Goncharov i efteråret 1852 tog på ekspedition på fregatten Pallada, blev mødt med en vis overraskelse af repræsentanter for det russiske litterære samfund. Goncharov, den yngre leder af udenrigshandelsafdelingen i Finansministeriet og forfatteren til den eneste roman på det tidspunkt, Ordinary History , havde et ry som en konservativ person, vant til en bestemt livsstil og ikke tilbøjelig til eventyr. Beslutningens spontanitet undrede i en vis forstand forfatteren selv, som et par måneder før han gik til søs ikke engang troede, at han ville være nødt til at udsætte det arbejde, han havde påbegyndt med romanen " Oblomov " og forlade sin hus, som han indtil nu "kun forlod i nødstilfælde" [1] [2] .

I første omgang planlagde lederen af ​​flådeekspeditionen, Evfimy Putyatin, som havde brug for en uddannet person på en lang rejse for at føre en skibsdagbog og udarbejde anden dokumentation, at påtage sig sekretærstillingen som digteren Apollo Maykov . Han afslog tilbuddet, men rådede ham til at invitere sin gamle ven Goncharov med på en rejse [3] . Ivan Alexandrovich selv insisterede på anbefalingen og fortalte i et af sine breve, at han, efter at have lært om en usædvanlig ledig stilling, "begyndte at genere med al sin magt, stille alle, han kunne, på fødderne." Andragender vedrørende Goncharov blev sendt til Putyatin gennem viceministeren for offentlig uddannelse Avraam Norov [4] . Det foreslåede kandidatur passede til lederne af ekspeditionen: Som embedsmand kendte Ivan Aleksandrovich godt til papirarbejdet, som oversætter var han i stand til at bistå i forhandlingerne, da en forfatter kunne skrive en kronik om kampagnen [5] . Et år senere takkede Putyatin Norov for hans hjælp og bemærkede i et brev, at på fregatten "er han [Goncharov] yderst nyttig" [6] .

Goncharov selv, der forklarede de motiver, der fik ham - "så doven, forkælet" - til at tage på en tur rundt i verden, fortalte sine venner, at han fra barndommen elskede havhistorier fra Fenimore Coopers værker [2] . Samtidig indrømmede forfatteren i et brev til Maikovs, sendt i november 1852, at han aldrig var blevet tiltrukket af romantik og eksotisme ved vandringer - ideen om kampagnen kom pludselig til ham: " At gå ... og det var ikke i mit hoved ... jeg lavede sjov, men i mellemtiden har skæbnen grebet mig i kløerne, og her er jeg - offer for sin egen joke . Ikke desto mindre mener forskere, at alvorlige årsager var skjult bag forfatterens "joke": i det øjeblik havde fyrre-årige Goncharov brug for livsændringer. Han havde ingen familie; den bureaukratiske karriere gik i stå; kommunikation med venner er blevet almindelig; arbejdet med "Oblomov" var hårdt. Ivan Alexandrovich var klar over, at han "dø levende af lediggang, kedsomhed, tyngde og øde i hans hoved og hjerte" [8] .

Goncharov, selv før kampagnens start, antog, at han ville udgive en bog baseret på dens resultater, og derfor var brevene sendt til venner fra forskellige dele af jorden mættet med et maksimum af detaljer både om livet på skibet og om opholdet på land [9] . Samtidig vidste Ivan Alexandrovich ikke, at rejsen ville være meget risikabel, og det sande formål med ekspeditionen, forbundet med "at forberede jorden for indgåelsen af ​​den russisk-japanske traktat om handel og grænser" [10] , var vanskelig at gennemføre. Forfatteren vendte tilbage til St. Petersborg over land, og dette blev endnu en alvorlig test for en person med epikuriske tilbøjeligheder - i et brev til Apollon Maikov sagde han: "... hvad skal jeg gøre, hvis du vidste det, min Gud : 4 tusind miles og til hest, gennem højdedragene bjerge og floder, og der er 6.000 miles fra Irkutsk ” [11] .

Kreativ historie og publikationer

Ifølge forskere har hverken skibsloggen, hvori Goncharov registrerede rejsehændelser og observationer, eller manuskripterne af "Pallada-fregatten" overlevet. Imidlertid hjalp forfatterens personlige dagbøger samt et lille antal breve [12] med at genoprette historien om bogens tilblivelse til litteraturkritikere . At dømme efter dem kunne Ivan Alexandrovich ikke begynde at skitsere i lang tid - for eksempel fortalte han i juni 1853 til Apollon Maikov, at "det er umuligt fysisk at skrive fra pitching, alt er revet fra dine hænder, og så snart du har en fri minut, skal du påtage dig et statsejet blad” [ 13] . Ikke desto mindre var der allerede i december måned skrevet flere artikler, og i sommeren 1854 havde forfatteren udarbejdet en hel notesbog med rejsenotater; dog blev de fleste af dem ikke skabt til offentliggørelse, men til læsning for venner [14] .

Det første essay, med titlen "Likeian Islands", blev offentliggjort i april 1855 i tidsskriftet "Notes of the Fatherland" (nr. 4). Yderligere optrådte spredte kapitler med jævne mellemrum i Sovremennik, Russkiy Vestnik og Maritime Collection; nogle af dem var ledsaget af underteksterne "Fra rejsenotater" og "Kapitler fra en dagbog" [15] . Dette "dagbog"-format blev også bevaret i den første separate bog "Pallada Fregate", udgivet i 1858 på initiativ af forlaget Alexander Glazunov . Ved udarbejdelsen af ​​efterfølgende udgaver forkortede eller supplerede Goncharov individuelle kapitler og lavede også stilistiske rettelser. Forfatteren gennemførte dog en radikal omarbejdning af teksten med overgangen til genren rejseessays først i 1879 [16] .

Forskere tilskriver genoptagelsen af ​​arbejdet med Pallada-fregatten flere omstændigheder: For det første var der "vedvarende krav fra læsere", som ønskede at blive bekendt med yderligere detaljer om turen; for det andet, efter udgivelsen af ​​romanen " Cliff " i Goncharovs liv, var der en kreativ pause, der skulle udfyldes; for det tredje var forfatteren selv ikke så tilfreds med strukturen og stilen i de tidlige versioner af bogen [17] . Forberedelse til oprettelsen af ​​en ny version af Fregat ... begrundede Ivan Aleksandrovich i et brev dateret august 1878: "Romaner er skrevet for voksne, og voksne generationer ændrer sig, derfor skal romaner ændre sig ... Min bog (rejser) ) blev holdt af den forrige generation af børn, vil også være nyttig for den nuværende” [18] .

I færd med at omarbejde lavede Goncharov ikke kun mange tilføjelser (herunder inkluderende et nyt epilogkapitel "Efter tyve år" i bogen), men forkortede også teksten alvorligt (dette gjaldt især for de episoder, der handlede om nationale køkkener, nemlig de vakte krav fra en række anmeldere, der bebrejdede fortælleren for overdreven interesse for "gastronomiske" spørgsmål) [19] . Stilistiske rettelser var forbundet med at slippe af med overdreven udtryk ("jeg rystede vellystigt igen " → "Jeg gysede glædeligt "), arbejde med udtryk accepteret blandt sømænd ("storm i havet" → "storm på havet"), eliminering af semantik gentagelser og fjernelse af forældede ord [20] . Derudover dukkede der i 1879-udgaven små tilføjelser til de krypterede navne på medlemmerne af skibets varehus : K. L. → K. I. L., O. A. → O. A. G. [21]

Indhold

Bogen åbner med forfatterens overvejelser om, hvilken rolle rejser spiller i et menneskes liv. Ved at besvare spørgsmålene fra en usynlig samtalepartner forklarer fortælleren, hvorfor han, en "forkælet" person, uventet risikerede at ødelægge den etablerede livsorden og tage på en ekspedition, hvis formål var at underskrive en aftale om diplomatiske og handelsmæssige forbindelser med Japan ( senere kaldet Shimoda-traktaten ) [22] . Nytilkomnes "havdåb" finder sted på strækningen fra Kronstadt til Portsmouth [23] . Derefter besøger vandrerne Madeira , stopper i Sydafrika , stifter bekendtskab med Java , Singapore og Hong Kong . I august 1853 går fregatten ind i Nagasaki -angrebet. Forhandlinger med den japanske side er vanskelige, og i november beslutter lederen af ​​ekspeditionen, Evfimy Putyatin , at foretage en "diplomatisk rekognoscering"; skibet går til Shanghai . Ydermere vil besætningen have stop på Lycian Islands og i Manila [24] .

Når han taler om den livsstil, der har udviklet sig på Pallada, introducerer forfatteren læserne til skibets besætningsmedlemmer - kaptajn Ivan Unkovsky , seniornavigatør Ded, skibets præst Avvakum , midtskibsmand Zeleny og mange andre. Heltens næsten konstante følgesvend er hans batman ,  sømanden Fadeev. Ved at tegne billeder af nye lande, øer og byer, der blinker som i et kalejdoskop, sammenligner fortælleren dem med jævne mellemrum med Rusland. Hans egen tilbagevenden til sit hjemland sker dog kun to år efter jordomsejlingens start og varer mange måneder: Forfatteren flytter til Sankt Petersborg gennem Sibirien med stop i Yakutsk , Irkutsk , Simbirsk . Bogen slutter med et efterord skrevet tyve år efter turen og tilføjet nye oplysninger om de begivenheder, der fandt sted på ekspeditionen [25] .

