| Stort landingsskib "Alexander Nikolaev" | |
|---|---|
| Service | |
| USSR Rusland |
|
| Fartøjsklasse og -type | Stort landgangsskib |
| Hjemmehavn | Fokino |
| Fabrikant | Skibsværft " Yantar " |
| Byggeriet startede | marts 1976 |
| Søsat i vandet | efteråret 1982 |
| Bestillet | 30. december 1982 |
| Status | Tilbagetrukket til Stillehavsflådens reserve |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
8260 t (standard) 14 060 t (fuld) |
| Længde | 157 m |
| Bredde | 23,8 m |
| Udkast |
5,0 m (gennemsnit) 6,7 m (maksimum) |
| Motorer | 2 × M-12A med gasturbinemotor DT-59 |
| Strøm | 2 × 18.000 = 36.000 hk |
| flyttemand | 2 × VFS |
| rejsehastighed |
21 knob (fuld), 14 knob (økonomisk) |
| krydstogtrækkevidde |
12.500 miles (økonomisk) 4.000 miles (ved 18 knob) |
| Mandskab | 239 personer, heraf 37 betjente |
| Bevæbning | |
| Navigationsbevæbning |
MR-310 "Angara" EW MP-401 "Start" NRS "Volga" |
| Radar våben |
Radioretningssøger "Rumb" GAS "MG-7" Radiokommunikationsmidler |
| Elektroniske våben |
1 × UZRO 4R-33A radar 1 × Groza-1171 løfteraket 1 × MR-105 Turel kontrolsystem 2 × MR-123A Vympel-A kontrolsystem |
| Taktiske angrebsvåben | 1 × launcher MLRS A215 " Grad-M " |
| Artilleri | 1 × AK-726 |
| Flak | 4 × AK-630 |
| Missilvåben | 4 × MT-4 Strela-3 luftforsvarssystemer |
| Anti-ubådsvåben | 1 × SAM " Osa-MA " |
| Luftfartsgruppe | 4 Ka-29 |
"Alexander Nikolaev" - Projekt 1174 stort landingsskib ( kode "Rhino" ), ( ifølge NATO-kodificering - Ivan Rogov-klasse ).
Nedlagt på Yantar Baltic Shipyard i Kaliningrad under serienummer 102 i marts 1976. Under konstruktionen blev skibet opkaldt efter viceadmiral A. A. Nikolaev . Lanceret i efteråret 1982, indsat i Stillehavsflåden den 30. december 1982 [1] .
Udviklingen af en ny BDK , som fik projektnummer 1174 , blev påbegyndt på Nevsky Design Bureau i september 1964, idet BDK fra projekt 1171 blev taget som grundlag . Milovanov P.P. blev chefdesigner, kaptajn på 2. rang A.V. Bekhterev, observerende fra flåden. Den nye BDK var beregnet til landgangsudstyr som en del af det første niveau af landing på kysten med tungt terræn (lille hældning) af jorden, i mødet med fjendens modstand. For at reducere den samlede designtid blev der også skabt separate designs af den nye BDK på Central Research Institute opkaldt efter akademiker A. Krylov og USSR's Forsvarsministeriums 1. Central Research Institute . TsKB-17 blev instrueret i at forfine den i retning af stigende hastighed og sammen med TsNII-45 at udføre en taktisk, teknisk og økonomisk analyse, der overvejer forskellige muligheder for BDK- projektet 1174 i sammenligning med projekt 1171 -skibet for at vurdere deres kamp. kapaciteter og vælge den bedste retning for yderligere skibsdesign. Så det foreløbige design var klar i oktober 1965 . Der blev foretaget ændringer i designet efter at have udarbejdet formerne for skrogkonturen i forsøgsbassinet: en bovpære dukkede op , en skærpning i vandlinjens stævn , en konstruktiv trim blev skabt på agterstavnen . Det endelige tekniske design blev godkendt i maj 1968 .
Byggeriet af det nye BDK blev overdraget til Yantar Baltic - skibsbygningsanlægget [2] . Skibets " gudmor " var datter af chefdesigneren. I kabinen hos chefen for skibet opbevaredes en prop fra en flaske champagne, som efter skik blev brudt ombord ved ”dåben” [3] .
