Rublevo-Uspenskoe motorvej

Rublyovo-Uspenskoe motorvej A106 (også - Rublyovka , tidligere - Zvenigorodsky-trakten , Tsarskaya-vejen eller vejen for Guds udvalgte konger [1] ) er en moderne føderal motorvej i retning af Moskva - Zvenigorod [2] . Den starter ved krydset med Rublevsky-motorvejen , løber langs Moskva-floden og slutter nær Zvenigorod .

Motorvej A106 er en motorvej med forbedret overflade [3] [4] . Det er en af ​​de korteste føderale motorveje  - dens længde er cirka 30 km. Næsten hele motorvejens længde har to spor og en hastighedsgrænse på 50-60 km/t. Vejen vedligeholdes af 7. færdselspolitiafdeling [5] [6] .

Historisk set blev vejen kaldt "Royal", da den tjente de russiske zarer som den vigtigste pilgrimsrejse til Zvenigorod Savvino-Storozhevsky-klosteret [1] [7] .

Geografi

Rublyovo-Uspenskoe-motorvejen stammer fra Rublevskoye-motorvejen i krydset med 3. Cherepkovskaya-gade i Moskva , 500 meter før Moskva-ringvejen , og følger bydistriktet Odintsovo langs Moskva-floden i retning af Zvenigorod . Det ender på højre bred i området for pensionaterne Lesnye Dali og Polyany, ikke langt fra Zvenigorod . Ruten er ikke direkte forbundet med Zvenigorod .

Historie

Vejens alder er omkring 700 år - den er blevet kørt siden Ivan Kalitas tid . Den moderne Rublevo-Uspenskoe motorvej er en del af den historiske rute fra Rusland mod vest. I 1398 blev Savvino-Storozhevsky-klosteret grundlagt i Zvenigorod, og fra det øjeblik fik vejen dertil fra Moskva en ny betydning. I klostrets fødselskatedral velsignede munken Savva de fremtidige herskere for kongeriget . Den ældste blev kaldt skytshelgen for Guds udvalgte konger - han støttede kun de arvinger , hvis ret til tronen var sand. Så vejen fra Moskva til Zvenigorod begyndte at blive kaldt "de gududvalgte tsarers vej" eller "Kongevejen". Siden Alexei Mikhailovichs regeringstid tog enhver fremtidig russisk suveræn til relikvier fra St. Savva på en pilgrimsrejse, traditionen er blevet bevaret i flere århundreder [8] [6] [9] .

Ruten for Zvenigorod-kanalen ændrede sig med udviklingen af ​​Moskva. Under Boris Godunov bevægede hun sig langs Moskva-flodens løb. I en senere æra blev vejen rettet ud på stedet for de nuværende Kuntsevo og Fili [1] .

Gennem næsten hele sin historie blev vejen kaldt forskellige derivater af destinationen - Zvenigorod-stien, kanalen, motorvejen. Det blev Rublyovo-Uspenskaya først i det 20. århundrede . Det er bemærkelsesværdigt, at landsbyen Rublevo , hvorfra det moderne navn kom, ligger væk fra motorvejen [10] [8] .

Ifølge arkæologiske data var den øvre del af flodslettet ved Moskva-floden beboet allerede i bronzealderen [11] . I middelalderen blev landene langs Zvenigorod-trakten købt af bojarer og velhavende hoffolk, der ville være de første til at hilse på de kongelige processioner på vej fra pilgrimsfærden til Moskva. For eksempel under Alexei Mikhailovich tilhørte en stor ejendom på motorvejen Morozovs. Feodosia Morozovas ture overgik de kongelige i omfang - mindst hundrede tjenere fulgte hendes personlige hold på 12 heste [8] .

I Nikolai Karamzins bøger er der beskrivelser af vejens omgivelser. De blev kaldt de mest maleriske steder i Moskva-regionen , det russiske Amerika  - hvilket indebar natur uberørt af mennesker og århundreder gamle skove [8] [12] .

I sin bolig på Rublevo-Uspenskoe-motorvejen i marts 1922 skrev Vladimir Lenin et velkendt brev til Politbureauet , hvori han opfordrede til en "total henrettelse af gejstligheden " [8] .

Efter revolutionen , et sanatorium under Ministerrådet i USSR , var dachaer af partiledere placeret langs ruten. I de sidste år før Sovjetunionens sammenbrud og i det følgende årti havde Mikhail Gorbatjov og Boris Jeltsin dachaer her [6] .

Siden anden halvdel af det 20. århundrede er fast ejendom langs Rublyovo-Uspenskoye-motorvejen blevet den dyreste og mest prestigefyldte i Moskva-regionen. Ordet "Rublyovka" i daglig tale fik en ironisk figurativ betydning, hvilket antyder rigdom med en kriminel konnotation [13] .

