MAN L2000 er en familie af mellemstore lastbiler fremstillet af MAN fra 1994 til 2005.
MAN L2000 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | MAND |
Års produktion | 1994 - 2005 |
klasse | MCV |
Design og konstruktion | |
Layout | formotor, baghjulstræk |
Hjul formel | 4*2 |
Motor | |
MAN D0824 |
|
Smitte | |
Automatisk, 5-trins (ekstraudstyr) |
|
På markedet | |
Relaterede | MAN F2000 |
Lignende modeller |
DAF 45/55 Hyundai Mega Truck Iveco EuroCargo Nissan Atleon Mercedes-Benz LN / Mercedes-Benz Atego Renault Midliner Volvo FL |
MAN G90MAN TGL | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
MAN L2000-familien omfatter to-akslede køretøjer med en bruttovægt på 6 til 11,5 tons med 4- og 6-cylindrede turboladede motorer (volumen 4,58 liter, effekt 102, 110, 113, 140, 155 og 180 hk). 7 volumen ; liter med en kapacitet på 220 hk), mekaniske 5-trins gearkasser " ZF " type "Ecolite S5-42", 6-trins gearkasser " ZF " type "Ecolite S6-36", "S6- 850" eller "Eaton" type "FSO4106B/ FSO5206B", 9-trins "Eaton" type "FS8209/ FS8309". Til distribution i byområder tilbydes Allison 5-trins automatgear type AT545A, GMP og EPS. Affjedringen kan være fjeder- eller pneumatisk på bagakslen, alt efter behov. Bilen er udstyret med både Wabco/Perrot type PAN17 skivebremser på alle aksler og tromlebremser på bagakslen, eller firehjulstrukne versioner. Standardhjulstørrelsen er 17,5 tommer, med firehjulstræk - 22,5 tommer. Motorerne i D0824/0826-serien var udstyret med et Bosch brændstofsystem med in-line højtryksbrændstofpumper eller distributionstype VE'er. De første MAN L2000-biler opfyldte Euro 1 -emissionsstandarderne , i 1994 dukkede Euro 2 -motorer op i serien . I slutningen af 1999 dukkede en moderniseret motor af D0834-serien op med en elektronisk styret EDC (Eng. Electronic Diesel Control) og en Bosch distributionsindsprøjtningspumpe af typen VP44 af nyt design. [en]
Handelsbetegnelse (brugt i modellen) | Bind
cm 3 |
Diameter ×
slag mm |
Motor model
MAND |
Strøm
kW (hk) ØKO-klasse |
Års produktion | System
mad |
---|---|---|---|---|---|---|
in-line firecylindret diesel | ||||||
8,103 | 4580 | ø108×125 | D 0824 FL01 | 75 (102) Euro-1 |
1993-1996 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VE |
8,113 | D 0824 LFL04 | 81 (110) Euro-2 |
1995-1997 | in-line injektionspumpe | ||
D 0824 LFL08 | 83 (112) Euro-2 |
1997-2001 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VE | |||
8,143, 9,143 | D 0824 LFL07 | 104 (142) Euro-2 |
1995-1997 | in-line injektionspumpe | ||
8.153, 9.153, 10.153 | D 0824 LFL01 D 0824 LFL05 |
114 (155) Euro-1 |
1993-1997 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VE | ||
8.163, 9.163, 10.163 | D 0824 LFL02 | 118 (160) Euro-2 |
1994-1995 | in-line injektionspumpe | ||
D 0824 LFL06 | 114 (155) Euro-2 |
1995-1997 | ||||
D 0824 LFL09 | 1997-2001 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VE | ||||
8,183, 9,183 | D 0834 LFL03 | 132 (180) Euro-3 |
2000-2002 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VP44 | ||
lige sekscylindret diesel | ||||||
8,223, 9,223, 10,223 | 6871 | ø108×125 | D 0826 LFL06 | 162 (220) Euro-1 |
1994-1996 | in-line injektionspumpe |
8.224, 9.224, 10.224 | D 0826 LFL03 | 162 (220) Euro-2 |
1994-2001 | |||
D 0826 LFL10 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VE |
I 2001 blev L2000-serien opdateret: forruden, forkofangeren og den falske kølergrill blev væsentligt restaureret, modelserien blev oprindeligt kaldt "LE-C" eller "L2000 Evolution", men i anden halvdel af 2002 blev betegnelserne tilbage i form af bogstaver "LE" med det traditionelle indeks for omtrentlig bruttovægt og kraft. LE-serien omfatter adskillige varianter med 4x2 og 4x4 hjulformler, med en bruttovægt fra 7,5 til 10,5 tons til by- og kort lokal transport, såvel som til kommercielle tjenester. Bilerne var hovedsageligt udstyret med 4- og 6-cylindrede dieselmotorer "D0834" og "D0836" med en turbine, intercooler og indsprøjtningspumpe " Bosch " type "VP44" med elektronisk styring, effekt fra 140 til 220 hk. Med. miljøstandard Euro-3 , mekaniske 6-trins gearkasser " ZF " type "Ecolite 6S-850" (på forespørgsel - automatisk 5-trins), GMP , affjedring på parabolfjedre eller pneumatisk, bremsesystem med ABS som standard, førerhuse "L " fem typer, herunder dobbelt 5-personers og sovende "TopSleeper". [2]
Handelsbetegnelse (brugt i modellen) | Bind
cm 3 |
Diameter ×
slag mm |
Motor model
MAND |
Strøm
kW (hk) ØKO-klasse |
Års produktion | System
mad |
---|---|---|---|---|---|---|
in-line firecylindret diesel | ||||||
LE 140 C LE 8.140, LE 9.140 |
4580 | ø108×125 | D 0834 LFL02 | 103 (140) Euro-3 |
2001-2004 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VP44 |
LE 8.150, LE 9.150, LE 10.150 | D 0834 LFL04 | 110 (150) Euro-3 |
2004-2005 | |||
LE 160 C | D 0824 LFL06 | 114 (155) Euro-2 |
2000-2001 | in-line injektionspumpe | ||
LE 180 C LE 8.180, LE 9.180, LE 10.180 |
D 0834 LFL03 | 132 (180) Euro-3 |
2001-2005 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VP44 | ||
lige sekscylindret diesel | ||||||
LE220C | 6871 | ø108×125 | D 0826 LFL10 | 162 (220) Euro-2 |
2000-2001 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VE |
LE 220 C LE 8.220, LE 9.220, LE 10.220 |
D 0836 LFL02 | 162 (220) Euro-3 |
2001-2005 | fordelingsindsprøjtningspumpe type VP44 |
MAN Truck & Bus og MAN SE | Lastbiler og busser fra||
---|---|---|
Producerede biler TGE TGL TGM TGS CLA TGA GL TGX | ||
historiske biler F7/F8/F9 G90 M90 F90 L2000 M2000 F2000 E2000 | ||
Producerede busser Løvens chassis Løvens By Lion's Classic Løvens træner Lion's Intercity Løvens Stjerne | ||
Historiske busser Løvens Regio SM152 NM152 NM222 NM223 NG272 NL202 NL262 Metrobus SL192 SL200 SL202 SD200 SD202 SÜ240 SÜ242 ND202 |