BDK "Alexander Nikolaev" er et multidæksskib i havzonen med en længde på 157 meter og en bredde på 23,8 meter, med en forborg og en udviklet agteroverbygning. BDK er designet til transport og landing både på udstyrede og ikke-udstyrede kyster med en minimum bundhældning på 2-3 grader - afhængig af den samlede masse af nyttelasten modtaget på skibet, samt med en vadedybde ved stævnen af landgangen ikke mere end 1,2 meter landing med militært udstyr . I stand til at lande flydende udstyr - på vandet, og afdelinger af marinekorpset med våben på helikoptere . For helikoptere på øverste dæk er der to landingsbaner og en hangar placeret i overbygningen mellem dem. I stævnen er der et tankrum , og i agterenden er der et dokkammer fyldt med vand med spir af typen Sh-3 installeret på platformen foran dokkammeret . Beddingsdækket er placeret et mellemdæk under tankdækket, afstanden fra beddingsdækket til det laveste punkt af loftet i dokkammeret er omkring 10 meter. Standard deplacement , uden landgang, militært udstyr og vandfartøjer - 8260 tons , og med landgangstropper, militært udstyr og vandfartøjer taget om bord i dokkammeret - 11580 tons , fuld deplacement med en lastet landgangsstyrke og vandfartøj i dokkammeret er 14060 tons , normal dybgang 5, 0 meter, max 6,7 meter. Til lastning af udstyr fra molen ved fortøjning agterud, samt til modtagelse af både ind i dokkammeret og losning herfra, har agterspejlet en luge med hængslet hermetisk lukning, der i sænket stilling tjener som landgangsbro for passage af udstyr. Bevægelsen af udstyr omkring skibet udføres af tre landgangsbroer med hydrauliske drev. Den ene er placeret mellem dokkammeret og tankrummet, de to andre er mellem det øverste og tankdækket. Bovlandingsanordningen omfatter en bovport og en tilbagetrækkelig gangbro, der er ca. 32 meter lang, i den stuvede position er den placeret under det øverste dæk og trækkes ud ved hjælp af et hydraulisk drev. I modsætning til førerskibet var der på bagbord side, i stedet for kommandantens Swift , en arbejdsbåd. Landgangsstyrkens personel er indkvarteret i flere cockpits og fire-personers officerskahytter [ 4][5] . Besætningen på BDK er 37 officerer og 202 sømænd [6] .
BDK er i stand til at transportere 46 hovedkampvogne uden landgangsfartøjer eller op til 79 pansrede mandskabsvogne og infanterikampvogne eller op til 120 lastbiler . Med landgangsfartøjer kan den levere 23 mellemstore kampvogne eller op til 40 pansrede køretøjer . Tanklastrummets dimensioner er 54 × 12 × 5 meter. For at losse ikke-flydende udstyr uden at nærme sig kysten, kan 6 landingsbåde af projekt 1785 "T-4" eller projekt 1176 "Shark" eller 3 landingsbåde af projekt 11770 "Serna" eller luftpudefartøjer af projekt 1206 "Kalmar" være accepteret i dokkammeret " , eller 2 projekter 21820 "Dugong" , eller op til 10 små væddere . Dokkammerets dimensioner er 75×12×10 meter. Landingskapacitet - 500 personer. Den samlede kapacitet er 1730 tons last [7] . Skibet kan være baseret på 4 Ka-29 transport- og kamphelikoptere , der er i stand til at modtage 16 faldskærmstropper hver, eller en ingeniørrekognosceringsgruppe. Det er også muligt at placere helikoptere af andre typer - eftersøgning og redning eller anti-ubåd Ka-27 , samt helikoptere RLDN Ka-31 [4] .
Hovedkraftværket omfatter to M-12A enheder med gasturbinemotorer i DT-59- serien , 18000 hk hver. Med. Kraftværket er placeret i lag i to rum ombord , og hjælpemekanismer er placeret mellem dem under beddingsdækket .
Moveren er to propeller med fast stigning. Fuld fart op til 23 knob , samtidig med at det sikres gode landingsegenskaber. Cruising rækkevidden ved 18 knob med en normal brændstofforsyning er 4000 miles , med en maksimal brændstofforsyning på 7300 miles. Med en hastighed på 14 knob er skibet i stand til at tilbagelægge 12.500 miles.
