Halskæde (station)

Station
Halskæde
Paveletsky retning Moskva — Yelets
Moskva jernbane
54°48′05″ s. sh. 38°16′23″ Ø e.
DCS	DCS-2 Ryazan
Område d.	Moskva-Ryazan
åbningsdato	1900 [1]
Type	område
kølighed	en
Antal platforme	3
Platform type	1 ø høj, 1 side høj og 1 side lav
Tilstødende træk	Kashira-Passager - Halskæde (2), Halskæde - Stolpe 123 km (3), Halskæde - Mordves (2, ikke-elektrisk)
Afslut til	Halskæde
Beliggenhed	Kashira _
Afstand til Moskva	117 km
Tarifzone	13
Kode i ASUZhT	229706
Kode i " Express 3 "	2000088
Nabo om. P.	Tesna , 121 km og 123 km
Mediefiler på Wikimedia Commons

Ozherelye  er en krydsningsstation i Paveletsky-retningen af ​​Moskva-jernbanen. Grundlagt i 1900 [1] . Det er beliggende nær mikrodistriktet af samme navn som byen Kashira , bydistriktet Kashira, Moskva-regionen . Det er en del af Ryazan-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-2 i Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Ifølge arbejdets hovedkarakter er det et område , hvad angår mængden af ​​arbejde, det er tildelt klasse 1.

Beskrivelse

Stationen er en knude med tre retninger:

• til Moskva-Passager-Paveletskaya (mod nord);
• på Uzunovo  - Pavelets  - Ranenburg  - Saratov I (mod sydøst, til Uzunovo elektrificering ved jævnstrøm 3 kV, derefter til Pavelets vekselstrøm 25 kV);
• til Uzlovaya I  - Yelets  - Valuyki  - Donetsk (ikke elektrificeret mod syd, undtagen strækningen Yelets - Valuyki, elektrificeret med vekselstrøm 25 kV). I øjeblikket fungerer Valuyki-Donetsk-sektionen ikke.

Alle tre retninger er dobbeltsporede, men retningen til Michurinsk er kun dobbeltsporet op til Uzunovo-stationen, derefter enkeltsporet til stationen. Ranenburg. Donbas-retningen er dobbeltsporet op til Valuyki, derefter fra Valuyki til Kondrashevskaya er den enkeltsporet ikke-elektrificeret, og fra Kondrashevskaya til Lugansk er den dobbeltsporet ikke-elektrificeret. Tilsvarende i retningen mod Donetsk: strækningen Valuyki - Kupyansk-Uzlovoy er elektrificeret med vekselstrøm 25 kV, fra Kupyansk-Uzlovoy en ikke-elektrificeret enkeltsporet linje til Rubizhnoye, derefter en ikke-elektrificeret dobbeltsporet Rubizhnoye - Popasnaya - Debaltseve, og endelig en dobbeltsporet linje Debaltseve - Krinichnaya elektrificeret med jævnstrøm 3 kV - Yasinovataya - Donetsk.

Indtil 2014 blev Donbass-banen brugt som et understudium for Kursk. Nu kører der kun passagertog til Yelets, hvorfra de drejer mod øst mod Lipetsk og Gryazi. Syd for Yelets kører kun forstadstrafik.

Elektrificeringen blev udført i 1955, og der blev straks arrangeret docking ved stationen , Zhilevo-  Ozherelye-sektionen om jævnstrøm, Ozherelye- Mikhailov -sektionen  om vekselstrøm. Således blev Ozherelye-stationen den første station i USSR til docking af de nuværende typer. I 1989, med anlæggelsen af ​​forbindelseslinjen Uzunovo  - Rybnoye , blev Ozherelye - Uzunovo strækningen overført fra vekselstrøm til jævnstrøm (det eneste tilfælde i historien om sovjetiske og russiske jernbaner) [2] .

Hvad angår Donbass-passagen, er Ozherelye- Yelets -sektionen ikke elektrificeret. I øjeblikket skifter alle tog, der kører i retning af Yelets, lokomotivtræk på Ozherelye-stationen, DC elektriske lokomotiver bliver erstattet af diesellokomotiver og omvendt. Den komplekse profil af denne sektion, behovet for at arrangere en dockingstation på den og ophøret med transport af Donbass-kul tvunget til konstant at udskyde dens elektrificering, men i 2018 meddelte ledelsen af ​​Russian Railways, at en betydelig del af passagertrafikken i sydlig retning ville blive overført til Ozherelye-Yelets sektionen, så elektrificering ville blive udført indtil 2025 [3] .