Rute

Fregatten "Pallada" forlod Kronstadt den 7. oktober 1852. Skibet fulgte ruten: Kronstadt → Portsmouth (30. oktober) → Madeira (18. januar 1853) → Kap Verde-øerne → Kap det Gode Håb (10. marts) → Java -øen → Singapore → Hong Kong (forår-sommer) → Nagasaki ( 9. august) → Shanghai → Nagasaki (22. december) → Lyceum Islands (januar 1854) → Manila → Batan Island → Camigin → Port Hamilton → Imperial Harbor (22. maj) [26] .

Goncharov, der i detaljer beskrev næsten hvert punkt i det krydsede rum, skabte ifølge litteraturkritikeren Lyudmila Yakimova et etnologisk billede af verden , hvor den rejsende var interesseret i alt - fra forskellige folks mad og tøj til deres ritualer, tro og verdensbillede. Iagttagelse af livet for mennesker, der bor i forskellige dele af verden, fokuserede forfatteren på den fænomenale "menneskets tilpasningsevne til forskellige betingelser for jordisk eksistens", hans evne til at tilpasse sig alle klimatiske zoner [27] . På samme tid, som Yuri Lotman bemærkede , krydsede forfatterens opfattelse af verden konstant med indtryk fra andre medlemmer af ekspeditionen [28] .

Kronstadt-Portsmouth

Det første og meget lille - i sammenligning med ekspeditionens generelle skala - segment af rejsen fra Kronstadt til Portsmouth, dækket over treogtyve dage, syntes Goncharov så vanskeligt, at forfatteren ved ankomsten til England var klar til at nægte at deltage i felttoget og vende tilbage til Sankt Petersborg. På grund af et koleraudbrud døde tre sømænd på fregatten; skibet kom i storm, stødte på grund og forsøgte uden held at komme ind i Den Engelske Kanal i ti dage . Problemer med fødevareforsyninger førte til, at der fra et vist øjeblik dukkede corned beef op på menuen hos officerer i stedet for friske produkter ; restriktioner påvirkede endda ferskvand, som begyndte at blive udstedt en kop om dagen. Under disse forhold var den eneste trøst for Ivan Alexandrovich immunitet mod søsyge : hans krop reagerede praktisk talt ikke på pitching [29] .

I England informerede Goncharov først kaptajn Ivan Unkovsky og derefter Evfimy Putyatin om hans ønske om at forlade fregatten. Der var ingen indvendinger fra deres side; derimod blev skribenten lovet, at han ville kunne vende hjem for offentlig regning. Lige så roligt reagerede Unkovsky og Putyatin på de senere nyheder om, at sekretæren for lederen af ​​ekspeditionen stadig ville forblive på Pallada. De sandsynlige årsager, der påvirkede ændringen i beslutningen, var ifølge litteraturkritikeren Yuri Loshchits , Ivan Alexandrovichs modvilje mod ubehag og manglende vilje til at rejse på tværs af Europa med bagage, bundter af bøger og manuskripter (inklusive Oblomovs udkast taget på en kampagne): “Nej ..., det er bedre at sejle længere rundt i verden” [30] .

Mens fregatten var i Portsmouth- dokken (det tog næsten to måneder at reparere og udskifte enkelte dele), stiftede Goncharov bekendtskab med England. Da han talte om, hvad han så i breve til venner, lagde Ivan Alexandrovich ikke skjul på, at han delte sine indtryk med et øje til en fremtidig bog, og bad derfor om at "skjule" beskederne, indtil han vendte tilbage: "... fordi jeg efter det jeg vil glemme meget, og det vil minde mig om; kan være nødvendigt." Så i kajen var han især interesseret i dampmaskiner  - at se, sammen med andre besætningsmedlemmer, hvordan sejlet på et engelsk skib blev ændret til en ekstern forbrændingsmotor , indrømmede skribenten, at "efter dampbåde er det pinligt at se på et sejlskib” [31] .

Beskrivelsen af ​​fortællerens direkte bekendtskab med London og briterne er ifølge Lyudmila Yakimova ikke bare en rejseskitse, men et af de bedste eksempler på russisk prosa: markeder, så på hele mængden og på hver enkelt han mødte hver for sig. Goncharov understregede, at han var lidt interesseret i "sfinkser og obelisker", men på den anden side kunne han bruge timer på at se folk tale på gaden, give hånd til møder, spørge om deres helbred [27] . Litteraturkritiker Igor Sukhikh henledte opmærksomheden på, hvordan den første og anstændige Ivan Alexandrovich, der studerede byens daglige liv, vurderede bevægelserne og plasticiteten hos indbyggerne i den britiske hovedstad: de hæver deres nederdele så højt, at ... de giver fuld mulighed at undersøge benene ” [1] .

Møder med verdenskulturer begyndte for Goncharov i Foggy Albion, og England blev af forfatteren opfattet som "den absolutte pol af verdens" modenhed "". Ivan Alexandrovich blev overrasket over sortimentet og servicen af ​​butikker i London, uforanderligheden af ​​briternes daglige rutine, den relative stilhed i hovedstadens centrum ("Byen, som et levende væsen, ser ud til at holde vejret og pulsen tilbage "), respekt for sociale normer for adfærd og høflighed af lokale beboere, grænsende til "følelse af menneskelighed" [32] . Litteraturkritiker Mikhail De Poulet  - en af ​​de første anmeldere af bogen "Frigaten" Pallada "" (magasinet " Athene ", 1858, nr. 44) - bemærkede, at dens forfatter ikke var englænder, men samtidig " en civilisationens ven", skabte et meget "majestætisk og attraktivt" billede af England [33] .

Madeira - Kap det Gode Håb

Efter de test, der ramte besætningen i de første uger af kampagnen, blev vejen til Kap det Gode Håb, på trods af pitchen, der varede flere dage, af Goncharov opfattet som en relativt sikker fase af ekspeditionen - dette er bevist af sætning, der dukkede op i hans dagbog den 18. januar 1853: "Hvor smukt liv forresten, fordi en person kan rejse!" Optagelsen blev lavet på dagen, hvor Madeiras pastorale landskaber med dets villaer og vinmarker åbnede før Ivan Alexandrovich. Med sin afslappede livsrytme og stilhed i eftermiddagstimerne mindede øen forfatteren om en russisk provins [34] .

Snart blev Goncharovs idé om Madeira som et idyllisk sted erstattet af en let irritation - det forekom ham, at poesien om den urnatur blev krænket af den samme briter, der bragte pragmatismens ånd til øen. De ejede "de bedste huse i byen og de bedste vingårde i landet"; de gik rundt på Madeira i hvide veste, hatte og med paraplyer i hænderne – og det introducerede en vis dissonans i billederne af verden uberørt af civilisationen. Et nærmere kendskab til livet på øen tvang imidlertid forfatteren til at rette sine egne teser: han så, at der i Madeiras bedste butik på hylderne hovedsageligt var varer bragt fra Storbritannien, fra sikkerhedsnåle og knive til stoffer og porcelænsfade. . Dette blev efterfulgt af en ny tilståelse: "Hvis de ikke var på Madeira, ville bjerget ikke blive dyrket så aktivt ... og vejen dertil ville ikke være så bekvem." Ifølge litteraturkritikeren Elena Krasnoshchekova skete Goncharovs revurdering af den "nyeste englænders" personlighed ikke umiddelbart og "som mod hans vilje" [35] .

På Afrikas sydlige kyst, i Simonsbay, stod fregatten igen op til reparationer. Arbejdet med at udskifte dele af skibet varede næsten en måned, og forfatteren brugte den langvarige pause til at stifte bekendtskab med kontinentet - han studerede flora og fauna , talte med lokale beboere og besøgte Kapkolonien [36] . Det var i Sydafrika, at de gamle stereotyper om at dele verden i "fjern" og "nær" begyndte at bryde sammen i Goncharovs sind; forbindelsen med det betingede "vores" blev tynd og ustabil, men en forståelse af "det fremmede"s indre værdi" viste sig: "Se ... der er intet af vores, begyndende med en person; alt andet: både mennesket og dets planet, og skikke” [37] .

Som forfatteren Georgy Davydov bemærkede, viste Goncharov sig uventet som en romantisk og kender af skønhed i kapitlerne om Madeira og Kap det Gode Håb. Så da han tog imod en eksotisk buket på øen fra konsulens kone , sagde den rejsende, at han ville sende blomster som en gave til russiske kvinder. Beskrev afrikanske kvinder, Ivan Alexandrovich, som normalt var tilbageholden med at udtrykke følelser, var ikke bange for at være udtryksfuld og sensuel: "Hvilke læber, hvilke øjne! Kroppen skinner som satin. Øjnene er ikke uden udtryk for intelligens og venlighed, men mere, ser det ud til, af lidenskab, så deres almindelige udseende er ubeskedent” [38] .

World of Japan

For at forberede sig til ekspeditionen læste Goncharov mange bøger og blade om Japan; nogle af dem tog han med på en kampagne. Hverken Yevgeny Korshs artikel "Japan and the Japanese", publiceret i 1852 i tidsskriftet Sovremennik, eller værkerne af den rejsende Engelbert Kaempfer , naturforskeren Philipp Siebold , naturforskeren Karl Thunberg , kunne imidlertid give svar på alle de spørgsmål, som interesserede forfatteren og hans ledsagere, der rejser til kysten af ​​Ruslands østlige nabo. Forud for mødet skrev Goncharov, at Japan er "et mærkeligt, men alligevel underholdende land med dets uklarhed", og kaldte det "en låst kiste", hvori skattene i et "vidunderland" er gemt [39] .

