Ariane-5 ECA

Ariane-5 ECA (også kendt som S1-segmentet) er en modifikation af Arianespace Ariane 5 løfteraket , designet til at levere ekstremt tunge nyttelaster til geotransfer kredsløb - op til 9,6 tons (op til 9,1 tons med dobbelt opsendelse), til lav jord kredsløb — op til 21 tons [2] . Arianespace udviklede denne modifikation for at spare ressourcer: en raket i starten kan opsende to meget store satellitter på én gang [1] .

Ariane-5 ECA, en forbedret version af Ariane-5 Generic løfteraket, er planlagt til at øge Europas konkurrenceevne i den kommercielle rumtransportsektor [1] .

Ændringer og fremtidig udvikling

Modifikationer i det øvre segment af EAP-forstærkerne har 10 % ( 2,5 tons ) mere brændstofkapacitet, hvilket giver yderligere 50 tons tryk i de første 20 sekunder efter opsendelse [1] . De dobbelte boostere har en ny dyse med færre dele og udvikler 1.300 tons trækkraft , 10 gange kraften fra centermotoren [1] .

En forbedret version af Vulcain 2 kryogene motor producerer op til 137 tons tryk, hvilket er 20% eller 16 tons mere end den første version [1] . Trykket i tankene blev øget og deres kapacitet øget med 20 % mere for flydende ilt, på grund af disse ændringer i blandingen blev der udviklet en ny iltturbopumpe [1] .

Den første modifikation af løfteraketten blev udviklet den 11. december 2002, den sidste 72. modifikation blev foretaget den 26. november 2019 [2] [3] . Den næste version af løfteraketten er Ariane-5 ECA+, der er i stand til at affyre op til 10,2 tons i geotransfer-kredsløbet , dens første modifikation blev frigivet den 6. august 2019 [2] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ariane 5 ECA Arkiveret 11. april 2020 på Wayback Machine – www.esa.int.
2. ↑ 1 2 3 Ariane-5 Arkiveret 1. august 2020 på Wayback Machine - Gunter's Space Page.
3. ↑ Ariane-5 ECA Arkiveret 25. maj 2020 på Wayback Machine - Gunter's Space Page.

Links

• Ariane 5 ECA  (engelsk)  (utilgængeligt link) . www.esa.int . ESA . Hentet 21. januar 2021. Arkiveret fra originalen 21. januar 2021.