I øjeblikket er stationen ikke udstyret med drejekors, men deres installation forventes i nær fremtid.[ hvornår? ] [4] .

Bevægelse

De fleste af fjerntogene fra Moskva til Uzunovo passerer stationen uden at stoppe.

Stationen er endestationen for en del af de elektriske tog, der følger fra Paveletsky-banegården i Moskva . Det er terminalen for hurtigtog " REKS ".

Fra 1. november 2019 stopper passagertog nr. 603/604 Moskva-Paveletskaya - Moskva-Kievskaya [5] og Moskva-Kievskaya - Moskva-Paveletskaya [6] ved stationen .

Billeder

• Passagerperron mod Uzunovo i Moskva parkstation

• Fodgængerbro ved stationen

• Forladt del af fragtstationen

• Bygningen af ​​stationsstationen Ozherelye

Se også

• Liste over jernbanestationer og perroner i Moskva-regionen

Noter

1. ↑ 1 2 Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
2. ↑ Ryazan-Ural-jernbanens historie . Hentet 24. april 2014. Arkiveret fra originalen 23. januar 2009. (ubestemt)
3. ↑ Heavyweights energised Arkiveret 23. september 2018 på Wayback Machine // Gudok . - 2018. - 23. august
4. ↑ Drejekors vil blive installeret på MZD-stationer - MZD, ASOCUPE - Rosbalt-Moskva  (utilgængeligt link)
5. ↑ Køreplan for tog 603Х Moskva (Paveletsky station) - Moskva (Kiev station) . Hentet 18. marts 2020. Arkiveret fra originalen 18. marts 2020. (ubestemt)
6. ↑ Køreplan for tog 603CH Moskva (Kievsky banegård) - Moskva (Paveletsky banegård)
7. ↑ Teknisk stop for lokomotivskift på hverdage fra 14. juli til 16. august 2019

Stopsteder for elektriske tog på Moskva  - Uzunovo- jernbanen ( Paveletskoye-retningen af ​​Moskva-jernbanerne )

Moskva-Paveletskaya (Paveletsky jernbanestation) 0205 Derbenevskaya Tula 09 Øvre Kedler fjorten Nagatinskaya 09 Warszawa Chertanovo Biryulyovo-Råvare Biryulyovo-Passager Bulatnikovo Rastorguevo Kalinina Leninskaya 32 km 1 Domodedovo 2 Depot 1 Afgang Vostryakovo Hvide søjler 52 km Barybino Velyaminovo Privalovo Mikhnevo 3 Shugarevo 85 km 1 Zhilevo 4 Sitenka Stupino Akri Belopesotsky Kashira-Passager tæt Halskæde 5 121 km Stolpe 123 km 6 Purlovo 131 km Topkanovo 137 km Bogatishchevo 146 km Korovino 152 km Uzunovo 7 til Ryazan I, til Pavelets-Tulsky, Troekurovo noter          1 32 km , Depot , 85 km  - stop kun ved kørsel fra Moskva, mens 32 km og Depot er service ikke-takst .      2 Domodedovo  - der er en blind vej med stop: Aviation , Cosmos , Airport-Domodedovo . "Direkte" elektriske tog fra Moskva til alle disse stop og Aeroexpress-tog fra Moskva kun til det sidste.      3 Mikhnevo  - overførsel til den store ring af Moskva-jernbanerne med lokale elektriske tog (sektion Sandarovo  - Detkovo  - Mikhnevo  - Yaganovo  - Voskresensk - Kurovskaya ). "Direkte" elektriske tog fra Moskva til Yaganovo i sommerweekender.      4 Zhilevo  - overførsel til grenen af ​​​​Big Ring of Moscow Railways med lokale elektriske tog (sektion Zhilevo  - Yaganovo  - Voskresensk - Kurovskaya ).      5 Ozherelye  - overførsel til en forgrenet radial linje (hovedlinje Moskva - Donbass) med lokale pendlerdieseltog (jernbanebusser) til Uzlovaya I / Urvanka / Novomoskovsk I.      6 Post 123 km  - servicestop.      7 Uzunovo  er den fjerneste station i hovedpassagen, som har en direkte forbindelse til Moskva med elektriske tog. Overfør til lokale elektriske tog fra Uzunovo videre langs hovedlinjen til Pavelets-Tulsky og Troekurovo , samt langs akkordlinjen Uzunovo - Rybnoye og videre til Ryazan-retningen af ​​Moskva-jernbanen til Ryazan I.