Fregatten ankom til Nagasaki den 9. august 1853, men besætningen kunne ikke gå i land i lang tid: vanskelige forhandlinger begyndte, hvor ejerne på den ene side viste interesse for gæsterne, villig gik med til at spise morgenmad i admiralhytte og tog gerne imod billige gaver; på den anden side forsinkede de løsningen af ​​problemet på alle mulige måder, idet de adlød lovene i det flertrins japanske hierarki [27] . En hel måned blev brugt på at forberede, koordinere og godkende det ceremonielle møde mellem repræsentanter for den russiske diplomatiske mission med Nagasaki-guvernøren [40] . Hele denne tid levede Goncharov med en følelse af uvirkeligheden af, hvad der skete - han kiggede fra skibet på bakkerne og bjergene og spurgte sig selv: "Hvad er det her? dekoration eller virkelighed? sikke en lokalitet ... alt er så harmonisk, så ulig virkeligheden, at du tvivler på, om hele denne etude er blevet tegnet?" Billederne, der skildrede det "velsignede hjørne af jorden" lignede overraskende fragmenter af kapitlet "Oblomovs drøm", offentliggjort i tillægget til Sovremennik-magasinet i 1849. Og selve kampagnen kaldte Goncharov efterfølgende "Oblomovs rejse" [41] .

Der er få landskabsskitser i de "japanske" kapitler sammenlignet med andre essays i bogen "Pallada Fregate", men deres knaphed kompenseres af et stort antal portrætter. Da han beskrev indbyggerne i Land of the Rising Sun, flyttede Goncharov gradvist fra massebilleder til individuelle. Først så Ivan Alexandrovich folk i både - solbrændte, med tynde hvide bandager om hovedet og i taljen; derefter iagttog han en gruppe besøgende, der ankom til Pallas, klædt i jakker lavet af gennemskinnelig stof med broderede våbenskjolde [42] .

Jo flere nye bekendtskaber ekspeditionsmedlemmerne fik, jo flere personlige egenskaber fik deres japanske samtalepartnere: forfatteren beskrev den ene af dem som en "uhøflig kyniker", den anden (Naraibaishi 2.) som en beskeden tænker. Når han taler om oversætteren Einosuke, fremhævede forfatteren hans "korrekte træk og dristige udseende" [43] . Den 45-årige Kawaji-Soiemonno-kami, der faktisk fungerede som leder af forhandlingerne på den japanske side, blev præsenteret af Goncharov som en fremragende person, hvis hvert ord "afslørede et sundt sind, vid, indsigt og erfaring " [44] . Som Elena Krasnoshchekova bemærkede, var udskiftningen af ​​masseportrætter med individuelle i overensstemmelse med de nye opdagelser, som forfatteren gjorde for sig selv:

Der er en voksende tillid til, at vejen til en sand forståelse af national psykologi ikke går gennem en sammenligning af "ens egen" og "en andens", men gennem at kigge ind i en individuel person - tænkning ind i hans universelle menneskelige essens [45] .

På et bestemt tidspunkt indså Goncharov, at det var urimeligt at henvende sig til indbyggerne i Japan med standarderne for en europæer - det var nødvendigt at anerkende deres ret til deres egne traditioner og overveje deres handlinger, som forekom ulogiske for ekspeditionens medlemmer, i sammenhæng med den moral og skikke, der havde udviklet sig gennem århundreder: "Vores høflighed over for dem er uhøflighed, og omvendt" [46] . En anden opdagelse, som forfatteren gjorde, vedrørte japanernes mentalitet, som ifølge forfatteren var svær at forstå uden en dyb forståelse af deres historie og sprog: "Uanset hvordan du kender det menneskelige hjerte, uanset hvor erfaret det er, er svært at handle efter almindelige love ... dér, hvor der ikke er nogen nøgle til folkets verdenssyn, moral og sædvaner, hvor svært det er at tale deres sprog uden grammatik og ordforråd” [47] .

Lycean Islands

Beskrivelsen af ​​Lycean-øerne , som fregatten nærmede sig den 31. januar 1854, blev lavet med en eksplicit henvisning til litterære kilder. En af dem var værket af den engelske navigatør Basil Gall "Rapport om rejsen til Koreas vestkyst og Liu Kiu-øerne i det japanske hav ", udgivet i 1818. Ifølge Galls version er de lykiske øer et idyllisk sted, hvor "folk er dydige, spiser grøntsager og ikke siger andet til hinanden end høflighed." Goncharov, som kendte indholdet af denne rapport godt, var i begyndelsen skeptisk over for den, og da han gik i land, stillede han sig selv spørgsmålet: "Hvad er det her? Hvor er vi? blandt de gamle pastorale folk, i guldalderen ?” [48]

Men ironien gav hurtigt plads til overraskelse - forfatteren fandt ud af, at hans indtryk dybest set faldt sammen med Galls historie: der var haver mellem miniaturehytter; blomster og træer voksede på væggene; lokale beboere , klædt i rent tøj med brede bælter, kiggede fuldstændig uforfærdet på de besøgende; da gæsterne nærmede sig, bukkede værterne roligt med værdighed. Goncharov blev tvunget til at indrømme, at dette var "virkelig et idyllisk land, et uddrag fra de gamles liv" [49] . Ud over at gentage Galls arbejde, indeholder kapitlet om de lykiske øer paralleller med brevene fra en russisk rejsende af Nikolai Karamzin (vi taler om stilistiske ligheder) og romanen Oblomov:

Hovedtegnet på både Oblomovka og den idylliske verden, der har åbnet sig på Lycian Islands, er stoppet for det historiske kapløb, der falder ud af tiden. Et andet tegn på disse verdener er deres selvdæmpning, deres isolation fra menneskeheden. Uden for menneskets historie og jordiske geografi smager øernes indbyggere frugterne af paradisisk ikke-eksistens [50] .

Ayan - Petersborg

I maj 1854 ankom Palladaen, som var i forfald, til Amurs munding , til stedet for dets sidste stop. Evfimy Putyatin, som planlagde at fortsætte forhandlingerne med Japan, flyttede sammen med en betydelig del af besætningen til Diana -fregatten . I en rapport rettet til storhertug Konstantin Nikolayevich angav lederen af ​​ekspeditionen, at da "næsten ingen korrespondance og andre, ifølge stillingen som sekretær for beslægtede erhverv" ikke længere forventes, anser han det for passende at give kollegial assessor Goncharov med mulighed for at vende tilbage til Sankt Petersborg "ad tør rute, gennem Sibirien" [51] . Den 2. august blev forfatteren overført til skonnerten " Vostok ", som tretten dage senere ankom til bosættelsen Ayan . Derfra sendte Ivan Alexandrovich et brev til sine venner, hvori han sagde: "Jeg kom med havet, sandsynligvis for altid" [52] .

Goncharov rejste til Yakutsk i to uger langs Ayansky-kanalen [53]  - først på hesteryg (andre dage måtte han sidde i sadlen i elleve eller tolv timer), derefter - på både langs den kolde flod Mae , senere - igen på hesteryg og i en vogn. Han fortalte forfatteren Evgenia Maikova om sin nye oplevelse : "I dit brev kalder du mig en helt, men hvilken slags heltemod er det at foretage en vidunderlig rejse på et stort skib ... Nej, her er heltemod - at køre 10.500 miles langs kysten, langs en hel del af verden, hvor der ikke er veje, hvor der næsten ikke er jord under fødderne, alle sumpe; hvor der ingen mennesker er, hvorfra selv dyrene løber væk” [54] .

I Yakutsk blev Goncharov i to måneder - der formåede han at ordne spredte rejseoptegnelser og begyndte at arbejde på "sibiriske" essays, senere inkluderet i bogen "Frigat" Pallada "". I en lille by blev Ivan Aleksandrovich hurtigt bekendt med "alle indbyggerne, det vil sige samfundet": guvernøren, købmænd, embedsmænd og præster. Forfatteren gjorde det næste store stop i Irkutsk , hvortil vejen tog ham næsten en måned. Jeg måtte gå i hård frost, hvorfra en blød pels ikke reddede; i vognen var der foruden kufferter, bøger og manuskripter lagre af mad: kålsuppe i frosne stykker, frosne dumplings, stroganina , vin og brød [55] .

Goncharov efterlod de varmeste indtryk af Irkutsk-møderne: næsten dagligt besøgte han generalguvernøren for det østlige Sibirien , Nikolai Muravyov-Amursky (som han kaldte en mand "med forsæt skabt til at udføre kup i en tom øde region"), spiste middag med militærguvernør Karl Wenzel , deltog i et bal i adelsforsamlingen, talte med decembristerne, som han blev særligt tæt på Sergei Volkonsky . Yderligere løb Ivan Alexandrovichs vej gennem Kazan , Simbirsk (hvor han igen gjorde et stop) og Moskva. Den 25. februar 1855, efter at have tilbragt to et halvt år på rejse, vendte Goncharov tilbage til St. Petersborg [56] .

