Principe de Asturias (hangarskib)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. januar 2017; checks kræver 8 redigeringer .
"Principe de Asturias"
Principe de Asturias

"Principe de Asturias" om øvelser i 1992
Service
 Spanien
Fartøjsklasse og -type let hangarskib
Hjemmehavn Roteret base
Organisation spanske flåde
Fabrikant Bazán , Ferrol
Bestilt til byggeri 29. juni 1977
Byggeriet startede 8. oktober 1979
Søsat i vandet 22. maj 1982
Bestillet 30. maj 1988
Udtaget af søværnet 6. februar 2013
Status pensioneret fra flåden
Hovedkarakteristika
Forskydning 17 188 tons i alt
Længde 195,9 m
Bredde 24,3 m
Højde 38,6 m
Udkast 9,4 m
Motorer 2 GTE General Electric LM2500
Strøm 46 400 l. Med.
flyttemand en
rejsehastighed 25 knob max
krydstogtsafstand 6.500 miles ved 20 knob
Mandskab 555 besætningsmedlemmer, herunder 90 officerer
208 luftgruppe og stabsmedlemmer
Bevæbning
Radar våben Hughes SPS-52C/D luftbåren
målsøgningsradar ISC Cardion SPS-55 overfladesøgningsradar ITT SPN-35A
landingskontrolradar FCS 4 Sperry / Lockheed VPS 2 , RTN 11L/X , Selenia RAN 12L
Elektroniske våben Elektronisk krigsførelsessystem Elettronica Nettunel
Flak 4 x 20 mm/120 Merok Mod 2A/2B
2 x 37 mm salutkanoner
Luftfartsgruppe op til 37 fly og helikoptere, hvoraf højst 24-29 kan bruges samtidigt;
normalt:
6-12 angrebsfly AV - 8 "Harrier II" 6-10 PLO helikoptere SH-3 "Sea King" 2-4 EW helikoptere AB 212 AW

 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Principe de Asturias" ( spansk:  Príncipe de Asturias  - " Principe de Asturias ") er et spansk let hangarskib , skabt på basis af det urealiserede amerikanske projekt med fly-bærende skibe " Sea Control Ship " ( Eng.  Sea Control Ship) ). På grund af brugen af ​​korte eller lodrette start- og landingsfly og helikoptere blev skibets størrelse og dermed omkostningerne betydeligt reduceret. Det blev bygget i 1979-1988 på Bazán skibsværftet i Ferrol . Han erstattede det forældede (deltager i Anden Verdenskrig ) hangarskib Dedalo som et flagskib i den spanske flåde . I 1990 gennemgik Principe de Asturias en mindre modernisering, som bestod i at ændre overbygningen og udvide luftgruppens boligkvarterer.

I november 2012 annoncerede flådestabschef Jaime Muñoz-Delgado, at hangarskibet ville blive trukket tilbage fra den spanske flåde i begyndelsen af ​​2013 [1] . Moderniseringen af ​​skibet blev anslået til 400 millioner euro , hvilket i betragtning af Spaniens dengang vanskelige økonomiske tilstand var vanskeligt at gennemføre. Den 6. februar 2013 blev Principe de Asturias (R11) trukket tilbage fra flåden [2] [3] .

I sommeren 2016 besluttede den spanske flåde at sætte hangarskibet Prince of Asturias til salg for 2,4 millioner euro [4] .

Se også

Litteratur

Noter

  1. La Armada dará de baja el portaaviones Príncipe de Asturias a comienzos de 2013 | Infodefensa Arkiveret 29. januar 2013 på Wayback Machine  (spansk)
  2. Flash Traffic: Farvel SPS Principe de Asturias  (neopr.)  // Søværnet. - Navy League of Australia, 2013. - April ( vol. 75 , nr. 2 ). - S. 16-17 . — ISSN 1322-6231 .
  3. Det tidligere spanske flådes flagskib er et offer for nedskæringer (link utilgængeligt) . Murcia i dag (6. februar 2013). Dato for adgang: 6. februar 2013. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016. 
  4. ↑ Den spanske flåde sælger hangarskib Arkiveret 19. august 2016 på Wayback Machine // 14. juli 2016