Lamborghini Cala

Lamborghini Calà  (også kendt som  Italdesign Calà ) er en enestående konceptbil skabt af ItalDesign Giugiaro for Lamborghini . Calà debuterede på biludstillingen i Geneve i 1995 . Prototypen var klar til masseproduktion, men blev aldrig lanceret [1] . Navnet kommer fra den piemontesiske dialekt og betyder "se der!" [2]

Historie

ItalDesign havde til hensigt, at Calà skulle erstatte Jalpa'en , som blev udgået i 1988 efter anmodning fra Chryslers ejer [3] . I 1994, da Calà-designet tog form, solgte Chrysler Lamborghini til Megatech [4] . I 1995 fik Calà sin debut på biludstillingen i Genève [5] . I 1997 dukkede bilen op i videospillene Need for Speed ​​​​II og Need for Speed ​​​​II SE [6] . I 1988 solgte Megatech Lamborghini til Volkswagen [7] , hvorefter videreudviklingen af ​​Lamborghini Calà blev standset på grund af økonomiske begrænsninger. I 2003 begyndte Audi at udvikle bilen fra bunden, hvilket resulterede i Lamborghini Gallardo . I 2013 deltog Calà i Lamborghini 50th Anniversary Motor Race [8] . I øjeblikket er den eneste kopi af Calà stadig i funktionsdygtig stand på museet i ItalDesign- firmaet [1] . Samtidig angiver en informationsplade nær bilen, at der er produceret i alt 4 enheder, men der er ikke oplyst på resten af ​​eksemplarerne [9] .

Specifikationer

Calà blev drevet af en mellemmonteret 4-ventil-per-cylindret ti-cylindret motor med et slagvolumen på 4,0 liter (3961 cm³) og en effekt på 395 hk. Med. ved 7200 rpm [10] kombineret med en seks -trins manuel gearkasse [11] [12] . Dette kraftværk drev baghjulene og accelererede Calà til 100 kilometer i timen på mindre end 5 sekunder, og den maksimale hastighed blev anslået til 291 kilometer i timen [13] . Chassiset er udviklet af Lamborghini ved hjælp af en aluminium monocoque , som giver stivhed med lav vægt [14] . Fuld carbon kropsdele blev monteret direkte på monocoque [15] [1] .

Design

Calà er designet af Giorgetto Giugiaro . Han ønskede at skabe et ydre, der så mere organisk ud end tidligere Lamborghini-modeller [16] . Kropsdelene blev lavet af kulfiber og håndsamlet [17] .

Forrest på bilen er afrundede aflange forlygter, der let går over i luftindtag . Deres afrundede trekantede form følger kurven af ​​den forreste bagagerum, som flyder ind i den brede forrude. Sidstnævnte er lidt aflangt over sæderne for at give et ekstra lysindfald ind i kabinen. To ekstra luftindtag er placeret på de bageste buer og er aftagelige. 18-tommer hjul, lavet af poleret magnesium , fylder de runde hjulkasser fuldstændigt. Mønsteret på skiverne er et rundt hul mellem fem nedsænkede linjer. Bagerst på Calà er fire udstødningsrør og store mørkerøde baglygter, der fortsætter formen på bagskærmene. Kalecheelementerne, spoileren , båndet mellem baglygterne og den nederste del af kofangeren var malet sort for at kontrastere med den klare gule karrosserifarve [17] .

Targa- taget er aftageligt og kan opbevares bag sæderne [18] . Interiøret er domineret af læder og ruskind i bordeaux-toner. Midterkonsollen , som vippes mod føreren, er markeret med en buet linje. Instrumenterne er malet hvide, mens gearstangen er forkromet. Der er ikke noget handskerum i kabinen, fordi en airbag er placeret på dens plads. Der er en bagerste række af sæder (som blev lavet af Recaro ), der passer til enten to børn eller tasker [6] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 Mark Smeyers. Italdesign Cala  . lambocars.com (12. december 2005). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 22. september 2020.
2. ↑ Jason Barlow. Galleri: Italdesigns bedste, mest varige kreationer . 3. Lamborghini Calà  (engelsk) . topgear.com (31. december 2018) . Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 21. september 2020.
3. ↑ Månedlige arkiver: december 2012 . Lamborghin Jalpa  (engelsk) . supercars979.wordpress.com (30. december 2012) . Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 20. december 2020.
4. ↑ Ksenia Bondal. Lamborghini: succes trods udfordringer . kapital.kz (29. juni 2019). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 30. september 2020. (Russisk)
5. ↑ Lamborghini Cala af Italdesign (1995) Caiosama205 
6. ↑ 1 2 Mikhail Kuleshov. Koncept ItalDesign Cala: vellykket, men mislykket . motor1.com (1. juli 2019). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 4. august 2020. (Russisk)
7. ↑ autocenter. Lamborghini History: To Spite Ferrari . autocentre.ua (13. december 2004). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 18. januar 2021. (Russisk)
8. ↑ Viknesh Vijayenthiran. Lamborghini Calà-konceptet deltager i 50-års  jubilæumskørsel . motorauthority.com (18. januar 2013). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2020.
9. ↑ Lamborghini P140 Calà, Lamborghini Museum, Sant'Agata Bolognese, Emilia-Romagna, Italien, Europa Pietro Pecco 
10. ↑ Lamborghini Cala - Motorstart Lambo50th 
11. ↑ Lamborghini Cala (1995) . carinf.com . Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2019. (Russisk)
12. ↑ Calà er en prototype til en cabriolet  Lamborghini . italdesign.it (15. juni 2014). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 22. september 2020.
13. ↑ Nick D. 1995 Lamborghini Cala Italdesign Concept  . supercars.net (21. april 2015). Hentet: 2. oktober 2020.
14. ↑ 1995 Lamborghini Cala (ItalDesign)  (engelsk) . carstyling.ru _ Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 30. september 2020.
15. ↑ 1995 Ital Design Lamborghini P140 Cala  . lamborghiniregistry.com (21. juli 2002). Hentet: 2. oktober 2020.
16. ↑ Det mangefacetterede Italdesign . coolcarsofua.club (25. november 2018). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 20. december 2020. (Russisk)
17. ↑ 1 2 Thanos Pappas. Designanmeldelse: Lamborghini Calà (1995  ) . caradvice.com (23. april 2019). Hentet 2. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 22. september 2020.
18. ↑ Lamborghini Calà - Concept Sound Babylon Car Video