Ifølge Lyudmila Yakimova repræsenterer kapitlerne i bogen "Pallada Fregate", som fortæller om forfatterens vej tilbage (de begynder med skitser om Ayan-klipperne og slutter med et essay om farvel til Irkutsk), den såkaldte "sibiriske tekst". ”. Dens grundlag blev lagt af Goncharov og videreført af andre forfattere, der rejste rundt i Rusland: Anton Tjekhov ("Fra Sibirien", " Sakhalin-øen "), Vladimir Korolenko ("Essays og historier", 1886), Gleb Uspensky ("Rejser til bosættere" cyklus). For Goncharov, som besøgte mange lande, inklusive dem "lukket med hætten af ​​national uigennemtrængelighed", var en ny og uventet opdagelse sibirernes villighed til at kommunikere; i dem så han både gæstfrie værter og uinteresserede guider [27] .

Medlemmer af ekspeditionen

I flere årtier var de rigtige navne og efternavne på deltagerne i kampagnen skjult bag de begyndende bogstaver i alle kapitler af bogen "Frigaten" Pallada ""; deres fuldstændige afkodning fandt sted efter forfatterens død i det 20. århundrede [57] . Derudover inkluderede Goncharov ikke detaljer om Putyatins diplomatiske forhandlinger med den japanske side i sine essays, selvom han kendte de vigtigste detaljer godt: det var ham, som sekretæren for lederen af ​​flådeekspeditionen, der regelmæssigt sendte rapporter til St. Petersborg, og ved hjemkomsten til hovedstaden udarbejdede en officiel rapport. Ivan Alexandrovich valgte bevidst muligheden for et overblik over kendskab til ruten, og dette format vakte forvirring blandt Kronstadt-sejlerne, som ifølge litteraturkritikeren Boris Engelhardt mente, at forfatteren "skildrede Palladas heroiske kampagne som en slags lystvandring. Jeg tog lige til Moskva for underholdning” [58] .

Det faktum, at bogen "Frigat" Pallada "" skulle opfattes som et "rent kunstnerisk værk", var en af ​​de første, der blev udtalt af kritikeren Dmitry Pisarev i en anmeldelse udgivet i 1859. Boris Engelhardt var enig i hans mening, som efter at have korreleret ekspeditionens originaldokumenter med Goncharovs essays kom til den konklusion, at "den virkelighed, der præsenteres i værket, er langt fra virkelig" [59] . Et andet synspunkt blev holdt af Yuri Loshchits, som skrev, at Goncharovs bog ikke kun er et af eksemplerne på realistisk prosa, men også en omhyggelig kronik, der gengiver de kulturelle, sociale og politiske processer, der fandt sted i midten af ​​det 19. århundrede i forskellige dele af verden [60] .

Fregatten Palladas garderobe bestod af enogtyve officerer, fire midtskibsmænd og adskillige civile, herunder sekretær Ivan Goncharov, oversætter Osip Goshkevich , Archimandrite Avvakum (Dmitry Semyonovich Chestnoy) og andre [56] . Bekræftelsen af, at afdelingsrummet var enestående, er ifølge Boris Engelhardt den videre karriere for nogle af dens repræsentanter: i de efterfølgende år blev ti officerer, der deltog i ekspeditionen, admiraler, tre (Putyatin, Posyet og Peshchurov ) ledede ministerier, fem (Putyatin, Unkovsky, Posyet, Peshchurov, Butakov ) modtog rang som generaladjudant [61] .

I historien om russiske rejser rundt i verden er det svært at finde en mere strålende garderobe end den, der samledes på Pallada takket være Putyatins glade evne "at være i stand til at vælge mennesker og omgive sig med talentfulde individer" [62] .

Billedet af fortælleren

Bogen begynder med en forklaring på, hvorfor forfatteren, der altid har værdsat hjemmets komfort, undgået træk og nægtet at køre på ujævne veje, pludselig besluttede sig for at tage på søekspedition. I det første og efterfølgende essay optræder fortælleren ifølge Elena Krasnoshchekova i to aldershypostaser . På den ene side er der tale om en midaldrende epikuræer, lidt træt af livet, som er svær at overraske med noget; på den anden side en ivrig ung digter, hvis vitale energi "koger, leger og bryder ud" [63] . Det ejendommelige navneopkald, som den rejsende arrangerer på bogens sider fra en eller anden alders position, ligner dialogerne fra heltene i Goncharovs roman "En almindelig historie" - Alexander Aduev og Pyotr Aduev. Fra den unge Aduev, der tog til St. Petersborg i håbet om at vise sine kreative evner og finde kærligheden, interesserede forfatteren sig meget for verden og evnen til at se skønhed selv i små ting. Samtidig bærer fortælleren også en onkels træk – dette kommer til udtryk i et rationelt syn på mange problemer og evnen til ironisk at genskabe nogle begivenheder [64] .

Desuden blev en pedantisk embedsmand og en eventyrer kombineret i fortællerens billede. Goncharov, der talte om den tvivl, der overvældede ham før kampagnen, skrev: "Mit liv splittede sig på en eller anden måde ... I en [verden] er jeg en beskeden embedsmand i en ensartet frakke, frygtsom foran et autoritativt blik ... I en anden [verden] , Jeg er en ny argonaut , der stræber gennem afgrunden efter guldrune til utilgængelige Colchis . To forskellige typer, til stede på siderne af "Pallada Fregatten", gjorde det muligt for læserne at se verden fra forskellige vinkler: Den ene iagttager er nøgtern, cool og objektiv, den anden er i stand til at poetisere de mest almindelige fænomener [65] .

"At lege med planer" giver bogen charmen ved improvisation. Som forfatteren til Fregatten Pallada selv håbede: "Forlad, fuldstændig frihed - det er det, de vil læse og absorbere" ... Observatørens "dobbelte" og mobile vision gav fuldstændighed til billedet af verden, hvor "prosa" og uventet, men uvægerligt [66] .

Evfimy Putyatin

Lederen af ​​flådeekspeditionen, Evfimy Putyatin (som Goncharov kaldte admiral i bogen , selvom han under kampagnen var i rang af viceadmiral) havde et ry som en paradoksal person: en erfaren diplomats forsigtighed blev kombineret i ham med utålmodighed med at løse hverdagens problemer; let excentricitet krydset med absolut forsigtighed [67] . Putyatin, at dømme efter beskrivelsen af ​​Goncharov, tolererede ikke lediggang på skibet og betragtede det som sin pligt at uddanne og oplyse besætningen: han vil endda gøre sig den ulejlighed at vælge den fra sit bibliotek og angive, hvad han skal læse eller oversætte fra den” [68] .

Evfimy Vasilyevich behandlede sin sekretær med ubetinget tillid; hans velvilje blev så understreget, at under forhandlingerne i Nagasaki tog repræsentanter fra den japanske side endda Goncharov "for en indflydelsesrig og vigtig skikkelse, næsten sekundet efter Putyatin selv." Kazuhiko Sawadas artikel "Potters in Japan" ( Japanese Slavic and East European Studies , 1989, nr. 4) nævnte - med henvisning til en af ​​deltagerne i forhandlingsprocessen - at skribenten "altid sidder i nærheden af ​​ambassadøren og blander sig i samtalen. Ligner hovedrådgiveren” [69] .

På samme tid karakteriserede kaptajnen på Vostok-skonnerten Voin Rimsky-Korsakov (hans skib var en del af Putyatins eskadron ) lederen af ​​søekspeditionen som en person, der var kendetegnet ved "begærlighed", der sparede "statspenge, Gud ved hvorfor, uden nogen positiv overbevisning, uden beregning, uden at se ud i fremtiden" [70] . Der opstod en masse uenigheder - især i begyndelsen - mellem Putyatin og kaptajnen på "Pallada" Ivan Unkovsky; deres konflikter skyldtes hovedsageligt det faktum, at Evfimy Vasilievich for aktivt "intervenerede i fregatlivets interne rutine." Et af disse skænderier endte næsten med, at Unkovsky forlod skibet. Da Putyatin fik kendskab til kaptajnens ønske om at forlade Pallada, tilbød Putyatin først sin modstander " al tilfredsstillelse ", og bemærkede derefter forsonende: "Jeg kan ikke fratage et russisk militærskib en sådan kaptajn på et tidspunkt, hvor Rusland er på tærsklen til fjendtligheder. ." Goncharov vidste om den mislykkede duel, men da han var venlig mod begge deltagere i begivenhederne, nævnte han det ikke i bogen. I forventning om mulige spørgsmål fra andre øjenvidner understregede forfatteren, at han ikke søgte at spille rollen som en "historiograf" af ekspeditionen [71] .

Ivan Unkovsky

Fra de første dage af sit ophold på fregatten følte Goncharov en særlig indstilling fra Ivan Semyonovich Unkovsky, som altid var interesseret i forfatterens velbefindende, inviterede ham til middag og under en stærk pitching stillede han sit rummelige kontor til sin rådighed, hvori der udover bløde sofaer og et stort skrivebord endda var et klaver. En halvcirkelformet sofa skruet til gulvet i kaptajnens kahyt, opfattede Ivan Aleksandrovich som et sikkert tilflugtssted under dårligt vejr, fordi "der var ingen steder at falde fra den." Først associerede forfatteren Unkovskys omsorg med en anbefalingsnote fra prins Alexander Obolensky , som blev overdraget til skibets chef før felttoget - den indeholdt en anmodning om at være opmærksom på den uerfarne rejsende Goncharov [71] .

