Lamborghini Asterion

Lamborghini Asterion
fælles data
Fabrikant Lamborghini
Års produktion 2014
montage Italien
klasse superbil, hybrid
Design og konstruktion
Layout ICE layout
Motor
5,2 L V10 og 3 elmotorer
Smitte
7 hastigheder
Masse og generelle egenskaber
Vægt 1400 kg
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t 3 sek
højeste hastighed 320 km/t
På markedet
Segment S-segment
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lamborghini Asterion (" asterion " i mytologien er en minotaur, en hybrid af en mand og en tyr) er en mellemmotoriseret superbil fra den italienske bilproducent Lamborghini , som debuterede på Paris Motor Show i 2014 .

Lamborghinis ingeniører har valgt Plug-in Hybrid (PHEV) teknologi. Kroppen er lavet af materialer som aluminium, kulfiber og titanium. I hjertet af karrosseriet er en carbon monocoque med aluminium underrammer foran og bagpå.

Karakteristika

Asterion har en midtmonteret V10-motor, der bruges i Huracán og yder en maksimal effekt på 610 hk. Med. (449 kW), og to elmotorer på forakslen, foruden et lithium-ion batteri, der genererer en samlet effekt på 300 liter. Med. (221 kW; 296 hk). Batterierne er anbragt i en central aksel, hvilket øger køretøjets sikkerhed og tyngdepunkt. Bilen er udstyret med et momentsensorsystem, der er typisk for hybridsportsvogne.

Asterion har en tophastighed på 298 km/t, og op til 125 km/t, når den udelukkende kører på elektrisk strøm. Bilen kan accelerere til 100 km/t på tre sekunder. Bilen er klassificeret som en Grand Tourer og har en batterirækkevidde på 50 km. Hybridteknologien tilføjer 280 kg til køretøjets samlede vægt.

Bilen har et skarpt hjørnedesign og en kulfiber monocoque lånt fra Aventador, samt kulfiber kompositpaneler. Interiøret er minimalistisk med betræk af elfenbenslæder, kulfiber, aluminium og titanium, højere sæder og en mere opretstående forrude end traditionelle Lamborghini-modeller for ekstra komfort.

Asterion har også mere opbevaringsplads end typiske Lamborghini-modeller. Den indeholder tre køretilstande, nemlig "Nul" (fuld elektrisk tilstand), "Ibrido" (som driver bilen på den kombinerede kraft fra motoren og elektriske motorer) og "Termiko" (som kun driver bilen på motoren) . Funktioner kan vælges ved hjælp af knapperne på rattet [1] [2] [3] .

Noter

  1. Lamborghini Asterion sat i bero – plus studiebilleder . autocar . Hentet 15. juni 2017. Arkiveret fra originalen 17. marts 2017.
  2. Lamborghini Asterion hybrid coupe koncept afsløret . autocar . Hentet: 9. oktober 2022.
  3. Under huden på Lambo Asterion . top gear . Hentet 15. juni 2017. Arkiveret fra originalen 16. juli 2016.

Links