Elektricitetskilderne er 4 dieselgeneratorer af typen 22DG, hver på 800 kW, fra Kolomna - værket . For at starte DKVP-motorerne er der en backup ensretter intermitterende enhed VAKEP 140-70 PV [8] .
Den 30. december 1982 blev det store landgangsskib "Alexander Nikolaev" inkluderet i Stillehavsflåden i den 22. division af amfibiske angrebsstyrker (DMDS) baseret på Russky Island (militær enhed 78361, Ivantsov Bay ).
I 1982 deltog han i Zapad 82-øvelserne på Østersøen.
Fra den 17. oktober 1983 til den 27. februar 1984 foretog det store landgangsskib "Alexander Nikolaev" sammen med TAVKR " Novorossiysk " en overgang rundt i Europa , Afrika og Asien til Vladivostok og besøgte havnene i Luanda ( Angola ) og Madras ( Indien ). ) [9] . Også på et officielt besøg den 1. december 1983 anløb en afdeling af skibe havnen i Maputo ( Mozambique ). 10:00 ankrede en afdeling af skibe bestående af TAVKR "Novorossiysk", BOD " Nikolaev ", store landgangsskib "Alexander Nikolaev" og tankskibet "Pamyat Lenina" i den ydre rede. Besøget varede indtil 9. december 1983 [10] . Under overgangen fra den 18. til den 20. december 1983 blev der afholdt en øvelse på det forestående slag af en detachement af skibe som en del af Novorossiysk TAVKR, Nikolaev BOD, Aleksandr Nikolaev store landgangsskib med en detachement af skibe fra den 8. operationelle eskadrille af flåden som en del af Tallinn BOD og TFR " Smashing " [10] . Også under overgangen den 21. december, TAVKR "Novorossiysk" og store landgangsfartøjer "Alexander Nikolaev" , ledsaget af BOD "Nikolaev", BOD "Tallinn", TFR "Razyashchiy" i at levere tankskibe " Boris Butoma " og "Memory of Lenin " ankom på vejgården på den sydlige kyst af øen Socotra ( NDRY ) [10] .
I vinteren 1984 deltog han i store øvelser i Fjernøsten .
I efteråret 1986 blev der afholdt øvelser med landgang af tropper ved mundingen af Mereya -floden på Sakhalin-øen under ledelse af kaptajn 1. rang Nikolai Kochergin. Træningsoperationen var meget værdsat.
I 1988, under Iran-Irak-krigen og under den amerikanske operation " Desert Storm ", i begyndelsen af 1990 , sikrede det store landingsskib "Alexander Nikolaev" sammen med andre skibe sikkerheden for tankskibe og bulkskibe, der drev rejser i Oman og Persiske Golfer .
I sommeren 1989 øvelser på en militær træningsplads nær Cape Clerk. I november 1989 - januar 1990 hentede han et parti køretøjer og 14 MiG-23'ere fra en base i Cam Ranh .
Under tjenesten var der træningslandinger nær Vladivostok, i Olga-bugten , i Sakhalin Korsakov ; levering af civilt udstyr til fjerntliggende områder af den fjerne østkyst.
BDK "Alexander Nikolaev" blev overført til reserven siden 1997. Udtaget af flåden den 18. december 2006. Fra januar 2015 - beliggende i Fokino ved molen af den 100. brigade af landende skibe i Abrek- bugten i Strelok-bugten
Den 27. maj 2015 var der rapporter om, at spørgsmålet om at restaurere og returnere skibet til flåden var under udarbejdelse [11] [12] . I april 2016 blev et genbrugsudbud annonceret af Den Russiske Føderations forsvarsministerium [13] .
| Typer og projekter af landingsskibe og både fra USSR's og Ruslands flåde | ||
|---|---|---|
| Universal landende skibe | | |
| Store landgangsskibe | ||
| Medium landende skibe | ||
| Små landgangsskibe |
| |
| Lille landgangsfartøj hovercraft | ||
| Landgangsfartøj luftpudefartøj | ||
| Landgangsfartøj |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Kosak”) • projekt 02510 | |