Marokkansk ben 2009 | |
---|---|
Scenebeskrivelse | |
| |
datoen | 3. maj 2009 |
Placere | Marrakech , Marokko |
Spore |
Marrakech Street Circuit 4 540 km |
Vejr | Solrig |
Første løb | |
Cirkler | 12 (54.480 km) |
Førsteposition | |
Pilot | R. Huff ( Chevrolet ) |
Tid | 1:49,789 |
Podium | |
1 | R. Huff ( Chevrolet ) |
2 | G. Tarquini ( SEAT Sport ) |
3 | H. Genet ( SEAT Sport ) |
hurtigste omgang | |
Pilot | R. Huff ( Chevrolet ) |
Tid | 1:50,833 |
Andet løb | |
Cirkler | 13 (59.020 km) |
Podium | |
1 | N. Larini ( Chevrolet ) |
2 | J. Müller ( SEAT Sport ) |
3 | R. Huff ( Chevrolet ) |
hurtigste omgang | |
Pilot | A. Menu ( Chevrolet ) |
Tid | 1:51.017 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
FIA WTCC 2009 marokkanske runde er den tredje runde af 2009 sæsonen , afholdt på en gadebane i Marrakech , Marokkansk den første weekend i maj 2009. Stage-2009 er debutscenen i WTCC i Marokko.
For første gang i sæsonen var nogen i stand til at flytte piloterne i SEAT Sport fra den første position i løbet. Desuden lykkedes det piloterne fra fabrikken Chevrolets at vinde både kvalifikationen og begge løb. Det spanske hold trak sig dog ikke langt tilbage - holdlederne Tarquini og Muller blev en gang nummer to og var tæt på podiet igen.
Etapen for fabriks - BMW'erne var mislykket - i kvalifikationen tabte de endda til piloten fra et privat hold Franz Engstler , i løbene havde Jörg Müller en chance for at vinde det andet løb, men han kunne ikke realisere pole position i det andet løb .
I privatklassen lykkedes det samme Engstler på bedste vis – han var den bedste i sin klasse i kvalifikationen og tog anden- og førstepladsen i løbene. Kun den lokale pilot Mehdi Bennani var i stand til at komme foran tyskeren i første løb .
Etapen var mislykket for Alessandro Zanardi . Italieneren røg ud af kampen efter kun tre omgange i det første løb (køleren svigtede), og i det andet startede han slet ikke.
Pos | Ingen. | Klasse | Pilot | Bil | Tid i Q1 | Tid i Q2 |
en | elleve | Robert Huff | chevrolet cruze | 1:50,817 | 1:49,789 | |
2 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | 1:51,033 | 1:50,086 | |
3 | en | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | 1:50,924 | 1:50,156 | |
fire | fire | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | 1:51,294 | 1:50,266 | |
5 | fjorten | Nicola Larini | chevrolet cruze | 1:50,723 | 1:50,372 | |
6 | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | 1:51,086 | 1:50,770 | |
7 | 25 | jeg | Franz Engstler | BMW 320si | 1:51,750 | 1:51,643 |
otte | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | 1:51,593 | 2:35.400 | |
9 | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | 1:51,508 | ||
ti | 12 | Alain menu | chevrolet cruze | 1:50,271 | ||
elleve | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | 1:51,753 | ||
12 | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | 1:51,806 | ||
13 | otte | Augusto Farfus | BMW 320si | 1:51,945 | ||
fjorten | tredive | jeg | Mehdi Bennani | SEAT Leon | 1:52,008 | |
femten | 23 | jeg | Felix Porteiro | BMW 320si | 1:52,148 | |
16 | 21 | jeg | Tom Coronel | SEAT Leon | 1:52,271 | |
17 | 26 | jeg | Christian Poulsen | BMW 320si | 1:52,401 | |
atten | tyve | jeg | Marin Colak | SEAT Leon | 1:52,504 | |
19 | ti | Sergio Hernandez | BMW 320si | 1:52,622 | ||
tyve | 27 | jeg | Stefano D'Aste | BMW 320si | 1:52,733 | |
21 | atten | Jaap van Lagen | Lada 110 | 1:53.001 | ||
22 | 19 | Kirill Ladygin | Lada 110 | 1:53,510 | ||
23 | 24 | jeg | Georg Tanev | BMW 320si | 1:53,636 | |
24 | 31 | jeg | Vito Postiglione | BMW 320si | 1:53,711 | |
25 | tyve | Victor Shapovalov | Lada 110 | 1:54,046 |
Valgtid : 1:57.989
Bemærkninger:
Menutider i den anden session nulstilles på grund af en overtrædelse af vejeproceduren. [en]
Pos | Ingen. | Klasse | Pilot | Bil | Tid (adskillelse) |
bedste omgang |
en | elleve | Robert Huff | chevrolet cruze | 24:04.240 | 1:50,833 | |
2 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +1,729 | 1:51,183 | |
3 | fire | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +5,583 | 1:51,144 | |
fire | en | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +7,044 | 1:51,087 | |
