Serpukhov (station)
| Station | |||
| Serpukhov | |||
|---|---|---|---|
| Kursk retning | |||
| Moskva jernbane | |||
| Bygningen af stationsstationen til venstre og jernbanespor og tog til højre | |||
| 54°56′05″ s. sh. 37°27′06″ Ø e. | |||
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk | ||
| Område d. | Moskva-Kursk | ||
| åbningsdato | 1865 [1] | ||
| Type | Passagerer og fragt | ||
| kølighed | en | ||
| Antal platforme | 2 | ||
| Platform type | 1 ø, 1 side | ||
| Form af platforme | lige | ||
| Tilstødende træk | Sharapova Okhota - Serpukhov (2, DC), Serpukhov - Tarusskaya (2, DC), Serpukhov - Post 4 km (1, ikke-elektrisk) | ||
| Afslut til | Sovetskaya, Voroshilov, Dzerzhinsky, 1. Noginsky proezd | ||
| Tarifzone | elleve | ||
| Kode i ASUZhT | 190205 | ||
| Kode i " Express 3 " | 2000164 | ||
| Nabo om. P. | Vanguard og Oka | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Serpukhov er en krydsningsstation i Kursk-retningen af Moskva-jernbanen i byen af samme navn i Moskva-regionen . Det er en del af Moskva-Kursk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-1 under Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. I henhold til arbejdets hovedkarakter er det last, i henhold til arbejdsmængden klassificeres det som klasse 1.
Det ligger i den nordøstlige del af byen.
Stationen har to perroner: en side (lav) og en ø (høj). Ø-platformen er udstyret med drejekors (siden 2. september 2013). Til elektriske tog, der forbinder Serpukhov med Moskva og Tula , bruges kun en ø-platform, forbundet med en fodgængerbro til Privokzalnaya-pladsen (i vest) og Nogin-mikrodistriktet (i øst). De fleste af de forbipasserende hurtigtog standser ikke ved Serpukhov-stationen, bortset fra højhastighedstog-ekspressen "Lastochka" nr. 725/726 Moskva - Orel - Moskva , nr. 721/724 , nr. 723/722 Moskva - Kursk - Moskva , nr. 719 / 720 Moskva-Belgorod-Moskva, og højhastighedsekspresstog nr. 7047/7048, nr. 7049/7050 og nr. 7051 Moskva - Tula - Moskva .
Indtil juli 2021 - det sydligste stoppunkt i Kursk-retningen, som har en direkte direkte forbindelse med Riga-retningen (op til Shakhovskaya -stationen ).
Placering
Udgange til gaderne: Sovetskaya, Voroshilov, Dzerzhinsky, 1. Noginsky proezd. I nærheden af stationen er der et overførselsknudepunkt for busser (hovedsageligt a/k 1790 State Unitary Enterprise MO "Mostransavto" ) byruter, såvel som ruter, der forbinder Serpukhov med bosættelser i Serpukhov-regionen og byer: Moskva , Tula , Kaluga , Obninsk , Tarusa , Kremenki , Protvino , Pushchino og landsbyen Ferzikovo . Ikke langt fra stationen er der et indkøbscenter og et torv.
Stationens historie
En del af den sydlige (dengang Kursk) jernbane fra Moskva til Serpukhov åbnede i november 1866 og blev den første i denne retning. [2] Kommunikation med Tula har været udført siden den 11. november 1867 . Opførelsen af stationsbygningen stod færdig i 1868 . Bygningen blev tegnet af arkitekten Fyodor Karlovich Knorre i en eklektisk stil , på det tidspunkt blev den betragtet som den højeste bygning i byen og amtet. [3] [4] I slutningen af 1800-tallet blev bygningen beskadiget på grund af en krænkelse af drænsystemet : fundamentet og de bærende vægge var svækket; murværket af væggene var blotlagt, en svamp dukkede op, taggulvene blev beskadiget. Det menes, at bygningens arkitektoniske træk er bevaret næsten uændret siden opførelsen. [3] [4] Præcis den samme bygning ligger ved Skuratovo -stationen i Chernsky-distriktet i Tula-regionen.
I 2017-2018 bygningen, som ikke var blevet repareret i lang tid og blev stærkt beskadiget af tiden, blev rekonstrueret [5] [6] . I 2019 blev stationspladsen forbedret [7] .
Efter reparationen satte det russiske jernbaneselskab stationsbygningen til salg. Venteværelset planlægges placeret i lokalerne i nærheden [8] [7] .
Foto
-
Stationsperroner
-
Stationsbygning. Udsigt fra sydvest
-
Stationspladsen
Se også
Noter
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M . : Transport , 1981. - T. 2. - S. 118. - 360 s. — 100.000 eksemplarer.
- ↑ Kursk jernbanestation i Moskva . RUSSISKE JERNBANER. Hentet 13. marts 2009. Arkiveret fra originalen 22. februar 2012.
- ↑ 1 2 Maxim Bal. Serpukhov Station gentager skæbnen for sin "Kursk" bror . "Oka-info" (3. marts 2009). Hentet: 13. marts 2009.
- ↑ 1 2 Sherig-ool Taspanchil. 141 års jernkommunikation med Tula . "Oka-info" (11. november 2008). Hentet: 13. marts 2009.
- ↑ Bygningen af banegården vil begynde at blive repareret i den nærmeste fremtid . Serpukhov.ru (9. oktober 2017). Hentet: 24. maj 2022.
- ↑ Nadezhda Sergeeva. Serpukhov station: tid til at opdatere porten . Serpukhov News (3. august 2018). Hentet: 24. maj 2022.
- ↑ 1 2 Arkady Gershman. Serpukhov: ny landskabspleje og forretningsudvikling (14. november 2021). Hentet: 24. maj 2022.
- ↑ Anna Sokolova. Den gamle station i Serpukhov, der blev sat til salg, kan have fundet en køber . Moskva-regionen i dag (23. november 2020). Hentet: 24. maj 2022.
