Catherine (linjens skib, 1742)

Catherine

Skibet "Evstafy Plakida", et af en række skibe af typen "Glory to Russia", på et russisk frimærke 1996
Service
 russiske imperium
Fartøjsklasse og -type linjens sejlskib
Type rig tre-mastet skib
Organisation Østersøflåden
Fabrikant Solombala skibsværft
skibsfører V. A. Batakov
Byggeriet startede 1. juli  ( 12 )  , 1741
Søsat i vandet 16  ( 27 )  juni 1742
Bestillet 1742
Udtaget af søværnet brudt op i 1756
Hovedkarakteristika
Forskydning 1200 t
Længde mellem perpendikulære 46,5—47,4 m
Midtskibs bredde 12,3—12,65 m
Udkast 5,4-5,48 m
flyttemand sejle
rejsehastighed 8 knob
Mandskab 600
Bevæbning
Samlet antal våben 66

"Ekaterina" (i nogle kilder "Saint Catherine" ) er et sejlende slagskib fra den baltiske flåde af det russiske imperium , et af skibene af typen "Glory to Russia". Det var en del af flåden fra 1742 til 1756, deltog ikke i væbnede konflikter, dog deltog det gentagne gange i praktiske rejser og øvelser af eskadroner af skibe fra Østersøflåden, og i slutningen af ​​tjenesten blev det demonteret.

Beskrivelse af fartøjet

Repræsentant for en serie sejlende to-dæks slagskibe af typen Slava Rossii. Denne serie af skibe var den mest talrige og en af ​​de mest succesrige serier af slagskibe fra den russiske kejserlige flåde . Seriens skibe blev bygget fra 1733 til 1774 på skibsværfterne i Sankt Petersborg og Arkhangelsk og deltog i alle rejser og kampoperationer af den russiske flåde i perioden fra 1734 til 1790. I alt blev 58 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Alle skibe i denne serie havde høj sødygtighed, god manøvredygtighed og stabilitet [1] .

Skibets forskydning var 1200 tons, længden var ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 46,5 til 47,4 meter [komm. 2] , bredde fra 12,3 til 12,65 meter [komm. 3] , og udkast fra 5.4 til 5.48 [komm. 4] meter. Skibets bevæbning var på 66 kanoner, herunder fireogtyve, tolv og seks pund kanoner, og besætningen bestod af 600 personer. Skibets hastighed i frisk vind kunne nå otte knob [2] [3] [4] .

Servicehistorik

Slagskibet "Ekaterina" blev lagt ned på Solombala-værftet den 1. juli  ( 121741 , og efter søsætning den 16. juni  ( 271742 blev det en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af skibsføreren V. I. Batakov [5] [6] . I nogle kilder er skibsværfterne i St. Petersborg Admiralitetet fejlagtigt angivet som byggestedet , dog er skibets rejse fra Arkhangelsk til Kronstadt under kommando af kaptajn af oberstrang Konon Pronchishchev dokumenteret [4] [7 ] [8] .

Fra juli til november 1743 foretog han overgangen fra Archangelsk til Kronstadt. I 1744 tog han på en praktisk rejse til Finske Bugt som en del af en eskadron af skibe fra Østersøflåden. I 1746 deltog han igen i eskadronens praktiske rejse til Rogervik , og den 22. juli ( 2. august ) og 23. juli ( 3. august ) samme år deltog han også i demonstrationsøvelser nær Revel . I felttoget i 1748 var skibet også en del af en praktisk eskadron, der sejlede i Den Finske Bugt, men den 3. juli  ( 141748 , da det forlod Revel-razziaen, ramte det bunden af ​​en sten ud for Nargen Island og blev tvunget til at vende tilbage til Revel på grund af en åben lækage [5] [9] .

I juni og juli 1749 var skibet en del af en eskadron, der leverede det russiske ekspeditionskorps' ejendom fra Danzig til Revel. I 1750 deltog skibet igen i den praktiske navigation af eskadronen af ​​skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt og Østersøen [5] [9] .

Ved tjenestens afslutning i 1756 blev skibet "Ekaterina" ophugget i Kronstadt [4] [5] [10] .

Skibschefer

Cheferne for slagskibet "Ekaterina" på forskellige tidspunkter i rang af kaptajn i oberst rang var [5] :

Noter

Kommentarer

  1. Serien omfattede også to skibe "Northern Eagle" bygget i 1735 og 1763 , to skibe "Revel" bygget i 1735 og 1756 , to skibe "Ingermanland" bygget i 1735 og 1752 , to skibe "Saint Peter" til 1741 (op til 1741) .  ( 17 ) December  1741 blev kaldt "John") og bygget i 1760 , to skibe "Poltava" bygget i 1743 og 1754 , to skibe "Saint Alexander Nevsky" bygget i 1749 og 1762 , to skibe "Moskva" bygget i 17650 og 17650 , skibe " Glory to Russia " (seriens hovedskib), " Foundation of Prosperity ", " Leferm ", " Happiness " (indtil 6  ( 17 ) december  1741 blev det kaldt "Generalissimo of Russia"), " Prosperity " , " Friedemaker ", " Forest " , " Ærkeenglen Rafael ", " Hellig Store Martyr Barbara ", " Sankt Sergius ", " Sankt Johannes Chrysostom " (I 1751 blev det omdøbt til "Sankt Johannes Chrysostom den Anden" i forbindelse med opførelsen af 80-kanoners skib af samme navn ), " Ærkeenglen Gabriel ", " Ærkeenglen Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raphael ", " Saint Jacob ", " Rør mig ikke ", " Evstafiy Plakida ", " Saint Januarius ", " Saratov ", " Tver ", " Tre hierarker ", " Tre hierarker ", " Europa ", " Vsevolod ", " Rostislav ", " Saint ". George den sejrrige " ",," Grev Orlov "," Minde om Eustathius "," Victory "," Victor "," Vyacheslav "," Dmitry Donskoy "," Myrrabærere "," Hellige Prins Vladimir "," Alexander Nevsky "," Boris og Gleb ”, " Preslava ", " Fight ", " Ingria ", " Spyridon " og et unavngivet skib bygget i 1758.
  2. 155 fod 6 tommer.
  3. 41 fod 6 tommer.
  4. 18 fod.

Links til kilder

  1. Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
  2. Chernyshev, 1997 , s. 42.
  3. Veselago, 1872 , s. 24.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 16.
  5. 1 2 3 4 5 Chernyshev, 1997 , s. 45.
  6. Veselago II, 2013 , s. 35.
  7. Veselago, 1872 , s. 24-25.
  8. Veselago I, 2013 , s. 413.
  9. 1 2 Veselago I, 2013 , s. 357.
  10. Veselago, 1872 , s. 25.
  11. Veselago I, 2013 , s. 412-413.
  12. Veselago I, 2013 , s. 356-357.

Litteratur