Senere blev det klart, at Ivan Semyonovichs velvilje var oprigtig. I et af sine breve til venner sagde Ivan Alexandrovich, at en ejendommelig tradition med lange daglige samtaler havde udviklet sig på skibet: "Vi fire skal altid have en bid mad med kaptajnen om aftenen , og vi sidder til kl. timer." Til gengæld gav Goncharov, som reagerede på Unkovskys anmodning, lektioner i russisk sprog og litteratur til det yngste medlem af ekspeditionen - den tretten-årige kadet af vagtbesætningen Misha Lazarev, søn af admiral Mikhail Lazarev [72] . Både fregattens kaptajn og ekspeditionens leder var elever fra "Lazarev-sømandsskolen", og viste derfor maksimal bekymring for arvingen til den afdøde lærer; ifølge Boris Engelhardt var Misha "både Putyatins og Unkovskys elskede" [73] .

For Unkovsky blev ekspeditionen en alvorlig test. For det første, da han forlod Kronstadt, var Pallada allerede et meget slidt skib og rejste sig konstant til reparationer på vejen (i et af sine breve til venner indrømmede Goncharov, at fregatten "flyder som en si" [74 ] ); for det andet blev holdet hurtigt samlet på tærsklen til felttoget fra forskellige skibe. Ikke desto mindre skrev Voin Rimsky-Korsakov i december 1853, at han endnu ikke havde "set et skib bringes i en sådan fart i arbejde og i en sådan orden i kampmanøvrer og øvelser" [75] .

Andre medlemmer af afdelingen

Den uformelle leder af det "videnskabelige parti" i afdelingslokalet var Konstantin Posyet, Putyatins nærmeste assistent i diplomatiske spørgsmål, som efter selvstændigt at have lært det hollandske sprog under kampagnen (det var i det, der blev ført forhandlinger med repræsentanter for Japan), også udført tolkeopgaver. Goncharov beskrev Posyet som en "venlig" og "rastløs" person. Konstantin Nikolaevichs delikatesse tillod ham at fungere som mellemmand i konfliktsituationer på fregatten; som medlemmerne af ekspeditionen huskede: "Alene han kunne holde Putyatin fra for barske narrestreger og excentriker." De gode forbindelser, der udviklede sig mellem Ivan Alexandrovich og Posyet, forblev efter ekspeditionen. I 1871 rejste Goncharov, som troede, at han for evigt var ved at "komme ud til havet", næsten med Posyet (som på det tidspunkt var blevet viceadmiral) til USA på fregatten " Svetlana "; forfatteren var endda inkluderet i ekspeditionen, men på grund af hans forværrede helbredstilstand i sidste øjeblik blev han tvunget til at nægte [76] [77] .

I det allerførste kapitel af Fregatten Pallada, hvor han talte om begyndelsen af ​​kampagnen, nævnte Goncharov bogen The History of Shipwrecks, som Voin Andreevich Rimsky-Korsakov, som var ansvarlig for forskningsarbejdet på ekspeditionen, gav ham at læse. Korsakovs tilstedeværelse i afdelingsrummet var kortvarig (i 1853 blev han udnævnt til kaptajn på Vostok-dampskonnerten), men oprindeligt havde Voin Andreevich og Ivan Alexandrovich et meget varmt forhold. I et brev til sin familie, dateret 14. oktober 1853, talte Rimsky-Korsakov om Goncharov som en "behagelig samtalepartner" og indrømmede: "Jeg ville virkelig lokke ham til mine kammerater på skonnerten." Senere ændrede Voin Andreevich, som var berømt for sin skarphed i sine domme, mening: I et brev til sin far sagde han, at Goncharov var "simpelthen den dovne af epikuræerne, sløret fra solide måltider og eftermiddagslure, en person, der er behagelig i samtalen, men i fællesskabet er det ofte smertefuldt i sit ... nervøse temperament." Afkølingen var formentlig gensidig, hvorfor Rimsky-Korsakov får forholdsvis lidt opmærksomhed i sin bog Fregatten Pallada [78] [79] .

Goncharov malede ofte episoder med deltagelse af den øverste officer fra Pallada Ivan Butakov med blid humor: for eksempel huskede forfatteren, hvordan han og Ivan Ivanovich ved et uheld plukkede og spiste, mens han gik rundt på Madeira og ville smage lokale eksotiske grøntsager eller frugter. flok "vores nordlige frugt" - grønne løg. I mellemtiden var Butakovs pligter på skibet ret alvorlige: Han var blandt andet ansvarlig for fregattens sikkerhed under elementerne. Goncharov karakteriserede ham som en "storslået sømand", der, når han var rolig , nogle gange så søvnig og apatisk ud, men "i en storm og generelt i et kritisk øjeblik - hele ilden": "Nu, i dette øjeblik, råber han så at, tror jeg, stemmen den høres på samme tid i Java og Sumatra ” [80] .

Goncharov betragtede en af ​​sine første mentorer på skibet som bedstefar, seniornavigationsofficer Alexander Antonovich Khalezov (Khalizov), for hvem deltagelse i ekspeditionen var den fjerde tur rundt i verden. Han blev i bogen præsenteret som en person, "hvis alt er i orden": om der blæste en pæn vind eller tværtimod modvind, om en stærk storm nærmede sig eller en stilhed satte ind - bedstefar forblev i alle situationer munter, uforstyrret, fastgjort med alle knapper og fast stående på ben [81] .

I den palladianske garderobe fandt han [Goncharov] en yderst intelligent atmosfære ... Tale om de kommende diplomatiske forbindelser med Japan blev erstattet af interviews om litterære emner, hvor han deltog aktivt og talte med uddrag fra sine essays; hver deltager i kampagnen forberedte sig energisk på det kommende arbejde: nogle studerede det hollandske sprog, nogle studerede Kinas og Japans historie, nogle indsamlede geo- og hydrografisk materiale til fremtidig forskning og undersøgelser [82] .

Vestovoi Fadeev og andre sømænd

Goncharov stødte sjældent på sømandsholdet under kampagnen, og derfor tildelte han lidt plads til hende i bogen. Oftest krydsede forfatteren veje med sømænd under ferier og festligheder, når hele besætningen på Pallada samledes på dækket. Ved det sjove, som blev ledsaget af "danse, der lignede hårdt arbejde", så Ivan Alexandrovich normalt ud med kold forvirring, som en udefrakommende iagttager. I et af brevene til Yazykov forklarede han årsagerne til den irritation, der greb ham: ”Jeg har altid været en fjende af voldelig sjov, uanset om det var foran mig i en hærfrakke eller en frakke, jeg gemte mig altid i en hjørne . Her spillede det ud i en sømandsjakke... Det er kedeligt, men der er ingen steder at tage hen” [83] . Derudover dukkede der med jævne mellemrum skitser op på siderne af "Pallada-fregatten" med deltagelse af personer udpeget fra den generelle messe: forfatteren nævnte enten Agapka, som påtog sig at lære budbringeren Fadeev at læse og skrive for to glas vodka, eller om sømanden Motygin, der besluttede at bejle til ekspedienten i Portsmouth fish og fik et slag i øjet for sine manerer [84] .

Den mest farverige repræsentant for sømandsholdet var Kostroma Fadeev, der blev tildelt Goncharov som ordførere. Han overraskede konstant forfatteren med ihærdighed, fingerfærdighed og skarphed. Så efter at have modtaget en ordre om at lægge tingene fra fortælleren, der ankom på skibet i kahytten, fuldførte ordføreren på en halv time det arbejde, der ville have taget Ivan Alexandrovichs tjener tre dage. Da fregatten indførte en grænse for modtagelse af ferskvand og begyndte at give det et krus om dagen, lærte den kviksomme Fadeev at sløve bådsmanden Terentyevs årvågenhed og bringe forfatteren en fuld kande til vask hver morgen: " Her, din ære, vask dig snart, så de ikke fanger. De spurgte ikke, hvor de havde det. I den ufravigelige appel til "dig" var der ifølge Yuri Loshchits en blød overbærenhed fra en batman, der opfattede fortælleren ikke kun som en "mester", men også som en yngre bror [85] .

Lignende forhold, baseret på hensynsløs hengivenhed og uendelig formynderskab, udviklede sig også mellem andre karakterer i Goncharovs værker: nøjagtig den samme omsorg var karakteristisk for Oblomovs tjener Zakhar og Alexander Aduevs konstante følgesvend Yevsey [86] . I sovjettiden blev arten af ​​disse ledbånd hovedsageligt overvejet med vægten på de usædvanlige fordele ved livegne - for eksempel skrev kritikeren David Zaslavsky i avisen Pravda (1937, 17. juni), at Goncharov, der taler om Fadeev, "skaber en attraktivt billede af en smart, dygtig og effektiv sømandsbonde" [87] .

Litterære kritikere fra en senere tid begyndte at være opmærksomme på andre kvaliteter af budbringeren: for eksempel ifølge Elena Krasnoshchekova, i det psykologiske portræt af Fadeev, var der ud over hurtighed også "ugennemtrængelig, utilgivelig ligegyldighed", som batmanen havde med. behandlede verden. Han var ikke interesseret i ukendte landes liv, han opfattede fremmede skikke "med stor fjendtlighed og endda foragt." Uviljen til at lære nyt var for Goncharov et synonym for "mental og åndelig uopvågnenhed"; samtidig så skribenten i denne ligegyldighed også "et uovervindeligt ønske om sin pligt - til arbejde, efter døden om nødvendigt" [88] .