5 | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +7,410 | 1:51,339 | |
6 | fjorten | Nicola Larini | chevrolet cruze | +8,577 | 1:51,418 | |
7 | 12 | Alain menu | chevrolet cruze | +9,043 | 1:51,322 | |
otte | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | +9,839 | 1:51.300 | |
9 | tredive | jeg | Mehdi Bennani | SEAT Leon | +10,398 | 1:50,926 |
ti | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | +11.011 | 1:51,055 | |
elleve | 25 | jeg | Franz Engstler | BMW 320si | +12,857 | 1:51,355 |
12 | otte | Augusto Farfus | BMW 320si | +17.033 | 1:51,642 | |
13 | 23 | jeg | Felix Porteiro | BMW 320si | +27,755 | 1:52,255 |
fjorten | ti | Sergio Hernandez | BMW 320si | +28,287 | 1:52,528 | |
femten | tyve | jeg | Marin Colak | SEAT Leon | +31,487 | 1:52,733 |
16 | 27 | jeg | Stefano D'Aste | BMW 320si | +34,793 | 1:52,483 |
17 | 19 | Kirill Ladygin | Lada 110 | +34,929 | 1:52,565 | |
atten | 31 | jeg | Vito Postiglione | BMW 320si | +42,413 | 1:53,384 |
19 | 24 | jeg | Georg Tanev | BMW 320si | +43,944 | 1:53,401 |
tyve | atten | Jaap van Lagen | Lada 110 | +55,021 | 1:52,996 | |
21 | 21 | jeg | Tom Coronel | SEAT Leon | +1:01,896 | 1:51.600 |
22 | tyve | Victor Shapovalov | Lada 110 | +1 cirkel | 1:53,264 | |
NF | 26 | jeg | Christian Poulsen | BMW 320si | +8 omgange | 1:53,627 |
NF | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | +9 omgange | 1:54,104 | |
NF | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +12 omgange |
Bemærkninger:
Van Lagen straffes med en pit lane straf for at skære en chicane. [2]
Zanardi blev straffet med en pit lane straf for at skære en chicane. [3]
Række | Indre del | ydre del | ||
---|---|---|---|---|
en | 7 | Joerg Müller | 12 | Alain menu |
2 | fjorten | Nicola Larini | 5 | Tiago Monteiro |
3 | en | Ivan Muller | fire | Jordi Genet |
fire | 2 | Gabriele Tarquini | elleve | Robert Huff |
5 | tredive | Mehdi Bennani | 6 | Andy Priaulx |
6 | 25 | Franz Engstler | otte | Augusto Farfus |
7 | 23 | Felix Porteiro | ti | Sergio Hernandez |
otte | 28 | Marin Colak | 27 | Stefano D'Aste |
9 | 19 | Kirill Ladygin | 31 | Vito Postiglione |
ti | 24 | Georg Tanev | atten | Jaap van Lagen |
elleve | 21 | Tom Coronel | tyve | Victor Shapovalov |
12 | 3 | Rickard Rudell | 26 | Christian Poulsen |
13 | 9 | Alessandro Zanardi |
Noter:
Poulsen og Zanardi sendt til enden af startfeltet for overtrædelse af lukket park-reglen mellem løb. [4] [5]
Zanardi rykkede yderligere ti pladser ned i nettet for at skifte motor mellem løbene. [6]
Pos | Ingen. | Klasse | Pilot | Bil | Tid (adskillelse) |
bedste omgang |
en | fjorten | Nicola Larini | chevrolet cruze | 27:29,960 | 1:51,216 | |
2 | en | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +1,399 | 1:51,750 | |
3 | elleve | Robert Huff | chevrolet cruze | +1,778 | 1:51,517 | |
fire | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | +2,728 | 1:51.300 | |
5 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +3,068 | 1:51,440 | |
6 | otte | Augusto Farfus | BMW 320si | +3,991 | 1:51,602 | |
7 | 25 | jeg | Franz Engstler | BMW 320si | +6,779 | 1:51,995 |
otte | 21 | jeg | Tom Coronel | SEAT Leon | +11.084 | 1:52,065 |
9 | tredive | jeg | Mehdi Bennani | SEAT Leon | +15,644 | 1:62,172 |
ti | 23 | jeg | Felix Porteiro | BMW 320si | +31,913 | 1:53.512 |
elleve | 19 | Kirill Ladygin | Lada 110 | +33,688 | 1:52,838 | |
12 | tyve | jeg | Marin Colak | SEAT Leon | +39,038 | 1:54,161 |
13 | 27 | jeg | Stefano D'Aste | BMW 320si | +1 cirkel | 1:53.118 |
fjorten | atten | Jaap van Lagen | Lada 110 | +1 cirkel | 1:54,312 | |
femten | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | +2 omgange | 1:51,905 | |
16 | 12 | Alain menu | chevrolet cruze | +3 omgange | 1:51.017 | |
17 | tyve | Victor Shapovalov | Lada 110 | +4 cirkler | 1:53,232 | |
NF | 31 | jeg | Vito Postiglione | BMW 320si | +8 omgange | 1:55,191 |
NF | 26 | jeg | Christian Poulsen | BMW 320si | +13 omgange | |
NF | 24 | jeg | Georg Tanev | BMW 320si | +13 omgange | |
NF | ti | Sergio Hernandez | BMW 320si | +13 omgange | ||
NF | fire | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +13 omgange |
FIA WTCC 2009 | Etaper|
---|---|