1962 Belgiens Grand Prix | |
---|---|
nederl. XXII Grote Prijs af Belgien | |
datoen | 17. juni 1962 |
Placere | Spa |
spore | Spa-Francorchamps (14100 m) |
Afstand | 32 omgange , 451.200 km |
Vejr | Solrigt, varmt, tørt |
Pol | |
3:57,0 (214,2 km/t) |
Graham Hill BRM |
Hurtig omgang | |
3:55,6 (215,4 km/t) 15. omgang |
Jim Clark Lotus - Climax |
Podium | |
Vinder |
Jim Clark Lotus - Climax |
2. pladsen |
Graham Hill BRM |
3. pladsen |
Phil Hill Ferrari |
Spor kort | |
1962 World Cup etape 3 af 9 klasse 105 |
Det belgiske grandprix i 1962 er tredje runde af verdensmesterskabet i Formel 1 i 1962 . Billøb fandt sted den 17. juni 1962 på Spa-Francorchamps-banen .
På grund af strejken kunne Porsche-holdet ikke komme til denne fase af mesterskabet. Giancarlo Baghetti vendte tilbage til Ferrari, John Campbell-Jones meldte oprindeligt sin bil "Emerison" til løbet, men efter en gearkassefejl i de indledende løb, blev han tvunget til at starte i en lejet "Lotus". Dan Gurney deltog i træningen med Wolfgang Seidels private bil, men besluttede at trække sig fra løbet efter dårlige resultater.
I de første omgange af kapløbet om lederskab kæmpede Trevor Taylor og Willy Meress om føringen, som Jim Clark formåede at komme foran på niende omgang. På omgang 26 kolliderede de seneste ledere Taylor og Maresse, Taylors Lotus gik af banen og styrtede ind i en telegrafpæl, Maresses Ferrari væltede og brød i flammer. Begge ryttere formåede at undgå alvorlige skader. Clarke holdt føringen til målstregen med sin første karrieresejr. Ricardo Rodriguez, der sluttede på fjerdepladsen, blev den yngste kører i historien til at score point på Formel 1 verdensmesterskabet (rekorden varede 38 år og blev slået af Jenson Button ved det brasilianske Grand Prix i 2000).
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 13 | 16 | Jim Clark | Lotus - klimaks | D | 32 | 2:07:32,3 | 9 |
2 | en | en | Graham Hill | BRM | D | 32 | +44,1 | 6 |
3 | fire | 9 | Phil Hill | Ferrari | D | 32 | +2:06,5 | fire |
fire | 7 | 12 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | D | 32 | +2:06,6 | 3 |
5 | elleve | 5 | John Surtees | Lola - Klimaks | D | 31 | +1 cirkel | 2 |
6 | femten | femten | Jack Brabham | Lotus - klimaks | D | tredive | +2 omgange | en |
7 | 13 | 7 | Karel Godin de Beaufort | Porsche | D | tredive | +2 omgange | |
otte | 16 | atten | Maurice Trintignant | Lotus - klimaks | D | tredive | +2 omgange | |
9 | atten | 19 | Lucien Bianchi | Lotus - klimaks | D | 29 | +3 omgange | |
ti | 17 | 22 | Yo Siffert | Lotus - klimaks | D | 29 | +3 omgange | |
elleve | 19 | fire | John Campbell-Jones | Lotus - klimaks | D | 16 | +16 omgange | |
indsamling | 3 | 17 | Trevor Taylor | Lotus - klimaks | D | 25 | Ulykke | |
indsamling | 6 | ti | Willy Maress | Ferrari | D | 25 | Ulykke | |
indsamling | 9 | 2 | Richie Ginter | BRM | D | 22 | Smitte | |
indsamling | ti | 26 | Tony Maggs | Cooper - Climax | D | 22 | Smitte | |
indsamling | 2 | 25 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 19 | Leje | |
indsamling | otte | 21 | Masten Gregory | Lotus - BRM | D | 13 | Afslag | |
indsamling | 5 | tyve | Innes Irland | Lotus - klimaks | D | otte | Affjedring | |
indsamling | fjorten | elleve | Giancarlo Baghetti | Ferrari | D | 3 | Tænding | |
NS | 23 | Dan Gurney | Lotus - BRM | D | Afslag |
Lederkredse:
1 Graeme Hill
2-3 Trevor Taylor
4-6 Willy Maress
7-8 Trevor Taylor
9-32 Jim Clark
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Belgiens Grand Prix | |
---|---|
Verdensmesterskab for bildesignere | 1925 |
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - næste » | « forrige -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |