MAN ND202

MAN ND202
fabrikant MAND
Udgivet, år 1994 - 2000
Bruttovægt, t atten
Køreklar vægt, t 11, 7
Bus klasse

lavt gulv

ekstra stor
Kapacitet
Siddepladser 71
Dimensioner
Længde, mm 11735
Bredde, mm 2500
Taghøjde, mm 4120
Salon
Antal døre til passagerer 3
Dørformel 2-2-2
Motor
Motor model MAN D0826LUH
Forsyningssystem Diesel
Brændstoftype Diesel
Power, l. Med. 213 l. Med.
Smitte
Gearkasse model Voith
Type gearkasse automatisk
Antal gear 3
 Mediefiler på Wikimedia Commons

MAN ND202 er en urban dobbeltdækker lavgulvsbus fremstillet af MAN fra 1994 til 2000.

Historie

Efter ophøret med produktionen af ​​MAN SD202- bussen i 1992 introducerede MAN og ABB Henschel MAN ND202-dobbeltdækkerbussen, som gik i serieproduktion i 1994 med andre innovationer, der ikke var set på sin forgænger. Efter test på flere strækninger og feedback fra passagerer om bussen, blev 86 busser masseproduceret i 1995. De mest bemærkelsesværdige ændringer i den udendørs brug af prototypen var fjernelse af det sidste vindue i nederste etage til venstre og opdateret ventilation.

Ulempen var den høje højde, som førte til begrænsninger i driften, og motorens høje lyd fra passagerernes synspunkt. En 213 hk dieselmotor blev installeret på MAN ND202 bussen. s., og en Voith-automatgearkasse fra MAN NL202 -bussen , men tre-trins, ligesom forgængerne MAN SD200 og MAN SD202 .

Senere blev inskriptionen MAN mellem forlygterne erstattet af en gul farve med Brandenburger Tor. I 2000 blev produktionen af ​​MAN ND202 fastfrosset, i 2004 blev den tvunget ud af samlebåndet af MAN Lion's City DD -bussen [1] [2] [3] .

Se også

Noter

  1. Stadtrat Majer: "Für unsere Fahrgäste wollen wir hoch hinaus"  (tysk) .
  2. Der MAN ND 202 im Testinsatz . www.tramrider.de _ Hentet 17. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 20. januar 2020.
  3. Peaks of evolution - DRIVE2 . www.drive2.ru (21. marts 2017). Hentet 17. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2021.

Links