Republikken Congos luftvåben

Luftvåbenet i Republikken Congo (Republikken Congos luftvåben) ( fr.  La Force Aérienne Congolaise (FAC) ) er en af ​​de fire hovedkomponenter i de væbnede styrker i Republikken Kasakhstan . ROK Air Forces hovedrolle er at patruljere grænsen, bekæmpe smugling og agere mod oprørsgrupper i de nordlige provinser.

Historie

Med uafhængighedserklæringen fra Frankrig i 1960 blev det congolesiske luftvåben ( fr.  Force Aerienne Congolaise ) oprettet . De første fly var Douglas C-47 , Max Holste Broussard og Bell 47 G helikoptere . I 1963 blev de første fly nogensinde I 1975-1977 skiftede luftvåbenet i Folkerepublikken Congo til sovjetfremstillet udstyr til gengæld for at skaffe baser til cubanske MiG-17-operationer over Angola : MiG-15 , Il-14 , An-24 og An- 26. Efter tilbagetrækningen af ​​det cubanske militærkontingent i 1980'erne blev omkring 20 cubanske MiG-17'er overført til det congolesiske luftvåben [1] . I 1986 blev 16 MiG-21MF, MiG- 21bis og MiG-21UM erhvervet i USSR til at erstatte MiG-15 og MiG-17 og styrke luftvåbnets komponent [2] [3] .

I 1990 blev luftvåbnet omdannet til sin nuværende tilstand, en regeringseskadron blev dannet, som er en del af luftvåbnets struktur. I oktober 1994 blev Mi-17 købt af Costa Ricas ministerium for offentlig sikkerhed (tidligere MSP-016, s/n 226M55), han blev tildelt halenummeret TN-358 [4] [5] . I 1997 blev en del af flyet af An-24-typen trukket tilbage, og 6 Mi-8/Mi-17-helikoptere fra det ukrainske luftvåben gik i tjeneste . I 2001 blev de fleste af de gamle fly skrottet. I 2003 blev en anden Mi-8T helikopter købt fra det litauiske luftvåben , tildelt halenummer TN-233. Siden midten af ​​2000'erne er congolesiske luftvåbenpiloter blevet uddannet i Frankrig og Kina. I 2010 blev en ny 3.300 meter lang landingsbane åbnet i Maya-Maya International Airport ( Maya-Maya Airport ), og den tidligere landingsbane blev rekonstrueret som en taxibane. I 2013 blev et CASA CN-235-10M transportfly leveret fra Botswana Air Force (tidligere C009) [6] . I 2013-2014 blev to Mi-171 multi-purpose helikoptere købt fra Rusland til regeringseskadronen.

For 2016 var grundlaget for Rapid Response Air Force 4 Dassault Mirage F1 jagerfly og 2 Mi-35 angrebstransporthelikoptere . Militær transportflyvning var primært repræsenteret af sovjetisk fremstillet udstyr: 1 IL-76 , 2 An-32 og 8 Mi-8MT / Mi-17 , der var også 1 amerikansk Boeing 767 , flere franske SA.365 og 1 rekognosceringshelikopter italiensk fremstillet A-109.

Struktur

• Jager/angrebseskadron
  • 1 eskadron (1 sqn) opererer: Mirage F-1AZ
• Militær Transport Eskadron
  • 1 eskadron (1 sqn) opererer: An-24, An-32, CN235-10M
• overfalds-/transporthelikoptereskadron
  • 1 eskadron (1 sqn) opererer: Mi-35P, Mi-8T, Mi-17

Kommandører

Luftvåbens stabschefer (flyvevåbens befalingsmænd)

• 2004-2012 Noël Leonard Essongo ( fransk  Noël Leonard Essongo )
• 2012-201? Jean Baptiste Philippe Tchicaya ( fransk  Jean Baptiste Philippe Tchicaya )

Fighter Squadron

I begyndelsen af ​​1960'erne, umiddelbart efter Congo opnåede uafhængighed fra Frankrig, ankom de første MiG-15'ere og flere MiG-17'ere. Jager- og kontraguerillaafdelinger blev dannet med disse fly. Rollen var at konfrontere det politisk ustabile pro-vestlige regime i Zaire (moderne DRC ) og levere målrettede angreb mod oprørskoncentrationer [7] . leverede våben og fly. Sovjeterne og cubanerne trænede luftvåbnet generelt, men Frankrig trænede også nogle af dets officerer.

Den nuværende rolle er at bekæmpe grænseoverskridende smugling, støtte landoperationer i landets nordlige provinser og patruljere grænsen langs DRC.

Militær Transport Eskadron

Præsident Eskadron

Luftbåren bataljon

Faldskærmsbataljonen (PDB) blev oprettet i 1963, de fik tilnavnet "røde baretter" .

I 2010 deltog 30 Red Beret-krigere under kommando af oberst Guy-Richard Okoy i paraden til ære for den franske nationale helligdag i Paris som en del af de afrikanske tropper [8] .

I juni 2019 gennemførte PDB-krigerne fra Republikken Kasakhstan en luftbåren træning i Gabon med landing af rekrutter fra helikoptere fra en højde på 400 meter og erfarne faldskærmstropper fra mere end 2.500 meter. Disse øvelser blev organiseret af det franske kontingent i Gabon [9] .