Kunstneriske træk

Det frie format af Pallada Fregate gjorde det muligt at kombinere kapitler skrevet i forskellige genrer i en bog: blandt dem er der forfatterens refleksioner-memoirer og essays, der i detaljer gengiver forskellige landes historie og geografi, og lyriske appeller til venner (“ Jeg ved det ikke, har du modtaget mit korte brev fra Danmark , hvor jeg dog ikke har været ...”) [90] . De venner, som Goncharov henvendte sine budskaber til, er ikke fiktive karakterer, men rigtige mennesker, der hjalp Ivan Alexandrovich med at gøre sig klar til rejsen og støttede ham med breve under rejsen: det er digterne Apollo Maikov og Vladimir Benediktov , kunstneren Nikolai Maikov , som samt medlemmer af deres familier. Deres navne findes ikke ofte i bogen, men navnene på hver af dem er let at gætte ud fra konteksten - for eksempel i kapitlet "Likeian Islands" er der en eksplicit appel til Nikolai Maikov: "Jeg huskede dig hele tiden , min betænksomme kunstner: du til værkstedet, du vil åbne dig et sted uden for rammen foran lærredet ... " [91]

I stil med Fregatten Pallada blev træk ved den oprindelige idé bevaret - forfatteren havde til hensigt at læse essays med venner efter hjemkomsten fra en rejse. Deraf den ejendommelige dialog, som fortælleren nogle gange fører med usynlige samtalepartnere, og orienteringen om deres kunstneriske smag, og inddragelsen af ​​citater, som de kender, i teksten, og endda ekkoer af nogle langvarige diskussioner [92] . Forfatteren bevæger sig let fra lyriske skitser (blandt hvilke forskere fremhæver kapitlet "Sejlads i de atlantiske troper", kaldet "bogens poetiske højdepunkt") til hverdagskrøniker på skibet, fra havlandskaber til at beskrive livet for indbyggere i forskellige lande [93] . Samtidig bevæger Goncharov sig ifølge forskerne "ikke kun langs det horisontale rum, men også langs tidens lodrette": for eksempel er malerier af London, der levede i det 19. århundrede, erstattet af en udflugt til den "gyldne tidsalder ” hvor befolkningen på Lycean Islands er bosat [ 94] .

Nogle gange bliver kronikken afbrudt af lange forfatterrefleksioner. Så når vi taler om den daglige rutine for den "nyeste englænder", der vågner strengt på et vækkeur, derefter spiser en hurtig morgenmad, skimmer morgenavisen igennem og går på arbejde, stopper Goncharov pludselig historien. Ifølge ham er han i dette øjeblik mentalt overført til den russiske landsby - en slags "døsig Oblomovka", hvor en person sover på tre fjersenge. Han har ikke et vækkeur, han vågner omkring middagstid af en hanekrager, og hans liv er fyldt med "aktiv dovenskab og doven aktivitet." Englænderen lever i en verden af ​​tabeller, grafer, diagrammer; den unavngivne russiske herre er omgivet af tjenere og gæster-naboer. Samtidig hverken roser eller fordømmer Goncharov nogen; desuden blev billedet af den fjerne Oblomovka skabt med bløde farver med et strejf af nostalgi [95] . Ifølge Yuri Lotman bevægede forfatteren sig i modsætning til forskellige territorier i retning af søgen efter en slags "ideel" standard:

Ødelæggelsen af ​​klichéer i antitesen fjern/nær, fremmed/egen, eksotisk/hverdagslig skaber et billede af den generelle fælles bevægelse af alle jordens kulturelle rum fra uvidenhed til civilisation. Derfor bliver det eksotiske ofte til ukulturelhed, og civilisation - grusom følelsesløshed. Disse modsætninger bør ifølge Goncharov fjernes ved en enkelt model, hvor dynamik og fremskridt positivt modarbejder statik [28] .

Sprogforskere er opmærksomme på rigdommen i teksten "Pallada Fregate" med engelske lån : Goncharov brugte dem, da han gengav britiske sømænds tale, inkluderede ordsprog og ordsprog hørt i London i essays, tilføjede lokale toponymiske navne til beskrivelsen af ​​byer. Sandsynligvis under turen gav det engelske ordforråd forfatteren mulighed for at "genskabe perceptionens nyhed", for mere præcist at formidle sædvaner og skikke på ukendte steder. Så når man taler om en tur i en båd på vej mod en fregat, formidler forfatteren dialogen: ""Russisk-fregat?" Spørger mine roere. "Nej" - når gennemtrængende os i vinden. I en anden episode forsøger fortælleren, efter at have hørt fra en officer på skibet, at ordet " alle hænder op" betyder "at fløjte alle op", forsøger at finde sin engelske ækvivalent og kommer til den konklusion, at der i Storbritannien opfordres til generelt arbejde. på skibet lyder som alle hænder op [96] .

Anmeldelser og anmeldelser

De første svar fra repræsentanter for det russiske litterære samfund på essays, der endnu ikke var blevet offentliggjort, begyndte at komme i foråret 1855, da deres forfatter, efter at være vendt tilbage til St. Petersborg, begyndte at arrangere hjemmelæsninger af individuelle kapitler. Så forfatteren Alexei Pisemsky sagde i et brev til dramatikeren Alexander Ostrovsky , at en af ​​de diskuterede nyheder om storbylivet er Goncharovs tilbagevenden fra en jordomrejse: "Jeg tog en bunke sedler med mig , de er ikke dumme, og ikke særlig smarte og anstændigt kedelige.” Måske skyldtes en sådan træg opfattelse forfatterens måde at læse på - senere mindede Ivan Aleksandrovich i et brev til Apollon Maykov om, at han, da han lyttede til sine rejsenotater, blundede: "Jeg skammede mig bare over at invitere dig til at læse" [97] .

Der kom en del anmeldelser efter tidsskriftets udgivelse af essays - her var kritikernes reaktion generelt mere gunstig end deres anmeldelser af mundtlig læsning. For eksempel værdsatte digteren Nikolai Nekrasov "indholdets friskhed og kunstneriske moderering af farver" i kapitlet "Manila" [97] . Nikolai Chernyshevsky (Sovremennik, 1855, nr. 10) fremhævede essays om Yakutsk og Japan og indrømmede, at episoden om den russiske diplomatiske missions besøg hos Nagasaki-guvernøren er "smuk". For publicisten Stepan Dudyshkin ("Noter of the Fatherland", 1856, nr. 1), var den største fordel ved Goncharovs rejsenotater forfatterens syn på verden, evnen til at formidle personlige snarere end boglige indtryk af, hvad han så [ 98] .

Samtidig bebrejdede en række anmeldere skribenten for overdreven interesse for "gastronomiske spørgsmål". Forfatteren Vasily Popov ("The General Entertaining Bulletin", 1857, nr. 13) bemærkede således, ikke uden ondskab, at Goncharovs rejseskitser "ville blive en interessant kogebog", hvorefter han tilføjede: "Hvor meget talent blev brugt på disse småting!" Alexander Herzen reagerede på samme måde på udgivelsen af ​​essays  - i en artikel med titlen "The Usual Story of the Censor Gon-cha-ro from Shi-Pan-hu" (1857) skrev han, at for Ivan Alexandrovich var rejsen uden interesse , "bortset fra køkkenet" [99] .

Svarene på udgivelsen af ​​en separat udgave af Pallada-fregatten viste sig igen at være modstridende. Hvis den navnløse forfatter af avisen Severnaya Pchela (1858, nr. 102) lykønskede den "uddannede russiske offentlighed" med udseendet af en "smart, underholdende, generelt nyttig bog" [100] , så Dmitry Pisarev i en anmeldelse offentliggjort i tidsskriftet Rassvet (1859, nr. 2) og dedikeret ikke kun til "Pallada-fregatten", men også til romanen "Oblomov", indikerede, at Goncharov "ikke bekymrer sig om livets store absurditeter; mikroskopisk analyse tilfredsstiller hans behov for at tænke og skabe." Samtidig erkendte Pisarev, at Ivan Aleksandrovich som kunstner og iagttager fortjener alle former for ros [101] .

"Frigat" Pallada "" i forbindelse med rejsegenren

Den klassiske sovjetiske udgave af Goncharovs bog med billedet af en fregat på omslaget, udført af Geografgiz i 1949, samt flere gentagelser af denne udgave i 1950'erne, fungerede som en slags vindue til verden for den gennemsnitlige sovjetiske læser , især til de eksotiske sydlige lande:

Frataget sin egen evne til at bevæge sig rundt i verden, befolkede læseren planeten med, hvad der fik lov til at stå på hylderne. Franskmændene fra slutningen af ​​1700-tallet levede der på samme tid fra " Breve fra en russisk rejsende ", malayerne fra midten af ​​det 19. århundrede fra "Pallada-fregatten", de nyguineanske papuanere i 80'erne i samme århundrede. fra Miklouho-Maclay , amerikanerne fra 30'erne i det næste århundrede fra " En-historiens Amerika ", afrikanere og sydamerikanere i 50'erne Hanzelka og Zikmund . Verden viste sig at være besynderlig efter Strabo , men det viste sig [102] .

