2008 Tyrkisk Grand Prix | |
---|---|
engelsk IV Benzin Ofisi Tyrkisk Grand Prix | |
datoen | 11. maj 2008 |
Placere | Istanbul ( Tyrkiet ) |
spore | Istanbul Park (5338 m) |
Afstand | 58 omgange , 309.396 km |
Vejr |
Overskyet. Tør. Luft +17 °C, spor +30 °C |
Pol | |
1:27,617 |
Felipe Massa Ferrari |
Hurtig omgang | |
1:26.506 20 omgange |
Kimi Raikkonen Ferrari |
Podium | |
Vinder |
Felipe Massa Ferrari |
2. pladsen |
Lewis Hamilton McLaren |
3. pladsen |
Kimi Raikkonen Ferrari |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2008 Trin 5 ud af 18 Klasse 790 |
Det tyrkiske grandprix i 2008 , den femte runde af Formel 1-verdensmesterskabet i 2008 , blev afholdt fra 9. til 11. maj 2008 på Istanbul Park -kredsløbet .
Den 6. maj forlod Super Aguri-holdet mesterskabet. [1] 10 hold og 20 kørere startede det tyrkiske grandprix, første gang siden det kinesiske grandprix i 2005 .
Heikki Kovalainen , som var blevet skadet ved det forrige Grand Prix, fik tilladelse til at køre. [2]
I løbet:
Session | Vejr | Placere | Ledere | Hold | Tid | Efterslæb |
---|---|---|---|---|---|---|
1 [3] | Våd bane. Overskyet. Lufttemperatur +15 °C, hældninger +22 °C |
en | Felipe Massa | Ferrari | 1:27,323 | |
2 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:27,456 | +0,133 | ||
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:27,752 | +0,429 | ||
2 [3] | Våd bane. Overskyet. Lufttemperatur +13 °C, hældninger +20 °C |
en | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:27,543 | |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:27,579 | + 0,036 | ||
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27,682 | + 0,139 | ||
3 [4] | Overskyet. Våd sti efter regn. Lufttemperatur +16 °C, hældninger +26 °C |
en | Mark Webber | rød tyr | 1:27,030 | |
2 | Fernando Alonso | Renault | 1:27,172 | +0,142 | ||
3 | David Coulthard | rød tyr | 1:27.193 | +0,163 |
Let overskyet. Tør. Lufttemperatur +17 °С, skråninger +29 °С
Placere | Ingen. | Navn | Hold | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25,994 | 1:26.192 | 1:27,617 | en |
2 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:26,736 | 1:26,290 | 1:27,808 | 2 |
3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:26.192 | 1:26,477 | 1:27,923 | 3 |
fire | en | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:26,457 | 1:26.050 | 1:27,936 | fire |
5 | fire | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:26,761 | 1:26,129 | 1:28,390 | 5 |
6 | ti | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:26,773 | 1:26,466 | 1:28,417 | 6 |
7 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:26,836 | 1:26,522 | 1:28,422 | 7 |
otte | elleve | Jarno Trulli | Toyota | 1:26,695 | 1:26,822 | 1:28,836 | otte |
9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27,107 | 1:27,607 | 1:28.882 | 9 |
ti | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:26,939 | 1:26,520 | 1:29,959 | ti |
elleve | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:27,367 | 1:27.012 | elleve | |
12 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:27,355 | 1:27,219 | 12 | |
13 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:27,428 | 1:27,298 | 13 | |
fjorten | femten | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1:27,442 | 1:27,412 | fjorten | |
femten | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:26,614 | 1:27,806 | femten | |
16 | otte | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:27,547 | 16 | ||
17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | 1:27,568 | 17 | ||
atten | fjorten | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | 1:27,621 | atten | ||
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 1:27,807 | 20 [5] | ||
tyve | tyve | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 1:28,325 | 19 |
I første sving stødte Kimi Raikkonen sammen med Heikki Kovalainen - Heikki fik en langsom punktering og blev tvunget til at pit, hvilket kastede ham helt bagerst i feltet. Kimi fortsatte på trods af nedbrydningen af en del af den aerodynamiske fjerdragt løbet og var i stand til at sætte den hurtigste omgang i løbets første del. Også i begyndelsen løb Giancarlo Fisichella ind i Kazuki Nakajimas bil og brækkede fuldstændig hans bagvinge, begge trak sig tilbage som følge af ulykken. Sebastien Bourdet på 25. omgang fløj ned i gruset og sad fast. Lewis Hamilton gik på grund af dækproblemer i kvalifikationen efter taktikken med tre pitstop, hvilket gjorde det muligt for ham at indhente og komme rundt om Felipe Massa efter det andet pitstop i en let bil, men Lewis' ekstra pitstop gjorde det muligt for Massa at vinde race.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | 2 | Felipe Massa | Ferrari | B | 58 | 1:26:49.451 | ti |
2 | 3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 58 | +3,779 | otte |
3 | fire | en | Kimi Raikkonen | Ferrari | B | 58 | +4,271 | 6 |
fire | 5 | fire | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 58 | +21,945 | 5 |
5 | 9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 58 | +38,741 | fire |
6 | 7 | 5 | Fernando Alonso | Renault | B | 58 | +53,724 | 3 |
7 | 6 | ti | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:04,229 | 2 |
otte | elleve | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 58 | +1:11.406 | en |
9 | ti | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:15.270 | |
ti | otte | elleve | Jarno Trulli | Toyota | B | 58 | +1:16,344 | |
elleve | 13 | 16 | Jenson Button | Honda | B | 57 | +1 cirkel | |
12 | 2 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 57 | +1 cirkel | |
13 | femten | 12 | Timo Glock | Toyota | B | 57 | +1 cirkel | |
fjorten | 12 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | B | 57 | +1 cirkel | |
femten | 17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | B | 57 | +1 cirkel | |
16 | 19 | tyve | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | B | 57 | +1 cirkel | |
17 | fjorten | femten | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | B | 57 | +1 cirkel | |
indsamling | atten | fjorten | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | B | 24 | Afgang | |
indsamling | 16 | otte | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 0 | sammenstød | |
indsamling | tyve | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | B | 0 | sammenstød |
For Rubens Barrichello var Grand Prix'et det 258. i hans karriere og overgik Riccardo Patreses rekord på 257 Grand Prix sat i 1993 .
Tyrkisk Grand Prix | |
---|---|
Formel 1 Grand Prix (2000-2009) - næste » | « forrige -|
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |