Lastbilmobil

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. maj 2013; checks kræver 14 redigeringer .

Trakmobile ( eng.  Trackmobile ) - en modelserie af selvkørende køretøjer, der udfører transportarbejde med vogne , bevæger sig mellem jernbanespor på pneumatiske hjul og bruger en forøgelse af grebsvægten ved at overføre en del af vognens vægt til dens egne aksler. Fremstillet af Trackmobile, LLC i USA. Lastbilen blev verdens første masseproducerede specialiserede rangeringsanordning ( vogntraktor ) på et kombineret vej- og jernbanespor.

I 1947 modtog den tidligere amerikanske flådepilot Marshall Hartelius ( eng. Marshall Hartelius ), fra ledelsen af ​​det anlæg, hvor han arbejdede, opgaven - at løse problemet med at trække lokomotivet tilbage fra blindgyden , som konstant kom dertil, når han flyttede bilerne. Efter at have udstyret lokomotivet med pneumatiske hjul kunne Marshall ikke opnå positive resultater. Han blev grebet af ideen - at skabe en bil, der er let nok til vejtrafik og tung til at flytte vogne. Han fandt på konceptet med at overføre vægten af ​​vognen til en lille selvkørende jernbanebogie med løftende lufthjul.  

Prototypen blev bygget i 1948 og fik navnet Mule. Ved test blev denne enhed fuldt godkendt og begyndte straks at arbejde på Whiting-anlægget.

En dag i 1950 blev Marshall interesseret i, om andre virksomheder havde brug for lignende udstyr. Han læssede Mule på traileren til sin bil og tog på en tur rundt i landet og demonstrerede fordelene ved en mobil traktor. Siden da er mere end 10.000 Trackmobile-køretøjer blevet sat i drift i 54 lande rundt om i verden.

I øjeblikket fremstiller Trackmobile tre typer mobile trækkraftenheder: Viking, Hercules, Titan. På grundlag af disse modeller produceres modifikationer: med reducerede dimensioner (til metroen ); med forstærket termisk isolering og øget vægt (til stålindustrien ); med et spor af forskellige bredder (for forskellige lande); med forskellige koblingsanordninger (for Rusland - SA-3 ). Anlægget er beliggende i Lagrange , Georgia . 

Kraftværket består af en Cummins dieselmotor (af forskellig kapacitet) og enheder, der sikrer dens drift. Krafttransmissionen inkluderer en Funk-transmission (forskellige modeller) med en fleksibel lamellar momentomformer - drivkobling , en gearkasse , forstærkede drivlinjer . Drivaksler specielt designet til Trackmobile er udstyret med kraftige planetgearkasser med mekanisk differentialespærre. Drivningen af ​​vejhjul opstår på grund af vedhæftningen af ​​løbebåndet med et specielt fremspring (tromle) på navet af jernbanehjulet. Drevet vil automatisk lukke ned, når det kører i skinnetilstand.

Automotive-tilstand bruger hydraulisk servostyring . Lastbiler er udstyret med lyssignalanordninger til kørsel på motorveje . Jernbanehjul er flangede (udskiftelige) med en diameter på 686,5 mm.

For at forhindre boksning er der installeret 8 sanddyser.

Truckmobilernes luftsystem består af en Ingersol Rand skrueluftkompressor (kapacitet på 47.195 kubik dm/s) med en motorressource 30.000 timers kontinuerlig drift, en olieudskiller, en fugtudskiller, modtagertanke, kontrolinstrumenter og sensorer , en førerkran og endemuffer.

Konstant tryk hydraulisk system med stempelpumpe . Den har en centralt placeret, elektronisk styret monoblok- spjældkontraventil .

Førerhuset er helt lukket, udstyret med aircondition og varmelegeme. Den har 2 døre til bilens dæk. Cockpittet giver en 360-graders udsigt.

Karakteristika for fremstillede maskiner
VIKING vægt 15585 kg HERKULES vægt 16202 kg TITAN vægt 23065 kg
trækkraft, tns 11.149 12.006 13.34
motor, h.p. QSB-4.5 130 HK QSB-6.7 165 HK QSB-6.7 turbo 260 HK
akselafstand, mm på jernbanen på vejen på jernbanen på vejen på jernbanen på vejen
3073 1505 3226 1611 3792 2096
længde, mm
(langs kanten af ​​SA-3)
5340 5800 6430
bredde, mm 3111 3114 3124
højde, mm 5340 5800 6430
hastighed, km/t på jernbanen på vejen på jernbanen på vejen på jernbanen på vejen
en 3.9 2.4 3.9 2.4 3.9 2.4
2 6.4 4.0 6.4 4.0 6.4 3.2
3 12.9 8.2 12.9 8.2 12.9 6.4
fire 22.5 14,0 21.9 14,0 22.5 12.8

Trackmobile er ikke den eneste producent af denne type mobile motorvognstraktorer. De er også lavet af Rail King og Shuttlewagon i USA, i Italien af ​​Zephir .

Biludstyr, der bruger sænkevalser og uden vægtoverførsel: Unimog i Tyskland , i Hviderusland Lokomobil - trækkraftmodul til biler (TMV) . I Rusland kan du finde moderniseret udstyr baseret på seriebiler - Vej- og jernbanekøretøjer . Der produceres også batteritraktorer.

Se også

Noter

Links