Modernitet

Fra juli 2014 til 5. oktober blev en del af motorvejen opdateret ved indkørslen til State Dachas i området Usov og Kalchuga . Ved ombygningen blev kørebanen udvidet til 4 spor, lys og støjskærme blev opsat. To broer og seks ramper til motorvejen blev også bygget [14] . Disse arbejder gjorde det muligt at aflæsse det område, hvor der oftest opstod trafikpropper i myldretiden [15] .

Næste etape af ombygningen af ​​motorvejen er planlagt til 2017-2020. I løbet af denne tid er det planlagt at opgradere indgangen til Odintsovo og skabe en udveksling med Krasnogorskoye Highway [14] .

Ruten går i øjeblikket forbi følgende bygder:

• stridigheder
• Barvikha
• Zhukovka
• Usovo
• Kalchuga (siden 2016 adskilt fra motorvejen efter vejreparation)
• Gorki-2
• Buzaevo
• Borki
• Nikolina Gora
• Uspenskoe
• Gorki-10
• Dunino

Noter

1. ↑ 1 2 3 Kovalev-Sluchevsky K. Endnu en Rublyovka: Kongevejens hemmeligheder: en virtuel rejse gennem tid og rum . - Moskva: Griffin, 2009. - S. 19. - 464 s. — ISBN 9785988620594 . Arkiveret 27. december 2017 på Wayback Machine
2. ↑ Den Russiske Føderations regering. Dekret fra Den Russiske Føderation af 17. november 2010 nr. 928 "På listen over offentlige veje af føderal betydning" . Officiel internetportal med juridisk information. (7. november 2010). Hentet 24. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2017.  (ubestemt)
3. ↑ Katalog over effektive teknologier, nye materialer og moderne vejudstyr for 2016 . Federal Road Agency Rosavtodor (2016). Hentet 24. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 30. juli 2017.  (ubestemt)
4. ↑ Vejarbejdere reparerede 80 km føderale motorveje i Moskva-regionen . DorInfo (5. oktober 2017). Hentet 24. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2017. (ubestemt)
5. ↑ Rublevsky-kursus (utilgængeligt link) . Kommersant Autopilot (20. december 2011). Hentet 24. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 19. juni 2010.  (ubestemt) 
6. ↑ 1 2 3 Singaevsky, 2010 , s. 35.
7. ↑ Et kig ind i historien: Rublyovka - Kongevejen eller Zvenigorod-kanalen . Hentet 15. november 2020. Arkiveret fra originalen 15. november 2020. (ubestemt)
8. ↑ 1 2 3 4 5 Gumanova O. Rublyovka har længe været betragtet som "Guds udvalgte kongers vej" . Interfax (16. februar 2010). Hentet 4. juli 2018. Arkiveret fra originalen 27. juni 2015.  (ubestemt)
9. ↑ Manevich, 2012 , s. 64.
10. ↑ Kovalev, 2009 , s. 19.
11. ↑ Rosarkh, 2006 , s. 176.
12. ↑ Blyumin G. Z. Rublyovka og dens indbyggere. Romantisk historiefortælling. - Tsentrpoligraf, 2012. - 320 s. - ISBN 978-5-227-03668-1 , 978-5-227-03746-6.
13. ↑ Mitrofanov A. Moderne Rublyovka er en tumor, der stadig opfører sig som en ondartet tumor . Izvestia (14. september 2011). Hentet 4. juli 2018. Arkiveret fra originalen 7. november 2017. (ubestemt)
14. ↑ 1 2 Efter genopbygningen blev en del af hovedvejen A-106 Rublevo-Uspenskoe-motorvejen sat i drift . Federal Road Agency Rosavtodor (10. maj 2016). Hentet 24. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 7. november 2017. (ubestemt)
15. ↑ En del af hovedvejen A-106 Rublevo-Uspenskoe blev søsat i Moskva-regionen . Avis "Hammer og segl" (5. oktober 2016). Dato for adgang: 24. oktober 2017.  (ubestemt)

Litteratur

1. Singaevsky V.N. Moskva-regionen. Vejledning / udg. Golod E. L. - Moskva, Moskva, Skt. Petersborg: AST, Astrel, Polygon, 2010. - S. 35-37. - ISBN 978-5-89173-399-2 , 978-5-17-071951-8, 978-5-271-32917-3.
2. Kovalev-Sluchevsky K. Endnu en Rublyovka: hemmeligheder på zarens vej: en virtuel rejse gennem tid og rum . - Moskva: Griffin, 2009. - S. 19. - 464 s. — ISBN 9785988620594 .
3. Manevich I. A., Shakhov M. A. Rusland. Vidundere af arkitektur og natur. - Moskva: Bely Gorod, 2012. - S. 64-67. - ISBN 978-5-7793-2181-5 .
4. gruppe af forfattere. Russisk arkæologi . - Arkæologisk institut (Russian Academy of Sciences), 2006. - V. 3-4. - S. 176.

Links

• Maria Zholobova, Daniil Sotnikov, Roman Badanin. The Highway to Nowhere: En guide til Rublyovka, Ruslands hovedvej // Cykle "Vennernes land". 6. februar 2020.