Nordstjernen | |
---|---|
Nordstjernen | |
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | Sejlskib af linjen 4. rang |
Type rig | tre-mastet skib |
Hjemmehavn | Kronstadt |
Organisation | Østersøflåden |
Fabrikant | Solombala skibsværft |
skibsfører | R. Cosenz |
Byggeriet startede | 22. juli ( 2. august ) , 1734 |
Søsat i vandet | 22. juli ( 2. august ) , 1735 |
Bestillet | 1735 |
Udtaget af søværnet | 1749 |
Hovedkarakteristika | |
Længde på øverste dæk | 43,46—43,6 m |
Midtskibs bredde | 11,6—11,7 m |
Intrium dybde | 5,1-5,8 og |
Motorer | sejle |
Mandskab | 440 mennesker |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 54 |
"Northern Star" - et sejlende slagskib fra den baltiske flåde af det russiske imperium , et af skibene af typen "Peter II", en deltager i den russisk-svenske krig 1741-1743 .
Repræsentant for en række sejlende 54-kanon slagskibe af typen Peter den Anden, bygget fra 1724 til 1768 på skibsværfterne i Arkhangelsk og St. Petersborg . I alt blev nitten slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] [1] .
Skibets længde var ifølge oplysninger fra forskellige kilder 43,46-43,6 meter [komm. 2] , bredde fra 11,6 til 11,7 meter [komm. 3] , og dybgangen er fra 5,1 til 5,8 meter [komm. 4] . Skibets bevæbning bestod af 54 kanoner, herunder atten-, otte- og firepundskanoner, og besætningen bestod af 440 personer [2] [3] [4] .
Skibet af linjen Severnaya Zvezda blev lagt ned på Solombala-værftet den 22. juli ( 2. august 1734 ) , og efter søsætning den 22. juli ( 2. august 1735 ) blev det en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af en skibsfører med rang af kaptajn-kommandør Richard Cosentz . I august samme år blev skibet klargjort til passage til Østersøen , men på grund af efterårsstormene blev det tvunget til at blive overvintret i Arkhangelsk [4] [5] [6] [7] .
Fra juli til september 1736 foretog han overgangen fra Arkhangelsk til Kronstadt i spidsen for en afdeling på fire skibe under generalkommando af kaptajn oberst George Paddon . I 1737 deltog han i en praktisk rejse med en eskadron af skibe fra Østersøflåden i Den Finske Bugt nær Krasnaya Gorka , og i 1740 i en praktisk rejse til Revel [5] [8] .
Han deltog i den russisk-svenske krig 1741-1743. Fra juni til august 1741 var han en del af eskadronen stationeret på Kronstadt-redegården. Fra juni til september i det følgende 1742 tog han på krydstogt til Den Finske Bugt som del af en eskadron under kommando af viceadmiral Z. D. Mishukov , men deltog ikke i aktive fjendtligheder. Den 30. april ( 11. maj 1743 ) forlod skibet, som en del af kontreadmiral Ya. S. Barsh's eskadrille, Revel for en krydstogt til Den Finske Bugt. Den 6. juni (17) opdagede eskadronen den fjendtlige flåde nær Gangut , og skibet blev sendt på jagt efter fregatten, der havde skilt sig fra den , men fregatten kunne ikke indhentes, og Northern Star vendte tilbage til eskadrillen. Fra den 7. juni ( 18 ) til den 8. juni (19) deltog han i træfninger med den fjendtlige flåde nær Gangut for at dække roflådens passage . Herefter fortsatte han indtil den 20. oktober (31) med at deltage i cruising [5] .
I 1744 deltog han i en praktisk rejse af en eskadron af skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt nær Krasnaya Gorka, i 1746 i en praktisk rejse i Østersøen til Rogervik , og i 1748 deltog han også i en praktisk rejse. rejse [5] [9] .
Skibet "Northern Star" blev ophugget i Kronstadt i 1749 [4] [5] .
Cheferne for slagskibet "Northern Star" tjente på forskellige tidspunkter [5] :
Sejlskibe af Østersøflådens linje under bygning af skibe i henhold til skibsbygningsreglementet og Peter den Store (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100-kanoner 1. rang |
| |
80-kanoner 3 rækker |
| |
74-kanoner 3 rækker | ||
66-kanoner 3 rækker |
| |
54-kanoner 4 rækker | ||
¹ Trofæ; ² 78-kanoner |