- Peter Weil

Litterære forgængere

Udgivelsen af ​​Goncharovs essays faldt sammen med den voksende offentlige interesse for rejser. I Maykov-salonen, hvor Ivan Alexandrovich blev dannet som forfatter, var der asiatisk forsker Grigory Karelin og formand for den statistiske komité for det russiske geografiske selskab Andrei Zablotsky-Desyatkovsky , som rejste meget i England og Frankrig [103] . I 1848 udgav tidsskriftet Sovremennik en cyklus af rejsenotater Breve om Spanien af ​​essayisten Vasily Botkin , hvis budskaber (f.eks. en vurdering af de "nyeste englænderes" aktiviteter) viste sig at være tæt på tankerne om fortælleren fra "Pallada-fregatten" [104] . I samme periode udkom i Skt .

Kritiker Ivan Ivanovich Lkhovsky, der reagerede på påstandene fra kolleger, der bebrejdede Goncharov for at være for meget opmærksom på landskaber og mennesker (anmeldere citeret som en alternativ videnskabelige publikationer om rejser, mættet med et stort antal tal og statistiske beregninger), bemærkede, at gang udkom der en masse bøger, hvis forfattere var snævre specialister inden for forskellige vidensområder, og derfor var der i deres erindringer en uundgåelig faglig interesse [105] . Det er meningsløst at sammenligne deres værker med Pallada-fregatten, for Goncharovs essaybog tilhører en anden genre - den er beslægtet med "litterære rejser", der kom til Rusland fra Europa i anden halvdel af 1700-tallet, udtalte Lkhovsky. For eksempel minder ræsonnementet fra fortælleren om "Pallada-fregatten", at muligheden for at besøge ukendte hjørner af planeten tilføjer nye farver til livet, om Jean-Jacques Rousseaus tanker om, at "rejse er et nødvendigt stadium i den åndelige modning af en person" ("Emil, or On Education", 1762) [106] .

Blandt de litterære "forgængere" for Fregatten Pallada, tæller forskere også Alexander Radishchevs Rejse fra Skt. Petersborg til Moskva (her taler vi primært om genre-nærhed) og Lawrence Sterns Sentimental Journey through France and Italy , som har etnografisk og geografiske skitser side om side med lyriske digressioner og forfatterdiskurser om livet [107] . Derudover kan man i Goncharovs bog mærke indflydelsen fra rejseprosaen fra forfattere som Alexandre Dumas ( "Hurtigt", eller Tanger, Algier og Tunesien ", "Rejseindtryk (Schweiz)"), Theophile Gauthier ("Rejsen til Spanien ") ”, “Zigzags”), Gerard de Nerval (“Scener af orientalsk liv”, “Rejsen til Østen”). I 1858 mødte Goncharov Alexandre Dumas, som var på turné i Rusland; om sine korte samtaler med den franske forfatter Ivan Aleksandrovich talte som følger:

Jeg så Dumas to gange i fem minutter, og han fortalte mig, at han planlagde at trykke op til 200 bind af rejser og i øvrigt bestemte 15 bind for Rusland, 17 for Grækenland , 20 for Lilleasien osv. Hey-God , Ja! [108]

Svarende til Karamzins breve fra en russisk rejsende

Goncharov behandlede Karamzins arbejde med stor ærbødighed og kaldte ham endda sin umiddelbare lærer "i udviklingen af ​​humanisme." Det faktum, at "Pallada-fregattens" struktur og stil gengiver Karamzins "Letters of a Russian Traveler", udgivet i 1797, blev først udtalt af litteraturkritikeren Viktor Shklovsky . Direkte referencer til "Breve ..." begynder allerede i det første essay af Goncharovs bog, da forfatteren, der taler om at pakke og tage hjemmefra, skifter til overvejelser om venskab, som "næppe afholder nogen fra at rejse." På lignende måde, kun noget mere følelsesmæssigt, begynder Karamzin sin fortælling: ”Jeg sagde farvel til sjælløse ting, som til venner; og i samme øjeblik, hvor jeg blev blødgjort, bevæget, kom mit folk, begyndte at græde og tryglede mig om ikke at glemme dem” [109] [110] . Forfatteren af ​​"Breve ..." råder på det kraftigste venner til at ændre situationen fra tid til anden ("Rejs, hypokonder , for at blive helbredt for din hypokondri! Rejs, misantrop , for at elske menneskeheden!"); forfatteren til "Frigat ..." forsøger at formidle næsten de samme tanker til læserne [111] . Karamzins bog er fuld af retoriske spørgsmål og sentimentale bekendelser: ”Kære venner! Jeg tænker altid, altid på dig, når jeg kan tænke”; Goncharov inkluderer også i teksten en appel til dem, som hans beskeder er rettet til: "Hvor er jeg, åh, hvor er jeg, mine venner? Hvor kastede skæbnen mig fra vore birketræer og graner? [112]

En vis lighed findes også i billederne af rejsende: fortælleren, der er til stede i "Breve ..." er ifølge Elena Krasnoshchekova "på ingen måde et" fotografi "af forfatteren Karamzin, på trods af at hans personlige beskeder dannede sig bogens grundlag; på samme måde udtømmer Goncharovs helt med sin "dobbelte alder", skønt psykologisk tæt på Ivan Alexandrovich, "ikke dybden af ​​hans personlighed" [113] . Forfatteren til "Frigat ..." arver fra sin lærer og et kig på nogle lande. Så Ivan Alexandrovich ser ofte på London gennem "øjnene" af Karamzin, som beundrer den engelske hovedstad, fordi den kombinerer "enkelhed med fantastisk renhed" og "ensartethed af generel velstand" [114] . Samtidig idealiserer hverken den ene eller den anden den "engelske verden": hvis "Brevene ..." nævner indbyggerne i Storbritanniens kulde og pragmatisme, så siger Goncharovs essays, at Londonboernes ønske om at beregne og evaluere alting og alt "strækker sig endda til en vis kedsomhed" [115] .

Indflydelse af Pushkins rejse til Arzrum

I 1879, næsten et kvart århundrede efter hjemkomsten fra en flådeekspedition, foretog Goncharov en radikal revision af teksten til Fregatten Pallada. På dette tidspunkt havde bogen allerede gennemgået flere oplag, var en læsersucces, og forfatterens ønske om praktisk talt at omskrive den på ny overraskede mange forfattere. For at forklare motiverne, der fik Ivan Alexandrovich til at vende tilbage til jordomsejlingens historie, skrev advokat Anatoly Koni , at det var naturligt for Goncharov at bære ideerne om værker i lang tid, så han havde aldrig travlt med at indsende manuskripter til tryk. Den hurtige udgivelse af Fregatten Pallada gav ikke forfatteren mulighed for at tænke over bogens sammensætning og genre, men efter at romanerne Oblomov og Afgrunden var afsluttet , fik han tid til at ændre formatet på rejseessays. Den nye udgave af "Frigat ..." bar ifølge litteraturkritikeres observationer klare ekkoer af Pushkins "Rejsen til Arzrum" [17] .

Cyklusen af ​​essays "Rejsen til Arzrum", udgivet i Sovremennik i 1836, var resultatet af Pushkins besøg i Transkaukasien (1829); de var baseret på rejseoptegnelser, som Alexander Sergeevich lavede under sin tur langs den georgiske militærvej . Men mange år før, i 1817, forklarede Pushkin ifølge erindringerne fra hans lyceumkammerat Fjodor Matyushkin (som senere blev admiral og polarforsker), sine venner, hvordan man fører en rejsedagbog, "advarsel mod overdreven analyse af indtryk og råder kun til ikke at glemme alle detaljer i livet. En henvisning til Matyushkins ord blev offentliggjort i Pavel Annenkovs samling "Materials for the biography of A. S. Pushkin", udgivet i St. Petersborg i 1855 og erhvervet af Goncharov umiddelbart efter hjemkomsten fra ekspeditionen [116] .

Med den 17-årige Pushkins ord, citeret af Annenkov, er der bogstaveligt talt tale om en reform af rejsegenren, der eksisterede på det tidspunkt ... Der er al mulig grund til at tro, at både Matyushkins råd og "måden" af Rejsen til Arzrum dannede grundlaget for den endelige tekst "Pallada Fregate" ", som Goncharov udarbejdede i 1879 [117] .

Fortsættelse af temaet rejse i romanen "Oblomov"

Da han vendte tilbage fra ekspeditionen, fortsatte Goncharov med at arbejde på romanen Oblomov, der begyndte i 1848. Indtrykkene af turen, at dømme efter udkastene, forlod ikke forfatteren længe nok. Så ifølge hans plan skulle iværksætteraktiviteten af ​​en barndomsven til Ilya Ilyich - Andrei Stolz - strække sig helt til Sibirien, hvor karakteren skulle blive "en af" titanerne "" og transformere ubeboede rum [118 ] . Bevis på, at Ivan Aleksandrovich, mens han besøgte Yakutsk, Irkutsk og andre byer, dannede et bestemt system af synspunkter om udviklingen af ​​Rusland, er Stolz' ord bevaret i manuskripter om, at "det er en skam at gemme sig i et hjørne, når enorme marker, havkyster venter os, kalder handel, agerbrug, russisk videnskab” [119] .

Under arbejdet (især efter "optræden" af Olga Ilyinskaya i udkastene og skiftet af forfatterens opmærksomhed til emnet relateret til kærlighedsprøven) fjernede Ivan Aleksandrovich historien fra teksten, der fortæller om Stolzs " civiliserende mission”, men dens ekkoer forblev i den endelige version [120] . For eksempel er der i karakteristikken af ​​Stolz sætninger, der giver en idé om den urealiserede forfatters idé ("Men nu vågnede øjnene op af en dvale, raske, brede skridt, livlige stemmer blev hørt. Hvor mange Stolz skulle dukke op under Russiske navne!”) Og korrelerer med beskrivelsen af ​​den person, der bor i Tunguska- landsbyen af ​​den pensionerede sømand Sorokin fra de sibiriske kapitler af Pallada-fregatten: “Dette er også en helt på sin egen måde - en lille titan. Og hvor mange af dem vil komme efter ham!" [119] .

