Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento
fælles data
Fabrikant Automobili Lamborghini SpA
Års produktion 2011 (20 færdige)
montage Sant'Agata Bolognese
Klasse superbil
Design og konstruktion
kropstype _ 2-dørs coupé (2 sæder)
Platform Lamborghini Gallardo Superleggera
Layout mellemmotor, firehjulstræk
Hjul formel 4×4
Motor
V10 5204 cm³
Smitte
6-trins robot
Masse og generelle egenskaber
Længde 4580 mm
Bredde 2045 mm
Højde 1135 mm
Klarering spore
Akselafstand 2560 mm
Vægt 1179 kg
På markedet
Relaterede Audi R8
Lignende modeller Lamborghini Gallardo
Segment S-segment
Andre oplysninger
Designer Felippo Perini
Lamborghini Gallardo
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lamborghini Sesto Elemento (bogstaveligt oversat fra italiensk som "Det sjette element") er en Lamborghini -bil baseret på Gallardo - chassiset . Bilens navn angiver det 6. element i Mendeleevs periodiske system  - kulstof , som er en del af kulfiber , som bruges til at fremstille bilens chassis, drivaksel og affjedringselementer . Bilen blev første gang præsenteret på Paris Motor Show i 2010 .

Takket være brugen af ​​kulfiber blev bilens vægt reduceret til 1179 kg. Karosseriet af denne bil er lavet af kulfiber blandet med plastik ved hjælp af den nyeste teknologi udviklet sammen med Boeing . Bilens specifikke effekt er 562 liter. s./t. Ifølge Lamborghini tager acceleration fra 0-100 km/t omkring 2,5 sekunder, den maksimale hastighed er 320 km/t. Motoren og transmissionen blev taget fra Gallardo Superleggera . Der er 2 luftindtag på motorhjelmen , hvorigennem luft kommer ind i motoren, og 10 tragte, hvorigennem varm luft kommer ud af motoren.

Fremkomsten af ​​prototypen blev forudgået af pre-release intriger, som virksomheden skabte takket være et kup med seks billeder, der viste forskellige elementer af bilen, uden at afsløre dens design. Der blev vist billeder med visse intervaller, hvorfor der var interesse for modellen.

I alt skal der produceres 20 biler. Dette er en af ​​de dyreste sportsvogne i verden. Bilen koster næsten 2,5 millioner amerikanske dollars. Samtidig er bilen ikke designet til almindelige veje, men kun til racerbaner.

Hos Top Gear blev denne sportsvogn testet af Richard Hammond . Han bemærkede, at for at reducere vægten, satte Lamborghini ikke engang almindelige sæder. I stedet blev der syet små puder til bilens carbondele, hvilket gentog sædets form. For at reducere vægten malede de det heller ikke, og forruden var lavet af plastik. Det meste af bilen er lavet af kulfiber, lige fra drivakslen til de forskellige monteringsbolte. Richard tilføjede, at hun er utrolig hurtig og vejer mindre end en Ford Fiesta .