Da de studerede udkastene, kom forskerne til den konklusion, at Goncharov på et bestemt tidspunkt i arbejdet med romanen havde til hensigt at "vække" hovedpersonen ved hjælp af en "uddannelsesrejse". Stolz' ord henvendt til Oblomov blev fundet i manuskripterne om, at hans ven skulle se på livsstrukturen i andre lande, stifte bekendtskab med systemet med husholdning i Frankrig, England, Tyskland, se, hvordan "mennesker lever uden morgenkåber, ikke gemmer sig i en hjørne ... hvordan de selv tager strømper og støvler på, da der ikke er en eneste Zakhar der” [121] . Idéen forbundet med heltens tur rundt i Europa forblev igen uopfyldt (i den endelige version af romanen slutter dette emne, når Oblomov udsteder et pas til sig selv, køber en rejsefrakke og bliver hjemme). Ikke desto mindre blev erfaringerne fra Goncharov på ekspeditionen afspejlet i arbejdet:

Engang stillede Rousseau et spørgsmål, naturligvis uden at rette det til den russiske forfatter: "... for at studere mennesker, er det nødvendigt at rejse rundt om hele jorden for dette? Behøver jeg at besøge Japan for at observere europæere?” Eksemplet med Goncharov viser, at en sådan oplevelse er meget frugtbar... Dette koncept [ Oblomovism ] kunne fremstå så overbevisende og klart takket være forståelsen af ​​fænomenerne i mange lande [122] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Sukhikh I. N. russisk litteratur. XIX århundrede  // Stjerne . - 2006. - Nr. 5 . Arkiveret fra originalen den 15. august 2016.
  2. ↑ 1 2 Bozhovich M. "Oblomovs" store rejse: Goncharovs roman i lyset af "uddannelsesturen"  // New Literary Review . - 2010. - Nr. 106 . Arkiveret fra originalen den 15. august 2016.
  3. ↑ Kalinin Yu. Dacha-forbindelser  // Neva . - 2004. - Nr. 8 . Arkiveret fra originalen den 15. august 2016.
  4. ↑ Balakin, 2000 , s. 399.
  5. ↑ Ornatskaya, 1986 , s. 765-766.
  6. ↑ Fokin, 2013 , s. 177.
  7. ↑ Balakin, 2000 , s. 400.
  8. ↑ Balakin, 2000 , s. 401.
  9. ↑ Ornatskaya, 1986 , s. 767.
  10. ↑ Balakin, 2000 , s. 398.
  11. ↑ Balakin, 2000 , s. 413.
  12. ↑ Ornatskaya, 1986 , s. 770.
  13. ↑ Balakin, 2000 , s. 445.
  14. ↑ Balakin, 2000 , s. 447-448.
  15. ↑ Balakin, 2000 , s. 448.
  16. ↑ Ornatskaya, 1986 , s. 773.
  17. ↑ 1 2 Ornatskaya, 1986 , s. 775.
  18. ↑ Balakin, 2000 , s. 459.
  19. ↑ Balakin, 2000 , s. 461.
  20. ↑ Balakin, 2000 , s. 464-465.
  21. ↑ Balakin, 2000 , s. 466.
  22. ↑ Melnik, 2012 , s. 157.
  23. ↑ Loshchits, 1977 , s. 104.
  24. ↑ Balakin, 2000 , s. 406-407.
  25. ↑ Melnik, 2012 , s. 162-178.
  26. ↑ Loshchits, 1977 , s. 348.
  27. ↑ 1 2 3 4 Yakimova L.P. "Pallada Fregate" som en bog om en jordomrejse i sammenhæng med cirkelmotiver og den mystiske betydning af bogstavet "O"  // Siberian Lights . - 2012. - Nr. 12 . Arkiveret fra originalen den 15. august 2016.
  28. ↑ 1 2 Lotman Yu. M. Modernitet mellem øst og vest // Znamya . - 1997. - Nr. 9 .
  29. ↑ Loshchits, 1977 , s. 104-105.
  30. ↑ Loshchits, 1977 , s. 106.
  31. ↑ Loshchits, 1977 , s. 107-108.
  32. ↑ Loshchits, 1977 , s. 109-110.
  33. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 177.
  34. ↑ Loshchits, 1977 , s. 112-113.
  35. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 177-178.
  36. ↑ Loshchits, 1977 , s. 116.
  37. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 178.
  38. ↑ Davydov G. Real Goncharov  // Banner . - 2012. - Nr. 9 . Arkiveret fra originalen den 15. august 2016.
  39. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 182-184.
  40. ↑ Loshchits, 1977 , s. 120.
  41. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 185-186.
  42. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 189-191.
  43. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 191-193.
  44. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 196.
  45. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 191.
  46. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 192.
  47. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 193.
  48. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 158-159.
  49. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 159.
  50. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 160.
  51. ↑ Balakin, 2000 , s. 411.
  52. ↑ Balakin, 2000 , s. 412-413.
  53. ↑ Galenko V. Ayansky-kanalen  // Jorden rundt . - 1986. - Juni. Arkiveret fra originalen den 20. oktober 2019.
  54. ↑ Balakin, 2000 , s. 413-414.
  55. ↑ Balakin, 2000 , s. 414-415.
  56. ↑ 1 2 Balakin, 2000 , s. 415.
  57. ↑ Tyunkin, 1972 , s. 329.
  58. ↑ Balakin, 2000 , s. 402-403.
  59. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 135.
  60. ↑ Loshchits, 1977 , s. 122.
  61. ↑ Engelhardt, 2000 , s. 80.
  62. ↑ Engelhardt, 2000 , s. 74.
  63. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 140-141.
  64. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 141-142.
  65. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 142.
  66. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 142-143.
  67. ↑ Engelhardt, 2000 , s. 75.
  68. ↑ Balakin, 2000 , s. 417.
  69. ↑ Balakin, 2000 , s. 419.
  70. ↑ Balakin, 2000 , s. 418.
  71. ↑ 1 2 Balakin, 2000 , s. 420.
  72. ↑ Balakin, 2000 , s. 421.
  73. ↑ Engelhardt, 2000 , s. 74-76.
  74. ↑ Loshchits, 1977 , s. 118.
  75. ↑ Balakin, 2000 , s. 405.
  76. ↑ Balakin, 2000 , s. 421-422.
  77. ↑ Engelhardt, 2000 , s. 76-77.
  78. ↑ Balakin, 2000 , s. 423-424.
  79. ↑ Engelhardt, 2000 , s. 77-78.
  80. ↑ Balakin, 2000 , s. 425-426.
  81. ↑ Melnik, 2012 , s. 160.
  82. ↑ Engelhardt, 2000 , s. 81.
  83. ↑ Balakin, 2000 , s. 437.
  84. ↑ Balakin, 2000 , s. 440.
  85. ↑ Loshchits, 1977 , s. 112.
  86. ↑ Balakin, 2000 , s. 441.
  87. ↑ David Zaslavsky . Fregat "Pallada" // Pravda . - 1937. - Nr 17. juni .
  88. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 207-208.
  89. ↑ Balakin, 2000 , s. 491-493.
  90. ↑ Balakin, 2000 , s. 479.
  91. ↑ Balakin, 2000 , s. 489.
  92. ↑ Balakin, 2000 , s. 490.
  93. ↑ Balakin, 2000 , s. 496.
  94. ↑ Balakin, 2000 , s. 500.
  95. ↑ Balakin, 2000 , s. 505-506.
  96. ↑ Naumova I. O. Engelske lån i rejseessays af I. A. Goncharov “Pallada Fregate”  // Bulletin of the Peoples' Friendship University of Russia. - 2012. - Nr. 3 . Arkiveret fra originalen den 17. august 2016.
  97. ↑ 1 2 Balakin, 2000 , s. 524.
  98. ↑ Balakin, 2000 , s. 525.
  99. ↑ Balakin, 2000 , s. 527.
  100. ↑ Balakin, 2000 , s. 529.
  101. ↑ Balakin, 2000 , s. 533.
  102. ↑ Weil P. L. Ordet på vej  // Udenlandsk litteratur. - 2007. - Nr. 11 . Arkiveret fra originalen den 15. august 2016. .
  103. ↑ 1 2 Krasnoshchekova, 1997 , s. 147.
  104. ↑ Balakin, 2000 , s. 487.
  105. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 148.
  106. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 149.
  107. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 150-151.
  108. ↑ Balakin, 2000 , s. 488-489.
  109. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 153.
  110. ↑ Balakin, 2000 , s. 481.
  111. ↑ Balakin, 2000 , s. 482.
  112. ↑ Balakin, 2000 , s. 482-483.
  113. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 154-155.
  114. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 162.
  115. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 165.
  116. ↑ Ornatskaya, 1986 , s. 777-778.
  117. ↑ Ornatskaya, 1986 , s. 779.
  118. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 216.
  119. ↑ 1 2 Krasnoshchekova, 1997 , s. 218.
  120. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 217.
  121. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 218-219.
  122. ↑ Krasnoshchekova, 1997 , s. 220.

Litteratur

Links